Клуб УАЗ Патриот

Прежде всего, здравствуйте. Немного о себе 27 лет. Люблю охоту. Езжу на Ниве. Нива уже старушка… 88 год хоть и вареный кузов + перебранный двигатель + трансмиссия и интерьер от 21213, НО хочется чего нибудь поновее. Я конечно понимаю глупость вопроса на форуме "Патриотов", но поделитесь по возможности беспристрастно - не много ли гемора с автомобилем за 21 штуку у.е. Если не много, то второй вопрос - 30 тысяч пробега много или мало. Ибо у Патриков с пробегом цена 15-16 тысяч. Один товарищ предлагает вообще за 11 - но он заядлейший охотник. Короче - вопрос всех новичков - брать или не брать. Основная моя мысль которая говорит БРАТЬ - та что на Ниве для меня нет ям, трамвайных путей, ЖД переездов и вообще - куда хочу туда лечу...

не бери
гемора немного
удовольствия дофига
не, не бери
лучше попробуй найти себе новый полноценный джип за 21 тыщу
и если у тебя получится это сделать-то тогда можно претендовать на статус чудотворца
а патриот-это машина, которая стоит своих денег
только и всего

Сьезди на тест-драйф и решай сам,аналогов не найдешь за такую цену

Гуга2121 писал(а):...но поделитесь по возможности беспристрастно - не много ли гемора с автомобилем за 21 штуку у.е. ...

Прочитай форум любителей ниссан пайнтфандеров - там вопрос точно так же сформулирован, а не много ли гемора с авто за 60 штук у.е. :D

да и подушек безопасности в нем нет
помнится, одному тазоводу отсутствие подушек помешало купить

а если серьезно-будь готов к тому, что еще надо вложить немножко денюшков, чтобы довести до ума авто
но даже если брать стоимость авто и прибавлять к ней стоимость улучшений, то все равно цифирь будет меньше стоимости аналогов
но сразу готовься к треску раздатки на оборотах до 2000

muvic писал(а):не бери
гемора немного
удовольствия дофига
не, не бери
лучше попробуй найти себе новый полноценный джип за 21 тыщу
и если у тебя получится это сделать-то тогда можно претендовать на статус чудотворца
а патриот-это машина, которая стоит своих денег
только и всего

О, почти земляк!!! Это радует. А скажи ка мне гражданин, если будет на то твоя воля, где брал (АИС?) где обслуживаешь? Просто Нива то у меня геморная но не более других Нив а может и того… менее… люблю я ее. Патрик радует зависимой подвеской впереди и сзади и РАМОЙ... но.......... я понимаю что удовольствия до.... фига, но Паджеро спорт не новый не лучший ли вариант? Только честно...

muvic писал(а):да и подушек безопасности в нем нет
помнится, одному тазоводу отсутствие подушек помешало купить

а если серьезно-будь готов к тому, что еще надо вложить немножко денюшков, чтобы довести до ума авто
но даже если брать стоимость авто и прибавлять к ней стоимость улучшений, то все равно цифирь будет меньше стоимости аналогов
но сразу готовься к треску раздатки на оборотах до 2000

Поюзаный не брать?

кстати, немного денюжек, это сколько в граммах… я с финансами чутьчуть работаю… немножка - не экономическая категория :lol: :lol:

Гуга2121 писал(а):... но Паджеро спорт не новый не лучший ли вариант? Только честно...

http://www.uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=4366
по этому поводу
брал в АИСе
предпродажкой недоволен
ТО вроде нормально
но я на форуме АИС перед каждым ТО писал, что типа на днях заезжаю, результаты отпишу, поэтому делали снгосно
но надо присутствовать при работе
и тыкать в то, что надо сделать
т.к. сами, по своей инициативе, ничего не будут устранять
посему блокнотик, ручка, и записывай косяки, чтобы потом их озвучить (у меня блокнотик пустой, вылезало по мелочи-патрубок, прикуриватель, сцыкун заднего омывателя и т.п., в общем, мелочи)
прошел я ТО-1 и решил, что буду искать, где обслуживаться
пока не нашел
ну а так-полазь по форуму, здесь много тем по поводу брать/не брать и впечатлений после покупки
я доволен

Гуга2121 писал(а):кстати, немного денюжек, это сколько в граммах… я с финансами чутьчуть работаю… немножка - не экономическая категория :lol: :lol:

