Родос о ГРМ.

arithmetik

Кстати, а как вы (Родос М) относитесь к конкурентам? Например АНЦ фирмы ISAI:
http://isai-shop.ru/ - только не сочтите за рекламу!
Просто у этого производителя имеются сертификаты, патенты, даже тест журнала. Да и отзывы по форумам положительные. Раз вы позиционируете себя великим изобретателем, хотелось бы услышать ваше конструктивное мнение. :) Ведь конструкции этого изделия и вашего разные, но предназначение одно.

СмирноФФ

arithmetik писал(а):Кстати, а как вы (Родос М) относитесь к конкурентам? Например АНЦ фирмы ISAI:
http://isai-shop.ru/ - только не сочтите за рекламу!
Просто у этого производителя имеются сертификаты, патенты, даже тест журнала. Да и отзывы по форумам положительные. Раз вы позиционируете себя великим изобретателем, хотелось бы услышать ваше мнение. :)

Жалкие комерсы! :lol: :lol: :lol:

arithmetik

Речь идет о ГРМ, вот и интересно, что мне поставить взамен родных гидриков? Есть еще Люкс-Сервис: http://www.luxservis.ru/product.html
Здесь заходят люди, чтобы узнать какое изделие лучше поставить на свой автомобиль.

arithmetik писал(а):Кстати, а как вы (Родос М) относитесь к конкурентам? Например АНЦ фирмы ISAI:
http://isai-shop.ru/ - только не сочтите за рекламу!
Просто у этого производителя имеются сертификаты, патенты, даже тест журнала. Да и отзывы по форумам положительные. ...

Натяжители ISAI я бы ставить не стал. Лет пять назад пытался их подружить с двигателем. Дают перетяжку цепи, сразу же снял.
Ну, ото моё ИМХО. Может они что то и улучшали с тех времён.

Роман Б.

Родос М писал(а):
knv_230 писал(а):P.S. Вам не кажется странным, что к концу мая на двух ресурсах с абсолютно разными руководяще-модераторским составом обсуждение вашей продукции скатилось до такого уровня???
Нет не удивляет.
Я же знаю двуличного инициатора:
- на su Dirr,
- на ru РоманБ.

Э-э-э, полегче! На СУ специально для тебя было написано, что Роман Б. (пишется именно так, с пробелом перед «Б») — это бренд и не более того. И какого ты на военных попёр, а, «пиджачок»? Я 7 лет отслужил, а ты? Не слишком ли ты разошелся?! Топором уже не вырубишь то, что ты тут накорябал.

Родос М

Maxsus · Сообщение **Maxsus** » Чт май 30, 2013 22:52

Увидел тему, заинтересовался, в начале темы все очень внушительно написано, особенно понравилось как Родом М описал, что надо изменить в ДВС, чтоб расход был приятный. Ну думаю, вот она проблема, решена, осталось дело за малым, купить запчасти и правильно все установить. Но не, не тут то было, ...... даже не могу слов подобрать. Прочитав пять страниц, на больше не хватило, переметнулся в конец темы, страница 33 или 34, а тут тоже самое что и на первых пяти. Прочитав и не пойму, зачем так много внимание уделять Родос М????? все и так понятно, что он "МОШЕННИК" Вот на примере взять Ваксойла, когда читаешь его ответы, комментарии к вопросам, на душе приятно и весело, у меня именно так. Купил, сам поставил, нравится мне самому все делать, ну кроме прошивки, которую делал у Романа Б, столкнулся с проблемой, написал Ваксойлу, он ответил, и после его ответа все как по маслу получилось.
Ответьте пожалуйста, какую цель вы преследуете?
Наверно, чтоб продать, как все тут на форуме предполагают!
К чему скрытность?

Родос М

Maxsus · Сообщение **Maxsus** » Пт май 31, 2013 00:18

неее.... спасибо!!!! читать пустоту нет ни малейшего желания. Сути нет! 38 страниц ни о чем. Смысл один, - "купите слона..." Когда изучал тему сцепления, там страниц по больше было, вот тут смысл был, поставил и езжу доволен как слон. А ваш ГРМ ...... ну возможно вы правы, но с таким подходом, об этом мы узнаем в следующей жизни.

