Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
Прошел ТО
Правила форума
Если вы хотите восстановить какую либо тему из архива сообщите об этом модератору.
Если вы хотите восстановить какую либо тему из архива сообщите об этом модератору.
- IgorG
- Сообщений: 1015
- Зарегистрирован: Чт ноя 01, 2007 10:47
- Откуда: Волгодонск
- Поблагодарили: 5 раз
- Онлайн статус: Не в сети
Прошел ТО
Не знаю, правильный ли я раздел выбрал.
Странно, но рассказывать особенно нечего. Приехал утром в РостовУАЗ, машинку помыли. Потом ее забрал у меня менеджер по ремонту и укатил в бокс, не сказав, что мне делать дальше.
Потом я спросил, почему у меня не спрашивают, какие у меня претензии к машине, тогда у меня спросили, какие есть претензии. Но у меня никаких претензий не было.
Через четыре часа распивания халявного кофе и чая заметил в окошко (там у них сделаны над цехом окна для наблюдения за ремонтом, как в операционной), что моей машины в цехе нет. Оказалось, что машина давно уже стоит на улице мордой к воротам. Заплатил по счету 8895 рублей.
Теперь залили везде масло Shell (раньше было Хадо): в двигатель - Shell Plus 10w40 SJ/CD полусинтетику, а в коробки и мосты - Shell Spirax, куда чего - непонятно, не детализировано.
Спросил еще, были ли у механиков какие-либо особые замечания по машине. Оказалось, что тоже никаких (может, просто отмахнулись от меня) - типа ничего не отвинтилось и не отболталось, и такого они еще не встречали....
Спросил, почему расход бензина здоровый - ответили, что расход снизится ближе к 10000 км. Это у нас такое качество обработки поверхностей?
Но вот по дороге в Ростов я проехал 264 км и потратил полный бак - 40 л (получается 15 л/100 км), а обратно - 260 км (хз. почему короче) за чуть меньше 30 л - 11л/100 км. Чего, после ТО расход снижается?
Вот, собственно, и все.
Из неприятностей на дороге - только гаишники, пришлось поделиться с ними зарплатой.
Странно, но рассказывать особенно нечего. Приехал утром в РостовУАЗ, машинку помыли. Потом ее забрал у меня менеджер по ремонту и укатил в бокс, не сказав, что мне делать дальше.
Потом я спросил, почему у меня не спрашивают, какие у меня претензии к машине, тогда у меня спросили, какие есть претензии. Но у меня никаких претензий не было.
Через четыре часа распивания халявного кофе и чая заметил в окошко (там у них сделаны над цехом окна для наблюдения за ремонтом, как в операционной), что моей машины в цехе нет. Оказалось, что машина давно уже стоит на улице мордой к воротам. Заплатил по счету 8895 рублей.
Теперь залили везде масло Shell (раньше было Хадо): в двигатель - Shell Plus 10w40 SJ/CD полусинтетику, а в коробки и мосты - Shell Spirax, куда чего - непонятно, не детализировано.
Спросил еще, были ли у механиков какие-либо особые замечания по машине. Оказалось, что тоже никаких (может, просто отмахнулись от меня) - типа ничего не отвинтилось и не отболталось, и такого они еще не встречали....
Спросил, почему расход бензина здоровый - ответили, что расход снизится ближе к 10000 км. Это у нас такое качество обработки поверхностей?
Но вот по дороге в Ростов я проехал 264 км и потратил полный бак - 40 л (получается 15 л/100 км), а обратно - 260 км (хз. почему короче) за чуть меньше 30 л - 11л/100 км. Чего, после ТО расход снижается?
Вот, собственно, и все.
Из неприятностей на дороге - только гаишники, пришлось поделиться с ними зарплатой.