"умные все стали, на всех и не угодишь!"
в граммах не знаю, не взвешивал, хотя тоже с денюшкой работаю
сумма зависит от того, что ты хочешь
но минимум-это протянуть/промазать, двд+тв, сменить штатную резню на хорошую, шумоизоляция (на аисе не делают, договора ни с кем не заключены, поэтому слетишь с гарантии).
что себе сейчас хочу еще сделать-силовые бампера, противотуманки помощнее, ксенон фирменный, шумку, колесо старое деревянное от телеги повесить вместо запаски, а запаску в багажник закрепить-тяжелая она для двери задка, как по мне
т.е. мне для сбычи мечт надо еще ок. 2500-3000 долл

muvic писал(а): "умные все стали, на всех и не угодишь!"
в граммах не знаю, не взвешивал, хотя тоже с денюшкой работаю
сумма зависит от того, что ты хочешь
но минимум-это протянуть/промазать, двд+тв, сменить штатную резню на хорошую, шумоизоляция (на аисе не делают, договора ни с кем не заключены, поэтому слетишь с гарантии).
что себе сейчас хочу еще сделать-силовые бампера, противотуманки помощнее, ксенон фирменный, шумку, колесо старое деревянное от телеги повесить вместо запаски, а запаску в багажник закрепить-тяжелая она для двери задка, как по мне
т.е. мне для сбычи мечт надо еще ок. 2500-3000 долл

Т.е. мне существенно меньше :lol: двд+тв???? это что??? Резня это что? Места где протянуть промазать известны? Мануал по патрику грамотный имеется? У меня механ то есть - пожилой дядька... но толковый и не халтурщик...

ты не ленись
в форуме на твои вопросы есть ответы
посиди, почитай
я на форуме с декабря 2006
а купил в августе 2007 :D
все это время сомневался :lol:
и читал форум
резня-это шины
тут и книга есть по патриоту
поищи, в общем
много полезного узнаешь

to ГуГа2121: Летом поеду в ваши края, может свидимся... Родственники у меня в Горловке живут -не далеко .

to muvic:По-поводу рыка раздатки - на новых же снижен порог до 1200-1500! "Тут много всего написано - почитай...." цитата тебя.. уржаться

Александр72 писал(а):to ГуГа2121: Летом поеду в ваши края, может свидимся... Родственники у меня в Горловке живут -не далеко .

to muvic:По-поводу рыка раздатки - на новых же снижен порог до 1200-1500! "Тут много всего написано - почитай...." цитата тебя.. уржаться

Горловка это не "не далеко" это близко

Кстати, что значит рык раздатки на .... оборотах...... У меня раздатка подвывает на любой скорости что есть нормально... а на Патрике как? при подключенном передке? Или всегда?

В 7м годе, если обороты падают ниже 1700 при достаточно резком утапливании газа слышится такой тракторный :P треск.
Как в 8м годе - низнаю

Кстати, читал что рама... того... мягкувата... т.е. при ударах колесами куда то ... выгибало раму???? Это правда.????

это ж как надо было шибануться?
шоб раму погнуть-то?!
а шо ж тогда с безрамным автомобилем будет если удар такой силы?
а где читал?

+1!

И еще... Имхо, пусть она лучше гнется, чем лопается...

muvic писал(а):это ж как надо было шибануться?
шоб раму погнуть-то?!
а шо ж тогда с безрамным автомобилем будет если удар такой силы?
а где читал?

Карельский сайт какой то!!!!!!!!!!!

Купил ПАТРА в 27 декабря 2007 г.
Хотел НИССАН Х-ТРАИЛ, но денег не хватило, поэтому взял ПАТРА лимитед с люком черного (цевильного) цвета. ПОЧЕМУ? Сам не знаю - вот понравился!!!
На 1500 км сломался (!), писал об этом. Сделал. Прошел ТО-0, стоило мне это 7800 вместе с маслами, залил что предлагали, но не потому, что не понимаю, а только из-за того, что скоро ТО-1 проходить, вот там и залью нормальное масло везде.
Вчера заглянул под капот - ничего не бежит, все затянуто, чистенько.
Заглянул под машину - сальник не бежит, подтеков масла нет, чистенько.
Машиной все больше доволен, даже несмотря на то, что была серьезная авария.

