Клуб УАЗ Патриот

Купил Limited 2009 г IVECO F 1-A 17/04 чёрный бампера в цвет кузова откидные сидения в багажнике.
Движок класс динамика вполне хорошая расход 10л максимум 12л по городу.Сразу что не понравилось стук при переключения с 1-й на 2-ю передачу тук-тук-тук потом уже объяснили что карданы и ворде как у всех такая фишка, на первой тысяче побежал мост по запасовке как мне на СТО сказали заварили, протёрлась трубка привода сцепления об кронштейн побежало масло - заменили трубку проложили по другому.Сейчас 2300 страшно скрипят рессоры как на телеге, буквально сейчас 03.06.09
загнал на ТО должны подделать.Машина нравится заберу с ТО надо будет загнать куда нибудь в грязь а то на обкатке сильно не пробовал

djon73,поздравляю!С грязью особо не горячись на штатной резине! :)

Хороший выбор! Так понимаю смазка рессор на время решает проблему. Следи чтоб на заправке по ошибке бензин не залили

Поздравляю! Нескромный вопрос: во сколько обошлась машинка?

А разве щас дизеля продают? их же в этом году не выпускали?

всем привет!
у меня такая же машинка!!! 9-ого года! класс! проблемм ни каких не встречаось, за исключением нашей отечественной сборки ну и рисоры, да скрип страшный, что не пробуешь, то всё только на время, а потом опять....

По-моему уже надо напрягать коллективный разум на счет устранения скрипа рессор.
У меня при пробеге в 10 т.км. уже одна антискрипная пластмастка выскочила, так как срезался у нее буртик (ограничитель), остальным антискрипным, похоже, жить осталось тоже не долго.
Но основной скрип, вроде, идет от сайлентблоков и резиновых втулок.

Я разобрал рессоры и выточил свои противоскрипы из пластика (типа полетилени) 3-4мил толщиной с широкими усами и при сборке промазал все все смазкой шруз. Проездил дней 10 по грязи и воде пока тишина))))))))

Хочу после то1 все энти рессоры и резинки забиль литолом-соледолом...

Очень интересно, почему представители завода не принимают активное участие в форуме ? товар слили и хорошо ? :twisted: или это их не касается?

Дело в том,что производители 1) не очень умеют делать хорошие автомобили,2)даже если его и сделать хорошим(с чём я сомневаюсь) он будет стоит как иномарка(1200т.р-1800т.р),естественно его просто никто не будет покупать -УАЗ вне конкуренции !!! В связи с данной ценой(700т.р) мы будем его доводить бесконечно,до выше изложенных минимальных цифр и это вполне реально .... !!!

Помимо того, что меня уже достал этот скрип, да к еще при движении по разбитому асфальту, или грунтовке, с открытыми окнами, с улицы от задней подвески доносится металлический дребезг, ощущение, что сейчас все расcыпится. Полез под машину проверить затяжку всех гаек стремянок и серьг, но ничего не обнаружил.
Может, кто знает, в чем косяк :
Или это норма, и мы должны ездить как на телеге:evil:

Или это норма, и мы должны ездить как на телеге - Не волнуйся и привыкай,у данных авто,свои нормы !

Кайф :D

Продают но мало, дизеля чисто итальянские, наши хотели в этом году начать соберать их но Итальянцы наверно не дадут нашим портить имидж ИВЕКО

Было страшное металлическое лязганье при троганьи с места особенно при смене направления движения, в районе заднего кардана, на СТО долго разбираться не стали поменяли задний кардан, сейчас все тихо. пробег 2900, вроде бы всё устраивает но не могу свыкнуться с такими люфтами в трансмиссии даже при движении на высших передачах при сбрасывании газа слышно клацанье.
На СТО говорят ничего делать не будут все зазоры правильные установленные заводом согласно всех норм тех. механики и деталей машин, зато 0-ТО 14 т.р. Рулевое можно конечно по лучше придумать информативность слабоватая, постоянно приходится смазывать ВД шар чтоб не скрипело. Ну и опять повторюсь про скрип рессор, после ТО дня два поездил пока сухая погода была не скрипели, а потом всё заново. лучше на пружинах бы сделали меньше проблемм было бы. Что радует это двигатель, тормоза неплохие и с кондеем хорошо. Больше 120 км/ч не ездил это конец зелёного сектора думаю больше 110 и не надо все таки передаточные отношения не для гонок.

knyaz_igor писал(а):Поздравляю! Нескромный вопрос: во сколько обошлась машинка?

