Можно и нужно. Мало того, надо ещё и его проводку удалить, что бы не замкнула со временем. Вот здесь читайАлександр87 писал(а): но вот народ чё-то говорит что нельзя 2ДК отключать, может надо было первый?
Я у нас в магазине купил, обыкновенные "штаны", только что без каталикаSchurik писал(а):Что-то я вообще не пойму, как на Е-3 можно поставить вместо ката трубу-вставку? Даже если вместе со штанами, то как прикручивать второй конец трубы к гофре??? Я еще не видел вставку-трубу с двумя треугольниками ?!!
. На ценнике так и было написано для УАЗ-3163 
Я уже разобрался наконец-то. На Е-3 просто меняешь штаны и никакая вставка не нужна!роман300 писал(а):Я у нас в магазине купил, обыкновенные "штаны", только что без каталика
Теоретически да, а для нашего случая какая "ударная волна" пройдет сквозь соты катализатора?alkasy писал(а):Сергей, ты уж определись что где. Но суть не в этом, а в том что обратная волна есть и она работает. Ну хотя бы теоретически.luchsergey писал(а):те наш беспонтовый задний резонатор,стоящий после ката и глушака на самом конце выхлопа,как бы улучшает наполнение горшков?
