Клуб УАЗ Патриот

День добрый всем Патриоводам, хотел купить патриота еще год назад но читая разные форумы и отзывы меня пугало низкое качество сборки и т.д. этой машины и я все это время воздерживался от покупки, и вот 2 недели назад меня все-таки переклинило (как говорится ХОЧУ и все тут) взял себе Патра 2008 года выпуска комфорт без хабов(брал в автомире). После салона пригнал к знакомым в гараж на допы (сигналка, антикор, музыка и т.д благо с менеджером договорился что на гарантию не повлияет), хотя антикор мне сделали в подарок в автомире, но качество сего мне жутко не понравилось, то там не помазали то там и т.д.
И так……..сначала плохое. При установки допов, протяжки и качественного антикора у друзей кулибиных выявились следующие огрехи данного авто
1. протягивались почти все болты на авто по кругу от пол оборота до 2 оборотов ключа, исключение коробка передач где все было нормально
2. при установки колонок в правую заднею дверь, обнаружено очень много шелухи от семечек и фантик от конфеты) мелочь а неприятно.
3. при заведенной машине из под днища что-то капало, как оказалось капал бензин, шланг к фильтру закреплялся защелкой вот через эту защелку он и капал (переделали под хамуты)
4. после 3его раза открытия бордочка в подлокотнике между первым и вторым отсеком появился третий отсек (отвалилась перегородка)
Что сам обнаружил
5. после полной заправки левого бака 43,6 литра датчик на панели приборов сначало показал полный бак, но в течении 5 минут упал (прямо на глазах) и стал показывать всего ¼ бака и застрял в этом положении. Бензин нигде не капает и не льется (это что глюк или так надо?)
6. так, теперь по правому баку. После выезда из салона он почти был на 0 доехал до заправки заправился на 500 рублей (23,5литра), после чего датчик стал показывать чуть выше красной линии, доехал до дома (42 км) а он как показывал так и показывает одно и тоже положение, далее заправил еще 10 литров, результатов тот же! Что делать?
7. передний мост шумит так, что уши вянут (после обкатки поеду по гарантии)
8. при скорости с выше 50 км, очень туго начинает крутится руль
9. постоянно прыгает датчик температуры, от 80 до 100 причем прыгает так что за 10 секунд с 80 идет до 100 и обратно на 80.
Теперь хорошие
1. салон просто сказка
2. коробка и раздатка переключается просто отлично без скрежета, треска и т.д.
3. задний мост не слышно вообще как работает, хотя ехал я максимум 90 км, а шуметь как пишут он начинает с 120 км, в час
4. реально уступают дорогу!

P/S ну вот все что сплыло за первые 250км =) принимаю поздравления или сочувствия =)

Я скажу так - "ник" у вас прикольный

ото всей души сочувствую 8) .
Про баки, так это, видимо, бензин, как ему и положено из левого в рабочий правый по ходу перетекал, вот и глючил ДУТ. Я пока только в правый заливаю - такого гимора нет.
Да, мост шумит в режиме 4Х4 или 4Х2 тоже? У меня на 4Х4 визг после 40 км/ч, а так ничего...

Heineliore писал(а):ото всей души сочувствую 8) .
Про баки, так это, видимо, бензин, как ему и положено из левого в рабочий правый по ходу перетекал, вот и глючил ДУТ. Я пока только в правый заливаю - такого гимора нет.
Да, мост шумит в режиме 4Х4 или 4Х2 тоже? У меня на 4Х4 визг после 40 км/ч, а так ничего...

шумит в режиме 4x4, 4x2 все тихо

BLIN писал(а):после полной заправки левого бака 43,6 литра датчик на панели приборов сначало показал полный бак, но в течении 5 минут упал (прямо на глазах) и стал показывать всего ¼ бака и застрял в этом положении. Бензин нигде не капает и не льется (это что глюк или так надо?)
6. так, теперь по правому баку. После выезда из салона он почти был на 0 доехал до заправки заправился на 500 рублей (23,5литра), после чего датчик стал показывать чуть выше красной линии, доехал до дома (42 км) а он как показывал так и показывает одно и тоже положение, далее заправил еще 10 литров, результатов тот же! Что делать?

Читать инструкцию по эксплуатации! :D

А так - поздравляю!!! :P

Вот насчет шелухи и фантиков - это, конечно, некрасиво как-то. Все это при предпродажке должны были убрать.

Шелуху вытряхнуть можно... хотелось бы, чтобы диверсантов с завода убрали!

