и снова о грустном, снова про расход

[Мёдведъ]

вот... этого я и опасался ((

[Ep]

у меня только два вопроса
1. как это сделать, точнее где
2. как к этому относится гарантия

по первому вопросу - беглое изучение ссылок, выданных гуглом на запрос "прошивка уаз патриот евро 3" показывает что пока никак и, видимо, нигде

по второму - мне похрену, мне надо чтоб движок не перегревался. тем более что по гарантии у нас обслуживаться негде. один недодилер закрылся, по другому отзывы у посещавших крайне негативные :)

так что вариантов усматриваю пока что два:
1) ездить так, надеяться что зимой все-таки двигатель перегреваться не будет и ждать пока не появятся прошивки.
2) заменить бошевский ЭБУ на микас - для него прошивок уже много понаклепали.

[Мёдведъ]

беглое изучение ссылок, выданных гуглом на запрос "прошивка уаз патриот евро 3" показывает что пока никак и, видимо, нигде

а это разве не оно?
http://www.almisoft.ru/romecugaz.htm

[Мёдведъ]

ой... сразу не разобрался, там все на микас, если верить разделам, хотя в комментариях и пишут бош

[5393]

а это разве не оно?
http://www.almisoft.ru/romecugaz.htm

А где там ЭСУД BOSCH ? : : :

[Ep]

ой... сразу не разобрался, там все на микас, если верить разделам, хотя в комментариях и пишут бош

ды да.

кстати, наверное не получится бош на микас поменять. ну в смысле просто поменяв блоки. сдается мне , у них распиновка разная может быть. да и всякие весчи типа кондиционера и разных датчиков учитывать надо.

я решил вообще эксперимент провести - поставить штатные колеса, прочистить сеточку бензонасоса и протянуть гайки крепления штанов к коллектору. и тока после этого расход померять :)

[5393]

ты разъёмы то МИКАСовские и BOSCH-евские видел?
как грится различие на лицо с первого взгляда

[Ep]

неа, не видел :)

дошел путем логических умозаключений :)

[Мёдведъ]

я решил вообще эксперимент провести - поставить штатные колеса, прочистить сеточку бензонасоса и протянуть гайки крепления штанов к коллектору. и тока после этого расход померять :)

на штатных, сетку заменил, гайкипротянул..... расход опупеть )))))) по трассе поджирает порядка 15. Движение равномерное, скорость в районе 90 +/-5. При этом на подьемах покруче приходится втыкать четвертую, в остальное время на пятой.

[5393]

на штатных, сетку заменил, гайкипротянул..... расход опупеть )))))) по трассе поджирает порядка 15. Движение равномерное, скорость в районе 90 +/-5. При этом на подьемах покруче приходится втыкать четвертую, в остальное время на пятой.

а теперь попробуй всё то же самое, НО только на 4-й передаче ("забудь", что у тебя есть 5-я передача) и замерь расход. Просто интересно сравнить расход.
Да, вот ещё что: какие обороты двигателя у тебя были на 5-й и на 4-й передаче при 90 км/ч ?

[NATOvec]

Купил в ноябре прошлого года. Микас 11. мгновенный расход 0 маршрутник показывает при торможении двигателем, не сразу 0 а падает до 0 постепенно.

Сегодня по городу намотал 93 км, средний расход (в движении) 10,9 л. С учетом прогревов и простоев в пробках и на светофорах 13,3 л

О. мои подозрения подтверждаются.
что маршрутник не сразу показывает 0, а постепенно, это так и должно быть. У меня на 2008 евро 3 средний расход по городу литров 18, торможения двигателем как бы нет (ну, то есть, в привычном понимании) и движок сильно греется при езде по пробкам, даже когда не жарко(доп. вентилятор постоянно молотит). чую я что тут то как раз собака и порылась..... а я уже собирался начинать замену системы охлаждения... даже вязкомуфту поменял :). надо начинать искать новую прошивку....

Странно что у тебя движок греться у меня в пробках на 80-82 стоит с кондеем бывает и 88 сужу по стрелке, бк нет но уже год все одиноково показывает вентель не слышал ни разу, так что что то у тебя не то с системой охлаждения

[Ep]

определенно не то. сегодня у нас не более 15 градусов тепла в городе. ездил по городу (пробки) температура вплотную подходила к красной зоне шкалы. заехал к одним ребятам, они подкинули след. мысль - якобы двигатели собирают на заводе мягко говоря не совсем качественно, и может, например, у меня была с рождения нормально не протянута головка - в районе 4 цилиндра под нагрузкой(повышенные обороты) может происходить прорыв продуктов сгорания в систему охлаждения следствием чего является повышенное давление в системе (на что косвенно указывают сильно раздутые патрубки) и ухудшение циркуляции ОЖ. в принципе теория интересная, но проверять ее они посоветовали в гарантийном сервисе :)

кстати сказать, при движении по трассе температура держится в районе 84-87 градусов. но по трассе обычно 2-2,5 тыс. оборотов, не более.