- Heineliore
- Сообщений: 69
- Зарегистрирован: Сб дек 01, 2007 00:58
- Откуда: Архангельск
- Онлайн статус: Не в сети
- IgorG
- Сообщений: 1015
- Зарегистрирован: Чт ноя 01, 2007 10:47
- Откуда: Волгодонск
- Поблагодарили: 5 раз
- Онлайн статус: Не в сети
К урлению привык. Откровенно говоря, просто отпустить после поворота руль и посмотреть, как он возвращается в ноль до конца не пробовал - перехватываю руль раньше. Возвратное усилие на руль очень маленькое, нет той упругости, как было на Москвиче, когда руль после разворота бодро рвется из рук.
Были сложности с рулением при сильном встречном ветре - из-за вихлявости дороги ветер получался то справа, то слева, приходилось соответственно подруливать. В таких ситуациях создается впечатление,что есть зона нечувствительности руля, то есть люфт.
Ну и колеи на дороге при обгоне тоже заставляют напрячься.
Были сложности с рулением при сильном встречном ветре - из-за вихлявости дороги ветер получался то справа, то слева, приходилось соответственно подруливать. В таких ситуациях создается впечатление,что есть зона нечувствительности руля, то есть люфт.
Ну и колеи на дороге при обгоне тоже заставляют напрячься.
- BrandStorm
- Сообщений: 203
- Зарегистрирован: Вт дек 19, 2006 12:34
- Онлайн статус: Не в сети
- NewRise
- Сообщений: 127
- Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2007 16:06
- Откуда: Иркутск
- Онлайн статус: Не в сети
Re: Прошел ТО
Встречный/Попутный ветер сделал свое дело,плюс стиль вождения обратно после ТО прислушивался к машине вот и разница...IgorG писал(а): Чего, после ТО расход снижается?
А так обычное ТО обычный наш сервис, у тя хоть кофе было :)) а я механикам помогал:)
- Steuermann
- Сообщений: 497
- Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 18:18
- Откуда: Калининград
- Онлайн статус: Не в сети
А у меня масла в раздатку и коробку залили одинаковые.
С коробки ,мастер сказал, зря сливаем- оно как новое было.
Расход бензина просто громадный и не снижается:(
С другой стороны и греюсь много...
При сбросе газа с 40км/ч,торможении и перехода коробки в нейтраль возникает какой то странный резонанс снизу ,но не двигателя ,а полагаю трансмиссии. Возможно в районе исполнит. устройства ручного тормоза, то бишь барабана.
Начал потихоньку с дверей изнутри смотреть машину.Пришел к выводу , что смотреть нужно ВСЕ! Все винты имеют сорванные резьбы - видимо их забивают а не ввинчивают.Много стружки, мусора обрезков обивки салона под пластиком. С кабелями и патрубками отдельная тема. Как под капотом, так и под машиной все надо фиксировать- ибо все висит, болтается,трется .
Личинка одного дверного замка пытается выскочить наружу, видимо нет развальцовки изнутри.
С запчастями у нас вообще туго. Счастие, что нашелся масляный фильтр при ТО. Так то.
Удачи!
С коробки ,мастер сказал, зря сливаем- оно как новое было.
Расход бензина просто громадный и не снижается:(
С другой стороны и греюсь много...
При сбросе газа с 40км/ч,торможении и перехода коробки в нейтраль возникает какой то странный резонанс снизу ,но не двигателя ,а полагаю трансмиссии. Возможно в районе исполнит. устройства ручного тормоза, то бишь барабана.
Начал потихоньку с дверей изнутри смотреть машину.Пришел к выводу , что смотреть нужно ВСЕ! Все винты имеют сорванные резьбы - видимо их забивают а не ввинчивают.Много стружки, мусора обрезков обивки салона под пластиком. С кабелями и патрубками отдельная тема. Как под капотом, так и под машиной все надо фиксировать- ибо все висит, болтается,трется .
Личинка одного дверного замка пытается выскочить наружу, видимо нет развальцовки изнутри.
С запчастями у нас вообще туго. Счастие, что нашелся масляный фильтр при ТО. Так то.
Удачи!