Рама гнёться? Впервые слышу такое, это как надо ездить чтобы раму погнуть? Кардан передний вот гнул, так погнулся от того что дёргали из полуметровой замёрзшей колеи, рывком, и ничего даже под колёса не подкладывали, сам как говориться дурак , но я точно знаю что нивка бы из этой колеи "уехала" без моста вообще, а на патре я просто отключил передок и спокойно ездил ещё месяц до замены кардана. :P Сказки про иномаркоджипы имеют место быть, но за 15 тык такой жип - не купишь, аналоги ушли далеко за 50... И если ты брат, ездил всю жизнь на нивке то патр тебя не разочарует, поскольку для нашей машины - главное чтобы руки росли откуда надо, ну или деньги на хороший сервис были.

Темы подобные этой возникают с периодичностью раз в месяц, сомневаешься - почитай форум, ВСЁ уже 1000 раз обсудили, ты не первый, и наверное не последний. Удачи в выборе :)

Kaban писал(а):Рама гнёться? Впервые слышу такое, это как надо ездить чтобы раму погнуть? Кардан передний вот гнул, так погнулся от того что дёргали из полуметровой замёрзшей колеи, рывком, и ничего даже под колёса не подкладывали, сам как говориться дурак , но я точно знаю что нивка бы из этой колеи "уехала" без моста вообще, а на патре я просто отключил передок и спокойно ездил ещё месяц до замены кардана. :P Сказки про иномаркоджипы имеют место быть, но за 15 тык такой жип - не купишь, аналоги ушли далеко за 50... И если ты брат, ездил всю жизнь на нивке то патр тебя не разочарует, поскольку для нашей машины - главное чтобы руки росли откуда надо, ну или деньги на хороший сервис были.

Темы подобные этой возникают с периодичностью раз в месяц, сомневаешься - почитай форум, ВСЁ уже 1000 раз обсудили, ты не первый, и наверное не последний. Удачи в выборе :)

Да знаю я.. типичная тема чайника... Но... просто думаю может его Б/у взять... ну жаба меня давит 21 штуку отдавать

А руки у меня из задницы

Гуга2121 писал(а): А руки у меня из задницы

ну, судя по аватаре, другой орган оттуда откуда надо
жаба штука понятная

Брать б\у - это только если сам видел что хозяин его вылизывал и ремонтировал и обслуживал :!: , и не прыгал на нём по гималаям не сбавляя скорости, и масло лил нормальное ну много всего... а так - кот в мешке, как и любая б\у тачка, :!: с иномарками попадают не реже, выглядит как новьё - а на самом деле он - утопленничег с какой нибудь германочехии, у меня во дворе один комерс такие толкает, ржавчинку почистит, марафет наведёт - ну конфетко... :evil:

С чего вдруг 21 тыра получилась у тебя? Вроде 15 - 16 тык получалось... Это у вас такие цены?

Я тебе и всем сомневающимся посоветую, :arrow: найди кого то кто даст тебе прокатится, под капот заглянуть, посидеть на месте драйвера, пощупать понюхать попинать... Короче нормальный тест драйв...

У нас вон многие ребята сомневались, он конечно не без косяков :( , но ты бы видел счастливые лица его обладателей когда они на нём проезжают там где лесовозы уже не ездят :)

согласен
по поводу руки не оттуда растут-со временем встанут на место
я тоже никогда сам ремонтом не занимался
а тут как-то хочется самому во все вникнуть, лично все сделать, пока по мелочи, т.к. не технарь
но все со временем
21 тыс у нас стоит новый лимитед 2008 года, ну или рублями 535 000
такие у нас цены

но что радует-каско у нас от 3,75 до 5,5 %

Гм… насчет кота в мешке… кот в мешке с пробегом в 30 тысяч… и возрастом меньше года… это что, мобилка самсунг??? Это же внедорожник!!! Или всякое случается? Просто яж говорю, у меня Нива… не более геморная чем другие Нивы с пробегом… стоит ли менять. Слово НОВЫЙ не производит на меня гипнотического действия. а вот сумма в 16 -21 тысячу - заставляет задуматься. Поэтому и спрашиваю - геморной он али нет? Сыпаться когда начинает?

