Клуб УАЗ Патриот

Сбылась моя и жены мечта! давно хотели было уже купили в 2007, но не срослось и вот наконец взяли не новый, годовалый и с пробегом в 15 тыс. Новый дорог все же!!! Зато в максимальной комплектации! Ездим и радуемся! 8) 8) Сверху все видно, RX300 малолитражкой кажеться. Буду постепенно доводить его под себя! :D

Поздравляем!А сами откуда будете?

Steuermann писал(а):Поздравляем!А сами откуда будете?

Москва :)

поздравляю! :aura:

И от меня поздравления Пускай ваш друг Вас только радует .

:incredable: :incredable: :incredable: поздравляю

Принимайте поздравления!!! :)

:incredable: :pya:

Поздравляю , рад за Вас :)

И сразу вопрос про раздатку. Можно ли вкючать передний мост и пониженую но не включая хабы?

king706 писал(а):И сразу вопрос про раздатку. Можно ли вкючать передний мост и пониженую но не включая хабы?

Нельзя. Об этом прямо сказано в мануале: если хабы в положении х2, то раздатку включать нельзя!

klock писал(а):

king706 писал(а):И сразу вопрос про раздатку. Можно ли вкючать передний мост и пониженую но не включая хабы?

Нельзя. Об этом прямо сказано в мануале: если хабы в положении х2, то раздатку включать нельзя!

А c включенными хабами ездить можно?

С включенными хабами - можно )

Шатун писал(а):С включенными хабами - можно )

А как долго и до какой скорости?

Если я немного поездил на полном без хабов это очень смертельно?

king706 писал(а):

Шатун писал(а):С включенными хабами - можно )

А как долго и до какой скорости?

До любой, и сколько угодно. Можно их вообще всегда в положении х4 держать, и в х2 вообще не переключать, а мост по мере необходимости переключать только раздаткой.
Кстати, в модели 2008 завод так и поступил: включил навечно хабы в положение х4 и ликвидировал переключатель на передних колёсах вообще, как класс.

klock писал(а):

king706 писал(а): А как долго и до какой скорости?

До любой, и сколько угодно. Можно их вообще всегда в положении х4 держать, и в х2 вообще не переключать, а мост по мере необходимости переключать только раздаткой.
Кстати, в модели 2008 завод так и поступил: включил навечно хабы в положение х4 и ликвидировал переключатель на передних колёсах вообще, как класс.

А зачем тогда нужно положение Х2?
Чем грозит, что я немного поездил на полном без хабов?

king706 писал(а):

Шатун писал(а):С включенными хабами - можно )

А как долго и до какой скорости?

Если я немного поездил на полном без хабов это очень смертельно?

ничё смертельного!!!! не боись! :lol: сам так включаю без хабов(СТРОГО НА СТОЯЧЕМ АВТО!!!) для профилактики,чтоб масло расболтать,а то летом практически мост не работает(тока в каках) :wise: :smoke:

[/quote]ничё смертельного!!!! не боись! :lol: сам так включаю без хабов(СТРОГО НА СТОЯЧЕМ АВТО!!!) [/quote]

Фууу..... отлегло! :incredable: а то раньше только не заднем и на переднем ездил, а вот полного небыло никогда! :)

включай полный привод(естественно при вкл.хабах) чуть разгонясь на первой и отпустив газ.так легче включать.А то вон в "за рулём" или где то там умники писали,что аж рычаг погнули :o ПРИДУРКИ :lol: :lol: :lol:

Еще глупый вопрос почему машина при плавном торможении с 120-130 начинает вилять, рыскать? колодки стерты равномерно, диски нормальные.

Понижайку тока на месте,ну чуть-чуть накатом мона 8)

king706 писал(а):Еще глупый вопрос почему машина при плавном торможении с 120-130 начинает вилять, рыскать? колодки стерты равномерно, диски нормальные.

Схождение проверь

valek писал(а):Понижайку тока на месте,ну чуть-чуть накатом мона 8)

Раздаку я включал токо не месте! 8) 8) 8)

А может воздух в системе.Х.З.

valek писал(а):А может воздух в системе.Х.З.

Воздух отпадает. Тормоза хорошие не ватные и прирезком торможении все четко. На на скоростях меньше 120 тоже все Ок и при плавном торможении.