термостат работает, радиатор горячий равномерно по всей площади, вязкомуфту менял - не помогло.

так что действительно в гарантийный сервис надо ехать.

[Oven2008]

у меня так было на ваз 2120 через год прогорела прокладка а может ремень слабенький

[valek]

Интересно будет узнать,скока кушать будет дизельный Патр Николая(первого купившего в клубе дизеля )

[TRUCKER]

Интересно будет узнать,скока кушать будет дизельный Патр Николая(первого купившего в клубе дизеля )

http://www.uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=7732

[OlegKZ]

Недавно замерял. Чуть меньше 17 на 100, если не гонять. Раньше меньше расход был. Думаю, что это из-за того что давление снизил в колесах Сейчас перед-2,0, зад-2,2. Раньше было перед-2,5, зад-2,7. Резина штатная - RR.

[Мёдведъ]

а теперь попробуй всё то же самое, НО только на 4-й передаче ("забудь", что у тебя есть 5-я передача) и замерь расход. Просто интересно сравнить расход.
Да, вот ещё что: какие обороты двигателя у тебя были на 5-й и на 4-й передаче при 90 км/ч ?

Ну.... так проверить мне не удасться адекватно, допустим разница составит 0.5, ну пусть даже 1 литр..... сложно это вычислить, надо БК ставить, так что думаю какой банк ограбить ))

[Kiset]

Ну.... так проверить мне не удасться адекватно, допустим разница составит 0.5, ну пусть даже 1 литр..... сложно это вычислить, надо БК ставить, так что думаю какой банк ограбить ))

блин. никакой БК тебе не выдаст информацию к-й можно верить. Проверяй заправляясь "под завязку".
Не долго ждать в общем-то.

[valek]

блин. никакой БК тебе не выдаст информацию к-й можно верить. Проверяй заправляясь "под завязку".
Не долго ждать в общем-то.

+1

Я ваще компам не доверяю,ими тока мозг засорять...Как чё нитак покажет,начинаешь искать несуществующую причину :o

[николай]

Прошел около 6000км. Жрет 15 на сотню.если скорость 90 и выше.А при скорости 80 около 11

[Александр72]

При пробеге в 230км. со средней скоростью 100-110 (по БК-78км/ч) тот же БК стал показывать 10,2-11,3. В городе 16-21 (21 в основном, т.к. поездки всегда короткие, до 5-10км.) Но! т.к. езжу на газе, то газа на трассе в среднем ушло 14,6л/100км, а в городе 20-26.
гороской цикл достает конечно, но... место работы слишком близко...

п.с. газ втрое поколение.
и... заметил, что при движении в горах тяга реально пропадает... при небольшом затяжном подъеме, еле-еле на четвертой идет 90. Проверил два раза. Примерно в одном и том-же месте... Причем что на газе, что на бензине...

[kom]

гороской цикл достает конечно, но... место работы слишком близко...

Аналогично . 7,5-8 км. Вечером - практически через одну большую пробку.

А теперь о "городском цикле" предметно.

Читаем сюда. http://www.rgost.ru/gost/meteorologiya- ... &Itemid=44

Особое внимание прошу обратить на Приложение 5.
Всегда ли мы 12% времени в городе едем на первой передаче, а на третьей - ПЯТУЮ часть времени?
У меня так на 20-40 минут пути выходит 2-3 минуты примерно третья (редко четвертая).

ЗЫ. А официальные данные приводятся, естественно, по ГОСТу.

[Provincial]

Перечитал всё, что мало мальски относится к расходу.
Условно: счастливчики :D , у которых среднестатистический расход город/трасса укладывается в 13л; середнячки :) с 15л; и озабоченные с расходом больше 20л.
За три месяца пользования патриотом расход с 15л возрос до 22л, сегодня проходил ТО-0, диагностика (со слов диагностёра) не показала никаких отклонений, и было сказано примерно так: всё хорошо, прекрасная маркиз, так и должно быть. Это обкатка.
Неужели через такой расход все проходили? И когда обкатка того, закончится? Что-то мало вериться.
За всё время на первых километрах самой серьёзной поломкой был недовоткнутый разъём в панели приборов. Ничего не бежит, не скрипит, не воет, не глючит, не греется (может как раз по этому перерасход - при любом режиме строго 80град?), бегает резво, но прожорлив :o .

