Клуб УАЗ Патриот

АЛЕКСАНДР 424 писал(а):100 км/ч я гонял по снегу правда, нормально всё прошло.

можно и 120, но не нужно на нашем парт тайме этого делать у нас привод идёт 50х50

safon78 писал(а):про скоростной режим в мануале написано только про пониженую :)

Мих есть другие более совершенные автомобили с коробкой автомат и приводом не 50х50 это я щас про шевролет блейзер, так вот к чему я, у него написано 40 кмч пониженная и 80 кмч повышенная и он не с приводом парт тайм у него 70х30

Парт тайм. В переводе означает что подключается кратковременно и пользоваться можно только на дороге с низким коэффициэнтом сопротивления т.е. снег, грязь, его по сути нельзя включать даже на мокром асфальте всё это обуславливается отсутствием межосевого диференциала
Читаем вникаем

http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm
http://www.drive2.ru/users/lionracer/bl ... 151910742/

а по моему накрылся один из хабов.конечно если они есть 8)

Хабов нет и небыло.

казак 84 писал(а):а по моему накрылся один из хабов.конечно если они есть 8)

Я об этом тоже подумал :)

А я уже обдумался, пока ехал в Воронеж пробовал выключить - так ничего и не получилось, сижу вот Интернет рою!

АЛЕКСАНДР 424 писал(а):А я уже обдумался, пока ехал в Воронеж пробовал выключить - так ничего и не получилось, сижу вот Интернет рою!

Ды что думать то приедешь, послушаем, посмотрм

Что её слушать - не шумит, не воет, передок тока не выключает. Надо снимать её наверно да и смотреть потроха.

АЛЕКСАНДР 424 писал(а):Что её слушать - не шумит, не воет, передок тока не выключает. Надо снимать её наверно да и смотреть потроха.

Хозяин барин, есть гараж можешь сделать сам, есть клубный сервис у нашего соклубника он может починить

Да нет гаража тут, в деревне есть, но там ямы нет. Алексею написал в личку он чёт молчит. Но к тебе подъеду сегодня.

АЛЕКСАНДР 424 писал(а):Да нет гаража тут, в деревне есть, но там ямы нет. Алексею написал в личку он чёт молчит. Но к тебе подъеду сегодня.

Да у меня есть гараж я вот про что, а так подскакивай :)

Подскачу обязательно, думаю до обеда. Посмотришь опытным глазом и опытными руками потрогаешь :D

чем дело то закончилось?

hippie80 писал(а):чем дело то закончилось?

Ничем, разбирать надо, Лёха её всё таки выключил, поправив отвёрткой вилку через верх, скорее всего забыли там положить одно колечко и вал ходит взад вперёд :)

Может и так. Надо снимать и разбирать, вскрытие покажет. Пока так и езжу, передок не включаю. В выходные надо в купель ехать искупаться, а чёто без передка страшновато. :)

вопрос по замене помпы на ЗМЗ 409 Е-3 кондей... Если есть, что сказать, то как говорится велком!!! :) http://www.uazpatriot.ru/forum/zamena-v ... 32935.html

Так в камасутре усё написано могу дать она с картинками :)

Zmei писал(а):Так в камасутре усё написано могу дать она с картинками :)

Володь, Женек один хер сам не будет делать... тем более в мороз :D

подскажите если виску снять обязательно вентиляторы ставить дополнительно или штатные справятся?

zx1984 писал(а):подскажите если виску снять обязательно вентиляторы ставить дополнительно или штатные справятся?

Не справятся, надо спарку ставить :)

а если просто кожух выкинуть? задолбал цеплять

zx1984 писал(а):а если просто кожух выкинуть? задолбал цеплять

Просто надо кожух отрегулировать и всё, без кожуха тоже толку нет, по зиме может норм будет, но летом точно жопа

Zmei писал(а):

zx1984 писал(а):а если просто кожух выкинуть? задолбал цеплять

Просто надо кожух отрегулировать и всё, без кожуха тоже толку нет, по зиме может норм будет, но летом точно жопа

До + 2...будут штатные винты сравляться...даже при буксовании...... дальше нет! Пока можешь всё смело выкинуть, а потом думай. Хотя по зиме очень комфортно без неё... А так, отрегулируй, как Володя сказал...нет там ничего сложного...два винта отпустить...

да у меня температура больше 80 не поднимается не летом ни зимой

zx1984 писал(а):да у меня температура больше 80 не поднимается не летом ни зимой

это мало термос стоит слабенький надо бы погорячее, не поднимается потому что виска стоит :)

вот и я думаю что маловато. так я понял что на зиму можно снять а потом к весне что то придумаем.
PS Вова когда лифтанемся?

zx1984 писал(а):вот и я думаю что маловато. так я понял что на зиму можно снять а потом к весне что то придумаем.
PS Вова когда лифтанемся?

зачем тебе зимой лифт
8)

если честно то в диагоналках (хороших) цепляет

zx1984 писал(а):если честно то в диагоналках (хороших) цепляет

Не ездится тебе по асфальту :D

это для пузатеров

zx1984 писал(а):вот и я думаю что маловато. так я понял что на зиму можно снять а потом к весне что то придумаем.
PS Вова когда лифтанемся?

Сними и не парься... Я так вторую зиму катаю... Правда у меня термос на 87 стоит... и рабочая температура всегда 93-95..... Красота!!! :) Правда снятие виски на ней не отразилось... она у меня всегда такая... Просто по морозу прогревается за 6 минут с -16...до 80... Экономия..блин :)

Ежек писал(а):

zx1984 писал(а):вот и я думаю что маловато. так я понял что на зиму можно снять а потом к весне что то придумаем.
PS Вова когда лифтанемся?

