Клуб УАЗ Патриот

ОТЦЫ!!!
До выставки осталось не так уж и много времени, есть ли у кого-нибудь предварительная или точная информация о ожидаемых модернизациях Патрика 2009?

Есть на офсайте УАЗа

А ссылку можно?

что-то дизелёк то маловат :(

Все здорово... Интересно горячий воздух в салон по прежнему будет идти? Держу кулаки чтоб это устранили.

Я почему опять - потому что очень и очень меня это расстраивает. Ну как так? Столько плановпо развитию модели а пользователям приходится боротся с тем, что из разных щелей тянет жаром двигателя. То там какие-то саморезы выпадают, краны врезают, тросики поправляют, тепло-шумоизол делают с днища...
А завод про педали электронные, датчики...Ну о чем говорить если в машине находится невозможно?
С одной стороны эзаод стаивт элоектропривод заслонок, а с другой - владельцы преодолевают более глобальные вопросы закупая какие-то квадратоголовые болты в Ашане (!) и борются с жопогреем.

... ну как я расстроен...а?... так мне все нравилось а теперь хоть отказывайся от идеи...

AUN писал(а):...и борются с жопогреем.

... ну как я расстроен...а?... так мне все нравилось а теперь хоть отказывайся от идеи...

Зимой терли про запотевание стекол, летом про подогрев попы. Поверьте, это все лечится легко, не повод не покупать авто. Если возникают вопросы брать - не брать при подогреве попы, лучше не брать, дабы избежать разочарования :)

Для кого эти вопросы несущественны, ибо есть руки и, sic! ЖЕЛАНИЕ!!! Можно смело брать, машина не подведет :) Это мой совет. Было разное и даже огорчало иногда, но для кого-то наполовину пусто а кому - наоборот :)

AUN писал(а):Все здорово... Интересно горячий воздух в салон по прежнему будет идти? Держу кулаки чтоб это устранили.

Я почему опять - потому что очень и очень меня это расстраивает. Ну как так? Столько плановпо развитию модели а пользователям приходится боротся с тем, что из разных щелей тянет жаром двигателя. То там какие-то саморезы выпадают, краны врезают, тросики поправляют, тепло-шумоизол делают с днища...
А завод про педали электронные, датчики...Ну о чем говорить если в машине находится невозможно?
С одной стороны эзаод стаивт элоектропривод заслонок, а с другой - владельцы преодолевают более глобальные вопросы закупая какие-то квадратоголовые болты в Ашане (!) и борются с жопогреем.

... ну как я расстроен...а?... так мне все нравилось а теперь хоть отказывайся от идеи...

Незнаю о чем Вы, у меня ничего горячего ни откуда не прет... Может Вы про машины 2-х, 3-х летней давности говорите?

Имея руки и голову можно съэкономить кучу долларов на разнице в цене между Патриотом и... еще чем-то, а результат порадует.

[/quote]
Незнаю о чем Вы, у меня ничего горячего ни откуда не прет... Может Вы про машины 2-х, 3-х летней давности говорите?[/quote]

а как у вас с кожухом на нейтрализаторе? он полностью вокруг него одет или тоже только сверху? у меня ведь тоже машина не старая (ноябрь 2007), но с жаром боролся

О католизаторе он же "кат".

Имел в пользовании Ауди с катом. Уже долго живу на форуме Ауди. Была масса тем про разные проблемы связанные с "забитым" катом. Т.е. в результате различных причин выхл.газ не проходил через соты ката.

Причины умирания ката\убивания приводились следующие:

- возраст
- плохой бензин
- попадание излишков масла в двигатель при переливе
- парковка в сугроб

Последний пункт означает, что нагретый до рабочей Т кат (вроде говорили о Т около 900 град) зимой по приезду на работу ставится брюхом на снег, получает резкое охлаждение и керамические соты частично осыпаются, забиваются уцелевшие...ну короче пробка а не катализатор. Заметное забивание происходит конечно не мгновенно, с нескольких раз, но тем не менее...

При попадании излишков масла или поганом бензине, говорят что соты оплавляются. Тоже не мгновенно, но если не принимать мер то через не сильно большое время начнется неустойчивая работа двигателя по причине "непроходимости" ката выхл.газами.

В связи с этим хотел спросить, а как народ по водным преградам ездит? Т.е. у любителей болот и бродов эффект через некоторое должен быть схожим с сугробной парковкой.

У многих на обкатке заметно подъедает масло. Не влияло ли это на кат?

