Клуб УАЗ Патриот

Вот и привет всем. Сегодня я хочу поговорить о грустном. Попали мы с моим носорогом в аварию. Добро попали, от души. На трамвайных путях вдруг потянуло влево (как потом выянилось пропорол колесо левое переднее о забитый между бетонными плитками кусок стальной пластины) , посчитав это небольшим заносом довернул влево руль... Мгновенно жопа сорвалась и начало разворачивать. Дальше на автомате пытался стабилизировать машину. В общем столб который мгновение назад был справа оказался слева впереди. Удар. Когда пришел в себя машина уже горела, водительская дверь заблокирована, педалями травмировало ноги, руль оказался у головы. Вылез через пассажирскую дверь. Когда вылез - понял, что горит проводка в подкапотном и тормозуха которую разбрызгало от раздробленых цилиндров. Тушили минут десять, ушло 3 огнетушителя порошковых. Полностью выгорела вся электрика. И самое страшное - проводка вся сгорела в салоне. Жгут проводов к Микасу в салоне горел открытым пламенем - как факел. Помог только огнетушитель. РИФ смяло как тряпочку, поравло нос, удар остановил мост, который сдвинуло больше чем на 20 см. Рычаги согнуты, колесо приехало в салон - водительский пол выгнут в салон. Столб остановился у лобового стекла, после чего машину отбросило метров на 6.

КРАЙНЕ НЕ понравилось поведение автомобиля в аварии. Торпеду придвинуло в салон очень ощутимо - так, что 1-3-5 скорости не втыкаются, так как упираются в торпеду. Пол водительский выбило в салон, руль вылез до упора и сместился к двери. Сильно ударился об него грудью несмотря на то что пристегнут был. Возгорание авто также очень разочаровало.


Итог - я жив. Травм сильных нет. Просто все болит. Вывихнуты запястья, сильный ушиб левой руки (в дверь ударило из-за смещения руля. Ходить больно - стопа болит - ударило педалями.
Патрик вероятнее всего под списание. Так сказали в страховой и независимый эксперт.

А сейчас несколько фото. И самое главно на потом - скорость была 52 км\ч... Вывод не утешительный...

http://www.pixshock.net/740dcde2dd6ea53 ... 344ba.html

http://www.pixshock.net/822df9a7074abc3 ... c617e.html

http://www.pixshock.net/edab9c782387202 ... 0635d.html

http://www.pixshock.net/320a10d120f9282 ... f3d97.html

http://www.pixshock.net/36378c711ee00f9 ... 769a0.html

http://www.pixshock.net/bad308639e860ee ... 7ecbb.html

http://www.pixshock.net/c7813d3d316777c ... 49ccd.html

http://www.pixshock.net/3d249c1487056b1 ... 01add.html

http://www.pixshock.net/e8aa0385904c68a ... 3185d.html

Да уж.... Принимай и соболезнования, и поздравления(что живой и не поломаный)
Что хочу отметить, читал кажется на этом же форуме об аналогичном случае : 40-50 км/ч, трамвайные рельсы, рваное колесо, переворот через крышу. Как говорится, один раз - случай, два раза - совпадение, а будет третий случай - уже система. Печально.
Какая резина была ? Лифт ?

Лифта кузова нет. Мериновские пружины, рессоры 4 листа, резина Cooper STT 265\75, диски с 20 вылетом.

соболезнования Страховка каско?

каско есть, оформляюсь. но там около 300 тысяч ... что мало...

Вот нашёл ссылку о том случае, который я упоминал в предыдущем своём сообщении http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=6167

Там кроме автора ещё один человек описывает подобную же аварию... Уже система, как ни крути...

млинн... походу пора мне сменить стиль объезжания пробок по трамвайным путям под 80 км.ч...

Может во всем виновата резина? У меня Хантер на 33 БФГ МТ. После поездки в снежный мороз на дачу перед НГ на этой резине сразу сменил на зимнюю. Разница коллосальна.

резина не может быть виновата в том, что ее распороло... она же резиновая...

В чём же причина ? Есть мысли ?

ИМХО на МТ резине вообще преступно зимой ездить. А то, что занесло и развернуло, ничего удивительного. Сцепления на льду никакого. Меня на Ханте тоже в одном месте понесло, но там была пустнынная дорога. После этого сразу в шиномонтаж на смену резины поехал.

