Клуб УАЗ Патриот

2 дня назад купил новый Патриот, Лимитед, Евро-3. Во время перегона машины из салона домой при переключении передач из района коробки слышен лязгающий звук, передающийся на весь кузов машины, иногда прохрустывает переключение третьей передачи. При проходе передачи через нейтраль ощущение такое, что происходит цепляние чего-то за что-то. :!: Дилер говорит что это "притирка каких-то деталей", что через 700-800 км звук то ли совсем исчезнет, то ли уменьшится ( звучало это невнятно). Так же сказали о существовании крепления " на длинном болте с корзиной"(плохо разбираюсь с конструкцией кпп) и что возможно нужно поменять этот болт на короткий, чтобы исчезло громыхание. Я , конечно патриот, но чайник, поэтому если у кого-то были подобные проблемы или кто-то может помочь советом-подскажите что делать мне и что должен делать дилер в этой ситуации?

У меня есть полязгивание при переключении с 1 на 2-ю. Говорят некритично. На других скоростях нет. Скоро поеду на ТО0... Выясню...
Но даже с чайниковской точки зрения - если хрустит на 3-й и вообще на всех скоростях - скорее всего - что-то со сцеплением. И дело не в КПП.

Это всё слушать надо.
А по описанию как можно что-то подсказать?
У каждого страха свой размер глаз 8)

Ну как? Не ушел лязг? Он слышен только на низших передачах или на высших тоже?

ау, ответь...
расскажи, что дальше то было???

Наверное все-таки лязг не во время переключения, а в
момент выжима педали. Тогда-это у многих, как в песне:
"и никуда нам не деться от этого". В ветке по трансмис-
сии глядите:
http://www.uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=6051

в морозы у меня всякие бряки-лязги усилились... забил..до потеплений..

Я брал патрика в Ульяновске. При перегоне услышал стук в районе сцепления, как будто выжимной брякает. Звонил и на завод, и диллеру, хотел разобратся. Оказалось при сборке коробку поставили на болты без шайб. Болты вылезли в коробку и слегка задевали механизм. На сервисе мне по горантии этот косяк исправили, стук сразу же прикратился.