[Мёдведъ]

Перечитал всё, что мало мальски относится к расходу.
Условно: счастливчики :D , у которых среднестатистический расход город/трасса укладывается в 13л; середнячки :) с 15л; и озабоченные с расходом больше 20л.
За три месяца пользования патриотом расход с 15л возрос до 22л, сегодня проходил ТО-0, диагностика (со слов диагностёра) не показала никаких отклонений, и было сказано примерно так: всё хорошо, прекрасная маркиз, так и должно быть. Это обкатка.
Неужели через такой расход все проходили? И когда обкатка того, закончится? Что-то мало вериться.
За всё время на первых километрах самой серьёзной поломкой был недовоткнутый разъём в панели приборов. Ничего не бежит, не скрипит, не воет, не глючит, не греется (может как раз по этому перерасход - при любом режиме строго 80град?), бегает резво, но прожорлив :o .

У меня несколько специфичный режим эксплуатации. 90% по трассе, причем скорость обычнов диапазоне 80-100 в зависимости от условий. Почти всегда 5 передача, только в горку иногда аж до 3 приходится опускаться, т.к. иначе просо тупо не едет. Так вот при таких условиях эксплуатации расход сначала составлял порядка 25 литров, быстро опустился до 15, а потом плавно до ТО-0 понижался до примерно 11-12.После ТО-0 в городе 20 легко, на трассе 15. Дважды делали диагностику, проблем не выявлено. Тупость поправили заменив сетку безонасоса. Помогло на пару тысяч, не больше

[NATOvec]

Хабы включены или нет, полный подключем или нет, надо разбираться по чему такой расход, ступицы не перетянуты, как тапку давишь, тут много факторов

[Provincial]

Хабов нет, полный конструктивно включен постоянно, раздатка выключена, (патриот выпуска лето 2008г), про перетянуты ступицы ничего сказать не могу, но не греются, хотя колесо свободно не вращается, т.е. если его вывешенным крутнуть, делает максимум два оборота.
Тапку сильно не давлю, уж больно резво прыгает, на подьём уверенно идёт на прямой передаче.
Кстати, с нуля около 1500км проехал с включённой раздаткой, расход не превышал 17л по городу, шум от раздатки - ну если специально прислушаться.
Вообщем смотрю на автомобиль и вижу как он мне :P
Вопрос, даже два:
1. какая рабочая температура движка
2. как должно вращаться вывешенное переднее колесо, если его крутнуть,
терзают сомнения по поводу загадочной улыбки механикера на то-0, на вопросы почему масло в коробке не меняют и подшипники ступиц не регулируют он сослался на приказ, что завод эти операции отменил. Завод по этому поводу нем как рыба.

[klock]

А в городском цикле (Москва) сколько у кого Патрик жрёт?

[kom]

А в городском цикле (Москва) сколько у кого Патрик жрёт?

Не, я скоро буду банить за этот вопрос.

Предыдущая страница темы:
http://www.uazpatriot.ru/forum/viewtopi ... 9737#99737

Что В ВАШЕМ ПОНИМАНИИ называется городским циклом (Москва)?

[klock]

Что В ВАШЕМ ПОНИМАНИИ называется городским циклом (Москва)?

15-20 км от дома до работы (и столько же обратно вечером), из которых 5-7 км - в ползучей пробке (2-10 км/ч), остальное - со скоростью от 30 до 80 км/ч.
Примерно так...

[kom]

И что Вам даст, если один ответит "за 25", а другой - "15"?
Только лишний повод для беспредметного флуда.
Еще раз: так называемый "городской цикл" у всех РАЗНЫЙ.
Стандарт - выложен выше.
(Даже у Вас: "остальное - со скоростью от 30 до 80 км/ч" - это что, повод для серьезного разговора? Передача от второй - до почти пятой. И сколько чего?)

Так что лучше - самому измерить. Получить, так сказать, экспериментальные данные. Только вот, по большому счету, они на самом деле будут никому не интересны кроме Вас.

[klock]

И что Вам даст, если один ответит "за 25", а другой - "15"? Только лишний повод для беспредметного флуда.