Гуга2121 писал(а):Гм… насчет кота в мешке… кот в мешке с пробегом в 30 тысяч… и возрастом меньше года… это что, мобилка самсунг??? Это же внедорожник!!! Или всякое случается? Просто яж говорю, у меня Нива… не более геморная чем другие Нивы с пробегом… стоит ли менять. Слово НОВЫЙ не производит на меня гипнотического действия. а вот сумма в 16 -21 тысячу - заставляет задуматься. Поэтому и спрашиваю - геморной он али нет? Сыпаться когда начинает?

НЕ, не бери, машина геморойная... нужно чтобы не тока руки расли с правильного места, нужно чтобы эрекция была... с машиной возиться)))) а понятие "сыпаться" к русской машине просто не применимо! Просто потому, что никогда не угадаешь, что и когда в след раз сломается. Сам посуди по обилию тем и проблем разных.

Ну а если ты понимая все это готов в ущерб себе и всем остальным на смех купить патриота, то добро пажаловать! с высоты водительского сидения патриота очень удобно плевать на всех них!)))

Гм. Если ме захочется поплевать с высоты на других я залезу на ДОМ. Но если можно, то серьезно. Просто про преимущества внедорожника я и сам знаю. Но поменять Нивку на Нечто которое отличается только размерами и прожорливостью... ИМХО глупо. Если же ПАТР года два, три способен не выматывать нервы постоянными поломками (крупными и мелкими) - это выбор... если же это моя Нива только дороже в 5 раз...

не бери

Гуга2121 писал(а):Гм. Если ме захочется поплевать с высоты на других я залезу на ДОМ. Но если можно, то серьезно. Просто про преимущества внедорожника я и сам знаю. Но поменять Нивку на Нечто которое отличается только размерами и прожорливостью... ИМХО глупо. Если же ПАТР года два, три способен не выматывать нервы постоянными поломками (крупными и мелкими) - это выбор... если же это моя Нива только дороже в 5 раз...

а если серьезно, то покупка патриота похожа на брачную ночь)) Там найдется, что и где крутить, причем на каждый день. Чтобы сказать что он сыпется - нет, не сыпется... все нормально, работает. Только ты сервисную книжку почитал бы, да и руководство по ремонту тоже, может и вопросов стало бы меньше. Регламент обслуживания (самая малость): проверка жидкостей, масел - ежедневно. обслуживание переднего моста каждые 5000 км! туда входит шприцовка, резулировка шкворней, контроль состояния масел и сальников. После каждого купания обязательно на ТО мостов! иначе ходовки тебе не хватит до 30 тыс докататься. уход за двигателем и РК тот же, что и на обычной машине. Учитывай, что изза внедорожной эксплаутации будет расшатываться салон, т.е по истечении 15-20 тыс будешь находить клипсы, болтики, гаечки на поликах и под ними. Естественно, что нужно будет найти откуда все это и закрепить на место))) занятие весьма увлекательное)))
Все это будешь проделывать на собственом энтузиазме, не считая заводских "косяков" которые тоже нужно устранять.
:arrow: Если у тебя есть большой гараж, это хорошо. А если нет, то придется купить, поставить туда печку, диван и телевизор))) а заодно можно и прописаться сразу там же, потому, что вряд ли у тебя останется время на все остальное))) а может быть тебе задуматься о покупке новой ШНИВЫ? говорят что с ней проблем меньше)))

Я бы попросил, вежливо, невладельцев здесь не выпендриваться, спать и ночевать под ним не надо, я сказал по смыслу следующее, раз человек справляеться с нивкой - он ЛЕГКО управиться и с патром, ломаеться он не чаще и не реже, как любое изделие советского автопрома, плюс пред иножипами - запчасти есть везде, чиниться при помощи топора кувалды и такой то матери, по поводу б\у - я ещё раз повторюсь, если берёшь у незнакомого тебе человека - полная диагностика - избавит тебя от неожиданностей, если интересно могу дать координаты сервиса где что такое УАЗ - знают не понаслышке, нужно - кину в личку, алгоритм : предложение - осмотр диагностика - покупка, всё просто. Патрик - машина рамная, потому он вечен как дед его легендарный козлик, неприятности - случаються, у всех - разные, но никогда не бывает чтобы всё валом и по списку, и при чём ремонт - намного дешевле попадплова под названием "подержанный иноджип". Думай сам брат, если такие сомнения гложут - лучше и правду шнивку, патр - он для суръёзных мужчин ( У нас вон дамы на нём рассекают и фиг променяют его на что то ещё, так что...)