Maks писал(а): Торпеду придвинуло в салон очень ощутимо - так, что 1-3-5 скорости не втыкаются, так как упираются в торпеду. Пол водительский выбило в салон, руль вылез до упора и сместился к двери. Сильно ударился об него грудью несмотря на то что пристегнут был.

Сочувствую.
РИФ не мог свою роль в этих повреждениях сыграть?

Сочуствую. Самое обидное, что в том месте, куда пришелся удар, нет НИКАКИХ силовых элементов. Столб вошел между колесом и РИФом. Это как "Ахиллесова пята". Хорошо, что есть страховка и сам живой.

сочувствую! главное сам цел, а железо... на то и железо, что бы гнуться и жизни спасать....

Сочувствую Maks.

Но как уже высказывались на дружественном форуме,
по большому счету, многие еще мыслят *легковыми* категориями.

К тому же, не стоит забывать что подвеска у нас зависимая на обеих осях...

Макс, главное сам жив.
Машина, будет новая не переживай!

Сочувствую. Самое главное, что ты жив!!!!!
А машина - это приходящее и уходящее.
Вот ангел хранитель в тебя точно есть!!!!!

Соболезную случившемуся.
Удар о столб более страшен чем удар о сминаемое препятствие при испытаниях например по методу EuroNCAP. Там есть даже специальный "Столбовой тест" (Pole Test) и при нём кузов любого автомобиля сминается совсем иначе, чем при ударе о препятсивие с большой поверхностью. Думаю, что механические повреждения вполне адекватны условиям удара.
Возгорание проводки действительно удручает
Никогда не задумывался по поводу того, что тормозная жидкось огнепасна


по поводу езды по трамвайным путям - No comments...

Думаю: если бы это была простая легковушка- разорвало бы ее пополам. Так, что здеть Патрику тока плюс.
Не переживай- купишь 2009-й.

Сочувствую.

Оч сочувствую... :( но скажу следующее: как правильно заметил RKR, удар то пришелся в самое слабое место вобщем то любого авто - а именно мимо(почти вдоль) рамы( у недоприводов и многих современных джипах -лонжерона) и остановить столб могло тока крыло, колесо и детали подвески(читай почти ничего ) так что ИМХО конечно, Патр отработал совсем не плохо...тем более СТОЛБ(это ж вааще убийца :suicide: ) не так давно смотрел по работе Прадо который столкнулся примерно так же с Лансером на суммарной скорости около 60км/ч... обе машины - тотал! у Прадо вааще вырвало левую подвеску и колесо приехало аккурат в сидение водителя(в подушку) раму и кузов повело нах! надо ли говорить что водителю переломало и скальпировало ноги распоротым полом и педалями?
так что Патр - имхо, не плохо! а управляемость его - тема совсем другая, скажем так, неординарная... :(

Печально :( , но хоть жив.
Выздоравливай!
Все'' таки подушка Патриоту не помешала бы, а лучше и со шторками.

sanali писал(а): не так давно смотрел по работе Прадо который столкнулся примерно так же с Лансером на суммарной скорости около 60км/ч... обе машины - тотал! у Прадо вааще вырвало левую подвеску и колесо приехало аккурат в сидение водителя(в подушку) раму и кузов повело нах! . :(

А не трудно ссылку дать или подскажи где поискать фото - очень интересно увидеть просто - вроде как те случаи которые я видел на Крузаках тем более на скорости до 70 - прямо скажем выглядели не так страшно как ты описал, если ссылки нет и не трудно - кинь фотки тогда ?

Уаза жалко но все повреждения по фото вполне понятны и логичны - единственное все таки это рулевая колонка - далеко от руля удар был а колонку всю повело в салоне - значит не достаточно безопасна она на сегодня.

...фигасе... :( Принимай соболезнования! Жаль.
А шел на полном или на заднем?

соболезную, но это железо!!! Главное жив, здоровье поправишь!
Согласен с высказыванием что удар пришелся в слабое место.
Всем можно сказать только.......делайте вывод господа.

Искренне сочувствую такой беде... Слава богу, что жив и не покалечился.

perm,,kot писал(а): А не трудно ссылку дать или подскажи где поискать фото - очень интересно увидеть просто - вроде как те случаи которые я видел на Крузаках тем более на скорости до 70 - прямо скажем выглядели не так страшно как ты описал, если ссылки нет и не трудно - кинь фотки тогда ?