Просто, если у меня получится по изменениям "примерно как у всех" (плюс-минус лапоть), то я успокоюсь и не буду предпринимать никаких действий. А вот если окажется, что 5-6 человек напишут цифры, к примеру, 15-16 л/100, а у меня по среднемесячному измерению получится 20 или больше л/100, -- то это предмет ехать к гарантийному диллеру и грузить им мозги, чтоб проверяли и искали что в моем экземпляре не так, почему он стока жрёт. (цифры в тексте, разумеется, условные)

Свой расход еще не померял: начал измерять/записывать в КПК, но результат имеет смысл считать только средний за месяц.

[kom]

то это предмет ехать к гарантийному диллеру и грузить им мозги, чтоб проверяли и искали что в моем экземпляре не так, почему он стока жрёт. (цифры в тексте, разумеется, условные)

Вот здесь я, в кои-то веки, официалов поддержу.
В том смысле, что приезжает к ним человек: а! караул! жрет! Ну, натурально, берут бабок, все замеряют, потом с милой улыбочкой: все параметры в норме... стиль езды...
Ну, а как иначе, если разумных рассуждений не понимают... только рублём....

Свой расход еще не померял: начал измерять/записывать в КПК, но результат имеет смысл считать только средний за месяц.

Результат имеет смысл считать только СТАНДАРТИЗОВАННЫЙ.
Еще раз: ГОСТ выложен выше.
Вот если Вы придете к дилеру со следующими ФАКТАМИ: я, мол, проехал по трассе около 100 км, 90 км/ч, пятая передача, без обгонов и торможений, резина и все остальное штатное, а расход - 14-15, хотите - давайте вместе воспроизведем - вот тогда это повод для разговора.
Все остальное - словоблудие. Флуд, по-русски :D

ЗЫ. Вот Вам первая точка "городского цикла", если так настаиваете. За 20. Бывает и за 25. Остальные параметры не скажу, хотите - ищите по форуму.

[Dudarev]

специально посчитал. ездил 7 из 10 дней на полном приводе. по Екату. намотал 110 километров, сжог 28 литров. расход получился такой как я и думал. (ну когда не считал - думал что 25-30 литров) так и получилось.

общий пробег сейчас 3200 км, евро 3, покупал в сентябре 2008.

сейчас (надеюсь недельку то гололёда не будет, поездию так же по городу на только задничном. отпишусь...

PS: на трассе расход ~13-15 литров. (скорость 80-90 км/ч, на передачах 4/5 50/50%, обороты 2000-2300)

[Hakim1]

ну х3... то что прочувствовал.. на трассе на 5 передаче 80-90 км ч(2000-2200 обмин)- не более 11-12 литров

ЗЫ прокатился 100 км по трассе, как потом выяснилось на полуспущеных зимних колёсах(1,3-1,5)- пипец, 25 литров на сотню!

В пробках- до 20 не доходит- меньше...(грубо наверное 16-19)

Среднее город-трасса 50\50 около 15 литров не экономя особо

[Vint]

Машина прошла 8500 км (вообще). После ТО тоже возрос расход топлива и пропала тяга. Все как в первом посте. Поменял все топливные фильтры, обнаружив на них какую-то стружку и прочую хрень. Расход не иснизился, хотя и увеличилась тяга. С расходом вообще творятся странности.
Вчера залил полный бак - 35-40 л. проехал 100 км по городу и окрестностям. Бака как не бьло.(((
Зато 3 дня назад проехался в другой город 272 км. Теже 40 л. сожрал.

Ничего не пойму как так случается?

Штаны еще не притягивал, сегодня попробую.

[klock]

Небольшая статистика. Замерял расход бензина с 6 ноября до сегодняшнего дня. Прошел за это время 2545 км. Осмновное - на работу и с работы, по городу. Иногда небольшие поездки по городу или за город. Утром на работу - 1,5 часа по пробкам, вечером с работы - тот же путь за 25 минут, без пробок.
Считал с помощью программы EasyFuel для PalmOS.
Программа показывает средний расход за весь этот период 19,00 литров на 100 км. Причем, в первый месяц расход получается около 18, а во второй месяц - около 20 (видимо, связано с похолоданием: недогревы и печка).
Отдельно по трассе не замерял еще, не знаю. ТО только что проходил, пару дней назад...

[kom]

Намана, для Москвы-то...

[Tankist]

Вообще всё похоже на проблемы с топливоподачей...

[Aleksandr_89]

Вообще всё похоже на проблемы с топливоподачей...