купил.2 апреля забирать из салона.щас блин проснулся и себя спрашиваю :!: А правильно я сделал выбор : Он мне пока обошёлся почти в 600 Что дальше от него ждать? Сижу и репу чешу. а не мудак-ли Я

IgorG писал(а):Вот насчет шелухи и фантиков - это, конечно, некрасиво как-то. Все это при предпродажке должны были убрать.

хм......ни чуть бы не удивился,если б к дилеру машина пришла чистая,а после предпродажки оказалась с мусором в дверях.......((((((((((

николай писал(а):купил.2 апреля забирать из салона.щас блин проснулся и себя спрашиваю :!: А правильно я сделал выбор : Он мне пока обошёлся почти в 600 Что дальше от него ждать? Сижу и репу чешу. а не мудак-ли Я

Это нормально :P
Обычный послепродажный стресс.
То есть, деньги отданы - ан, ничего еще нет
Сядешь за руль - и все забудешь!

Не, ну потом еще эпизодические всплески будут, типа "а на фига"... но рассосется... абищаю :P

BLIN писал(а):шумит в режиме 4x4, 4x2 все тихо

В режиме 4х4 он у всех подвывает, так что не пугайся. На мой взгляд он не должен шуметь громче чем раздатка в режиме пониженной.

Надеюсь в режиме 4х4 по сухим дорогам не гоняешь. А то менеджеры в салонах могут насоветовать про обкатку в режиме ПП.

Не сдержался! Боюсь накаркать, но либо мне жутко повезло, либо одно из двух!

Машинка 2008 года но еще не Евро3. Успел купить ее в ноябре, потому что резонно опасался нарваться на все "детские" болячки "улучшайзинга". Сейчас пробег 5500 по городу в основном и немного по трассе.
За это время фактически расстроили 5 моментов:
1. Уродский ручник (ну не знал я что с ним только нежностью! :D )
2. Моча мамонта вместо масла в движке. Слава богу заменил на 2000. Причем вылилось литров 15. Вы бы видели глаза механника!
3. Была течь бензина возле правого бака. Заменил хомут.
4.Помер толкатель замка двери. Заменили.
5.Выпускной коллектор крепился на 1 не медной гайке вместо 2 раза по 4.
(Можно приплюсовать постоянно прокручивающее сцепление, но ведь еще не сломалось )

Правда гадкие руки гарантийщиков его не касались! Меня сразу предупредили, что от наших лучше держаться подальше. Причем они у нас одни! И форум этот явно не читают, потому что не знают даже элементарных вещей.

А теперь хвастаюсь:
Раздатку не слышал никогда! Правда включается туго.
Мосты не жужжат. В них уже Кастрол 75W140.
Течи масла нет нигде.
Даже подстаканник не дребезжит (но все равно выкину!)
Раздражает стук в рулевом валу, но недавно и поэтой теме лекурство на форуме нашлось! :D Точим втулку.

И когда я читаю о расходах на ремонт в 52000 рублей мне кажется, что у нас разные машины (409 двигатель 75 тыр новый стоит!). У меня ПОКА только бензин на серьезные траты 19-20 литров по городу (с другой стороны я гоняю, так что наверно и это нормально). Ну и по грязям пойдем, так и еще чего-нибудь вылезет ...

Так что не грусти. Машина хорошая, гоблины сволочи, миру мир! :twisted:

Вот.

Поддерживаю. Удачный дизайн, задумка и многое другое, но вот диллеры на предпродажке и гоблины с завода убивают. Мне наверное тоже повезло. :lol:

И так, проехал уже более 1000 км !!!
Сплыло еще пару огорчений
1-после второго открывания правого бака развалилась в руках крышка бензобака
2-начал подтекать передний мост (хотя протянули его нормально)
3-после опрокидывания задних сидений, перестал вытаскивается ремень безопасности и сидения невозможно вернуть в нормальное положение. После снятия сидения удалось все-таки его вытащить но повторное откидывание опять заблокировало ремень, и после этого он уже не в какую не хочет вылазить!

И еще, в 2 бака влезло почти 82 литра, и проехал я на них 510 км (в режиме московские пробки), получается жрет 16 литров на сотню

BLIN писал(а): И еще, в 2 бака влезло почти 82 литра, и проехал я на них 510 км (в режиме московские пробки), получается жрет 16 литров на сотню

Ну, положим, на пару литров - это тебе приврали :P
А если 80 - то 15,7, вообще волшебный расход. За двадцатничек - не хошь?

kom писал(а):

BLIN писал(а): И еще, в 2 бака влезло почти 82 литра, и проехал я на них 510 км (в режиме московские пробки), получается жрет 16 литров на сотню

Ну, положим, на пару литров - это тебе приврали :P
А если 80 - то 15,7, вообще волшебный расход. За двадцатничек - не хошь?