Уаза жалко но все повреждения по фото вполне понятны и логичны - единственное все таки это рулевая колонка - далеко от руля удар был а колонку всю повело в салоне - значит не достаточно безопасна она на сегодня.

фоток той аварии нету... :( это я экспертом работал, да и было 3 года тому... а вообще там удар пришелся аккурат как и тут Ланс прилетел точно в бампер(левая часть), далее в колесо, колесо оторвало подвеску и в колесную арку-далее салон, педали, ноги и наконец сидение...короче прям вдоль лонжерона рамы(не задев его)
А с рулем в Патре понятно всё. там столб заколбасил и брызговик моторного отсека левый, а там вал идет. а столб видимо не точно вдоль рамы пришел а ещё и внутрь моторн. отсека и вал(нижняя часть) пошел к мотору, руль соответственно влево и в салон... да-а, подушка точно нада! а машина, кстати какого года? не 2005-2006 ли? там контрукция рулевого вала гадкая(имхо она и подсуропила) на 2007г. должно быть лучше(вал составной )

Maks писал(а): И самое главно на потом - скорость была 52 км\ч... Вывод не утешительный...

Очень неудачно развернулся. 52 кмч в столб... Тебе сказочно повезло. Видел мерса в столбе, который туда мордой на 60 въехал... не бочком а мордой, и масса у него совсем другая. Судя по кипишу вокруг, дядьке было очень нехорошо..... Поздравляю тебя со вторым днем рождения...
А штырь тот неплохо бы тому в жопу забить, кто его туда воткнул, это уже попытка убийства получается. Может тогда сразу заминировать....
Что решил делать дальше, собираешься ли пытаться привлекать дорожников за "негостированные" конструкции, чуть не приведшие к печальным последствиям?

Сочувствую! У меня знакомый на БМВ (520 универ.) при выезде из двора поворачивал на второй передаче (скорость не больше 25-30 км), был пьяненький ну и добавил газу, зимой на летней резине. Машину два раза развернуло и врезало в столб, вся морда машины сдвинулась на 20 см, вместе с лонжеронами. Немного про Патриот. Неделю назад у нас была авария. Ханты на десятке (6 человек), не пропустили Патриота. Последствия хантов, 5 чел на смерть, 1 в реанимации. На патре. все живы, о травмах ни чего не знаю.

http://steer.ru/archives/2007/02/20/002755.php

Гляньте ка для успокоения...

Сегодня был под машиной и все еще раз осмотрел. Честно говоря пришел в ужас. Рама согнута в двух местах - одно это силовым согнуло ее, второе -столбом. В третьем - прогнуло раму в месте премления рычага. Кузов уехал со ВСЕХ подушек!!!!! Все болты крепления кузова согнуты...Чулки ОБОИХ мостов повылезли из корпуса редуктора. Деформирована траверса под коробкой.

Да машина 05 года шел назаднем приводе.


http://www.pixshock.net/58e5db9806d3152 ... 004cf.html


http://www.pixshock.net/c6a4b4cb9784da0 ... ff92c.html


http://www.pixshock.net/280c23ddf4e2447 ... f69dd.html


http://www.pixshock.net/8cb6f2b12fa0b44 ... 6fd0d.html

aut писал(а): А штырь тот неплохо бы тому в жопу забить, кто его туда воткнул, это уже попытка убийства получается. Может тогда сразу заминировать....
Что решил делать дальше, собираешься ли пытаться привлекать дорожников за "негостированные" конструкции, чуть не приведшие к печальным последствиям?

Прошу прощения за нескромный вопрос: А тут не было ли объезда пробки (обгона) по трамвайным путям? Если не было, то полностью согласен.

Нет, это 4 рощинский проезд в сторону загородного шоссе. Там дорога по трамвайным путям совершенно официальная...

Кузов легко делается, а вот раму лучше заказать.
Хотя вот как повылетали чулки из редукторов да еще на обоих мостах я пока не понимаю..

perm,,kot писал(а):Кузов легко делается, а вот раму лучше заказать.
Хотя вот как повылетали чулки из редукторов да еще на обоих мостах я пока не понимаю..

Ну с передним мостом то всё ясно-по нему удар, а задний-за счет массы и, скорее всего- удара через кардан :( так что -такие удары, точно тотал, ибо менять надо почти всё...