:P У кого??? У klocka или у Vintа

[Vint]

Да, мне тоже интересно. :)

[Tankist]

ИМХО очень сильно всё зависит от манеры вождения. после установки БК расход снизился ~15-29%, благодаря наблюдениям за моментальным расходом топлива

[Мосо]

Доброго времени сток коллеги !подскажите новичку такой момент. Каким образом работают баки на патриках, а именно меня интересует переключение из бака в бак.У меня такое ощущение, что баки переливаются друг в друга,а по этому поводу возникает логичный вопрос ,на какой хрен нужна кнопка переключения баков если они сами переливаются ?

[kuzyavr]

У меня был как-то опыт - я проехал около 100 км за старым бобиком со скоростью 50 км/ч.
По ровной дороге, без гор и поворотов.
На 5-й передаче пых-пых.
Расход был 8.5 л/100 км :D Но это сферический УАЗик в ваууме....

Ну а если 90-100 - в среднем литров 12-13 на 32-х колёсах, очень зависит от педалирования на обгонах (можно и на 15 напедалировать).

Город - летом примерно 13-15 (это если с пробками), зимой - 16-17.

[knv_230]

Доброго времени сток коллеги !подскажите новичку такой момент. Каким образом работают баки на патриках, а именно меня интересует переключение из бака в бак.У меня такое ощущение, что баки переливаются друг в друга,а по этому поводу возникает логичный вопрос ,на какой хрен нужна кнопка переключения баков если они сами переливаются ?

Это не переключение баков, а переключение показометра на отображение уровня в левом или правом баке.
У меня обычно стоит на левом, в который и заправляюсь (бензин, у дизеля баки работают наоборот), а правый практически всегда полный за счет перекачки из левого.

[klock]

Доброго времени сток коллеги !подскажите новичку такой момент. Каким образом работают баки на патриках, а именно меня интересует переключение из бака в бак.У меня такое ощущение, что баки переливаются друг в друга,а по этому поводу возникает логичный вопрос ,на какой хрен нужна кнопка переключения баков если они сами переливаются ?

(описание для бензинового, у дизельного немножко по-другому):
Рабочий бак - правый. В нём стоит бензонасос, накачивающий бензин в рампу. Обратка из рампы сливается через струйный насосик, который "подхватывает" бензин из левого бака и перекачивает его в правый.
Таким образом, несмотря на то, что расходуется бензин из правого бака, правый бак постоянно поддерживается полным, а уменьшается уровень бензина в левом. И только когда левый бак израсходуется до "мертвого остатка", начинает уменьшаться бензин в правом.
При нормальной эксплуатации имеет смысл заправляться всё время в левый бак. То есть, ездишь до тех пор пока левый не опустеет, потом заправляешься в левый.
Если левый пустой, и правый уже не полный, то правильнее будет сначала долить правый до полного, потом заправиться в левый.

Что касается переключателя, то он переключает только показометр, т.е. на прибор выводится показание левого или правого датчиков уровня.
Баки он не переключает, т.к. фактически вся эта хитрая система с насосиками и перекачками у Патриота работает как единый большой бак.

[Мосо]

Доброго времени сток коллеги !подскажите новичку такой момент. Каким образом работают баки на патриках, а именно меня интересует переключение из бака в бак.У меня такое ощущение, что баки переливаются друг в друга,а по этому поводу возникает логичный вопрос ,на какой хрен нужна кнопка переключения баков если они сами переливаются ?

(описание для бензинового, у дизельного немножко по-другому):
Рабочий бак - правый. В нём стоит бензонасос, накачивающий бензин в рампу. Обратка из рампы сливается через струйный насосик, который "подхватывает" бензин из левого бака и перекачивает его в правый.
Таким образом, несмотря на то, что расходуется бензин из правого бака, правый бак постоянно поддерживается полным, а уменьшается уровень бензина в левом. И только когда левый бак израсходуется до "мертвого остатка", начинает уменьшаться бензин в правом.
При нормальной эксплуатации имеет смысл заправляться всё время в левый бак. То есть, ездишь до тех пор пока левый не опустеет, потом заправляешься в левый.
Если левый пустой, и правый уже не полный, то правильнее будет сначала долить правый до полного, потом заправиться в левый.

Что касается переключателя, то он переключает только показометр, т.е. на прибор выводится показание левого или правого датчиков уровня.
Баки он не переключает, т.к. фактически вся эта хитрая система с насосиками и перекачками у Патриота работает как единый большой бак.

Большое спасибо за подробный ответ !