Клуб УАЗ Патриот

И вот что имеем на сегодняшний день:













Поехали шить тент.
Продолжение следует...

ПЛЮССТОТЫЩЩЩ!!!!!

класс, что сказать, руки и голова все при хозяине!!!

Ну не могу промолчать...Не реклама, а очередной факт о дурости и дикости нашей рыночной экономики.
В общем, для тента к прицепу + всяких чехлов-накидок мне потребовалось 50 п.метров ткани.Решил остановиться на "Оксфорд"е плотностью 240D. Так вот, в многоуважаемом "Сплаве" п.метр етой штуки стоит 140 рублей.Решил "погуглить".Итог-48 рублей/метр, совершенно свободно на одном из оптовых складов, расположенных на территории "Башмебели" здесь,в Уфе. Разница - в 3 раза!Рынок,мля... :evil:

И так везде...
Покупаем "за углом", продаем "на рынке"...
Я тут тоже решил на кухню купить вешалку горизонтальную, что-бы руки вытирать когда готовишь, под полотенца, салфетки на кухонный гарнитур - ценник в магазине - 1300 рублей.
Поехал в Леруа мерлен, купил трубку хромированную за 140 рублей, два кронштейна по 60 рублей, 2 заглушки по 30 - итого 280 рублей.
Жене понравилось, через 2 дная купил такой же набор деталей.
Про компанию Cisco и НР я вообще выпал, в маршрутизаторе память нарастить - 512 мб - 1200 долларов, а это всего лишь память DDR 1 -PC-3200 - 25 долларов стоит у нас.

Сегодня позвонили-к выходным должен быть готов тент...Поеду смотреть,сфоткаю-один хрен,чего-нибудь не так сделали...

Ну что,съездил,посмотрел что мне там шьют на прицеп.Прикинули.Конечно,пока все на ниточках-булавочках,но конечный итог прослеживается...Вроде ничего так получается...Итак,
Общий вид сзади.Полог завернут.



Один из будущих пользователей позирует для масштаба.





Вид 3/4.



Вот на таких штуковинах тент будет крепиться к дугам шнуровкой.



Как-то так.



Ну, а это то, что останется под тентом.







По бокам тента, до земли будет полог с дверями на липучках...

Пока так...

а вот на последних фотках такое массивное с множеством "ручек" по бокам это что?

Тёщин любимчик писал(а):а вот на последних фотках такое массивное с множеством "ручек" по бокам это что?

Дык палатка это, раскладная, пр-ва СССР...Я про нее где-то здесь писАл...На 7-0й страничке...От такая:

Кстати, по конструкции.Может быть,кто-нибудь поделится мыслями,как лучше, не сильно съедая полезный объем, закрепить запасное колесо внутри кузова прицепа.
Интересует так же опыт использования различных емкостей для хранения и перевозки продуктов и посуды(они будут жить в задней правой секции прицепа.В передней правой секции пропишется газовая плита с причиндалами).
Кроме того,в задней левой секции предполагается колхозить большой термос. Может,кто уже это проходил?
В общем,если есть предложения-с удовольствием выслушаю... :)

Ну что...Прицеп готов к проверке потребительских свойств...В следующие выходные...По итогам испытаний-отчет.

Фото классное :D .С телефона...

Юзаем!













Приходил Ежа с инспекцией...





Поехали с нами! :Yahoo!: :friends:

Отлично вышло :good:

P.S.
Ёжиков в комплекте к каждому прицепу дают? :D

Партизанский писал(а): Ёжиков в комплекте к каждому прицепу дают? :D

Миш, они у нас к концу отдыха на природе :pya: %) почти к каждому сами приходят,вместо белочек... :twisted:

Отличная тема и результат! Может ее в тему Прицепы перенести если топик стартер не против?! А то там все только из пустого в порожнее передивают, а тут конкретный результат! Региональные ветки не все смотрят!

Тринадцатый писал(а):Отличная тема и результат! Может ее в тему Прицепы перенести если топик стартер не против?! А то там все только из пустого в порожнее передивают, а тут конкретный результат! Региональные ветки не все смотрят!

Я абсолютно не против...Может, у ребят вопросы возникнут, а то у нас львиная доля времени постройки уходило на обдумывание разного рода нюансов. Только вот...Ходил я в эту тему в самом начале постройки...Не поняли меня там...

KABAN102 писал(а):

Тринадцатый писал(а):Отличная тема и результат! Может ее в тему Прицепы перенести если топик стартер не против?! А то там все только из пустого в порожнее передивают, а тут конкретный результат! Региональные ветки не все смотрят!

Я абсолютно не против...Может, у ребят вопросы возникнут, а то у нас львиная доля времени постройки уходило на обдумывание разного рода нюансов. Только вот...Ходил я в эту тему в самом начале постройки...Не поняли меня там...

Я за темой твоей не следил особо, но переодически вспоминал и заглядывал и видел, что процесс реально идет, а не 30 страниц мыслей как хорошо бы было бы что-то сделать! Решил сделать и делал!