Сними и не парься... Я так вторую зиму катаю... Правда у меня термос на 87 стоит... и рабочая температура всегда 93-95..... Красота!!! :) Правда снятие виски на ней не отразилось... она у меня всегда такая... Просто по морозу прогревается за 6 минут с -16...до 80... Экономия..блин :)

У меня и с виской так же прогревается

Да не про это речь... Просто всё равно виска крутит.. и гонит холодный воздух... Без неё зимой комфортнее!!! :) Я вот снял , а к весне думаю тоже замутить какой-нибудь один вентилятор от б/у иномакри большой и сделать его с ШИМ регулятором....

zx1984 писал(а):да у меня температура больше 80 не поднимается не летом ни зимой

У меня до 80 только летом, сейчас вообще странно, прогревается до 80, потом резко сбрасывает до 70 и стоит на месте, хоть что делай. Термостатов уже пять штук перепробывал, со всеми тоже самое, даже с импортным, митсубисивским =(
Сейчас наордник даже одел, чтоб теплей было, не помогает.

Тож хрень подобная,ток держит 84 и иногда до 87 поднимаетя и всё.
с утра прогрев идёт до в среднем 96-97 и после сработка вентиля и после температура мало отходит от 84

hippie80 писал(а):...
У меня до 80 только летом, сейчас вообще странно, прогревается до 80, потом резко сбрасывает до 70 и стоит на месте, хоть что делай. Термостатов уже пять штук перепробывал, со всеми тоже самое, даже с импортным, митсубисивским =(
...

Значит датчик занижает показания на градусов 10, скорее всего.

интересно,а как печка себя чюет,жарит или так коптит помалу?

не скажу что жарит, бывало и лучше, просто теплая и все -(

вот и у меня печка греет потехоньку. из за этого и решил виску снять

Без виски пробывал, в пробке до 90 доходит, включается карлсон, и скидывает до 70...
по трассе тоже 70 стоит.

zx1984 писал(а):вот и у меня печка греет потехоньку. из за этого и решил виску снять

Серёг тебе снятие виски ситуацию в целом не спасёт тебе надо тарелочку в термосе поменять

Я сегодня без виски по снегу...на первой.. ( на второй прямой не едет по сугробам....)... Долго... ( часа два...) И только 99 гр. ... Карлсон включился на 96.... потом, что я только не вытворял...выше не поднималась... и второй карлсон не включался.... хотя один молотил всё время..... Но на напруге сети это не сказалось...14 В. было всё время.... А стоило остановится...сразу 90-93... В салоне жара...все вещи высыхают очень быстро...стёкла не потеют.... :)

Жень к чему это писать не в первый раз речь не об этом

сегодня снял виску. блин ремень порепался , но не в этом дело. температура при прогреве поднялась до 90 я обрадовался печка начала жарить. я решил посмотреть на скольких сработают вентиляторы. На 99 сработал вентилятор один блин я конечно очканул, второй так и не включился, упала до 95. Я уже конечно обрадовался, но радость была не долгой, поехав температура упала до 82 и во время движения не поднималась выше. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: блин а второй вентилятор когда должен включаться?

Zmei писал(а):

zx1984 писал(а):вот и у меня печка греет потехоньку. из за этого и решил виску снять

Серёг тебе снятие виски ситуацию в целом не спасёт тебе надо тарелочку в термосе поменять

Вова что за тарелочка?

zx1984 писал(а):сегодня снял виску. блин ремень порепался , но не в этом дело. температура при прогреве поднялась до 90 я обрадовался печка начала жарить. я решил посмотреть на скольких сработают вентиляторы. На 99 сработал вентилятор один блин я конечно очканул, второй так и не включился, упала до 95. Я уже конечно обрадовался, но радость была не долгой, поехав температура упала до 82 и во время движения не поднималась выше. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: блин а второй вентилятор когда должен включаться?

Серёг, первый включается на 96, второй ( кондейный) на 102... До 110 рабочая температура... Тарелочка - это термостат... Я купил в прошлом году на авторынке ...наш отечественный на 87... Он стабильно, с виской) держит 90.... и в жару... Без виски видимо полностью открывается... рабочая 93-95... В машине жара!!!!! :)

если до 110 нормально то пока загоняться не буду. попробую завтра еще радиатор картонкой закрыть, а там посмотрим. Без виски места стало сразу больше :D :D :D :D

Ежек писал(а):

zx1984 писал(а):сегодня снял виску. блин ремень порепался , но не в этом дело. температура при прогреве поднялась до 90 я обрадовался печка начала жарить. я решил посмотреть на скольких сработают вентиляторы. На 99 сработал вентилятор один блин я конечно очканул, второй так и не включился, упала до 95. Я уже конечно обрадовался, но радость была не долгой, поехав температура упала до 82 и во время движения не поднималась выше. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: блин а второй вентилятор когда должен включаться?

Серёг, первый включается на 96, второй ( кондейный) на 102... До 110 рабочая температура... Тарелочка - это термостат... Я купил в прошлом году на авторынке ...наш отечественный на 87... Он стабильно, с виской) держит 90.... и в жару... Без виски видимо полностью открывается... рабочая 93-95... В машине жара!!!!! :)

Откуда вывод что 110 это рабочая температура??мне вот просто интересно откуда черпаются знания