Клуб УАЗ Патриот

Граждане!!! Может не в тему пишу, но тут меня знают и надеюсь на Вашу помощь.

В общем умер мой Патриот.... Умирал медленно.. Но верно.

По порядку.

После двух недель отпуска решил я проехать на машине... Проехал по магазинам и ничто не предвещало беды.... Заправился.

На следующее утро не узнал машину. Движок троил.. Причем никакие дерганья не помогали... Комп выдавал ошибку датчика КВ.

Датчик заменил. Ничего не изменилось. Поскольку пора было ехать на ТО заменил свечи. Не помогло.

Расход бензина стал 30-35 литров на 100 км.

На следующий день еле завелся. Такое впечатление что две свечи не работает.
Машинка еще простояла два дня и умерла окончательно. Бензин в баках есть.

Какие могут быть мысли по этому поводу?? Принимаются ВСЕ без исключения идеи.. Мне в воскресение кровь-из-носу надо быть на сервисе на ТО. Идея эвакуатора рассматривается как крайняя мера.

Кошмар! Шляться на стороне меньше надо!
Бензонасос жужжит при включении зажигания?

Жужжит..

Вчера пытался завестись. Стартер крутит... Иногда один цилиндр пыхает.
А иногда свеча в противоход цилиндра зажигает.

stich писал(а):Жужжит..

Вчера пытался завестись. Стартер крутит... Иногда один цилиндр пыхает.
А иногда свеча в противоход цилиндра зажигает.

Дык если это все произошло после заправки, то может оттащить на промывку инжектора, поменять бензофильтр, ну и по цепочке ( если будет необходимость ).

Бензина сасает?

А при заводе если на газ нажать? Если и это не помогает,я бы отвернуг выходной шланг от фильтра и посмотрел струячит ли бензин вообще. Это для начала.

Нажатие на газ не приводит к положительному результату.. Только свечи мокрые становятся.


Ок. Если струячит. Что дальше смотреть? Просто я сегодяня-завтра буду все это делать.... Да и если бы не тек бензин то и расхода сумашедшего бы не было.

stich писал(а):Нажатие на газ не приводит к положительному результату.. Только свечи мокрые становятся.


Ок. Если струячит. Что дальше смотреть? Просто я сегодяня-завтра буду все это делать.... Да и если бы не тек бензин то и расхода сумашедшего бы не было.

ДПКВ и ДПРВ, в первую очередь ДПРВ. А микас у тебя нормально работает? Я бы попробовал другой микас воткнуть и посмотреть, что будет. Плюс, глянь, нет ли воды в разъеме микаса, на всякий случай попшикай туда вэдэшкой, одень разъем снова. При попытке заводить машину селфтест микаса проходит? Лампочка загорается и гаснет?
А вообще, ты мне скажи, где ты территориально, эт смотреть надо...
И какой у тебя микас 7 или 11?

Значится так. ДПКВ и ДПРВ Это что.. Если это Датчик Положения Колен Вала то его я заменил. ДПРВ (я так понял что это Датчик Положения Распределительного Вала) не смотрел.. Может и не работает. Воды в Микасе нет. Он у меня в салоне расположен. Проверил визуально на наличие воды. Был бы второй Микас я бы его уже протестил. Нету второго. Селфтест проходит. Лампочка загорается и гаснет. Территориально я в Люберцах. Это для ориентира Выхино. Юго-Восток.

Микас 7.2 31602-3763000-34

Особо не напрягайся!
У нас есть ребята-профи.
Расскажут. Помогут.

Удачи тебе и до встречи!

stich писал(а):Значится так. ДПКВ и ДПРВ Это что.. Если это Датчик Положения Колен Вала то его я заменил. ДПРВ (я так понял что это Датчик Положения Распределительного Вала) не смотрел.. Может и не работает. Воды в Микасе нет. Он у меня в салоне расположен. Проверил визуально на наличие воды. Был бы второй Микас я бы его уже протестил. Нету второго. Селфтест проходит. Лампочка загорается и гаснет. Территориально я в Люберцах. Это для ориентира Выхино. Юго-Восток.

Микас 7.2 31602-3763000-34

Воду в разъеме ты визуально и не увидишь, там мог конденсат образоваться, ты машинку прогрел, а микас холодный, либо по жгуту стекла, такое тоже у людей бывало. Ну а датчик распредвала иногда почему-то ошибку не показывал, была ошибка дпкв а машину колбасило и после его замены.... зато все прошло при замене дпрв...