Родос М

Родос М писал(а):Пока ничего особенно интересного в этой каше нет.
Мою модернизацию заменой втулочных цепей на втулочно-роликовые не многие поняли.
НО ...
Когда услышите про зубчато-пластинчетые цепи, которые с конца прошлого гола начали устанавливать при серийной сборке двигателей на ЗМЗ, то желание пересистать тему может появится.
...
Или приезжайте ко мне в офис, заранее договорившись о встрече.
Покажу это Чудо Техники к которому надо стремиться, чтобы забыть о приводе механизма газораспределения навсегда.

Родос, ты бы хоть перед работниками ЗМЗ извинился для начала, прежде чем примазываться к зубчато-пластинчетым цепям.

Кста, про "Поставил и забыл" сказку мы уже слышали.

Макашев М.К.

Читаю ваши эпистолярные опусы и умиляюсь. Смеяться уже не хочется. Ситуация с вами складывается следующая: вы предлагаете купить у вас кота в мешке. Вернее не кота, а НЕЧТО,
которое по вашим утверждениям принесёт купившему разные блага в области ДВС. На конкретно поставленные вопросы вы, вместо грамотных и обоснованных на практике ответов, начинаете нести всякую ахинею из области теоретической фантастики, в конце концов переходя на некорректные лингвистические выпады в сторону оппонентов.

Родос М писал(а):То что разработчик довел конструкцию до серийного выпуска - это очень Хорошо, а то что не занимается последовательной модернизацией своей конструкции - это очень Плохо.

У вас же получается с точностью наоборот

Родос М писал(а):Одна поставленная задача уже выполнена в металле.
Через 4-6 месяцев реализую в металле следующую задачу.

Что то долго и мало.

Родос М писал(а):Мою модернизацию заменой втулочных цепей на втулочно-роликовые не многие поняли.

Ну да, ну да. Типа непризнанный гений...
Как говорит молодёжь - Аффтар жжош! Пишы исчо! :lol: :lol: :lol:

ZamPoteh писал(а):Кста, про "Поставил и забыл" сказку мы уже слышали.

+100500
Даже тот же Хасан (Ваксойл), давая гарантию на свою продукцию 100 000 км, говорит и пишет о том, что необходимо не забывать про диагностику. А его продукция стоит в более нагруженном узле.
Так что ваше, родос, "Поставил и забыл" оставьте для неопытных владельцев, которые начав читать ваше словоблудие, к середине темы "прозревают", а к её концу делают для себя вывод - "как хорошо, что я не поддался на этот лохотрон" :evil:

Роман Б.

Зупчато-пластинчатые цепи адназначна лючще, чем были пол года назад :lol:

Роман, не перегибай....

Dizelist57

чтобы забыть о приводе механизма газораспределения навсегда.

Я 90000км отъездил на штатном, и не вспоминал про него. ГРМ пока в порядке.
Что то мне кажется что проблема с ГРМ надумана. УАЗик не первая машина у меня с 406-409 мотором, и ни когда заморочек небыло с цепями.

Макашев М.К.

Да тут и думать ничего не надо. родосу захотелось занять незанятую "нишу" и откусить себе кусочек "пирога",
который называется "финансовые вложения владельцев УАЗ Патриот в свой автомобиль".
И если другие кушают свои "куски"совершенно по праву (те же самые Ваксойл, Роман Б., "УАЗ Профи Сервис"),
то в данном случае наблюдаются настырные попытки откусить кусочек "пожирнее и побольше" нахаляву, поскольку вложения в двигатель и его ремонт бывают весьма внушительны в финансовом плане.
Какое же всё же это сладкое слово - ХАЛЯВА...

Родос М писал(а): ...
Или приезжайте ко мне в офис, заранее договорившись о встрече.
Покажу это ..., чтобы забыть ... навсегда.

Заманивает, противный... :lol:

Серёга34

Макашев М.К. писал(а): Какое же всё же это сладкое слово - ХАЛЯВА...

Русский человек, за халяву, готов любые деньги отдать :D

Роман Б.