2 kaban: да человк из донецка
а в украине сервисов, знающих о патриоте, можно по пальцам пересчитать
хотя патриотов все больше ездит
толи у все большего количества людей помешательство, толи действительно автомобиль стоящий

у нас снежок выпал
повезу завтра в лес своего красавца, ато все по трассам да по улицам города
хотя, улицы в городе такие иногда, что впору трофи-рейд устраивать

muvic писал(а):2 kaban: да человк из донецка
а в украине сервисов, знающих о патриоте, можно по пальцам пересчитать
хотя патриотов все больше ездит
толи у все большего количества людей помешательство, толи действительно автомобиль стоящий

у нас снежок выпал
повезу завтра в лес своего красавца, ато все по трассам да по улицам города
хотя, улицы в городе такие иногда, что впору трофи-рейд устраивать

Ну про то что из Донецка я как то тормознул ссори Но дело в том что если он берёт б\у - ему уже гарантия не нужна, а потому патра его могут посыпать сахаром и поливать глазурью - в любой мастерской, поскольку ничего особенно уникального - в его конструкции нет

Попрёшь в лес - давление в колёсах сбавь до 1, ребята подсказали мне старому склеротику, я на покатухах машину не узнал. Удачи :)

Kaban писал(а):...Думай сам брат, если такие сомнения гложут - лучше и правду шнивку, патр - он для суръёзных мужчин ( У нас вон дамы на нём рассекают и фиг променяют его на что то ещё, так что...)

Гложут. Честно гложут. Причем Патра хочу очень сильно (две недели регистрировался на сайте… дуплило что то…)… Рамный… зависимая спереди и сзади… Высокий… чо еще нодо то… надо чтоб не ломался… Ну точнее чтоб ломался реже чем моя Нивка… к внедорожнику то быстро привыкаешь… вон уже девушка моя уже говорит – хочу ТУДА – и рукой показывает на такое, где недопривод может очутиться только по вине марсиан… Просто читаю я статистику поломок… качество покраски…
Для настоящих мужиков… А TLC75 – это для кого машина??? Без обид только действительно Патра хочу…….. сомневаюсь просто очень сильно…

Гуга2121 писал(а):

Kaban писал(а):...Думай сам брат, если такие сомнения гложут - лучше и правду шнивку, патр - он для суръёзных мужчин ( У нас вон дамы на нём рассекают и фиг променяют его на что то ещё, так что...)

Гложут. Честно гложут. Причем Патра хочу очень сильно (две недели регистрировался на сайте… дуплило что то…)… Рамный… зависимая спереди и сзади… Высокий… чо еще нодо то… надо чтоб не ломался… Ну точнее чтоб ломался реже чем моя Нивка… к внедорожнику то быстро привыкаешь… вон уже девушка моя уже говорит – хочу ТУДА – и рукой показывает на такое, где недопривод может очутиться только по вине марсиан… Просто читаю я статистику поломок… качество покраски…
Для настоящих мужиков… А TLC75 – это для кого машина??? Без обид только действительно Патра хочу…….. сомневаюсь просто очень сильно…

Тогда исходи из собственного бюджета. Если он предполагает наличие свободных 400-600 бакинских рублей на разлиного рода улучшательства и банальный ремонт, тогда можешь брать даже б\у НО только после полной проверки узлов и агрегатов. Как я понял, с гарантией у вас полная ж*па. Я бы в таком случае тоже задумался о такой гарантии и переплате 5-6 килобаксов за нов авто. Может быть реально ты купишь ШНИВУ? она около 15 килобаксов стоит годовалая.
Сопоставимо с б\у патриком.
Есть еще вариант: закупить весь набор спецключей и все необходимое для домашнего ремонтаи купить новый патр. А по гарантии будешь обращаться, когда у тебя что-то крупное наепнется. А мелочи будешь делать сам, в том числе шкворни крутить.
Благо есть много подробной информации, что и как где и чем крутить.