посмотри еще предохранители, которые установлены под капотом. у меня такое как то раз было)))

Я помню тот раз... Сам же их и выковыривал.

Ну ребят, неужели мой опыт в этой ситуации не учитывается???? :evil: :evil: :evil: :evil: Цепи у тебя скаканули... фазы ГРМ выставляй...
http://uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=3222

Макс не спеши со своими выводами.У меня тоже перестал заводиться после езды.Ошибка имбилайзера и еще неизвезная никому ошибка!!!.В итоге замена Миаса ни к чему не привела так что есть на проверку 11 Микас обращайся.Так до сих пор и горит лампа движка а вчера при старте начало троить дал газу пропало,заглохла из-за сигналки завел опять загорелась.Сам не знаю что делать ребята из Техреала сказали разберуться пока не разобрались Лучше раньше на ТО приедь чем позже :lol:

stich писал(а):Граждане!!! Может не в тему пишу, но тут меня знают и надеюсь на Вашу помощь.

В общем умер мой Патриот.... Умирал медленно.. Но верно.

Ты не пугай так! :P Это же зажигание...

NATOvec писал(а):Макс не спеши со своими выводами.У меня тоже перестал заводиться после езды.Ошибка имбилайзера и еще неизвезная никому ошибка!!!.В итоге замена Миаса ни к чему не привела так что есть на проверку 11 Микас обращайся.Так до сих пор и горит лампа движка а вчера при старте начало троить дал газу пропало,заглохла из-за сигналки завел опять загорелась.Сам не знаю что делать ребята из Техреала сказали разберуться пока не разобрались Лучше раньше на ТО приедь чем позже :lol:

Да я бы поехал на ТО!!! Во только машина то не едет

stich, дружище искренне сочувствую и поддерживаю. Незнаю чем тебе и помочь то . Думаю тока сервис тебе поможет ежели че давай отбуксируем. :lol:

Спасибо тебе, Пинцетушка.... У мну еще неделя впереди что бы хотя бы завести сей агрегат.. А там уж и посмотрим..

stich писал(а):Спасибо тебе, Пинцетушка.... У мну еще неделя впереди что бы хотя бы завести сей агрегат.. А там уж и посмотрим..

Ну смотри, но ежели че то я....

pincet писал(а):

stich писал(а):Спасибо тебе, Пинцетушка.... У мну еще неделя впереди что бы хотя бы завести сей агрегат.. А там уж и посмотрим..

Ну смотри, но ежели че то я....

Я знаю.... Ты не оставишь меня в беде. Я уже почти все датчики поменял.. Не заменил только расход воздуха и дросельную заслонку

Обратись к спецам, че гадать то так. Глядишь и по кругу и железо махнеш :lol:

Дык я и обращаюсь..

stich писал(а):Дык я и обращаюсь..

У меня даж мыслей в голове нет, раз все датчики поменял....
Думаю только о двух вариантах, бензуз плохой или как Макс сказал, цепь перескочила....
Но лучше в сервис машинку, чтоб деньги свои не тратить, тыж на гарантии?

Happy_P писал(а):

stich писал(а):Дык я и обращаюсь..

У меня даж мыслей в голове нет, раз все датчики поменял....
Думаю только о двух вариантах, бензуз плохой или как Макс сказал, цепь перескочила....
Но лучше в сервис машинку, чтоб деньги свои не тратить, тыж на гарантии?

Шутку по поводу гарантии оценил... Материться не буду... На одном месте я вертел эту гарантию. И четырех раз что я обращался по гарантийным случаям только один раз мне сделали.. И то через ж..пу.

Я лучше в нормальном сервисе денег заплачу и буду спокоен что машина не развалится сразу за воротами

stich писал(а):

Happy_P писал(а): У меня даж мыслей в голове нет, раз все датчики поменял....
Думаю только о двух вариантах, бензуз плохой или как Макс сказал, цепь перескочила....
Но лучше в сервис машинку, чтоб деньги свои не тратить, тыж на гарантии?

Шутку по поводу гарантии оценил... Материться не буду... На одном месте я вертел эту гарантию. И четырех раз что я обращался по гарантийным случаям только один раз мне сделали.. И то через ж..пу.