Ребят а это действительно появится на Патрике 2009?
Красивые картинки Вы мне еще зимой давали, за что ВАМ огромное спасибо, теперь уже хочется знать что имеено из этого будет реализовано на серийной машине.

Дааа, и еще вопрос. С ценой то что на Лимитед 2009? Сколько вешать в граммах?

vdl писал(а):Ребят а это действительно появится на Патрике 2009?
Красивые картинки Вы мне еще зимой давали, за что ВАМ огромное спасибо, теперь уже хочется знать что имеено из этого будет реализовано на серийной машине.

Пока это лишь сказки, которые рассказывают уже 2 года (про дизель)

В связи с этим хотел спросить, а как народ по водным преградам ездит? Т.е. у любителей болот и бродов эффект через некоторое должен быть схожим с сугробной парковкой.

На форуме Ауди Вас жестоко обманули. Если "кат" забит и выхлопные газы не выходят - двигатель не заведется, вернее сразу заглохнет.

А насчет водных препятствий и болот - правило одно: если сидишь с глушаком под поверхностью - не глуши двигатель, заглушишь - не заведешься.

Артём писал(а):http://www.uazpatriot-spb.ru/uaznews/index.html

Что-то ссылочка не дышит больше.
Наводит на мысль, а не плод ли чьего-то воображения эти модернизации 09 года, салон, приборка, передняя часть авто.... Завод-то молчит.

ostrenЫч писал(а):

В связи с этим хотел спросить, а как народ по водным преградам ездит? Т.е. у любителей болот и бродов эффект через некоторое должен быть схожим с сугробной парковкой.

На форуме Ауди Вас жестоко обманули. Если "кат" забит и выхлопные газы не выходят - двигатель не заведется, вернее сразу заглохнет.

Не обманули! Ездил по горам... ессно масла добавил побольше... ну и результат - машина стала греться очень сильно и быстро... через километров 50 что-то в районе "под капотом" загремело... подумал-посмотрел... катализатор! Сняли, кусок керамики отвалился вообще(он и гремел)... ломиком быстренько пробили... поставили обратно и все оки :)
Двигатель как раз заведется и будет работать до тех пор, пока не наглотается своего же угара.... катализаторы стали делать по хитрому... даже если полностью забит - все-равно есть место выходу выхлопа...дырочки там разные, отверстия))

Если все-таки вернуться к теме...
Вопрос к администраторам форума - может организованно подъехать на выставку? Я планирую быть. Когда - не решил. Меня тоже интересуют обновления. И хотелось бы пообщаться не только с представителями завода, но и с форумчанами - очно.

На оф сайте http://patriot.uaz.ru/ я вообще не увидел никакой инфы по этому вопросу, там даже раздела новости нет...
Может плохо смотрел?
А ссылка http://www.uazpatriot-spb.ru/uaznews/index.html не работает...

Раньше работала ента ссылка, усе там красиво было описано про модель 2009г.в . другие бампера , зеркала , панель приборов и все такое помелочи, ну посмотрим че будя, мож как и с дизелем будут парить :D
___________________
>>>030<<< август 06г.

в прямой линии недавно был вопрос про концепт уазовский, тот что на прошлой выставке был. Где мол его ещё покажут. Ответ был НИГДЕ.

Да долго будем ждать, патриота они тоже слепили на 60 летие УАЗа, а в серию пустили ток в 2005г, можа че и будет через лет несколько, :) :) :( , но не нам решать!!!!!!!!
_________________________
Автомир 12.01.2002г.

Про модернизации спрашивал. Новый салон обещают к середине-концу лета 2009-го. Про филейную часть пожали плечами. На данный момент времени усилили имеющийся кузов и продолжают. Для изменения дизайна надо всё опять начинать снова. Кстати возможно в пикапе люка в заводском исполнении не будет- не вписывается тогда машина в нормы безопасности при опрокидывании хотя среди испытательных образцов пикапы с люком есть. Надо крышу и стойки серьёзно усиливать, а они там и так мощные.

А что такое "филейная" часть? В кулинарии - "филей" ("филе" - для рыбы) - это очищенная от костей самая вкусная и сочная часть туши...

В переводе с русского разговорного на общепонятный :lol: :lol: :lol: я так понял , что разговор шёл про заднюю (филейную) часть автомобиля :lol: :lol: :lol:

В общем зопа имелась ввиду...

Понятно... Сразу вспомнил фильм "Гараж" :) Директор рынка показывает на своей ноге самые "вкусные" части: "... а вот задняя часть!..." Давайте все-таки не использовать кулинарно-мясо-разделочные термины по отношению к машине... А то у меня появляется желание ее распилить по суставам и фасциям :)