Попробую тоже поделиться своими соображениями по поводу прицепа. При постройке хотел добиться максимальной функциональности/унификации для решения самых разных задач.
В моем видении прицеп должен служить для:
1. Перевозки лодки с мотором, всеми необходимыми причиндалами (бак, масло), а также всем барахлом для лагеря.
2. Прицеп на месте отдыха обязательно должен служить как минимум палаткой для отдыха.
3. Вне сезона навигации прицеп служит для перевозки квадрика.
4. В любой момент мне может потребоваться перевезти что либо по хозяйству или по работе- поэтому никаких сложных встроенных конструкций.
5. В диких местах лень лазить в багажник и перетряхивать все шмотье - все необходимое для для перекуса, умывания, выпивания и тд крепится снаружи прицепа.
Итак что получилось. Был взят самый обычный легковой прицеп, после первых поездок выяснилось - колеса с дисками на 12 в связке с джипом на 35 колесах путь в никуда. :D На первых же ямах колеса ушли на выстрел. Следующий этап модернизации был в приспособлении волговских ступиц и волговских колес- тоже , как оказалось не наш метод. В первой же поездке ступицу оторвало, весь шмурдяк и лодка перевозились дальше на крыше, прицеп вернули мастеру на другом прицепе вместе с проклятиями.
Слава богу в итоге мне подсказали абсолютно верный вариант- использовать заднюю ось от любой переднеприводной иномарки, сразу в сборе со ступицами и всеми остальными причиндалами. Во первых это позволяет пользовать прицеп на любой скорости- нет иномарок, которые не могли бы ездить со скоростью хотя бы 140-150 км /ч , во вторых - высокая надежность - там ломаться нечему, в третьих практически необслуживаемый узел. В четвертых я немного лоханулся и выкинул механизм ручного тормоза , а ведь можно было забабахать небольшой рычажок на дышле и пользовать его вовсю. В пятых такая ось легко держит вес прицепа- зад машины по любому будет весить больше. Ну так вот в качестве оси я пользую ось от ниссан максимы, купил на разборе по цене 2000 рублей на ваши деньги. Зы. Мало того ось от максимы имеет п- образную конструкцию - дорожный просвет просто бешенный. :D
Все проблемы после этой покупки исчезли. Колеса от делики/Л300 в грузовом варианте- любые ямы проходят за джипом на ура.

Добавим фоток. Вот так выглядит прицеп груженный лодкой и всем барахлом.

Это до модернизации, в процессе модернизации было удлинено дышло- позволяет полностью открывать заднюю дверь, плюс на дышле был добавлен ящик для барахла, перенесено место для канистр, добавлена лебедка для лодки. Добавлены боковые площадки для груза. Добавлены сходни для квадрика.

Тот же прицеп с квадриком.

В процессе модернизации.

Вот так прицеп выглядит при загрузке барахла. (видны короткие стойки для установки "трассового" тента- чтоб ничего не пылилось и на сырело)

А вот так в качестве палатки для жилья, установлены высокие стойки. Все стены заказал со встроенной сеткой - защита от мошек/комаров +вентиляция, при необходимости зашторивается.





Вид внутри.


Жена с детьми спит в прицепе с удовольствием- ни дождь, ни ветер ни насекомые не мешают. Хотя поначалу долго смеялась над идеей спать в прицепе. Ткань довольно плотная - на солнце нагревается плохо, даже днем на песчанном берегу спят не потея. Внутрь надувной матрац, одеяла и подушки - дрыхнут как дома, утром фиг добудишься.

Ну и для примера перевозка груза.

На месте стойбища прицеп легко позволяет натянуть тент, что тоже неплохо.

Фотка старая- ось еще не пойми от чего.

можно фото снизу моста и как крепится

Крепится стремянками к рессорам. :) Чего уж примитивнее то? Фотки попробую сделать.

Резина на оси - вместо амортизатора и одновременно отбойника. :)

Нормально так получилось :acool:. С дышлом идея понравилась, себе тоже удлиню, что-то сразу в голову не пришло. Вот только Я не пойму, почему люди оставляют прицеп на "легковых" колёсах? Вот вы, всё равно ось меняли, почему заодно не поставить на наши колёса . Это как миниум + 3 резервные "запаски" ( если прицеп с запаской). Что-то вроде такого:

Колеса и так грузовые - резина LT- шная стоит. Она держит большую нагрузку.
По опыту колеса на прицепе повреждаются первыми- так что и запаска требуются в первую очередь прицепу. Прицеп можно зацепить за разные машины то на 35-й резине, то на 33-й, а уаз у меня на 32-й, да еще по работе заставляю работников и так друзья у меня иногда прицеп берут. + Посадочные места у дисков у всех авто разные. Так что если уж надо три запаски их легче бросить в тот же прицеп, не рассчитывая на его резину.