Я лучше в нормальном сервисе денег заплачу и буду спокоен что машина не развалится сразу за воротами

Ну а чего тогда мозги рушить? Уже давно на сервис оттащил и катался уже.....

емае, да ясно все - ошибка коленвала все сказала - ФАЗЫ... ФААААЗЫ...

у новых патров до 10 тыс пробега перескок цепей обычное дело...

Maks писал(а):емае, да ясно все - ошибка коленвала все сказала - ФАЗЫ... ФААААЗЫ...

у новых патров до 10 тыс пробега перескок цепей обычное дело...

Блин у меня уже 20 тык и тьфу ни че не скакнуло

Maks писал(а): у новых патров до 10 тыс пробега перескок цепей обычное дело...

так может на завод (по "горячей линии" )сообщить - должны разобраться, чтоб не перескакивали

на завод??? на какой? на ЗМЗ??? да им пох... а потому нах... Чтобы не скакали цепи надо ставить нормальные цепи - это раз... а наши за 30 тыс вытягиваются (япоставил СЭТ) нужно установить нормальные ЛИТЫЕ натяжители (поставил СЭТ), нужно установить звезды литые и с нормальными подшипниками (поставил СЭТ) а ЕЩЕ - ГЛАВНОЕ (как было у меня) промежуточная шестерня ГРМ та что на вале маслонасоса прикручена двумя говновыми болтами которые имеют свойство отламываться и давать люфт шестерне, что провоцирует перескок. а потом и отрыв и смерть крышек коленвала...

кстати, на заводе фазы выставляют по лаптю... потому надо выставлять самим нормально...

Maks писал(а):на завод??? на какой? на ЗМЗ??? да им пох... а потому нах... Чтобы не скакали цепи надо ставить нормальные цепи - это раз... а наши за 30 тыс вытягиваются (япоставил СЭТ) нужно установить нормальные ЛИТЫЕ натяжители (поставил СЭТ), нужно установить звезды литые и с нормальными подшипниками (поставил СЭТ) а ЕЩЕ - ГЛАВНОЕ (как было у меня) промежуточная шестерня ГРМ та что на вале маслонасоса прикручена двумя говновыми болтами которые имеют свойство отламываться и давать люфт шестерне, что провоцирует перескок. а потом и отрыв и смерть крышек коленвала...

Так-так, тёзка! С этого момента - поподробнее, плз, т.к. Патра ещё нет (набираю статистику предполагаемых поломок) ХУ есть СЭТ? и т.д и.т.п (можно в личку, ежели не по теме) уржаться

вообще сильно не бойся этой проблемы, но все же замени по возможности. (заодно проверишь перетянутые клапана, шестерни и замажешь маслотражательную плиту).
СЭТ - делает комплект нормальных цепей, гидронатяжителей и звезд. звезды сделаны лучше, с хорошими подшипниками и с литым кронштейном. на стандарте кронштейн из согнутой пластины. натяжители тоже литые от СЭТ. стандартные согнуты из жести и их рвет. цепи стандартные провисают.

есть такие комплекты от ЗМЗ усиленные... но я не знаю как они. Натяжители и звездыможно также поставить "РОДОС" и "ПИЛОТ", но у них натяжение меньше и я побоялся попадания цепи в резонанс на низах и вообще срыв ее с шестерни...

http://www.ntc-rodos.ru/items/zmz_complekt.html

Maks писал(а): http://www.ntc-rodos.ru/items/zmz_complekt.html

Спасибо! Занёс в "закладки"

Да... Бояться не стоит.. Встанешь посреди дороги и все...

Граждане... Шаманство это великая вестч!!!!!! В общем она завелась. И не спрашивайте почему.. Просто взяла и завелась. Тупо-глупо. Причем работает ровно. Без перебоев. Отличная динамика и разгон. Я не знаю что я сделал. Есть только одна теория. В бензине была водичка. Она когда дурить то начала я залил химию от водицы... Видимо в процессе прокрутки движка водичка потихоньку выходила.. И вот сегодня она в ночь завелась.

