Клуб УАЗ Патриот

хочу вот узнать кому чё удобно в Патре.
мне удобно:

то,что много места для всего и везде.

то,что поставив раздатку в нейтраль и заднюю в коробке,горит подсветка(задний ход) сзади на заведенном двиге(не удерживая педаль сцепления)эт для новичков)).

то,что об пороги не пачкаешь ноги при выходе из машины,в легковых(весной) всегда пачкаешься.

то,что когда на заглушенном,если включить доп.печку,салон греется пока двиг не остынет(в легковых нет такого)

бутылку пива открываем о дверной замок :lol:

то,что отличная обзорность в пробках,на больших стоянках.высоко!!!!!!!крута блин :lol:

то,что практически всякие мелочи типа замены глушителя и т.п. можно сделать ваще не домкратив машину 8)

то,что сзади и спереди есть по два буксировочных уха

то,что ручник жмёт два моста т.е 4 колеса при вкл. 4х4 (всегда были проблемы с тросиками,тут колодки.ВЕЩЬ!!!)

блин......хотел опрос создать :( чё т не догнал как :( научите кто нить

Мне практически все нравится. С моим ростом 184см. а у старшего 195см., мне не приходится двигать сиденье, куда бы сынуля не сел. А самое главное, что не напрягает поломками, как на форуме расписано, а то почитаешь и волосы дыбом не только на голове встанут. Присматривался к Патру не один день и форумов перелапаченно не мало (пишут только про поломки). Спасибо Volterу за поездку в Сургут (замена радиатора по гарантии), все показал и рассказал. Правда от сервиса впечатления не хорошие ( надо доказывать, что ты не идиот и это сломано, а не так и должно быть). Гарантией не пользуюсь, эксплуатирую каждый день не зависимо от погодных условий (-50 или +50). Патрику 9 месяцев, пробег 32000. Из расходников на запчасти: один сальник хвостовика, три гидронатяжителя цепи (один бракованный попался), два запуна( газелевские, кстати тоже забиваются), три комплекта прокладок крышки клапанов (выдавило в морозы кольца свечных колодцев, второй раз зам перетянул) и литр антифриза за зиму и датчик колленвала в запасе вожу и один раз перескакивала цепь на один зуб (при установки сигналки температурный датчик установили так, что датчик остывал до -20, а двигатель уже замерзал. Масло, фильтра, омывайки и т.д. к запчастям не относятся и каждый покупает глядя в свой кошелек. На мой взгляд, очень даже не плохой автомобиль, особенно в нынишними ценами на всякие расходники.

что говорить о том, что удобно - лучше о том, что неудобно.
Мне неудобно - при поездке на рыбалку едут на мне, соответственно на рыбалке приходится рыбу ловить, а не с остальными водку пить.
неудобно - столько всякой фигни помещается в багажник при поездке на дачу, что устаю таскать.
неудобно - раньше мозги развивались- приходилось думать - "как проехать через ту лужу и не застрять", "как лучше все это барахло утрамбовать, чтоб влезло" - сейчас тупо пру через лужи и тупо кидаю в багажник.

ещё очень удобно,что на ПП,включив ручник,блокируются 4-е колеса,а не 2 как на недоприводах...И нет "бывших" проблем с тросами,когда тока одно колесо держит...... :P

С печкой не понял - у меня на заглушенном ничо не дует.

При включении доп печки,врубается электро насос,гоняющий тосол.И печь дует горячим-теплым пока не остынет двиг.ДОГНАЛ???????? 8)

Так двиг завести надо, чтоб печка включилась, не стоять же с включенным зажиганием :unknown:

я бывает подогреваю немного просто включив зажигание...как остынет до 50-60 то мона завести 8)

Присоединяюсь к вышеперечисленному и добавляю:

- отличный штатный ближний и дальний свет.
- достаточно места для ног задних пассажиров (не толкают коленями спинки передних кресел).
- большие боковые зеркала с подогревом и эл приводом.
- подлокотник (его наличие, но не его исполнение)
- педали (расстояние между ними)
- прогревая двигатель в сильный мороз можно поставить раздатку в нейтраль и греть КПП на 1-ой передаче.
- возможность отключать передний мост.
- форма капота - не закрывает половину дороги.
- наличие ручки над дверью водителя. (Иногда используется для смены позы на дальнобое.)
- ручка переднего пассажира на торпеде.
- возможна взаимозаменяемость деталей с машин других производителей
- Патриот объединяет здесь на форуме нормальных людей! :)

1) то,что поставив раздатку в нейтраль и заднюю в коробке,горит подсветка(задний ход) сзади на заведенном двиге(не удерживая педаль сцепления)эт для новичков)).