Maks писал(а):Сегодня был под машиной и все еще раз осмотрел. Честно говоря пришел в ужас. Рама согнута в двух местах - одно это силовым согнуло ее, второе -столбом. В третьем - прогнуло раму в месте премления рычага. Кузов уехал со ВСЕХ подушек!!!!! Все болты крепления кузова согнуты...Чулки ОБОИХ мостов повылезли из корпуса редуктора. Деформирована траверса под коробкой.

Да машина 05 года шел назаднем приводе.


http://www.pixshock.net/58e5db9806d3152 ... 004cf.html


http://www.pixshock.net/c6a4b4cb9784da0 ... ff92c.html


http://www.pixshock.net/280c23ddf4e2447 ... f69dd.html


http://www.pixshock.net/8cb6f2b12fa0b44 ... 6fd0d.html

А фоток моторного отсека изнутри нет? интересно что с валом(рулевым) куда сместился...а вот возгорание - криминал ещё тот! и без разницы, разбился АКБ или нет...

Maks писал(а):Нет, это 4 рощинский проезд в сторону загородного шоссе. Там дорога по трамвайным путям совершенно официальная...

Прошу прощения за сомнения свои...


А как насчёт дорожников привлечь?
Хотя, наверное уже поздно :(

Нет, не поздно, если на руках документы от ГАИ.

история..... в прошлом году зимой , у меня тогда была toyota camri ставил возле дома, по каско застрахована не была, выхожу с утра гулять с собакой и вижу ,что на крыше лежит дерево, которое упало от тяжести выпавшего за ночь снега, вызвал милицию, дали справку, и началась беготня, суть дела..... до сих пор не чего не получил, адвоката не нанимал, в суд ходим раз в 2-3 месяца ... ну и как говориться, а воз и ныне там!!!!
(машину уже давно сделал и продал)

Фоты моторного есть, да тока там все смято и забрызгано огнетушителем. Ничего не видно - не видно за свалкой даже выпускного. Дорожников привлечь - ни их - КАСКО для этого и бралась.Вал рулевой никуда не сместился - он полностью в салоне. Оторвался от колонки рулевой и вылез почти к колену.

Maks писал(а):Вал рулевой никуда не сместился - он полностью в салоне. Оторвался от колонки рулевой и вылез почти к колену.

Так и знал... :( вот ведь он(вал) сцуко!!! и завод... по хорошему, должны были машины отозвать и заменить механизм на тот что в 2007г. пошел... а так ИМХО он -вообще убийца хотя о чем енто я? ведь даже официального краш теста не провели... а между тем, даже китаезы не побоялись и проводили, мало того доробатывали машины, улучшали...

Слоненок писал(а):http://steer.ru/archives/2007/02/20/002755.php

Гляньте ка для успокоения...

Как ни странно, спокойнее не стало... Все одно, кто-то убился...

aut писал(а):

Слоненок писал(а):http://steer.ru/archives/2007/02/20/002755.php

Гляньте ка для успокоения...

Как ни странно, спокойнее не стало... Все одно, кто-то убился...

Не без этого...
Но если было чуть потише- вот тогда точно спокойно...

Maks писал(а):Кузов уехал со ВСЕХ подушек!!!!! Все болты крепления кузова согнуты...

Я так понимаю, то знаменитое видео полуофициального краш-теста - фейк? :evil: Ибо там кузов с подушек не уехал "в отличие от козла"... То есть как и на буханках и козлах, по-прежнему при лобовом столкновении кузов будет ехать вперёд относительно рамы, радостно протыкая водителя рулём!!! Да... :twisted: :twisted:

Кузов козла улетел, а кузов Патра уехал. Это две большие разницы.
У любой рамной машины при ударе кузов смещается относительно рамы. Это естественно. Главное, чтобы кузов не сорвало с креплений.

да... Жесть.главное сам жив

Сочувствую. Главное жив.
ИМХО, даже в Патре необходимо пристёгеваться ремнями всегда!!!

сочувствую,
то что повело болты это нормально. они выдержали.
плохо - что загорелась проводка.

Maks писал(а):Вот и привет всем. Сегодня я хочу поговорить о грустном.
http://www.pixshock.net/e8aa0385904c68a ... 3185d.html

а фотки больше не видны...