Макашев М.К. писал(а): И если другие кушают свои "куски"совершенно по праву (те же самые Ваксойл, Роман Б., "УАЗ Профи Сервис"),
то в данном случае наблюдаются настырные попытки откусить кусочек "пожирнее и побольше" нахаляву, поскольку вложения в двигатель и его ремонт бывают весьма внушительны в финансовом плане.

http://www.youtube.com/watch?v=WTM8zgy01-M

Родос М

Родос М

NvLiS · Сообщение **NvLiS** » Сб июн 01, 2013 09:03

не хочу рекламировать. да и говорить особо не чего. так как сам я не ставил, а ставил мой друг на свою волгу ГРМ о родоса. за два года не чего с ней не случилось. по его словам единственная разница которую он заметил что ДВС стал не много тише работать. но я подозреваю что это не и за цепи, а башмаков натяжителя в место ролика.

Родос, по твоим псевдоинформациям, машины сошедшие с конвейера завода вообще ездить не должны, если их не коснётся длань Родоса М.

Говоришь извиняться не за что? Если памятью не страдаешь, то вспомни какими словами ты называл работников ЗМЗ (не в этой теме правда, и в большинстве своём на других форумах).

Родос М писал(а):
ZamPoteh писал(а): Заманивает, противный...
В этой теме Вы лично написали 96 сообщений.
(я подсчитал).
Из этого я заключаю, что Вам хочется действительно разобраться что к чему, но ...
Через интернет ни пощупать руками предметы обсуждения, ни плюнуть мне в лицо не получается и это Вас немного раздражает.
... приезжайте в офис.

Только позвоните когда соберетесь приехать.
P.S. Можете приехать вместе с knv 230.
У него в этой теме 56 сообщений

Вот что что, а считаешь хорошо. Молодец. Только для этого не обязательно иметь высшее образование.
Да и видать, пока негде слямзить конструкцию ГРМ с пластинчатыми цепями, тебе заняться больше не чем.
Раздражает меня только одно - отсутствия у тебя чести.

Родос М писал(а):... и тоже не похоже что он коммерсант.

Не надо всех судить по себе.

Роман Б.

Родос М писал(а): P.S. Можете приехать вместе с knv 230.
У него в этой теме 56 сообщений
... и тоже не похоже что он коммерсант.

Вот и не угадал. Опять. Модератор он тут, техраздела — так что ты и тут полегче своим помелом махай. Тебя тут пока еще терпят.
Кстати, кто-нибудь знает, что означает буква «М» в погоняле родоса? А я вот догадался! :lol:

Макашев М.К.

Родос М писал(а): ... приезжайте в офис.

Не надоели вам эти "тайны мадридского двора"?
Ну и нафига переться к чёрту на кулички? родос! вы что, с прогрессивными методами передачи информации не знакомы? Не знаете что такое цифровая фотография? Не знаете, как эти фотографии можно выложить на форуме?
Сфотографируйте своё "детище" во всех ракурсах и выложите сюда. На форум. Или боитесь, что по вашим фотографиям злобные китайцы начнут делать свои подделки и продавать их под вашим т.н. "брэндом"? :lol: :lol: :lol:

Давайте клубный выезд сделаем к Родосу, типа как в Ульяновск на завод ездили! :lol:

Родос М

Тринадцатый писал(а):Давайте клубный выезд сделаем к Родосу, типа как в Ульяновск на завод ездили! :lol:

Максим, а смысл? Посмотреть сколько у него на испытательной базе живых деревьев осталось и убедиться, что их количества хватит для испытания ГРМ со втулочно-роликовыми и пластинчатыми цепями?

Родос М

ZamPoteh писал(а):
Тринадцатый писал(а):Давайте клубный выезд сделаем к Родосу, типа как в Ульяновск на завод ездили! :lol:
Максим, а смысл? Посмотреть сколько у него на испытательной базе живых деревьев осталось и убедиться, что их количества хватит для испытания ГРМ со втулочно-роликовыми и пластинчатыми цепями?

:lol:

Затоковал "глухарь" с очередными пёрлами не доученного инженера. :lol:

Родос М

Роман Б.

Родос М писал(а):
Тринадцатый писал(а):Давайте клубный выезд сделаем к Родосу, типа как в Ульяновск на завод ездили!
Я ЗА.
Назначайте встречу лучше где нибудь на природе, чтобы совместить полезное с приятным, а заодно, осмотреть и покататься на машинах, где уже некоторые детали установлены.
По срокам.
Желательно в начале июля, когда привезу из производств следующую партию образцов перспективной продукции.

А что, можно. Если будет поляна — вообще замечательно. Шашлыкинг а ля родос очень известен. Также можно обсудить все недомолвки и поговорить на наречиях, запрещенных на форумах :D
Устроить наконец презентацию без околонаучного лохотрона и вранья, чтоб ручками можно было пощупать, и пожрать мяса нахаля :)

Макашев М.К.

Роман Б. писал(а):А что, можно. Если будет поляна — вообще замечательно...

Рома! У родоса финансов не хватит накрыть поляну для всех желающих. Потому что то, что он предлагает называется ПРЕЗЕНТАЦИЯ. А как известно на презентациях всю жратву, выпивку, музыку, музыкантов, девочек на подпевках, выставляет принимающая сторона, т.е. в данном случае родос.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

gipru · Сообщение **gipru** » Сб июн 01, 2013 13:27

вы там его отмутозите :D

Макашев М.К. писал(а):... Потому что то, что он предлагает называется ПРЕЗЕНТАЦИЯ. А как известно на презентациях всю жратву, выпивку, музыку, музыкантов, девочек на подпевках, выставляет принимающая сторона, т.е. в данном случае родос.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Попандос... Интересно, чем ответит родос? Хотя и так известно. Даже угадывать не интересно...

Ну вот! Опять все превратили в Балаган! :D
Пора тему переименовывать в "Флудилка в гостях у Родоса"

gipru писал(а):вы там его отмутозите :D

Зачем же мы будем бить по руке дарующей угощения? Да и мараться ..., да ну...

Роман Б.

Девочек не обязательно, т.к. большинство приедут семьями. Презентация же, эксклюзив. Но не будем считать чужие деньги — не красиво это. Мужик сказал — мужик сделал! Пригласил на шашлыки — за язык никто не тянул. Думаю, все будут ЗА! :smoke:

Роман Б. писал(а):Девочек не обязательно, т.к. большинство приедут семьями. Презентация же, эксклюзив. Но не будем считать чужие деньги — не красиво это. Мужик сказал — мужик сделал! Пригласил на шашлыки — за язык никто не тянул. Думаю, все будут ЗА! :smoke:

У нас халявщиков нет! И даже за халявный шашлык никто не скажет что ГРМ от Родоса это круто, пока не убедятся что это дествительно так!

Роман Б.

Судя по всему, банкету не будет

Макашев М.К.

Тринадцатый писал(а): И даже за халявный шашлык никто не скажет что ГРМ от Родоса это круто, пока не убедятся что это действительно так!

Согласен на все СТО!!! НО! Опять же для того, чтобы вынести вердикт по данному вопросу, нужны "подопытные". И не один, потому что "для чистоты эксперимента" "изделие от родоса" должно ставиться (по крайней мере) на несколько двигателей с одинаковым, примерно, пробегом, перед установкой "изделия" должен быть проведён осмотр для выявления имеющихся дефектов. И эксплуатироваться в разных "потребительских условиях": грязь, грязь+нормальная дорога в разных %% соотношениях, только асфальт. Естественно, что эти движки должны гоняться и в хвост и в гриву. Затем, через определённое время, эти двигатели снова попадают в "офис родоса", где следует разборка, дефектовка и анализ увиденного. И это "определённое время" не неделя и не две. как минимум месяц-два.
Вот тогда всё будет наглядно и прозрачно.
Ну и конечно весь "производственный процесс" должен быть задокументирован на видео и фото, чтобы (опять же) не быть голословным.
Вот тогда и поговорить можно будет.
И не надо ссылаться на результаты от гонщиков и кроссовиков. Там своя специфика. У нас - своя.