Алилуйя!!!

stich писал(а):Граждане... Шаманство это великая вестч!!!!!! В общем она завелась. И не спрашивайте почему.. Просто взяла и завелась. Тупо-глупо. Причем работает ровно. Без перебоев. Отличная динамика и разгон. Я не знаю что я сделал. Есть только одна теория. В бензине была водичка. Она когда дурить то начала я залил химию от водицы... Видимо в процессе прокрутки движка водичка потихоньку выходила.. И вот сегодня она в ночь завелась.

Алилуйя!!!

Ах ты шаманище. Значит в выхи будеш?

Тока 9 числа. 8 у меня ТО

посмотри подмыкание проводки бензонасоса на массу. Было такое. тоесть он крутит, но давление в магистрали маленькое, но хватает, чтобы через гайку ипашил бензин.

кстати, рекомендую всем проверить давление масла (на сервисе спедсредством) у нас маслонасосы иногда дохнут (иногда кратковременно оживают) и х... заведешь...

Ребята!!! Огромное спасибо за поддержку и советы.. Я сам как то растерялся.. А вы помогли мне все обстоятельно проверить.. пусть я не нашел в чем был затык. Скорее всего водичка в бензине. Но ваша участие и ваши советы помогли мне не пасть духом и чувствовать себя увереннее в борьбе с кознями производителей.

Ну, Слава Богу, ты оклемался! :D

Так, если ты, как всегда, с нами, в команде,
то срочно сообщи Pincet(у) свои пожелания
по выезду на Лугу (3-8 янв.):
Разделы "Москва" и "Санкт-Петербург".
ЖДЕМ ТЕБЯ С НАМИ!

У него два пожелания. 1й в списке и выносить тоже первым :lol:

Maks писал(а):кстати, рекомендую всем проверить давление масла (на сервисе спедсредством) у нас маслонасосы иногда дохнут (иногда кратковременно оживают) и х... заведешь...

Макс,а чё за связь между "маслонасос"-"давление масла"-"и х*й заведёшь"???

stich писал(а):Граждане... Шаманство это великая вестч!!!!!! В общем она завелась. И не спрашивайте почему.. Просто взяла и завелась. Тупо-глупо. Причем работает ровно. Без перебоев. Отличная динамика и разгон. Я не знаю что я сделал. Есть только одна теория. В бензине была водичка. Она когда дурить то начала я залил химию от водицы... Видимо в процессе прокрутки движка водичка потихоньку выходила.. И вот сегодня она в ночь завелась.

Алилуйя!!!

Аминь!
Поздравляю!

TRUCKER писал(а):

Maks писал(а):кстати, рекомендую всем проверить давление масла (на сервисе спедсредством) у нас маслонасосы иногда дохнут (иногда кратковременно оживают) и х... заведешь...

Макс,а чё за связь между "маслонасос"-"давление масла"-"и х*й заведёшь"???

видел трех патров с одной проблемой. Маслонасос дохнуть отказывается, но и работать не хочет. естественно двиг работает неровно, и не пускается иногда. комп в свою очередь ошибок не дает. лечится это проверкой давления на сервисе. Только не пугайтесь если давление не в норме... наши насосы все же. В сервисе сказали, что можно установитнасос другого типа и забыть о проблеме. И по моему разумению с дохлым насосом запуск и работа возможны, но в сервисе сказали, что без него не поедешь...

Макс, а ну-ка поподробней симптоматику, плиз... Это не так, что в теме "Холодный старт"?

симптоматика такая - двигатель колбасит, на холостых детонация и на скорости частые провалы в работе... как правило с неработающим насосом люди потом и с цепями разбираются... ибо жопа им наступает довольно быстро...

Мля,мой нетренированный мозг щас "обвалится".
Я всегда думал,что всё-таки у маслонасоса привод от двигателя ,а не наоборот.И если у мотора проблемы с "ровным дыханием" или обороты ниже минимума,то и маслонасос качает меньше необходимого.
Отсюда и падение давления
Так как это может происходить от обратного?
Макс,чё городишь-то?
Или объясни мне принцип маслоподачи двигателя ЗМЗ.
Даже БЕЗ маслонасоса любой исправный(!!!)мотор заведётся и будет работать до "полного армагедона" двигателю!

и ты прав. маслонасос работает от привода цепей. те самые промежуточные шестерни приводят в движение вал маслонасоса. но при неработающем маслонасосе наблюдается нестабильная работа двига как сказали на сервисе. вплоть до невозможности его завести, мозг говорят не пускает.