Ну Х.З., Я то свой прицеп под себя готовил, друзья-товарищи это конечно хорошо, но это их проблемы, если что А вот это что:

По опыту колеса на прицепе повреждаются первыми-

. Откуда такой "опыт", Я вот в "дальнобое" и не только, покатался с прицепами, чёт такого не могу сказать, скорее "реже" P.S. Я к стати не про нагрузку говорил

Колеса и так грузовые - резина LT- шная стоит. Она держит большую нагрузку

А про взаимозаменяемость с "тягачём"

На джипе колеса больше писал уже выше. Прицеп после залета в яму или диски или резина, у меня так. :)
А про взаимозаменяемость с тягачом у меня не получается - слишком много тягачей.

Shturman Vasya -аналогичный прицеп видел по трассе стоял когда по федералке летел сибирской только он был больше в длину как два твоих и шире ,всё закрыто тентом по краям обшит алюминевыми листами похожими на ящики выдвижные так что заметил то и написал ,а так прицеп у тебя нормальный.

[quote="Shturman Vasya"]


Действительно, все очень просто. У нас то же примерно так сделано:



Колея-Патриотовская-1600 мм, впрочем,как и колеса. Запасное колесо-в прицепе...Крепление-элементарное...На фото видно.

Ну что, продолжаем ресурсные испытания прицепа...В этот раз мы припасли для него и 70-ти километровый костотряс, и небольшие бродики









тестирование "кухни" с верхним багажником



спального места



"стола"



прячемся от поднадоевшего солнышка...



Прицеп справился со всем на "отлично". Не выдержал...фаркоп! Заводская, купленная в магазине конструкция лопнула ровно по сварному шву, превратив наш прицеп в недвижимость...Как представлю себе, что это могло произойти где-нибудь на трассе, пусть даже на разрешенных ПДД 70 км/час...





В общем,смотрите за своими "хвостиками". А мы будем думать, как избежать подобного впредь.
Ну а прицеп продолжил свой путь за машиной сопокатушечника-у него очень кстати был фаркоп...

. Не выдержал...фаркоп! Заводская, купленная в магазине конструкция лопнула ровно по сварному шву, превратив наш прицеп в недвижимость...Как представлю себе, что это могло произойти где-нибудь на трассе, пусть даже на разрешенных ПДД 70 км/час...

Не вижу страховочной цепи. А в ПДД чётко прописано, что без неё запрещена эксплуатация. Вот с ней ни вам ни постороним ни что не грозило. У меня на грузовике ( гружёном) отваливался, страховочный тросс удержал его за машиной

роман300 писал(а): Не вижу страховочной цепи. А в ПДД чётко прописано, что без неё запрещена эксплуатация. Вот с ней ни вам ни постороним ни что не грозило. У меня на грузовике ( гружёном) отваливался, страховочный тросс удержал его за машиной

Ха! В том-то и дело,что страховочный трос в наличии, но крепится он к фаркопу!!!

Теперь вижу. Но в техже ПДД написано за что его нельзя а зачто можно крепить :)

KABAN102 писал(а): У нас то же примерно так сделано:

[/URL]

:) Торопились, надо было срочно на рыбалку ехать. Потому так и сделали. Вот уже пять лет полет нормальный. Это я про свои рессоры.
PS Зато балка у нас П-образная - выше дорожный просвет.

Паш, куда с Костей ездили то?

Rolly писал(а):Паш, куда с Костей ездили то?

Дык Мамбет...Не узнал,чтоль,после турциев-то?В соответствующей теме в Башкирской ветке отписались...Кстати, с приездом!Куда такелаж завести?

Продают у нас тут прицеп. Цена правда, имхо, безумная, но есть откуда идеи почерпнуть.

Прикольный прицеп, а какое название?

ХЗ , написано прицеп из Амстердама.

Прицеп хорош, компоновка получше нашего "Скифа"...
Однако-как с ним передвигаться вне дорог? Куда запихать лодку, моторчик к ней, запас бензина, мешок картошки, ящик водки:twisted: и т.д. И при этом чтобы все это барахло не мешало готовить, есть, спать? Сколько по времени собирать и разбирать эту "малогабаритную квартиру"?
Вариант незаменим для подготовленных оборудованных кемпингов, думаю...

вопрос для KABAN102.

А можно фотку поближе механизма складывания дуг?

KABAN102 писал(а):Прицеп хорош, компоновка получше нашего "Скифа"...
Однако-как с ним передвигаться вне дорог? Куда запихать лодку, моторчик к ней, запас бензина, мешок картошки, ящик водки:twisted: и т.д. ...

Я б все вами указанное загрузил бы сверху - вторым этажом+ ящег на дышле.

Я б все вами указанное загрузил бы сверху - вторым этажом+ ящег на дышле.

Народ не исправим, даже в этом случае, надо "доводить до ума" :lol: . Зачётный конечно домик, страшно представить сколько он стоит :D

4500 унылых енотов за него хотят