- Heineliore
- Сообщений: 69
- Зарегистрирован: Сб дек 01, 2007 00:58
- Откуда: Архангельск
- Онлайн статус: Не в сети
- IgorG
- Сообщений: 1015
- Зарегистрирован: Чт ноя 01, 2007 10:47
- Откуда: Волгодонск
- Поблагодарили: 5 раз
- Онлайн статус: Не в сети
Я замечаю странные звуки при переходе с натяга на накат - торможение двигателем. При этом там, внизу что-то мягко плюхается и ворчит. Это больше всего заметно на 1-й и второй передачах. На двух предыдущих своих машинах (изношенных Москвичах) всегда четко замечал выбирание зазоров в трансмиссии при переходе с натяга на накат, причем один Москвич был заднеприводной, другое - переднеприводной. В этой машине такого ПОКА что точно нет.
Что касается изменения стиля вождения при езде в Ростов на ТО и обратно, то он, стиль то есть, действительно поменялся. Туда я ехал, стараясь успеть вовремя, а обратно - под впечатлением от встречи с двумя комплектами гаишников ехал очень осторожно.
В любом случае, расход бензина - это не главное, чего следует опасаться. Главная опасность - это, похоже, гаишник. Он же и основная статья расхода на дороге.
Вместо помощи и защиты на дороге гаишник становится там пугалом и обузой.
Что касается изменения стиля вождения при езде в Ростов на ТО и обратно, то он, стиль то есть, действительно поменялся. Туда я ехал, стараясь успеть вовремя, а обратно - под впечатлением от встречи с двумя комплектами гаишников ехал очень осторожно.
В любом случае, расход бензина - это не главное, чего следует опасаться. Главная опасность - это, похоже, гаишник. Он же и основная статья расхода на дороге.
Вместо помощи и защиты на дороге гаишник становится там пугалом и обузой.
- wiktor
- Сообщений: 219
- Зарегистрирован: Пн окт 30, 2006 16:03
- Откуда: Сургут
- Онлайн статус: Не в сети
Re: Прошел ТО
Но вот по дороге в Ростов я проехал 264 км и потратил полный бак - 40 л (получается 15 л/100 км), а обратно - 260 км (хз. почему короче) за чуть меньше 30 л - 11л/100 км. Чего, после ТО расход снижается?
Вот, собственно, и все.
Из неприятностей на дороге - только гаишники, пришлось поделиться с ними зарплатой.[/quote]
Я например да ТО-0 ездил на полном приводе с включеными хабами ну и соответственно расход был очень большой, да и наката практически небыло до 30литров на сотню уходило ))
Вот, собственно, и все.
Из неприятностей на дороге - только гаишники, пришлось поделиться с ними зарплатой.[/quote]
Я например да ТО-0 ездил на полном приводе с включеными хабами ну и соответственно расход был очень большой, да и наката практически небыло до 30литров на сотню уходило ))
- Steuermann
- Сообщений: 497
- Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 18:18
- Откуда: Калининград
- Онлайн статус: Не в сети
- Steuermann
- Сообщений: 497
- Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 18:18
- Откуда: Калининград
- Онлайн статус: Не в сети
Кажется нашел что гремело(см. выше ).
Перетянул мастер на ТО0 регулятор ручника. Крутил он там ключом с торца барабана, а там что то щелкало. Ну думаю - знает человек , что делает... В итоге барабан перегревался, видимо что то расширялось и наблюдался вышеописанный стук-шум.
Обнаружил сие по запаху ,потрогал- точно барабан, хоть яишницу жарь. Пришлось самому лезть под днище и выставлять зазор.
Сколько раз убеждаешься, хочешь,чтобы было сделано хорошо- делай сам.
Перетянул мастер на ТО0 регулятор ручника. Крутил он там ключом с торца барабана, а там что то щелкало. Ну думаю - знает человек , что делает... В итоге барабан перегревался, видимо что то расширялось и наблюдался вышеописанный стук-шум.
Обнаружил сие по запаху ,потрогал- точно барабан, хоть яишницу жарь. Пришлось самому лезть под днище и выставлять зазор.