Миха писал(а):Тогда исходи из собственного бюджета. Если он предполагает наличие свободных 400-600 бакинских рублей на разлиного рода улучшательства и банальный ремонт, тогда можешь брать даже б\у НО только после полной проверки узлов и агрегатов. Как я понял, с гарантией у вас полная ж*па. Я бы в таком случае тоже задумался о такой гарантии и переплате 5-6 килобаксов за нов авто. Может быть реально ты купишь ШНИВУ? она около 15 килобаксов стоит годовалая.
Сопоставимо с б\у патриком.
Есть еще вариант: закупить весь набор спецключей и все необходимое для домашнего ремонтаи купить новый патр. А по гарантии будешь обращаться, когда у тебя что-то крупное наепнется. А мелочи будешь делать сам, в том числе шкворни крутить.
Благо есть много подробной информации, что и как где и чем крутить.

Крутить я сам не умею... Руки см выше - из ЖОПЫ (уж извините за слово грубое).
Нива у меня и так есть. А разница между Нивой и Шнивой это + 20 км/ч скорости и чуть мене шума это в +.
в - же пластиковый обвес, вечно глючащая электроника. Платить за такой сомнительный набор 15...
400 -600 баков это на что??? 3а эти деньги я полностью переберу трансмиссию на Нивке...
Пойми я не жадный... я просто взвешиваю РЕАЛЬНЫЕ + и -... Чинить машину это удовольствие сомнительное... на машине надо ездить.

Гуга2121 писал(а):Крутить я сам не умею... Руки см выше - из ЖОПЫ (уж извините за слово грубое).
Нива у меня и так есть. А разница между Нивой и Шнивой это + 20 км/ч скорости и чуть мене шума это в +.
в - же пластиковый обвес, вечно глючащая электроника. Платить за такой сомнительный набор 15...
400 -600 баков это на что??? 3а эти деньги я полностью переберу трансмиссию на Нивке...
Пойми я не жадный... я просто взвешиваю РЕАЛЬНЫЕ + и -... Чинить машину это удовольствие сомнительное... на машине надо ездить.

Ты сам ответил на свой вопрос. Шнива несравнимо реже ломается и глючит. все-таки скажывается опыл ВАЗА. а патр еще очень молод, и тут еще горы "детских" болезней.
А 400-600 баксов на что? бензин! масла! глючащие датчики! прочие расходники.... У меня в среднем выходило по пробегу в месяц (по патру 2006г) - 6500 км. Бензин: 1500 литров, масло двиг 6,5 литров, мелкий ремонт 150 уе. Фильтра - бензин, масло - 50 уе. (mann). а теперь пересчитай все на "ваши" деньги и посчитай разницу между содержанием нивы и патрика. Это не говоря о мойке и резине.

Миха писал(а): Ты сам ответил на свой вопрос. Шнива несравнимо реже ломается и глючит. все-таки скажывается опыл ВАЗА. а патр еще очень молод, и тут еще горы "детских" болезней.
А 400-600 баксов на что? бензин! масла! глючащие датчики! прочие расходники.... У меня в среднем выходило по пробегу в месяц (по патру 2006г) - 6500 км. Бензин: 1500 литров, масло двиг 6,5 литров, мелкий ремонт 150 уе. Фильтра - бензин, масло - 50 уе. (mann). а теперь пересчитай все на "ваши" деньги и посчитай разницу между содержанием нивы и патрика. Это не говоря о мойке и резине.

Тю... блин. у меня пробег 50 -70 км в день. А вот мелкий ремонт - 150 баксов в месяц....... Каждый месяц боков на 150 баксов..

2 Гуга2121:

Да подожди ты лета. Может быть по ВТО что-то прояснится и можно будет рассмотреть вариант поприличнее. Например тот же l200 или BT-50. К примеру в России l200 стоит 25590, а у нас такой же 29990 :evil:

trоfimich писал(а):2 Гуга2121:

Да подожди ты лета. Может быть по ВТО что-то прояснится и можно будет рассмотреть вариант поприличнее. Например тот же l200 или BT-50. К примеру в России стоит 25590, а у нас такой же 29990 :evil:

Да l200 мне нравится

И мне. Там даже принудительная межколёсная блокировка есть. Два раза на тест драйв ходил. Но денег на него не хватает. . Потому беру ссанг ёнг

trоfimich писал(а):И мне. Там даже принудительная межколёсная блокировка есть. Два раза на тест драйв ходил. Но денег на него не хватает. . Потому беру ссанг ёнг

Экшн??? Так там жыж понижайки нету... и дешевле Мицубишки он не намного...