630т.р С бамперами в цвет кузова и откидными сиденьями

streich писал(а):А разве щас дизеля продают? их же в этом году не выпускали?

Продают но мало, дизеля чисто итальянские, наши хотели в этом году начать соберать их но Итальянцы наверно не дадут нашим портить имидж ИВЕКО

читаю про скрип рессор и удивляюсь - у меня машина 2006 года, скрип появился к пробегу 4 тыщи примерно после езды по песку. на гарантийном сервисе (элекс на ермаковой) рессоры простучали, промазали, скрип пропал и до сих пор его нет (пробег ща 21000. :)

Меня рессоры достали скрипом!!

Ивековский двигатель крутить не стоит, может начать течь масло. Про пружинную 101% :). Почему уж не поставить ивековскую коробку с раздаткой? Полно таких модификаций. Глюков бы небыло

у мня пробег ок 4 тыс-рессоры керхером мою потом проникающей смазкой смаз-хватат не на долго-а что если их в чехол поместить?я подглядел у газ-66-там крестовины в чехлах-делаю себе так же из камеры от мопеда,потом рессорами займусь ес сильно достанут!кстати как их откручивать ес болты втулок в раму(или кузов)упираются?по трассе с вкл кондеем чем быстрей едешь тем больше темпер двиг!основному радиатору мало достается хол воздуха из-за 2х передних!к защите прикрутил направляющую-чуть стало луч

Кто пробовал заводу писать, что это за чудо музыкальные рессоры? :lol: . Вообще то за такое отзыв делают.
Прикольно подкрадываться ночью к стоянкам животных :lol: . (для охотников).

Да у меня тоже скрипит,стараюсь не обращать внимание.

хм, у меня вроде не скрепит, тьфу-тьфу-тьфу!

ето не на долго! :P

Сегодня у нас дождь и усё нормально,не срипят,СКРИП НОМОК !!!! ХАААААААААААА

Скрипы завод говорят вообще не принимает

Скажите у всех при переключении с 1-й на 2-ю при выжеме сцепления раздаётся бряньканье карданов по вниз сходяшей тук- тук-тук, и при движении на низших передачах при нажатии и отпуске на педаль газа.Хоть и говорят на СТО что это норма для Патра, не могу поверить не ужели конструктора изначально стук закладывают. Мне кажется что придётся частенько крестовины из-за этого менять а возможно и чего-нибудь и похуже. Переключаюсь регулируя газом чтобы стука не было. Скажите у всех беда такая?

С 1-2 есть .

я не замечал,тока есть лязгание при трогании :o

zakusay писал(а):С 1-2 есть .

на СТО не предъявлял что говорят

Смысла нет,эта беда наверно у половины,может больше как и многие косяки завода !

zakusay писал(а):Смысла нет,эта беда наверно у половины,может больше как и многие косяки завода !

У многих же нет, есть ведь в чём-то причина, я уже привык ежу без стука, дал тут людям прокатиться стук был просто ужасный они в недоумении хотя всю жизнь ездили на обычных УАЗах в машине за 600 тыс руками разводят :evil: :x :x :x :evil: :evil: :evil:

А если подумать, чем отличается Патр от обычного УАЗа?
Первое, что приходит в голову - это корейская коробка, может она и есть источник лязга? Но тогда на Хантерах с корейской коробкой тоже должно лязгать.