Сколько раз убеждаешься, хочешь,чтобы было сделано хорошо- делай сам.
- NikiShurik
- Владелец
- Сообщений: 4714
- Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 25 раз
- Онлайн статус: Не в сети
народ... а Вам раздатку не жалко?
на полном приводе - только когда оно того требует. а так только 2h
или я Вас не понял?
просто руководство повнимательнее почитайте.... а то ща народ как попрет на новых машанах на 4h по асфальту разъезжать... так у нас завод быстренько обанкротится на раздатках по "гарантии" ![Подмигивает ;)](./images/smilies/wink.gif)
на полном приводе - только когда оно того требует. а так только 2h
или я Вас не понял?
![Подмигивает ;)](./images/smilies/wink.gif)
![Подмигивает ;)](./images/smilies/wink.gif)
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)
http://vk.com/nikishurik
http://vk.com/nikishurik
- Steuermann
- Сообщений: 497
- Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 18:18
- Откуда: Калининград
- Онлайн статус: Не в сети
- pbuh
- Сообщений: 318
- Зарегистрирован: Пн июл 16, 2007 15:23
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 8 раз
- Онлайн статус: Не в сети
В раздатке УАЗа нет межосевого дифференциала. Это все. Изучаем руководство. Плачем по раздолбанной раздатке из-за собственной лени к чтениюSteuermann писал(а):А что случается с раздаткой- может кто грамотно растолковать?
Что, получается такие штатные нагрузки ей не по зубам?
Есть здесь такие , кто ездил с полным приводом, поэтому раздатка сломалась?Ну и, соответственно, перешел на задний?
![Озадачен :?](./images/smilies/huh.gif)
- NikiShurik
- Владелец
- Сообщений: 4714
- Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 25 раз
- Онлайн статус: Не в сети
если она у тебя из-за этого вымрет тебе переключение на задний уже не поможет. у тебя при поворотах превышаются нагрузки именно на раздатку. людей которые от этого пострадали я лично не помню. но знаю что были случаи отказа по гарантии из-за импользования ПП на твердом покрытии.Steuermann писал(а):А что случается с раздаткой- может кто грамотно растолковать?
Что, получается такие штатные нагрузки ей не по зубам?
Есть здесь такие , кто ездил с полным приводом, поэтому раздатка сломалась?Ну и, соответственно, перешел на задний?
Поищи на форуме в древних темах. там об этом уже не раз говорилось.
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)
http://vk.com/nikishurik
http://vk.com/nikishurik
- Steuermann
- Сообщений: 497
- Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 18:18
- Откуда: Калининград
- Онлайн статус: Не в сети
Тогда еще попутно вопросы.
- Включается раздатка только на месте или можно на ходу?
- У меня переключения с рождения - 4*2 и 4*4 между собой не дружат.
Иногда могу на месте переключить, но почти всегда только при небольшом движении. Иначе никак. Силу прикладывать бесполезно,не проходит. Как женщины справляются - не понимаю.
За советы спасибо!
- Включается раздатка только на месте или можно на ходу?
- У меня переключения с рождения - 4*2 и 4*4 между собой не дружат.
Иногда могу на месте переключить, но почти всегда только при небольшом движении. Иначе никак. Силу прикладывать бесполезно,не проходит. Как женщины справляются - не понимаю.
За советы спасибо!
- Dimosha
- Сообщений: 90
- Зарегистрирован: Вт окт 24, 2006 21:05
- Откуда: Москва, Зеленоград
- Контактная информация:
- Онлайн статус: Не в сети
4х2 и 4х4 переключается на ходу. Чтобы включить пониженную надо остановиться. Все в мануале есть :DSteuermann писал(а):Тогда еще попутно вопросы.
- Включается раздатка только на месте или можно на ходу?
- У меня переключения с рождения - 4*2 и 4*4 между собой не дружат.
Иногда могу на месте переключить, но почти всегда только при небольшом движении. Иначе никак. Силу прикладывать бесполезно,не проходит. Как женщины справляются - не понимаю.
За советы спасибо!