2)то,что когда на заглушенном,если включить доп.печку,салон греется пока двиг не остынет(в легковых нет такого)

3)то,что ручник жмёт два моста т.е 4 колеса при вкл. 4х4 (всегда были проблемы с тросиками,тут колодки.ВЕЩЬ!!!)

вот таких вот фишек нужно побольше выложить и на звать тему Фишки Патриота

наверняка таких особенностей наберется до кучи, и не все о них знают

alex177 +1 все пральна

ещё балдею,когда на сильных кочках не допрыгиваю до потолка(высокий он) :lol:

то,что дверной проем багажника огромный...

то,что в дождливую погоду,при открывании стекла,вся грязь не течет в салон...Кстати на kia у меня на трассе,при открытом окне,задувало все с лобовика в салон. :( УВЕРЕН на многих иномарках так........ :o :o :o

то,что разложив сидения можно отлично поспать(как дома)---эт тока до 2007года :lol: :P вещь...


то,что сзади пол ровный...не как в волге например(поперек выступ,который приходится перешагивать)

то,что при остановке на бугре(в раскарячку) все двери спокойно открываются\закрываются...На машинах без рамы гуляет кузов

то,что на заправке можно встать в очередь на любую сторону....... :lol:

в патре все с умом ведь по большому счету ИМХО.... 8)

штурманских глаза-2 удобно.в одном у меня светодиод типа ночник,эт когда пиво пью...второй яркий для важных дел :lol:

на потолке плафона-2

печки-две.в край при отказе одной не задубеешь в лесу
:lol:

блин.....про бардачки и кармашки ваще молчу.....пачку перчаток поторял блин....... :lol: :lol: :lol:

Недавно первый раз проехал пассажиром сзади - жена за рулем была - и обалдел. Обзор чудесный, сиденья удобные + подлокотник, наклон спинки сиденья регулируется как хочешь и раздельно для двоих пассажиров. Ощущение того, что город снаружи так далеко... В общем, практически лимузин.

я у дружка прокатился на доп.сидениях в багажнике...ваще прикольно же!!!! :lol: :lol: :lol: а главное и выйти можно самому,дернув ручку...даже детский замок предусмотрели :lol: :lol: :lol: блин вот бы ещё чтоб стекло багажника опускалось.......... ваще б цены не было. :)

ещё очень кстати пороги по бокам...несколько раз по запарке цеплял ими о столбы,торчашие из газонов.в противном случае замял бы дверь :( :o

удобны очень резиновые накладки на бамперах(даже РИФ так не делает :lol: :lol: :lol: ) зимой не хлопнешься носом :P

В Патриоте мне удобен сам Патриот
Попробуте купить, к примеру , маслянный фильтр на субару форестер в г. Новозыбкове , Брянской области.
Или прокладку ГБЦ для тоеты камри в Тамбове.
Не, конечно заказать можно... Через недели две придет "что то", потом перезакажут , потом "посмотрели не по тому каталогу " и др

:lol:

Чтобы вывесить колесо не надо домкратом всю машину поднимать. Только мост на несколько сантиметров. Кстати, гораздо безопаснее. :)

Можно ногами встать как на передний, так и на задний бампер и оглядеть окресности (например в пробке) с возгласом "Ага, теперь все ясно!"
В этот момент посмотрите в глаза водителям других автомобилей, которые не могут у себя повторить подобное. :P

Стекла передних дверей и боковые зеркала достаточно долго остаются чистыми.

Как комфортно передвигаться по улицам, залитым ливнем водой по колено! :P

Сочетание проходимости по бездорожью и комфортное скоростное передвижение по трассе.

Возможность вытащить в споре главный козырь: "Да, у тебя же нет рамы! О чем тогда вообще можно с тобой говорить?"
:lol: :lol: :lol:


Огромный простор для тюнинга! Развивает творчество на старости лет!
И как сказал по поводу УАЗа великий Фрейд еще в 1900 году, "энергия вытесняемого сексуального влечения переводится (сублимируется) в допускаемые "цензурой" виды деятельности, например, в тюнинг Патриота"!
:D

[quote="valek"]ещё очень кстати пороги по бокам...несколько раз по запарке цеплял ими о столбы,торчашие из газонов.в противном случае замял бы дверь :( :o

+1. Реально вещь потребная. У меня один раз ворота стали закрываться от ветра, когда выезжал (машинке была неделя, наверное) - так грустно стало, в предчуствии неотвратимой беды.... . Пороги спасли кошелек.

leo13 писал(а):

valek писал(а):ещё очень кстати пороги по бокам...несколько раз по запарке цеплял ими о столбы,торчашие из газонов.в противном случае замял бы дверь :( :o

+1. Реально вещь потребная. У меня один раз ворота стали закрываться от ветра, когда выезжал (машинке была неделя, наверное) - так грустно стало, в предчуствии неотвратимой беды.... . Пороги спасли кошелек.

