Ролик натяжной DAYCO

[Godzila_ed]

Краткий отчёт о причине поломки натяжителя и моём методе решения проблемы.
Так вот теперь выглядит его рычаг:

[Godzila_ed]

А поломался он не только потому, что был подклинен, а потому что оттягивался только квадратом. И им же был расколот.
Тем, кто ещё не угробил свой, рекомендую дополнить квадрат точкой опоры в ось рычага.
Приблизительная схема:

[Godzila_ed]

Ну, поскольку жадина я изрядный, задавила меня жаба отдать 480грн. за новый натяжитель. Сначала хотел изготовить новый рычаг и скомпоновать его с корпусом и пружиной, потом подумал, что самоподтяжка это хорошо, но у множества автомобилей этого нет, и сделал вариант ручной подтяжки. Вообщем час работы и вот:

[Godzila_ed]

Ролики теперь все три одинаковые, натягивается ключом на 28(приваренная гайка снизу) и работает однако.

[VladislaV]

Ремень будет чаще рвать.
У меня вот крысу зажевало, но ремень не порвался, возможно потому что пружинный натяжитель сместился и дал возможность ремню проехать крысой по валам.

[Pechnik72]

Вот интересная интересная информация по ролику: http://www.club-patriot.ru/forum/index.php?topic=640.0

[Volodya]

почитал эту информацию, не понял как заменить, у меня уже второй год как он не самонатягивающийся, а просто зафиксирован, после клина я его хоть и разобрал, но восстановить не смог в полной мере, тут выше всё описано должно быть :) так вот рекомендуемый ролик натяжения в другую сторону развернут от своей крепежной части, да и размер его меньше по длине рычага, как они прикрутить его рекомендуют? кронштейна как там написан яндекс не знает :unknown: если есть вариант его поставить, то это очень хорошо былоб, он на каждом шагу есть в пределах 1тр, а Dayco мне в единственном магазине за 5 предложили...

[NATOvec]

Володь поставь русский натяжитель и не парься,ролики всегда под рукой все будут одинаковые

[Alex[BY]]

Кто-нибудь знает номер этого натяжителя по каталогу Dayco?

[poLevoz]

Кто-нибудь знает номер этого натяжителя по каталогу Dayco?

В каталоге по патриоту его нет, он есть в каталоге по двигателю Штаер 560. 560.1045010

[Volodya]

Володь поставь русский натяжитель и не парься,ролики всегда под рукой все будут одинаковые

я всё никак не доберусь посмотреть есть ли возможность воткнуть туда газелевский, сейчас уже опять их ставят, у меня вроде бы и отлив на блоке в этом месте есть, но вот есть ли там резьбовые отверстия.... :

[Volodya]

добирался же я до этого узла по лету, отверстий под установку распространённого натяжителя не нашёл, поскольку родной работает (ну в смысле ремень в натяг держит) не стал дальше заниматься темой... но сегодня обнаружил, что элементарная замена ремня проблемой обернётся, если не заменю :o отсюда вопрос - находил кто-нибудь этот экспериментальный натяжитель? надо его поставить таки работающий :(

http://www.avtosatellit.ru/cart.php вот нашёл, но цена явно смущает, у нас простенький от 1тр начинался, когда я искал, а этот был в единственном месте в городе по 5тр со скидкой :o

[Volodya]

опчем нужна мне подсказка про тырнет-магазины, вчера много ездил по городу, заехал в известные сетевые магазины и несколько мелких... только в одном из них такой ролик в принципе опознали, в остальных даже не видели :o можно ждать пока он снова появится, а можно заказать в тырнете, но хочется быть уверенным, что придёт то, что надо, мне в паре магазинов пытались Газельский впарить, типа это он и есть :twisted:

[Volodya]

купил я хреновину эту, аж в Новокузнецке (400км проехал, в одну сторону :) ), она уже не Dayco, правда, отечественная, но для Штайера, 2 100р., ролик имеет маленький люфт в подшипнике, не знаю как его можно устранить с шариковым то подшипником, был бы конусный... опчем буду пробовать ставить :)

[poLevoz]

Смазка ХАДО восстановительная в зелёной тубе, очень хороша в подшипниках с люфтами... Видел такой от штаера только в Иваново за 2000 км от дома за 900 рублей, теперь жалею что не взял про запас, там же взял дайко за 1800...