:lol: и все-таки это правда! :D

Купил Побывал на охоте Первые отзывы от машины 2008г.Не скрепит подвеска глотает на удивление большие ямы оптика -не очень доволен ожидал лучше.\надо-было ксеон поставить\У меня другой вопрос?Машинку надо сейчас протягивать?хотя проехал мало Машина наша

Пробег 500км Отключил передок мост и раздатка на удивление тихо шумят.Салон не скрепит \пока\На левом баке проехал 250км.это с передком включенным.а сколько будет кушать без передка Пока от вождение и от машины визжу от удовольствия кстати даже крутые джипы благородно уступают дорогу

николай писал(а):Пробег 500км...
кстати даже крутые джипы благородно уступают дорогу

А с Клубной наклейкой на запаске и по бокам - Инспектора честь
отдавать будут!

николай писал(а):.это с передком включенным

Ты на асфальте-то его выключи.
Небось, в сервисе велели ТАК ездить?

Насчет расхода бензина. Всзял ЕВРО-3 из салоно 30 апреля, проехал за 3 дня 450 км сожрано всего 60 - 65 литров. Приятно удивлен. А в 2008, кстати, передок не отключается. :D

ostrenich писал(а): А в 2008, кстати, передок не отключается. :D

Мост от раздатки или все-таки хабы? :P

kom писал(а):

ostrenich писал(а): А в 2008, кстати, передок не отключается. :D

Мост от раздатки или все-таки хабы? :P

А там хабов нет. Владельцы 2008 говорят, что кардан вращается постоянно, а что сие значит......???

Это значит, во-первых, что неплохо бы проверить положение ручки раздатки :P , ибо конструкция трансмиссии осталась прежней и не стала фуллтаймом... :D

Совершенно верно, карда н постоянно вращается, якобы для токго, чтобы ввиду редкого его использования он не провисал. Типа новый карда н дороже потраченного бензина будет))))))) А хабов нет вовсе.
А раздатка как и раньше, ничего не изменилось.

kom писал(а):Это значит, во-первых, что неплохо бы проверить положение ручки раздатки :P , ибо конструкция трансмиссии осталась прежней и не стала фуллтаймом... :D

Я так понимаю, что поскольку хабов нет , система "передние колёса-передний мост - передний кардан" соединены постоянно (поэтому и кардан ПОСТОЯННО крутится), а ручкой раздатки мы ПОДКЛЮЧАЕМ/ОТКЛЮЧАЕМ эту систему к самой раздаточной коробке?

... и что тогда значат слова "включенный передок"?

5393 писал(а):Я так понимаю, что поскольку хабов нет , система "передние колёса-передний мост - передний кардан" соединены постоянно (поэтому и кардан ПОСТОЯННО крутится), а ручкой раздатки мы ПОДКЛЮЧАЕМ/ОТКЛЮЧАЕМ эту систему к самой раздаточной коробке?

Совершенно верно. Кардан постоянно к колесам подключен. А подключить его или отключить от коробки можно раздаткой.

2BLIN
"1. протягивались почти все болты на авто по кругу от пол оборота до 2 оборотов ключа, исключение коробка передач где все было нормально "

Это вы зря так погорячились. Затягивать болты надо с прописанным в мануале усилием с помошью динамометрического ключа, а не "на 2 оборота" при помощи лома. :D Особенно чувствительны к перетягу внешние гайки шкворней - при перетяги начинают разбиваться вкладыши.

"5. после полной заправки левого бака 43,6 литра датчик на панели приборов сначало показал полный бак, но в течении 5 минут упал (прямо на глазах) и стал показывать всего ¼ бака и застрял в этом положении. Бензин нигде не капает и не льется (это что глюк или так надо?)
6. так, теперь по правому баку. После выезда из салона он почти был на 0 доехал до заправки заправился на 500 рублей (23,5литра), после чего датчик стал показывать чуть выше красной линии, доехал до дома (42 км) а он как показывал так и показывает одно и тоже положение, далее заправил еще 10 литров, результатов тот же! Что делать? "

