Клуб УАЗ Патриот

http://www.chiptuner.ru/content/gaz_faze а я хочу проверить, потом отпишусь что было.

КИА65 писал(а):Камрады! А кто нибудь проверял свой ГРМ по транспортиру?

механизм работает нормально, я не лезу. Когда придет пора, буду ставить разрезные звезды и тогда какая разница какой угол сейчас....

мне по транспортиру выставляли

Я проверял и менял разрезные шестерни

iva-savickii писал(а):мне по транспортиру выставляли

и как ощущения после этого, есть изменения?

проверил ГРМ, все в норме.... затем "прошился" на Гусева... машинка изменилась в лучшую сторону :handgestures-thumbupright: ...теперь посмотрю что будет с расходом.

Где в Ростове или Батайске могут поставить в мост принудительную блокировку?

Где в Ростове или Батайске могут поставить в мост принудительную блокировку?

Знаю кто может поставить в с. Неклиновка, пригород Таганрога

kmvtgn писал(а):Знаю кто может поставить в с. Неклиновка, пригород Таганрога

Сколько стоит?

Рублей 5-7 наверно

kmvtgn писал(а):Рублей 5-7 наверно

Хорошая мотивация освоить самому :lol:

Я вот освоил снятие и установку раздатки, 1,5 рубля сэкономил

kmvtgn писал(а):Я вот освоил снятие и установку раздатки, 1,5 рубля сэкономил

Пора увеличивать экономию:)

Разбирал полностью дифференциал заднего моста, когда искал источник гула. Промыл, собрал. Гул не увеличился, но и не уменьшился (причина оказалась в раздатке и резине). Зато теперь знаю что в заднем мосту у меня все хорошо )

Кто может подскажет, что может быть, если на 2й и 3й передачах. на низких оборотах грохот то ли в раздатке то ли в коробасе, причем с повышением оборотов с 2000 до 3000 грохот пропадает. может кто сталкивался с подобным или есть идеи какие?

P.S. с таким грохотом УАЗка мне уже достался, но в последнее время это грохот мне уже надоел

у меня было рычание до 2000 при езде с ускорением, стуки тудук-тыдык при выжимании сцепления (на 1-й и 2-й) передачах. Подвывало в диапазоне 50 км/ч, при сбросе нагрузки. Я думал так и должно быть) Старался ускоряться не так сильно и плавнее сцепление выжимать. В раздатке обнаружил недавно люфт в подшипниках, и не было резиновой шайбы между шестернями. Перебирать раздатку лень, негде, да и времени занимает много. Купил новую, поменял - все симптомы пропали! Нашел объяснение - рычание было из-за увеличивавшегося расстояния между шестернями, жмешь на газ - момент увеличивается, вал в подшипнике не центруется, вибрация - и как следствие рычание. Гудело видимо по этой же причине. Стуки тыдык-тыдык из-за больших зазоров в шестернях из-за того же люфта.
Даже жена заметила что тише стало.
Если проблема в КПП - звук может зависеть от включенной передачи. Если проблема в РК - звук на равной скорости на разных передачах будет похожим. Какой пробег кстати?
В твоем случае действовал бы так (после каждого действия оценивать):
Сделать диагностику ходовой, все подергать, пощупать, покачать, протянуть
посмотреть состояние масла в КПП и РК, мостах. Темное масло и стружка - признаки проблем в агрегате
отключил хабы (если нет хабов - снять кардан передний)
вывесить одно заднее колесо (или задний мост приподнять), машину надежно зафиксировать, включать разные передачи, искать источник грохота. (где-то читал что грохот появляется при лифте из-за изменившихся углов работы карданов)Дать небольшую нагрузку можно ручником, но ненадолго
снять задний кардан, поездить на переднем приводе

Если ничего не поможет, можно взять РК, у которой постоянный привод на задний мост, а все остальное демонтировано. Но времени займет много, снять, поставить, еще и РК найти где-то )

Ну я примерно и грешу на подшипники и звезды.
Масло свежее(и от масла ничего не меняется)
Передний мост отключен(хабы)
Гремит только при наборе скорости с малых оборотов - надо будет наверно скинуть РК и провести дефектовку, но блин муторное это занятие и поэтому его постоянно откладываю.

У меня осталась РК, которую снял. Для постоянного привода на задний мост там надо заменить один подшипник, остальные шестерни можно вообще снять (тогда она еще и облегчится немного). Перебрать РК за полдня реально. Снять - поставить несколько часов. РК могу дать на время безвозмездно

А с малых оборотов - это с каких? Может просто движок не вытягивает? Он у тебя чипованный?

ну например едешь на 2 передаче 30 км/ч 1500-2000 оборотов и переключаешься на 3ю передачу - грохот будет примерно до 2500-3000 потом все ок.
Двиг был сток до вчерашнего вечер, вчера подрегулировал прошивку, но грохот РК/коробки не поменялся.
До этого в Рк была минералка, сейчас залил полусинь 85W-140 - изменений никаких.