[Volodya]

хадо в зелёной тубе? гляну, всё равно ремень с роликами покупать ещё (раз уж разбирать всё), она типа накатывается в зазорах какой-нибудь молибдено-наноплёнкой? или просто густаю до одури, что люфтить некуда получается?

[poLevoz]

с крошкой металлокерамической, покрытие получается износостойкое..... затягивает и наращивает зазор....

[Volodya]

снял я сёдня натяжитель родной, ролики скрутил... так вот этот (3-й) комплект роликов имеет небольшой люфт, новый Штайеровский тоже, а заводской Dayco стёр ролик на миллиметра 1.5, пружина натяжная заклинила уже давно, но люфта в подшипнике нет, 93ткм, как они это делают? :o
щас вот думаю - искать завтра ролики и ремень (он тоже в принципе в рабочем состоянии) или масло ХАДО, в волшебные свойства масла верю слабо, поэтому наверное всё-таки ролики... ну а ремень просто чтоб не лазить туда ещё тыщ 30 заменю (предлагали Гудьир за 900р, но завтра мож магазины откроются, посмотрю что ещё есть)

[powerfull]

Ребят сегодня на СТо полезли менять этот ролик автонатяжителя в магазе нет !везде отьездил ничего подобног онет и никто не знает!оставили пока старый!Натяжитель не клинит тока ролик имеет люфт!Подскажите еще раз я так и не понел какой шевинивоский ролик нужно ставить ?Я так понел он никак не влияет на натяжение если тут говорится что он меньше по размеру

[powerfull]

Нашел в инет магазине у нас в городе вот такое
Ролик механизма натяжения ЕВРО-3
6203 RS !Он не он фиг знает !

[powerfull]

Это не тот ролик!от Штайера вместе с натяжителем автоматическим

[VladislaV]

Ребят сегодня на СТо полезли менять этот ролик автонатяжителя в магазе нет !везде отьездил ничего подобног онет и никто не знает!оставили пока старый!Натяжитель не клинит тока ролик имеет люфт!Подскажите еще раз я так и не понел какой шевинивоский ролик нужно ставить ?Я так понел он никак не влияет на натяжение если тут говорится что он меньше по размеру

Я купил какий-то ролик в магазине за 75р, думал что тот. Сегодня ради интереса его поставил - посадочное отверстие такое же и встает на натяжитель он отлично. Но наружный диаметр его чуть меньше. Двигатель работал нормально с ним. Ребрышки на нем очень частые. Так что можно поставить и "похожий" ролик, чуть больше-меньше, главное внутреннее отверстие подбери.

[poLevoz]

Ролик меньшего диаметра кондиционеру не очень нравитса, облегание ремнем шкива меньше, начинает при включении кондиционера свистеть, пробовал гуром подтянуть и бесполезно :(

[powerfull]

купить аналог и не парится а так если в дороге можно шнивовский поставить

[NATOvec]

Ролик меньшего диаметра кондиционеру не очень нравитса, облегание ремнем шкива меньше, начинает при включении кондиционера свистеть, пробовал гуром подтянуть и бесполезно :(

Значит у тебя ремень растянутый или автонатяжитель закис у меня все нормально не свистит ремень Гейтс

[ValeraL]

у меня ремень растянулся и свистело всегда, поначалу думали ролик, поменяли. Купил ремень бошевский все тихо и спокойно, сделан добротно толще моего родного и вообще в руки взять приятно было его :)

[max_27]

Подскажите, в каком инет магазине можно купить бе наё-ки оригинальные Dayco (ролик, натяжитель)

[YoNas]

Мушшыны, а ответьте мне на два вопроса:
1. Ролики все одинаковые (их же там три, как на фотке Полевоза)? Просто у меня тот, который на натяжителе - живой, а два других - на свалку просятся.
2. Как этот натяжитель (я ведь правильно понимаю, что это тот, который внизу справа по ходу машины стоит) работает? В смысле как новый ремень ставить?

[AnderLuk]

1) Натяжитель - один. Два других "паразитных" ролика = обводные, они больше по диаметру, и они чаще выходят из строя, особенно нижний, на него больше усилие от ремня.

2) По простому: ключом (лучше головкой) за болт крепления натяжного ролика отгибаете рычаг натяжного ролика вниз, ремень ослабляется, и его снимаете. Новый ремень - выкладываете "по схеме", и в финале так же, отведя ключом натяжной вниз, заводите на него ремень. Внимательно (!!!) осматриваете результат, везде ремень должен точнёхонько лежать на всех роликах и шкивах. Пробно пускаете двигатель на несколько секунд, вновь осматриваете... Ежели всё в порядке, ремень никуда не уехал и не сместился - радостно едете по своим делам...