+1. Садануло неожиданно закрывавшейся ветром воротиной гаража. На недоприводе бы - кирдык двери. На Ниве бы - большая неприятная царапина-вмятинка. А на Патриоте - выщербленный кусочек резины с порога размером 2х3 см! :) :) :) И всё!!!
Пороги - реально рулят! :)

А у меня самолет через заднюю дверь влезает без разборки. Приезжаешь на поле- вытаскиваешь, проверяешь и летишь!!!!
П.С. Сейчас летаем только на радиомоделях.

А я "стенку" (в разобраном состоянии ессно) на новую квартиру за одну ходку перевёз. Когда жена подошла к машине, то была несказанно удивлена:"а что вся вошла?" Были только сложены спинки задних сидений, а стопка из "стенки" по высоте была чуть выше середины спинок передних сидений .

Да, подножки -это класс.Хюндай в меня влетел.Был бы на шевике или на легковушке-была бы сейчас замена двери,ремонт стойки...а в итоге замят немного порог,оторван кусок резинки с него и затерта накладка на заднем крыле. :D

Еще козырь: "У тебя независимая подвеска спереди..."
Тоже сильно помогает в "спорах". Тут противник совсем сникает :D

А мне всё нравится в Патрике не смотря на его мелкие шалости в виде всякого рода поломок!!!
1)Пить пиво в багажнике с друганом, когда жена везёт куда нибудь.
2)Спать на природе разложив заднее сиденье, и ненадо Валёк говорить, что тока до 2007 года удобно, я в своём 2008 прекрасно распологаюсь. Читайте внимательно: раскладываеш боковые сиденья, на них ложиш походный столик(его всегда с собой берёш на природу),в крайнем случае всегда можно найти какие то доски или палки(на природе этого добра навалом), затем складываеш спинки заднего дивана, получается ровная площадка, накачиваеш матрас, кидаеш его в салон и БАЮ-БАЙ!
3)Задняя печка с её маторчиком, при помощи которого, если вдруг порвётся ремень привода помпы, можно доехать хоть к чёрту на кулички. Я однажды километров 200 ехал до ближайшего населённого пункта, а потом в первом попавшемся магазине купил ремень и вперёд с песнями!
4)Устал писать! Короче, нравится ВСЁ!!! УРА ПАТРИОТАМ!!!

Доп. сиденья в багажнике - это вообще высший класс! У детей за них просто драка всегда бывает - кому там сидеть. Когда с друзьями ездием все дети из других машин туда просятся.

Ощущение безопасности. Видимо, благодаря высокой посадке и мощности. А может, и размерам.

pbuh писал(а):Еще козырь: "У тебя независимая подвеска спереди..."
Тоже сильно помогает в "спорах". Тут противник совсем сникает :D

Еще козырь: "Да мой на 8 литров даже с места не двинется, минимум 16...". Тут противник понимает что продолжать даже не стоит.

А еще как бы между прочим говоришь девушке. да у меня запаска 55 кг вессит. меняю одной рукой 8)

Сомов писал(а): А еще как бы между прочим говоришь девушке. да у меня запаска 55 кг вессит. меняю одной рукой 8)

девушкам многим кажется,что эт не уаз,а джип :lol: :lol: :lol: Мож крузак имеют ввиду :P

valek писал(а):девушкам многим кажется,что эт не уаз,а джип :lol: :lol: :lol: Мож крузак имеют ввиду :P

Судя по тому, что некоторые девушки упорно называют гелендвагены и дефендеры "уазиками", а Патриот - "джипом", то именно так. :) :)
Тем более, что общими обводами кузова наши Патриоты очень даже смахивают на старый Прадо. :)

Хорошо иметь дело с близорукими девушками. :D

Задним пассажирам можно вытянуть ноги, положив их на подлокотник между передними сиденьями. +откинуть спинку заднего сиденья, и очень неплохо в дальней дороге.

Так обычно у меня мелкие делают.... :) И дрыхнут..