trоfimich писал(а):2 Гуга2121:

Да подожди ты лета. Может быть по ВТО что-то прояснится и можно будет рассмотреть вариант поприличнее. Например тот же l200 или BT-50. К примеру в России l200 стоит 25590, а у нас такой же 29990 :evil:

если новые машины и подешевеют, то не раньше 2009-2010 года, поверь мне
если сейчас машины разлетаются по теперишним ценам, то почему бы дилерам не получать допприбыль?
кто тебе сказал, что сразу понизят цены?!
святая наивность!
подешевеют только б/у
а новые авто диапазона 6-15 тыс долл наоборот подорожают, дабы особо не распространяться на экон.темы, просто поверь, что так и будет

2 muvic

А я не говорил что сразу. Думал бы что сразу - сам бы не брал. А машины гребут, да не все. Допустим тех же l200 арабов (которые без подушек) по 26900 у автокома например вагон и маленькая тележка.

2 Гуга2121

Актион, а не экшин. Там в одной букве разница Есть там понижайка, но я не представляю зачем она там нужна - там дизель с 310 Нм/мин (для сравнения у патриота 217,6). Также там есть рама и диф. повышенного трения. Что там хреново - так это то что дорожный просвет всего чуть больше 200 и багажник маленикий.
А по цене у АИСа скидки были - будет он мне стоить где-то 27600 да плюс налоги и страховка - выйдет около 30. А митсу голый столько стоит. Поставить музыку, сигналку, кунг и всякие мелочи - это ещё 2,5-3 тыщи. Да плюс старховка и налог. Выйдет 35. Да плюс разница в кредите - выходит тыщ 6 разницы...

Я не знаю, сколько нужно проехать на патриоте, что бы он начал сыпаться с "мелким" ремонтов в 150у.е... Это какого года модель? Даже судя по статистике форума, поломок с каждым годом выпуска всё меньше и меньше. Еще раз повторюсь, что исходя из собственного опыта, на форумах больше негативной информции (поломок и т.п) из-за того, что случись что-то народ бежит на форум отписываться и искать помощи, а пока все нормально, то особо и некогда по инету лазить... и лень... (себя не беру во внимание, т.к. вечерами просто делать нечего.. интересно почитать ) Взять к примеру наш город - патриотов уже тьма, а сколько человек на форуме (тут например)? по большому счету двое...да и то из интереса, а не из-за поломок. Так что, думаю, не стОит наговаривать на автомобиль... А что-то доделывать даже самому интересно иногда, жаль холодно пока..

to trofimich: А что мешает тебе купить авто? С прошлого года всё никак? Цвет не подходит или чего? С патриота на йонга... хоть расскажи, чем он лучше (если не считать кажущейся "вылизанности") и стОит ли разницы в цене? Как-то долго ты решаешься...

Александр72 писал(а):Я не знаю, сколько нужно проехать на патриоте, что бы он начал сыпаться с "мелким" ремонтов в 150у.е... Это какого года модель?

На моем опыте это примерно 15 тыс км.Модель 06г. Надеюсь что на машине 08 года будет лучше, хотя морально готов к худщему.

Гуга2121 писал(а): Гложут. Честно гложут. ….. сомневаюсь просто очень сильно…

А что сомневаться? Есть деньги на лэнда - бери! Я ездил до того как, на патруле 85г.в. правда не долго, год, ничего не делал, но знал уже, что предстоит немало вбухать в него, если оставлять на дольше.. и по ходовой, и по кузовщине, а это раритет, на него особо не найдешь ничего... С патриотом нечего заморачиваться (с крупными поломками) - гарантия, а мелкие... понятие растяжимое... их нет в... даже не знаю в каком авто их нет, ну наверное в том же лэнде или бмдаблъю 7 модели.. нравится... Но то уровень авто другой.. и цена... :)

2 Александр72

Мой ёнг уже в кременчуге на сборке. В конце февраля обещали привезти. В прошлом году денег небыло. Выбор был долгим и мучительным.

1) Я так и не дождался всего того что хотел в патриоте.
2) Мне умные люди задавали вопрос: "зачем тебе патриот?" На этот вопрос я отвечал что я буду на покатушки ездить, какашки месить, на что мне справедливо заметили что я придурок, поскольку кроме меня есть семья и убивать в грязи семейную машину, которая так дорого мне досталась, мягко говоря глупо. Лучше купить второй гараж на краю города и старую ниву или уаз и убивать их. И в принципе я с этим согласен.
3) Патр не влазит в мой гараж по высоте ворот. А заниматься переделками - это время, деньги и нервы. Я не готов к этому ещё.

Поэтому когда реально появились деньги патриот даже не упоминался среди возможных кандидатов.

Примеряться я начал с китайцев. Ни один из них не подошёл по высоте потолка :-(

Потом был Л200. Ну у эта тачка меня зацепила конкретно, где-то так же как патр сначала. Но денег не хватает на него :(

Потом я неожиданно продал свой тазик и деваться было некуда - без машины тяжело. Надо было выбирать.

И как раз проходя мимо салона ёнгов я зашёл, посмотрел и понял что ёнгу альтернатив нет. Это компромисное решение для меня по внедорожным параметрам и по удобству и бюджету для всей семьи.

В итоге по цене самого простого полноприводного туксона я получаю:
1) Рамный полноприводный автомобиль с PartTime-приводом, понижайкой (не знаю почему пишут что её нет - она есть) и LSD сзади.
2) Чумовой и висьма экономичный дизель в 141 лс с моментом в 310
Нм/мин
3) Машина напичкана всем необходимым: музыка, климат, подушки, преднатяжители, разные подогревы, рюшечки в салоне, заводской антикор, локеры колёс и т.д. и т.п. Единственное что надо доставить - железную защиту снизу вместо пластиковой. Также хорошо бы второй комплект колёс купить побольше и "позубастее".
4) Самый лучший салон из тех, в которых я сидел. Лучше чем в ховере, лучше чем в Л200, даже лучше чем в прадо (как по мне).
5) Читал отзывы. Подавляющее большинство людей довольны и не имеют проблем.

Т.е. в общем не то чтобы он меня чем-то зацепил. Но как говорится в борьбе умных и красивых победили умные.

Предоплату уже внёс. 27-го числа должен приехать автовоз.

Теперь я думаю так: покатаюсь, узнаю что такое дизель, пойму что же мне нужно от внедорожника, а там посмотрим. Может УАЗ наконец родит мою мечту, может с меня и ёнга хватит, а может я куплю старого козла как вторую машину - не знаю. Вроде как у меня ещё всё впереди

Теперь вот осталось дождаться и на какие-нить покатушки пристроиться

trоfimich писал(а):2 Александр72

И как раз проходя мимо салона ёнгов я зашёл, посмотрел и понял что ёнгу альтернатив нет. Это компромисное решение для меня по внедорожным параметрам и по удобству и бюджету для всей семьи.

В итоге по цене самого простого полноприводного туксона я получаю:
1) Рамный полноприводный автомобиль с PartTime-приводом, понижайкой (не знаю почему пишут что её нет - она есть) и LSD сзади.

Насчет внедорожных свойств я бы не обольщался. Почитай февральский ЗР, там как раз его с гранд витарой сравнивают. Особенно фото где он передком на полной скорости к земле припадает ... весьма эффектно :) C такими свесами это не более чем паркетник, правда со всеми внедорожными наворотами. У меня знакомый бампер передний на ёнге себе уже оторвал, а ведь ехал по дороге, правда не очень хорошего качества.
А движки у них и вправду неплохие. А другой мой знакомый на гранд витаре новой уже год ездит, тоже считает что крутой внедорожник, однако постоянно брюхом прикладывается, защиту тоже уже оторвал.
Короче вывод - если не патр, то лучше было бы L200 взять или еще лучше Паджеру Спорт с ручной коробкой, в принципе пятилетку по цене нового патра Лимитед можно взять, у него с проходимостью полный порядок, единственный минус салон маловат (по сравнению с патровским). Но это только мое личное мнение ...

Теперь я думаю так: покатаюсь, узнаю что такое дизель, пойму что же мне нужно от внедорожника, а там посмотрим. Может УАЗ наконец родит мою мечту, может с меня и ёнга хватит, а может я куплю старого козла как вторую машину - не знаю. Вроде как у меня ещё всё впереди

Теперь вот осталось дождаться и на какие-нить покатушки пристроиться [/quote]

Может я не совсем всё правильно понял но разница Патриота с Ёнгом по цене в два раза :