Наверно дело в шлицах кардана(большой допуск +,- км.),может и в раздатке,случайно попробовал в пробке,выжимаешь сцепление и резко бросаешь(на нетралке) этот звук присутствует !

zakusay писал(а):Наверно дело в шлицах кардана(большой допуск +,- км.),случайно попробовал в пробке,выжимаешь сцепление и резко бросаешь(на нетралке) этот звук присутствует !

Тут почитал говорят если-бы раздатка была с межосевым дифференциалом то стука бы не было

А что даёт межосевой диф.в отличии от нашего (передний и задний мост не жёстко связан) я езжу на одном и звук этот есть !Значится дело не в дифе.

zakusay писал(а):А что даёт межосевой диф.в отличии от нашего (передний и задний мост не жёстко связан) я езжу на одном и звук этот есть !Значится дело не в дифе.

С двумя мостами стук как раз значительно меньше попробуй, а диф в коробке уменьшает осевые нагрузки, короче хрен знает но стуки из раздатки!

да не парьтесь вы-раз у всех так то рано или поздно вылезет и мы узнаем от первого! :lol:

Получается что РК со своими увеличеными зазорами.---"а диф в коробке уменьшает осевые нагрузки"- Если мост выключен(блокировка) то и уменьшать осевые нагрузки незачем, их просто нет ! Потом если на двух мостах тише,значит наоборот нужен ентот натяг.

Скриплю как телега с каждым днём всё больше, завтра еду на СТО,ездил в тайгу на переднем мосту после водных процедур из под крышки масло побежало небольшие броды брал, заодно может и скрип исправят, а то на выходные опять на природу собираюсь.

на счёт дизеля- в пятницу на ТО 1 общался с дилером...и..в курилке(не знай толи вшутку то ли в серьёз) он сказал, что завод ваще неизвестно когда возобновит дизеля ставить..тк тока по москвичам статистика (с его слов всё...)..по одной из фирм... из 150 проданных дизелей на патрах..не то 30 не то50 приехали со сломаными коробками..по гарантии...те рвёт их крутящий момент дизеля... он же добавил что все проблемы с поставками итд-надуманую-реальная суть-чуть ли не ошибка при проектировании..те типа такой двигун для такой КПП незя ставить было..но поздно спохватились..
ЗЫ Хз как к этому относится...инфа из серии бабки у подъезда шептались...

У Вас не верная инфа, коробка расчитана 315н. у Ивеки 270н. ничего странного что наши "высоко квалифицированные" слесаря этого на знают ! Потом подумайте сами,если б это было,то всё было бы сдесь на форумах,можете в этом не сомниватся ...

zakusay писал(а):У Вас не верная инфа, коробка расчитана 315н. у Ивеки 270н. ничего странного что наши "высоко квалифицированные" слесаря этого на знают ! Потом подумайте сами,если б это было,то всё было бы сдесь на форумах,можете в этом не сомниватся ...

я ж сказал -просто разговор в курилке.. здесь на форуме всего 3-5 дизелей..еси что..

ЗЫ я и не претендова на то что это правда-корректная инфа...

Удалось ликвидировать скрип рессор.
Монтажкой и молотком немного поработал по переднему хомуту рессоры. Вот уже пару недель тишина, но возможно не надолго.

solter писал(а):Удалось ликвидировать скрип рессор.
Монтажкой и молотком немного поработал по переднему хомуту рессоры. Вот уже пару недель тишина, но возможно не надолго.

На СТО меняли прокладку крышки переднего дифа заодно смазали литолом рессоры пока не скрипят думаю до первых луж.

Ездил в тайгу испытал на бездорожье, очень понравилось,со мной был парень на кия соренте тот встревал а мой патрик прёт как танк, дизель для бездорожья просто класс даже пониженная редко нужна. Расход с учётом трассы и езды по бездорожью уложился в 10л на 100км

Тема,как я понимаю про ИВЕКО?Меня интересует
долго-ли будет ходить этот ИВЕКО с common rail на нашей солярке?

долго, не долго, а других дизелей с ЕВРО-3 не будет
так что приспосабливайтесь, сепаратор+более частая замена ФТО