Читайте инструкцию. Система бензобаков поддерживает полноту правого бака. Т.е. при наличии топлива в левом баке перекачивает его в правый до полноты правого или до исхода топлива в левом. Необычное решение. Сначала сам не мог въехать как это работает. Зато есть и плюсы - заправляться можно с любой стороны :)

"8. при скорости с выше 50 км, очень туго начинает крутится
руль "

Вообще то это стандартная фича всех современных ГУРов - при увеличении скорости руль тяжелеет.

veng .когда гнал из солона заправил левый бак вошло 38 л.Переключатель указания уровня в л-п бака показывает на каждый бак При скорости 100км усилие на руль не почуствовал .ехать было очень комфортно.Меня интересует :!: машина 2008.а инструкция 2006

николай писал(а):Меня интересует :!: машина 2008.а инструкция 2006

На заводе ничего не меняется со временем!!! :D У меня к 2007-му было приложено руководство 2005-го... Судя по тенденции, в 2009-ом будут прикладывать от 2007-го... :twisted:

З.Ы. Кстати, в ЭТОЙ теме есть ссылка на скачать руководство-2008...

Aleks_andr Спасибо за ссылку.

Вот уже проехал 6000 км, Нареканий пока нет, расход по пробкам в москве 15-16 литров, по трассе если ехать не более 90- 11литров

BLIN писал(а):Вот уже проехал 6000 км, Нареканий пока нет, расход по пробкам в москве 15-16 литров, по трассе если ехать не более 90- 11литров

а замерял чем Бортовым Компьютером или по расчёту Кол-во топлива\км ?

5393 писал(а):

BLIN писал(а):Вот уже проехал 6000 км, Нареканий пока нет, расход по пробкам в москве 15-16 литров, по трассе если ехать не более 90- 11литров

а замерял чем Бортовым Компьютером или по расчёту Кол-во топлива\км ?

по замерам топлива!, но есть и компьютер, но он врет так как средний расход 22 литра по нему! но при заправке в правый бак 37 (левым не пользуюсь), проезжаю по пробкам в среднем 240-250 км по трассе 330-340

да, правда лью 95 (так как талоны на него ХАЛЯВА)

BLIN.В роде сперва левый бак работает.а потом правый?На своем Петровиче прошел 1600км.полет нормальный.последний расход бензина/дача 230км+по Москве 103км/залил левый бак35л.последние граммы ели запихал.Перед поездкой бак залил под завязку

николай писал(а):BLIN.В роде сперва левый бак работает.а потом правый?

Бензин выкачивается из левого при наличии оного в нём. А вообще основной - правый.

А ест по городу у меня около 20 (реально а не по БК), по трассе- 12,7 (по БК) при скорости 80-120.

Александр72
Правый основной.а бензин выкачивает сперва с левого.если он там есть
В августе поеду на рыбалку за тыща верст вот тогда и оценю аппетит
машины

Привет брат по УАЗу!
Патриот ,как и предки его-все же УАЗ! А посему-глаз да глаз за ним нужен!
Чтоб не маяться с бензином держи правый бак полным,заправляйся в левый и указатель топлива держи на левом баке-будешь иметь в запасе 38литров и представление,сколько осталось в левом,что на трассе немаловажно!
Трос газа вози в запасе-может лопнуть в любой момент,ну и прикупи пару фланцев от "военного" Козлячьего моста,на случай поломки муфт включения передка.
Еще слабое место-пластик в шкворнях передка: за 40000км менял 2 раза!
А в остальном--легкий русский танк! Поздравляю!

Валерий-66 писал(а):Привет брат по УАЗу!
Патриот ,как и предки его-все же УАЗ! А посему-глаз да глаз за ним нужен!
Чтоб не маяться с бензином держи правый бак полным,заправляйся в левый и указатель топлива держи на левом баке-будешь иметь в запасе 38литров и представление,сколько осталось в левом,что на трассе немаловажно!
Трос газа вози в запасе-может лопнуть в любой момент,ну и прикупи пару фланцев от "военного" Козлячьего моста,на случай поломки муфт включения передка.
Еще слабое место-пластик в шкворнях передка: за 40000км менял 2 раза!
А в остальном--легкий русский танк! Поздравляю!

у меня электронная педаль газа =)))

А что с электроникой в лесу или в болоте делать будешь? Нескромный вопрос...

Валерий-66 писал(а):А что с электроникой в лесу или в болоте делать будешь? Нескромный вопрос...

Ехать дальше в отличии от машины с лопнувшим тросом газа...