Попробуй задний кардан скинуть и на переднем приводе проехать.Если это подшипники в РК - грохот или пропадет или изменится

Во, супер, попробую
(и чего сам про это не подумал :) )

Будешь снимать кардан - подергай флянцы, люфта как в радиальной плоскости, так и в перпендикулярной оси плоскости быть не должно! Сопливость сальника - косвенно указывает на проблемы с подшипником

Добрый день! Ввиду предсмертной агонии АКПП на актионе, меняю "санька" на Патриот. Давно просматривался))) Посоветуйте есть два варианта: 1. Новый, почти голый. 2. Поюзанный, но после рестайлинговый, 44 т.км, шумка, газ, за 730 кило рублей.
Если возьму новый что нужно в нем сделать сразу и в какой мастерской(протянуть, подтянуть, подкрутить... и т.д. поначитался ужо))), своими руками ни чё крутить не планирую, желания да и возможности нет... пока что :mrgreen:

тут такие варианты. разбираешься сам и крутишь гайки тоже сам, самый бюджетный вариант. понимаешь, что и как и конкретно знаешь, что надо делать, контролируешь и проверяешь, что делают слесаря. вариант подороже на стоимость выполнения работ. ну и полное разводилово, когда слесаря начинают парить. а парят они всегда ибо хотят меньше делать и имеить постоянного кликнта .

досталось меня сцепление. давно доставать начало, подпалкное было. машина прыгала как не нормальная при троганьи с места, особенно под нагрузкой и в горку. я уже даже научился стартовать более менее плавно. пассажиры не замечали, даже если это был опытный водила. наскирдовал денежных знаков и решился вылечить свой машин. мог бы и сам, но так как, условий снимать коробку нет, то стал искать умельцев или сервис. живу в Таганроге искал тут же поблизости. нашёл. возле самолёта, в конце театральной на въезде в гаражи автосервис. чинят и Уазы, и газели, Жигули всякие... мне понравилось. сами нашли и купили все детали. по телефону спрашивали одобрения на замену железняк, можно было и присутствовать при каждом действии, но мне было некогда. гоняю уже месяц претензий нет. был в лёгких песках и поднимался в крутой подъём размытый дождями, скакал немного по камням, сцепление ведёт себя хорошо. поставили сакс. обошлось мне в 12500. но за работу сслесаря продешевили. всего 4000 взяли, хотя цена по Таганрогу 6-7. это уже потом с директором я разговаривал. он сказал, что раз объявили, слесаря что за 4 сделают, не стали они новый ценник заявлять. я честно говоря тоже удивился цене за работу, они сначала вообще заявили, что за 2 сделают, но одумались)))), я тут же согласился на 4. качество работ слесарей нареканий не вызывает.

Здравствуйте всем, подскажите , у меня помер выжимной, где в Ростове адекватные ценники и сервис?, машин патриот, сам я с Екатеринбурга.

boslab писал(а): тут такие варианты. разбираешься сам и крутишь гайки тоже сам, самый бюджетный вариант. понимаешь, что и как и конкретно знаешь, что надо делать, контролируешь и проверяешь, что делают слесаря. вариант подороже на стоимость выполнения работ. ну и полное разводилово, когда слесаря начинают парить. а парят они всегда ибо хотят меньше делать и имеить постоянного кликнта .

Да это все понятно! Лучше себя ни кто не сделает :D ... Но времени нет, инструмента не много(хотя конечно самый необходимый имеется :geek: ). Поэтому ищу нормальный сервис, лучше даже "дядю Васю" в гараже, да еще в районе военведа :D

Енот 993 писал(а):Здравствуйте всем, подскажите , у меня помер выжимной, где в Ростове адекватные ценники и сервис?, машин патриот, сам я с Екатеринбурга.

Присоединюсь к вопросу. Клубный сервис, который грозились в 2012 открыть работает? Или все по гаражам сидят? :)

В общем я подчинился в Гамме,(на Шолохова 231) приняли хорошо+ поменяли сцепу, пока все отлично

Енот 993 писал(а): В общем я подчинился в Гамме,(на Шолохова 231) приняли хорошо+ поменяли сцепу, пока все отлично

Ценник адекватный? Мастера нормальные?

Ну, тк я не местный, то меня все устроило, :D 14 тыщ замена сцепы, + ручник подтянули, в Екб цена такая же, в Рем зону не ходил, тк спал, приемщик Сергей, помог со всеми вопросами и пожеланиями, в общем у нас немного другое отношение в городе :D

boslab писал(а): досталось меня сцепление. давно доставать начало, подпалкное было. машина прыгала как не нормальная при троганьи с места, особенно под нагрузкой и в горку. я уже даже научился стартовать более менее плавно. пассажиры не замечали, даже если это был опытный водила. наскирдовал денежных знаков и решился вылечить свой машин. мог бы и сам, но так как, условий снимать коробку нет, то стал искать умельцев или сервис. живу в Таганроге искал тут же поблизости. нашёл. возле самолёта, в конце театральной на въезде в гаражи автосервис. чинят и Уазы, и газели, Жигули всякие... мне понравилось. сами нашли и купили все детали. по телефону спрашивали одобрения на замену железняк, можно было и присутствовать при каждом действии, но мне было некогда. гоняю уже месяц претензий нет. был в лёгких песках и поднимался в крутой подъём размытый дождями, скакал немного по камням, сцепление ведёт себя хорошо. поставили сакс. обошлось мне в 12500. но за работу сслесаря продешевили. всего 4000 взяли, хотя цена по Таганрогу 6-7. это уже потом с директором я разговаривал. он сказал, что раз объявили, слесаря что за 4 сделают, не стали они новый ценник заявлять. я честно говоря тоже удивился цене за работу, они сначала вообще заявили, что за 2 сделают, но одумались)))), я тут же согласился на 4. качество работ слесарей нареканий не вызывает.

А подскажи телефончик и адрес поточнее?

В Ростове на Малиновского 116 при магазине запчастей открылся сервис по ремонту и обслуживанию уаз, ценник гуманный по качеству тоже достойно.
Телефон (863) 2377-362