Клуб УАЗ Патриот

Ну вот и дошли руки и до него.
Теперь можно и в брод, да увеличиться интервал смены воздушного флирта — надоело мне его менять каждые 5-6 тыс. пробега (продавать и ставить на место религия не позволяет :) )
Был приобретен еще в прошлом году.
По сложившейся традиции резал мне машину одни хороший человек…
Итого вдвоем на установку потратили не менее 6 часов(второй можно будет уже поставить и за 2-3 часа), не считая изготовления макета.
Из того что стоить отметить при самостоятельной установке:
1. Коронка нужна не 100 можно и чутка более, можно и высверливать но времени уйдет больше. Я этот момент удачно "прощелкал" — взял коронку на 85 мм. тут и было потрачено основное время пришлось отверстие дорабатывать. Так как одеть гофру на шноркель представляться возможным только на снятом шноркеле.
2. Крепеж на стойку не подходящий — нужно подбирать что другое или крепить уголком.
3. Не герметичный корпус фильтра.
4. Угол наклона горизонтальной и вертикальной частями не совсем правильный — вывести все без зазоров не получится , да и есть мнение что зазор на стойке должен быть. Ну можно еще и феном его греть. Мы не грели.
Слышал отзывы о шуме при езде в районе 2000-2500 об.
У меня такой проблемы не наблюдается.
З.Ы. Покупал вот тут.
www.uazpatriot.ru/forum/z…voy-tsene-t17540-585.html
З.Ы. Фотографий процесса установки нету — не до того было :)

Хм, оголовок в комплекте был? Или отдельно покупал?

В комплекте.
Приходит полный набор - шноркель, оголовок, хомуты, гайки, шпильки, гофра.

да только шпильки для крепления верхний, веритакльно части шнореля на стойке не подходят.
И закрепил только верхнюю часть.

Партизанский писал(а):В комплекте.
Приходит полный набор - шноркель, оголовок, хомуты, гайки, шпильки, гофра.

Я просто к чему: у меня оголовок как бы меньше диаметра трубы шноркеля из-за чего щель по шву сзади, когда его одеваешь... А тут он сидит как влитой. Видать, китаезы кидают что под руку попадется :(

чета не пойму о чем речь.
У меня там тоже щели есть - они там должный быть

Я об этом:

Более того, у тебя есть возможность менять сеточку на оголовке, а у меня она цельнолитая со всей конструкцией оголовка...
Отдельно такая бошка стоит 2,5 тыс

может не нужно было его так сильно натягивать?
думаю если приложиться у меня тоже самое будет.

Нет, тут дело явно в диаметре.
Труба-то не конусная...
Хоть сколько натянуть - такая щель будет.

mirlas писал(а): Более того, у тебя есть возможность менять сеточку на оголовке, а у меня она цельнолитая со всей конструкцией оголовка...

А вот это уже действительно интересно...

А мой шнорхель пока лежит.За то я тюнинг выхлопной системе сделал.Теперь такой басовито сытный звук получился.Но не напрягает совсем.

Коля, ты свой "тюнинг" не надумал за деньги людям делать? Прикольно бы получилось :lol:

Лёш,а там делов то всего :drv: :wise: :good: :lol: :lol: :lol: