Клуб УАЗ Патриот

Вот и я пополнил стройные ряды Патриотоводов!
337, 08 модельный год, снежная королева, из допов взял музыку, сигналку и тонировку, подарили кожаный салон. Покупал в "Инкоме", автокредит Сбербанка.
Сразу же загнал на яму (есть теплый бокс), залез куда только можно и, в целом, остался доволен качеством заводской сборки (опыт общения с продукцией УАЗ (3151) несколько лет). Установщики музыки в салоне напутали с подключением, сабвуфер рычал и не хотел работать, пришлось переделывать. А в целом - ничего, уже 700 км, пока полет нормальный!!!

Принимай поздравления :D

Рад за вас с Патриотом, и чтобы легко ездилось вам

Поздравляю! Вот у Вас салоны... мне у нас только сигналку подарили... правда я и допы никакие не заказывал, но и не навязывали.
Как коробка? (я уже всех достал.. ввиду неездения ранее на УАЗах)

Принимай поздравления ! :incredable:
Но про руль спрошу, после поворота возвращается или нет или как раньше частично?

Поздравляю. Удачи на дорогах и гладкого бездорожья Патру. Так это проставляться надо. Вас уже четверо опатритившихся. Давайте вливайтесь в клуб и в выхи на проставу. Да и машинками похвастаете.

А куда ж тебе сабвуфер воткнули? Мне смогли только предложить установить динамики в задние панели, где боковые сидушки.

pincet писал(а):Давайте вливайтесь в клуб и в выхи на проставу. Да и машинками похвастаете.

А как же мы похвастаемся? Мне полторы тысячи как-то не сподручно добираться. Хотя завидно, Вы там часто встречаетесь.. у нас этого я не вижу.

п.с. максимум - фотосессия.. :) и то, только с транзитами. Выходные у нас в РЭО, любят они это дело.. :evil:

И мои поздравления примите!! Не пожалеете. А если и пожалеете то все равно Патрик доставит вам много минут тихой радости на дороге.

Прмвет, Mihalych!
ПОЗДРАВЛЯЮ!

Следи за инфой и принимай участие
в наших выездах.
Информация о прошедшем - в наших
Фото Галереях!
Удачи!

IgorG писал(а):А куда ж тебе сабвуфер воткнули? Мне смогли только предложить установить динамики в задние панели, где боковые сидушки.

У меня задние колонки в аккустической полке , а буфер в багажнике. СМ мою галлерею.

Поздравляю!

ЗЫ. Снежки все популярней становятся. В выходные ездил по Минке - так сплошная Снежная королева :D

ADigital писал(а):Как коробка? (я уже всех достал.. ввиду неездения ранее на УАЗах)

Коробка оставляет двоякое впечатление. Звуков лишних не издает, но переключается с клацаньем. В принципе, я знал об этом нюансе, поэтому не особо переживаю. Говорят, после 20 тык становится лучше.

fale писал(а):Но про руль спрошу, после поворота возвращается или нет или как раньше частично?

Руль возвращается, но неохотно. В принципе, я в этом большой беды не вижу. Хорошо посаженые полушкворни могут дать такой эффект. Надо спросить у тех, кто уже тык 50 проехал.

pincet писал(а):Давайте вливайтесь в клуб и в выхи на проставу. Да и машинками похвастаете.

С удовольствием! Вот только график работы у меня скользящий, как только мои выходные совпадут с выходными общими, так сразу и приеду на встречу.
ЗЫ. А наклейки клубные у вас водятся?

IgorG писал(а):А куда ж тебе сабвуфер воткнули? Мне смогли только предложить установить динамики в задние панели, где боковые сидушки.

Саб в корпусе на полу в багажнике, усилок в боксе под задними сиденьями. А колонки задние как раз там, где задние откидушки.

Mihalych писал(а):

ADigital писал(а):Как коробка? (я уже всех достал.. ввиду неездения ранее на УАЗах)

Коробка оставляет двоякое впечатление. Звуков лишних не издает, но переключается с клацаньем. В принципе, я знал об этом нюансе, поэтому не особо переживаю. Говорят, после 20 тык становится лучше.

перегазовывай и клацанья не будет. иначе синхронизаторам пиндец...

Maks писал(а):

Mihalych писал(а): Коробка оставляет двоякое впечатление. Звуков лишних не издает, но переключается с клацаньем. В принципе, я знал об этом нюансе, поэтому не особо переживаю. Говорят, после 20 тык становится лучше.

перегазовывай и клацанья не будет. иначе синхронизаторам пиндец...

Приезжай на встречу и все послушаем, понюхаем и решим. :lol:

:incredable: :incredable: :incredable: :incredable: :incredable:
Забрал,вырвал можно сказать у врага(АвтоГермес :evil: ).
Подробнее о том как покупал позже в теме "Дилеры".
А пока первые впечатления ,хотя нет,впечатления скорее не вообще от Патрика,а от данного экземпляра 8)

Не понравилось:
1.Перед самой остановкой(например у светофора)при выжиме сцепления клокотание-урчание раздатки(???),причём в режиме 4х4 такого нет

2.Давление масла (толкался в пробке) падает (на холостых) до 0,8-0,7 и начинает пиликать зуммер

3.Машина не катится(видимо косяк с ручником,ручка снизу вверх на 3-4 щелчка как "пустая"

4.Чувствую,что горючку жрёт "снежок" непадецки


Понравилось:
Абсолютно нет "фенольного" запаха в салоне (вспоминаю,как отцу забирали двенашку ,вонь стояла месяц :evil: )
Прочувствовал собственной ногой тормоза(без АБС),всё гуд 8)
Ну а всё остальное,почти,я уже "прочувствовал" на Патриках одноклубников(пассажиром)

з.ы.Завтра ставлю на учёт

Welcome aboard! Oslab ruchnik. Eto on gremit kardanom pri tormojenii

Welcome aboard! Oslab ruchnik. Eto on gremit kardanom pri tormojenii

Kolovrat писал(а):Welcome aboard! Oslab ruchnik. Eto on gremit kardanom pri tormojenii

Спасибо!
:D :D :D я и с первого раза понял
А чё по-аглицки печатать стал,с телефона чтоль в инете?

Серега , поздравляю тебя с приобретением долгожданного Патрика. Уж я то знаю как ты его хотел и как шел к этому. От всей души поздравляю, ты теперь полноценный член команды. Удачи Удачи Удачи. Ежели на нем пойдеш в Лугу, кинь мне в личку гос номер. :lol:

pincet писал(а): Ежели на нем пойдеш в Лугу, кинь мне в личку гос номер. :lol:

Ну ессно на нём. как номерки получу ,скину инфу.
Спасибо за поздравления!

TRUCKER писал(а)::incredable: :incredable: :incredable: :incredable: :incredable:
Забрал,вырвал можно сказать у врага(АвтоГермес :evil: ).
Подробнее о том как покупал позже в теме "Дилеры".
А пока первые впечатления ,хотя нет,впечатления скорее не вообще от Патрика,а от данного экземпляра 8)

Не понравилось:
1.Перед самой остановкой(например у светофора)при выжиме сцепления клокотание-урчание раздатки(???),причём в режиме 4х4 такого нет

2.Давление масла (толкался в пробке) падает (на холостых) до 0,8-0,7 и начинает пиликать зуммер

3.Машина не катится(видимо косяк с ручником,ручка снизу вверх на 3-4 щелчка как "пустая"

4.Чувствую,что горючку жрёт "снежок" непадецки


Понравилось:
Абсолютно нет "фенольного" запаха в салоне (вспоминаю,как отцу забирали двенашку ,вонь стояла месяц :evil: )
Прочувствовал собственной ногой тормоза(без АБС),всё гуд 8)
Ну а всё остальное,почти,я уже "прочувствовал" на Патриках одноклубников(пассажиром)

з.ы.Завтра ставлю на учёт

Самара---поздравляет

Ну как "просто" собеседника встречал не раз, а вот как ВЛАДЕЛЬЦА - впервые. :D
Прими поздравления!
На счет запаха в салоне правильно - не совсем камильфо!
Хотя по-началу прикольно - новьёёёё, а потом... побыстрее бы выветрился! Мож тебе его заранее проветрили?

Александр72 писал(а):Ну как "просто" собеседника встречал не раз, а вот как ВЛАДЕЛЬЦА - впервые. :D
Прими поздравления!
На счет запаха в салоне правильно - не совсем камильфо!
Хотя по-началу прикольно - новьёёёё, а потом... побыстрее бы выветрился! Мож тебе его заранее проветрили?

Осталось встретиться не виртуально,а реально
А по поводу запаха...врядли проветривали,а в тазиках реально пластик вонючее с новья :twisted:

Да нормально Серега теперь не будешь писать что сочувствающий теперь ты нам Паздравляю ууууу я за тебя уже принял и за того парня :lol: Вливайся :lol:

П
О
З
Д
Р
А
В
Л
Я
Ю
!!!

Забрал,вырвал можно сказать у врага

поздравляю и даже завидую, но по белому
я только летом стану владельцем(тьфу-тьфу-тьфу)

поздравляю!
а по горючке-я очень долго привыкал-баки-то небольшие
вот и уменьшается уровень быстро.
ща привык уже, но все-равно старюсь на левом ездить

Поздравления от меня!!!
Сообщите пож., Что значит кожаные сидения в подарок? Выкидывают заводские и ставят другие , или чехлы какие одевают?

сверху заводские сиденья обтягивают кожей

muvic писал(а):поздравляю!
но все-равно старюсь на левом ездить

Спасибо!
А я левый не трогал пока,на правом катаюсь ...насос ведь там

TRUCKER писал(а):

muvic писал(а):поздравляю!
но все-равно старюсь на левом ездить

Спасибо!
А я левый не трогал пока,на правом катаюсь ...насос ведь там

катаюсь на левом
а правый постоянно полный

Красиво жить не запретишь.. :) А я не могу.. если у меня в правом будет бензин, то я не поеду левый заполнять...
Хотя понимаю, что так лучше,даже в плане лишней защиты от коррозии бака...

Александр72 писал(а):Красиво жить не запретишь.. :) А я не могу.. если у меня в правом будет бензин, то я не поеду левый заполнять...
Хотя понимаю, что так лучше,даже в плане лишней защиты от коррозии бака...

:D совсем нет. просто когда денег нет или они уменьшаются до критических размеров, знаешь, что у тебя еще есть целый бак бензина и его хватит минимум на 250-300 км.

muvic писал(а): :D совсем нет. просто когда денег нет или они уменьшаются до критических размеров, знаешь, что у тебя еще есть целый бак бензина и его хватит минимум на 250-300 км.

+1!
Ну и, конечно, постоянно пустой левый бак соржавеет. А потом все это в бензонасос пойдет.

Просто ОДИН раз надо заправиться полностью. И ЗАБЫТЬ о правом баке.

Присоединяюсь к поздравлениям! :D

kom писал(а): Просто ОДИН раз надо заправиться полностью. И ЗАБЫТЬ о правом баке.

Не могу я про него забыть... :)
Да и тяжело, даже когда деньги есть, столько сразу отдать...думаю - ну потом.. еще раз буду проезжать и обязательно заправлю полный... и... всё.

Расскажите пож. непатриоту (пока) про эти баки один раз подробно. Сколько читаю форумы нет полной ясности. Ну да, 2 бака,2 горловины. Сосуды несообщающиеся? Забор насосом с одного(?), обратка куда - в него же? А другой бак как "включить" из салона или как? Датчики топлива в обоих баках, прибор их контроля ведь один?!

Steuermann писал(а):Расскажите пож. непатриоту (пока) про эти баки один раз подробно. Сколько читаю форумы нет полной ясности. Ну да, 2 бака,2 горловины. Сосуды несообщающиеся? Забор насосом с одного(?), обратка куда - в него же? А другой бак как "включить" из салона или как? Датчики топлива в обоих баках, прибор их контроля ведь один?!

Прибор один,датчики в каждом баке.На "бороде" подлокотника есть клавиша,переключая которую контролируешь кол-во топлива в баках.
Основной бак правый,в нём стоит насос высокого давления.
"Сосуды" несообщающиеся,стоит система перекачки (авто,как я понял)из левого в правый.
Думаю единственно правильное решение,которым пользуются большинство,держать правый бак полным,а заправлять левый.И ессно контроль осуществлять по левому баку включив клавишу контроля влево

TRUCKER писал(а):

Думаю единственно правильное решение,которым пользуются большинство,держать правый бак полным,а заправлять левый.И ессно контроль осуществлять по левому баку включив клавишу контроля влево

+1

знаешь, что у тебя еще есть целый бак бензина и его хватит минимум на 250-300 км.

Вот тут поподробнее пожалуйста. У меня почему-то на такое количество километров два бака требуется. Машине 12 дней, 670 км.

IgorG писал(а):

знаешь, что у тебя еще есть целый бак бензина и его хватит минимум на 250-300 км.

Вот тут поподробнее пожалуйста. У меня почему-то на такое количество километров два бака требуется. Машине 12 дней, 670 км.

расход совсем недавно снизился
у меня машине 4 месяца и без 500 км 10 000.
и до меня доперло наконецто, что по трассе только 90, ну, максимум, 100
а по городу без "тапки в пол"
хотя, по моим прикидкам, по городу у меня 16-20 литров выходит
т.к. иногда хочется уделать на светофоре чересчур умных, делающих из двухполосной дороги четырехполосную
я в среднем говорил, 50/50 город и трасса

TRUCKER писал(а): "Сосуды" несообщающиеся,стоит система перекачки (авто,как я понял)из левого в правый.

Да, обычный струйный насос. Обратка с двигателя течет в правый бак и ее током засасывает бензин из левого.
Поэтому, кстати, при пустых обоих баках заливая ОДИН бак лучше начать с правого. Ибо, если там совсем пусто, то из левого МОЖЕТ и не засосать.

TRUCKER писал(а): Думаю единственно правильное решение,которым пользуются большинство,держать правый бак полным,а заправлять левый.И ессно контроль осуществлять по левому баку включив клавишу контроля влево

Ну может и не единственно правильно, но я его тоже придерживаюсь. Переключил датчик на левый и по нему ориентирусь. Как только он запищал, стараюсь не откладывая в долгий ящик искать заправку и заполнять его. Так гораздо спокойнее. Знаешь, что в критической ситуации у тебя ещё полный правый бак.

Спасибо всем господа. То есть помимо индикатора бака есть также и звуковая сигнализация( а световая ,лампочка, как в обычной машине имеется?). Пару слов про топливный фильтр, если он предусмотрен,скажите! Где стоит, какой, насколько он эффективен...? Ну и вопрос еще до кучи, кто перепрыгнул так сказать с другого авто на Патриот. Чисто практически удобно ли это? Я все же полагаю для наших машин в этом вопросе простота нужна.
И еще ,кто знает: чем руководствовались констукторы при данной разработке 2-х баков?
Danke.

Насчет того, чтобы следить только за уровнем в левом баке - это гениальное решение, странно, что я сам до этого не допер! Теперь буду стараться только так делать, тогда правыый бак и ржаветь совсем не будет.

IgorG писал(а):Насчет того, чтобы следить только за уровнем в левом баке - это гениальное решение, странно, что я сам до этого не допер! Теперь буду стараться только так делать, тогда правыый бак и ржаветь совсем не будет.

а еще можно залить оба бака, поставить переключатель в правое положение и кататься, радуясь, что бензин все никак не уменьшается
морально отдыхать и не думать о расходе

Steuermann писал(а):Спасибо всем господа. То есть помимо индикатора бака есть также и звуковая сигнализация( а световая ,лампочка, как в обычной машине имеется?). Пару слов про топливный фильтр, если он предусмотрен,скажите! Где стоит, какой, насколько он эффективен...? Ну и вопрос еще до кучи, кто перепрыгнул так сказать с другого авто на Патриот. Чисто практически удобно ли это? Я все же полагаю для наших машин в этом вопросе простота нужна.
И еще ,кто знает: чем руководствовались констукторы при данной разработке 2-х баков?
Danke.

Задай свой вопрос сюда http://www.uazpatriot.ru/viewf_ns.php