Роман Б. писал(а):Судя по всему, банкету не будет

Рома, закатывай... :lol:

Некогда ему, он у соседей свои "передовые технологии" двигает. :D

Макашев М.К.

ZamPoteh писал(а):
Роман Б. писал(а):Судя по всему, банкету не будет
Рома, закатывай... :lol:

Опередил... зараза!

NvLiS · Сообщение **NvLiS** » Сб июн 01, 2013 16:32

Макашев М.К. +1

Макашев М.К. писал(а):
ZamPoteh писал(а): Рома, закатывай... :lol:
Опередил... зараза!

Максим, я в следующий раз манёха попридержу.

Макашев М.К.

ZamPoteh писал(а):
Макашев М.К. писал(а): Опередил... зараза!
Максим, я в следующий раз манёха попридержу.

Саня! У тебя, наверное, какая то "приблуда" стоит, которая "с голоса" печатает. Или машинистка симпатичная, с ногами от ушей. А тут пока напечатаешь, пока на орфографию и пунктуацию проверишь (ну привычка. Куда ж от неё денешься), глядь, а всё, что хотелось сказать, уже на форуме висит...

:lol: :lol: :lol:

Родос М

Родос М писал(а): Это как пыль на рояле.

Сказала одна из пылинок рыночной экономики.

Родос М

Роман Б.

Родос М писал(а):
Тринадцатый писал(а): У нас халявщиков нет!
Это как пыль на рояле.

Для обсуждения модернизаций в приводе механизма газораспределения двигателей серии ЗМЗ-406, которая произошла и появилась в виде реальной продукции за последние два года надо собираться всей толпой.
Меня одного слишком мало, чтобы бороться с морально и технически устаревшими втулочными цепями в приводе ГРМ ЗМЗ.
...
Коммерсанты не зря лоббируют втулочные цепи, потому что средство их существования начинает уходить у них из-под ног уже сегодня, с ближайшей перспективой пропасть навсегда.
Это проявление консерватизма рыночных коммерсантов победить довольно сложно, НО можно.
- На ЗМЗ стали устанавливать зубчато-пластинчатые цепи.
- Во всех комплектах моей продукции применены более совершенные по конструкции втулочно-роликовые цепи и готовятся к выпуску комплекты с зубчато-пластинчатыми цепями,
Так что революция в комплектации привода механизма газораспределения двигателей ЗМЗ уже не за горами.

Задача, которую можно поставить для целесообразности встречи на свежем воздухе:
Все комплекты , которые продают для ремонта привода ГРМ двигателей ЗМЗ-406-405-409 со втулочными цепями надо отправлять в мусорные ведра уже сегодня и искать комплекты с более совершенными по конструкции цепями.
Кто и что выберет вместо втулочных цепей - это вопрос религии.

Муляжи двигателей у меня есть.
Времени на доклад 40-45 минут.

Срок встречи желательно наметить на начало июля.

P.S. Шашлычником можно назначить Романа Б.
Это его инициатива.
Он служил в армии и знает, что ...
Инициатива наказуема исполнением.
Если захочет сделать по моему рецепту, который дегустировали его знакомые в экспедициях "В гости к Рюрику", "По Курской дуге" и на клубном шашлыкинге "В поисках Золотого Ключика", то все необходимые ингридиенты привезу с собой.
... и ему должно понравиться.
Сделанная своими руками халява вкуснее в тысячу раз.

Вот чудак-человек! Тебе представилась единственная возможность провести ПРЕЗЕНТАЦИЮ своего рукоблудия. Кому интересно будет тащиться куда-то, чтобы 45 минут пялиться на муляжи двигателей и слушать околонаучный бред? Выезд на природу, а тем более с представлением своей продукции потенциальным покупателям без угощения тем самым покупателям, не интересен. Производители тратят миллионы на рекламу, вирусные ролики, показы. А ты решил, что народ привезет харчи, чтобы послушать твой болезненный бред?! Какой же ты меркантильный! Ты своими словами элементарно закончил свою карьеру, ибо кота в мешке нафик никому не нужно покупать, а слова твои — они уже давно ничего не стоят

Клуб УАЗ Патриот

Родос о ГРМ.

Отказ от ответственности