Клуб УАЗ Патриот

В некоторых магазинах Ульяновска появились крышки на пикап. (с амортизаторами как на капоте стоят и с замком) стоят 26000руб кажется. Вдруг кому интересно.

Спасибо,спасибо! Очень интересно, особенно моей
Кобре.

завтра зайду узнаю по подробнее, стояла черного цвета не крашенная. может другие цвета есть.

Вот наткнулся: http://www.3160.arhost.ru/index.php?productID=7250

Region63 писал(а):Вот наткнулся: http://www.3160.arhost.ru/index.php?productID=7250

Она самая! Так что кому нужны крышки ищите в ваших городах или приезжайте в ульяновск:) Они появились в продаже.

streich писал(а):В некоторых магазинах Ульяновска появились крышки на пикап. (с амортизаторами как на капоте стоят и с замком) стоят 26000руб кажется. Вдруг кому интересно.

За эту цену можно усиленную изобразить :D

kuoleg, размеры "сымай", сегодня пригоняю. Интересен
вариант на средней картинке. А та пластиковая крышка с
доставкой из Перми "весит" 20т. рублев.

Шпень писал(а):kuoleg, размеры "сымай", сегодня пригоняю. Интересен
вариант на средней картинке. А та пластиковая крышка с
доставкой из Перми "весит" 20т. рублев.

Да вчера уже сняли, нашёлся в Питере добрый человек.
На УПП без сверлений не обойтись (в отличие от иноземцев) - не к чему крепить. Вариаты все примерно одинаковые. На мазде можно без полки делать, на НПхе и Эльке не получается из-за конструктивных особенностей. На патриоте полка так же не катит, т.е. крышка в длину кузова.

Ну и чудненько. А вот почему полка не "катит" не ясно.
Какая нафиг разница к чему петли крутить? С ней даже
должно лучше быть, кузов под болты сверлить не надо, а
если еще дугой сверху придавить, вообще просто.

Шпень писал(а):Ну и чудненько. А вот почему полка не "катит" не ясно.
Какая нафиг разница к чему петли крутить? С ней даже
должно лучше быть, кузов под болты сверлить не надо, а
если еще дугой сверху придавить, вообще просто.

Посмотришь кузов всё поймёшь
Не через борт же болты загонять на сквозь? А в полость между внутренним и наружным бортом можно добраться только сзади.
Жду предложений.

Я-то свою идею уже сотню раз "обсосал", но давай по-
порядку. Опять же,что крепить конкретно этими болтами?

А с дугой крышка как нибудь встанет, или совсем ..опа выходит?
http://www.tm-auto.ru/imgp/preview_full.php?t=623

По моим мыслям, встает. Посмотри центральную фотку
от kuoleg чуть выше. Дуга, хоть и примитивная, имеется,
полка (или отступ) от передней стенки борта тоже есть.
Передний борт не имеет скрытую полость. У него получа-
ется как бы уголок, загнутый к кабине. Засверливайся в
него и из-под машины длинным воротком крепи болты.
Бока борта двойные, имеют внутреннюю полость, но:
1. Они на заклепках.
2. Кто мешает в месте крапежа углового упора дуги сде-
лать вырез под гаечный ключ и потом с успехом заткнуть
их резиновыми пробками от сливных отверстий днища
кузовов авто (утрировано конечно). Жесткость от одного
отверстия диаметром 3...4см не пострадает ни разу.

Skiffus писал(а): http://www.tm-auto.ru/imgp/preview_full.php?t=623

Этот девайс мониторил "вживую". Мне не очень понрави-
лось крепление к кузову. Без доработки скорее всего как
раз именно для этого экземпляра могут быть проблемы с
установкой еще и крышки. Хотя на вид штука солидная.

Вживую как раз не видел (тогда еще не привезли)-жалко блин.

Пол дня ломали голову... На иноземцах наша фишка - без сверлений кузова. Крепится дальше от переднего борта каркас "полки" и крепим на стубцины. Как такой вариант - режем внутренний борт, крепимся без особого гемора и закрываем вырез такой штуковиной?



по дуге, можно как доп опцию, лёгкая и практичная из алюминьки применяемой в корабельном строении (высокая устойчивость к окислению) ну и можно с нержавейки (тяжелее и дороже)

Обещанные рейлинги в "нержавеющем" стиле на НП-300
:D

Ну что же.., вот и "патриот" во фраке. Простенькая бюджетная конструкция с полкой и неказистой дугой. Заказывала фирма, так что дугу делали не эстетичную а практичную ( трубы увязывать надобно) :D
По кузову скажу одно - русское чудо

Вот ещё вариантик

сколько стоит на патриот и где вы находитесь : .спасибо.