Проехал 1900. Все ок кроме... Два дня назад ездил в Тверскую, на рыбалку. Дорога километров 50 грунтовка, с небольшими ямами. По дороге назад слышу стук, оказалось пластиковый левый обвес бампера болтается на одном болту (всего 4), сразу посмотрел правый обвес, там -2 болта. Возился около часа, один из болтов крепится к бамперу изнутри, добираться до него очень не удобно.
В остальном нареканий нет. Машиной доволен. Но проверять и подтягивать, после предпродажной подготовки в автосалоне, надо все.

Мы ещё в 2005 году решили, что будем покупать именно Патриот, но купили Пятнашку. :lol:
После Нового года (2008) мы вплотную занялись изучением форумов, сайтов по Патриоту, и дилеров. :
Выбрали мы трёх дилеров: Инком Авто, Авто Мир и Торгмаш. В Инкоме и Автомире в наглую навязывают не ту комплектацию и доп. оборудование. Причём если говоришь им о том, что хочешь Limited, они предлагают Comfort и уверяют, что это и есть самый, что ни наесть Limited!!! :evil:
Вообщем, то, что нужно Тебе у них нет, а то, что они пытаются навязать - Тебе не надо. Но как только они узнают, что Ты нашёл свою машину в нужной Тебе комплектации, но в другом салоне, в данном случае Торгмаш, тут же появляются и допы и скидки, но не факт что в реальности :)
И так, мы выбрали для себя Торгмаш. Возможно, нам повезло, по крайней мере, до сегодняшнего дня, но и менеджер и вообще отношение к нам было достойным.
Мы выбрали Limited 2008 г. + доп. оборудование. Сроки нам установили до 20 июня, (2 недели с момента оплаты). И что характерно, они таки выполнили своё обещание. Машину мы приехали забирать 21 июня утром. В субботу в 11 утра заказали такси, взяли дочкино кресло (машинное) и всей семьёй (я, жена и дочка) поехали в салон. Приехали и конечно оказалось, что многое надо доделать, но так, по мелочи в принципе: блокиратор не смогли поставить, парктроники не смогли установить, не заправили кожу на ручке КПП и раздатке (наверное думали, что не заметим), подстаканник повеселил нас, он напрочь отказывался выезжать, потом его забрали на доработку (после сборки доработать напильником) и о чудо! Он заработал!. Жена даже заставила сделать нам химчистку потолка. :fight: Весь потолок и торпеда были заляпаны грязными руками, скорее всего антикором. Ну вот вообщем, машину мы забрали только в начале семи вечера! Потом чуть отъехали, заглохли на заправке :( и пришлось снова возвращаться обратно в салон. Приехали домой, быстро нашли где можно купить и поставить новую резину и поехали менять резину, а домой вернулись только к началу второго тайма Наших с Голландцами (РОССИЯ - ЧЕМПИОН) , т.е. к половине 12 ночи. Машина наша подурила немножко по дороге, глохла после резких поворотов и небольших прыжков по «полицейским», поэтому встав в воскресенье утром, мы собрались и решили снова ехать в салон... Там нам провели диагностику, дали несколько полезных советов :wise: , сказали, что возможно бензин некачественный сами нам залили, а возможно и датчик ABS срабатывал на отключение подачи топлива из-за некачественного контакта. Но всё воскресенье мы проездили отлично, без каких либо проблем.
Сейчас на спидометре 347 км, надеюсь, что и в дальнейшем всё будет так же замечательно. :incredable:
Вот такая история :too cool:

Поздравляю с покупкой! :)

Датчик АБС не влияет на подачу топлива,потому как с ней не связан.
Это что-то другое.
Пускай по гарантии разбираются

TRUCKER писал(а):Поздравляю с покупкой! :)

Датчик АБС не влияет на подачу топлива,потому как с ней не связан.
Это что-то другое.
Пускай по гарантии разбираются

Спасибо за поздравление и рекомендации!
При нулевом ТО обязательно напрягу диллера :)

Брал в Уаз Автово Спб. Бензина также было мало. Но после вопроса где ближайшая нормальная заправка, ребята манагеры притащили канистру с бензином и плеснули литров 10, со словами, теперь точно доедешь. И в первую поездку до дома кроме радости езды и счастья от расстованиея с 1500 руб. за 2 полных бака ничего не испытывал.

LEXX писал(а): а возможно и датчик ABS срабатывал на отключение подачи топлива из-за некачественного контакта.

Жесть...

ABS EBD + новая улучшенная система КАМИКАДЗЕ, нажимаете тормоз и она автоматически отключает двигатель для экономии топлива.