PS
Вероятно, для нового ремня придётся по-новому отрегулировать натяжение. Для этого - соответствующий винтик на ГУРе. Чтобы им регулировать, надо сначала ослабить болт...
Короче, подробности ТУТ:
http://www.uazpatriot.ru/forum/i-snova- ... 5%EC%ED%FF

[Родос М]

[quote="AnderLuk"]
Вероятно, для нового ремня придётся по-новому отрегулировать натяжение. [/quote]
Усилие натяжения ремня регулируется пружиной установленной в автоматическом натяжителе ремня.
Если купили ремень длиной 2100мм, то ничего дополнительно регулировать нет необходимости.

Болтами ГУР можно откорректировать положение шкива ГУР, чтобы угла рабочего хода автоматического натяжителя ремня хватало для натяжения ремня.
Это приходится производить довольно редко в случаях, если вместо ремня длиной 2100мм купили длиной 2120мм или 2150мм.

[max_27]

Парни, я повторю свой вопрос, хочу заказать через нет ролики, натяжной и ремень Dayco, но боюсь нарваться на не оригинал, подкажите кто в каком интернет магазине приобретает продукцию фирмы Dayco

[AnderLuk]

Усилие натяжения ремня регулируется пружиной установленной в автоматическом натяжителе ремня.
Если купили ремень длиной 2100мм, то ничего дополнительно регулировать нет необходимости.

Ну, на самом деле пришлось на пробеге 10000 регулировать натяжение штатного ремня 2100 мм. Проскальзывал при включении кондишена

[DeN71]

Вот и я сбсно добрался до этого супернатяжителя))О его присутствии на машине узнал еще при покупке своего Патрикея от продавца,который заговорщицким тоном на ушко нашептывал мне о загадочной детали которую невозможно нигде купить.Правда вместе с кучкой з\ч он отдал мне русский аналог от Штаера,купленный им по случаю в каком то Мухосранске аж за 1300р.
Полез я посмотреть как поживают ленивцы,на которых кстати уже была заметная выработка и ощутимый рукой люфт.Натяжитель стоял как влитой только слегка телепался ремень возле генератора.На 40 см рычаг с квадратом пружина даже не шелохнулась и я просто отвернул его сколупнув монтировкой.В ролике обнаружился небольшой люфт,кстати подш там КОЙО.И при его затяжке люфт исчезает.
С пружиной оказалось все печальней не помогли ни ВДшка ни керосин.Пришлось разбирать.Разбирать удобней в тисках уперев узкую кромку со стороны кронштейна на раздвинутые губки тисков и выбивая вниз металлическую втулку подходящей оправкой,я пользовал удлиненную головку на 10.Разбирать и прочищать пришлось все.
При сборке пружина удобно установилась при помощи кронштейна и центра из той же головки .Окончательную сборку произвел болтом м10 с гайкой и шайбами.Всю внутрянку набил литолом.В принципе в процессе делал фотки если кому интересно попробую выложить.

[VladislaV]

Я думал он неразборный. У меня Е2. У тебя какой? Е3, и чтобы снять ремень надо ухватиться ключом на 15?

Фотки конечно были бы интересны.

[DeN71]

У меня Е2,кондейный,одноременный 6РК 2100.Натяжитель для замены ремня отводится квадратом.
Кстати хотца обратить внимание обладателей сего чуда.Ни в коем случае не применять грубую силу при отводе ролика,квадрат уверенно разломит кронштейн пополам.Фотки были в предыдущих постах.

[DeN71]

Для начала разобранный и отмытый.
1.Натяжитель с роликом
2.Этот "грыбочек")) является осью натяжителя и по совместительству корзиной сцепления.
3.Диск сцепления.
4.Втулка,стоит между натяжителем и осью.
5.Прокладка-уплотнитель между натяжителем и корпусом пружины.
6.Пружина диска сцепления.
На фото нет корпуса пружины и сбсно ее самой.

[DeN71]

1.Корпус пружины
2.Пружина.
На фото уже разобранный.
В тиски зажал болт М8х100 и надел на него головку 10-ку,затем уперев ось в головку отверткой вниз сбил корпус пружины,посадка там на шлицах.
уже после разборки стало понятно,что разбирать проще по другому,как в посте выше

[DeN71]

Вскрытие показало,что терапия пациенту уже не помогла бы. :D
Накопившаяся грязь и окислившийся алюминий замуровали механизм намертво.

[DeN71]

Корпус с установленной и смазанной пружиной.
Для установки зажимаем корпус в тисках,без фанатизма,используя эксцентрик как упор для вращения против часовой стрелки.Кладем пружину зацепив наружний усик за упор.Цепляем натяжитель за внутреннй усик пружины и против часовой стрелки проворачиваем натяжитель.В качестве центра используем длинную головку на 10.Скручиваясь пружина уменьшается в диаметре и входит в корпус.
Далее собираем фрикцион.

Кладем пружину

Диск сцепления

Вставляем ось-грыбочек,предварительно установив втулку со стороны корпуса основной пружины.Прорезь втулки надо совместить с прорезью под пружину.

Для окончательной сборки используется длинный болт М10 с гайкой и шайбами.Корпус с пружиной зажат в тисках совмещаем цепляем внутренний усик пружины за прорезь в натяжителе и проворачиваем против час стрелки до зацепления упоров.Далее закручиваем гайку контролируя чтобы все садилось ровно.

[DeN71]

Что касается натяжного от Штаера.
Доверия девайс не внушает.Пружина ощутимо слабее,рычаг телепается при работе,люфт в подшипнике сновья.Перед установкой решил проверить затяжку болта М6 стопорящего ролик.Сначала пошел сам ролик,потом жестяная шайба,следом..... сам болт.Тело болта просто вытянулось и скрутилось.Крутил без фанатизма :D

[VladislaV]

Спасибо, у меня такой же. А кагда его разбираешь, пружина не стрельнет? У меня такоеощущение, что натяжитель перестал пружинить, из-за всякой бяки, как его поставишь, так он и стоит.

[DeN71]

Нет,там ход маленький совсем.Но осторожность все равно не помешает.

[NATOvec]

Парни, я повторю свой вопрос, хочу заказать через нет ролики, натяжной и ремень Dayco, но боюсь нарваться на не оригинал, подкажите кто в каком интернет магазине приобретает продукцию фирмы Dayco

Поставь аналог русский,если хочешь Дайко то он дороже в три раза,один хрен что у того и того стирается пласмассовая втулка а не ролики,да и роликов ни на дайко ни на русский аналог не видел в продаже по отдельности

[knv_230]

Такой что-ли?



http://www.rus-treyd.ru/products/gaz/?code=34498

[DeN71]

Это который Штаер.

[Volodya]

роликов ни на дайко ни на русский аналог не видел в продаже по отдельности

ролик на анлог взял от 405-го, что ли, мотора, он чуть меньше диаметром (полсантима может), в остальном подходит, вожу в багажнике на всякий случай

[VladislaV]

Е2, с кондеем. Закис натяжник. раньше лил Вдшкой, помогало, разрабатывалось, скользило. Сейчас закусывает, где оставишь там и стоит, вдхой пролил в щель, но не шибко помогло. Видать пора приглядывать в магазе аналог или орингинал. Попробую вот такой поискать, 560.1045010 Ролик натяжной в сб. с кронштейном (дв. 560) http://b2b.rumotors.com/katalog/gaz/10- ... om-dv-560/

[Volodya]

это Штайер и есть, ищи в газелячих магазинах

[VladislaV]

Друзья, а натяжители у нас не взаимозаменяемые? Я так понимаю, на Е2 и Е3 разные эти пластины, на которых крепятся эти натяжители? А то мой закис, хотел бы поменять, но разница в цене требует уточнения.

[Alvo]

Там довольно смешно - кронштейн крепления генератора и компрессора кондея у Е2 и Е3 различаются только тем, какое место механически обработано под посадку натяжителя. И легенда утверждает что был вариант когда профрезерованы на кронштейне были оба места. Если это так, то можно посадить нынешний натяжитель - он кстати более дешевый. Если же обработано только одно место - то увы, либо менять весь кронштейн (работы много)+ставить нынешний натяжитель, либо искать родной натяжитель. Поиск дает вот это http://www.avtoall.ru/natyajitel_remnya ... re-123783/. Там на рисунке именно DAYCO. Внешне отечественный и импортный натяжители для ГАЗ-560 отличаются размером литой тарелки у самого ролика - у отечественного она размером с ролик, у импортного заметно меньше. На рисунке по ссылке - импортный, но это не значит что продают именно его. Отечественный вот здесь - http://www.autoopt.ru/catalog/103808-na ... ore_rikor/

Импорт :


Наш:


Алексей.