НАХОДИМСЯ МЫ В Г . ТОСНО . ЛЕН . ОБЛ . СТОИТ СТАНДАРТНАЯ КОМПЛ . 26000 РУБ БЕЗ УСТАНОВКИ + УСТАНОВКА 2000 , ВОЗМОЖНА ОТПРАВКА ПО РЕГИОНАМ , СМОТРИ ССЫЛКУ http://www.pickupcover.ru/

Вот ещё некоторые результаты по "обработке" УПП

и все машины без вкладыша... :(
С вкладышем крышка такаяже или нет?

sda писал(а):и все машины без вкладыша... :(
С вкладышем крышка такаяже или нет?

Судя по заглушкам на 1-м, 2-м и 3-м фото, вкладыш (или пластиковое обрамление кузова) снят.

Ручечка замка сверху крышечки как-то непонятно крепится:
в ванночке для сбора воды и грязи, а так красивая.

Ну вкладыш помоему так и так не надо вытаскивать. Это на заморских пикапах он целиком идет а у нас он из кучи частей собирается да еще и н саморезах вроде как крепится.

На пистонах, а не на саморезах

Ну снимать вкладыш - это ИМХО бред, он же защищает ЛКП кузова

Skiffus писал(а):Ну вкладыш помоему так и так не надо вытаскивать...да еще и на саморезах вроде как крепится.

Да нет, Антон, на клипсах он держится, вроде таких, что
в салоне пластмасски всякие крепят. Кто-то уже рапорта-
вал, как разбирал сей девайс. Там этих клипсов оказалось
чуть ли не под 50шт.

sda писал(а): Ну снимать вкладыш - это ИМХО бред, он же защищает ЛКП кузова

+1 и думаю, что крышечка и со вкладышем так же встанет.

Снимать надо! 1 раз как минимум. чтобы все под ним промовилить например. или еще как-то обработать. Ибо от отрения лкп под ним протирается за полгода, а грязь она куда хочеш попадет. Правда тут тоже, у кого номрально и за 2 года. а у кого через месяц все хреново. От установщиков зависит.

Ну так я это сделал сразу при покупке, все мастикой залито!

sda писал(а):На пистонах, а не на саморезах

Ну снимать вкладыш - это ИМХО бред, он же защищает ЛКП кузова

Бред его ставить :P Машине 1,5 месяца, под накладками уже потёртости ЛКП.

А от груза, который болтается по кузову наверно будет меньше потертостей, да? :evil:

Если легкий, то ниче не буде, особенно если чтото мягкое ))

На самом деле с вкладышем как-то красивее даже становится. Но это мое мнение.

sda писал(а):А от груза, который болтается по кузову наверно будет меньше потертостей, да? :evil:

Быстрей сгниёт чем протрётся :lol: Железо стоит обалденное, поверте на слово

Да не, про снимать вкладыш - разговор не ведется, этого я делать не буду. Тем более в кузове с вкладышем завод не устанавливает лючки металлические на заднем борту и сзади на боковых стенках...
Надо крышку для пикапа с вкладышем.

Да ладно, а как же тогда залезать в фары и освещение номера? Я вроде когда смотрел в салоне, там просто накладки пластиковые в этих частях.

я говорю про то, что эти дыры прикрываются вкладышем, а не металлическими лючками

Т.е. под пластиком пусто получается, металлических частей в этих местах нет?

Именно так!

А где заводскую крышку взять,знакомый пригнал пикапа с крышкой,я посмотрел ,нормально все сделано,усилили и два замка по бокам внутри,открывается кнопкой. Пермскую хотел взять за 18тыс.та не такая по сравнению с заводской.

Игорь, а что значит "усилили"? Относительно чего усилена?
На нее встать-то хоть можно? Не проломится?

Шпень писал(а):Игорь, а что значит "усилили"? Относительно чего усилена?
На нее встать-то хоть можно? Не проломится?

да хоть танцуй!!! изнутри очень мощные ребра жесткости стоят.Сделано очень хорошо.

NORD66 писал(а):

Шпень писал(а):Игорь, а что значит "усилили"? Относительно чего усилена?
На нее встать-то хоть можно? Не проломится?

да хоть танцуй!!! изнутри очень мощные ребра жесткости стоят.Сделано очень хорошо.

Я не решился даже на неё встать. Открыть её тоже не так просто. Но смотрится хорошо. За кузовом под пластиком некоторые настоятельно рекомендуют тщательно следить.

Подниму тему.... В самаре есть две крышки снятые с новых авто черная и желтовато-серебристая продаються обе отправим транспортной..... 89179414642
Очень мешают..... Звоните....