Клуб УАЗ Патриот

Сталобыть я теперь почти в коллективе.. :) Сбылась мечта последних месяцев и я забрал свой авто. 337-й, снежка (не люблю часто мыть).
Впечатления? Если бы проблем с кредитами, страховыми и т.п. былоб меньше - впечатления бы вообще зашкаливали..бы, а так - я просто безумно рад, ведь это второй НОВЫЙ автомобиль, остальные все были б.у. да еще ТАКОЙ...
Но, тем не менее, впечатления есть...хотя проехал я всего около 20км... :) Своеобразное поведение на дороге, впрочем характерно для любой машины, ощущение какого-то "мячика" на дороге, но это возможно пройдет, когда поусядутся рессоры и аммортизаторы.. или просто привыкну. После легковой, садясь на Патруля впечатления тоже были не однозначные.
Комфорт - на первый взгляд отлично. Пластмасса дешевая - ну и ничего, не есть же её...доработаем. Пока посидел у родителей погода испортилась и к вечеру пошел сильный дождь. Ехал домой -никакого запотевания стекол, печка греет прекрасно, температура все время четко на 80 даже в пробках (не радует только регулятор горячего/холодного - получается, что только хол. или горяч.). Дворники чистят отлично (может пока) свет хороший. Вращение руля немного тяжеловато, но думаю разработается.
Дети и жена вообще аж попискивают :) Единственно, это разобраться со стуками при выжимании сцепления при переключении... заметил, что если газ бросать раньше, чем выжимаешь сцепление - стука почти нет. Вообще это наверное из-за зазоров и т.п. в карданах/раздатке, т.к. лязганье чаще слышно где-то в районе раздатки.
Поскольку забрал из салона без документов (только левые транзиты и копия ПТС :) ) то смогу нормально покататься только завтра-послезавтра, тогда еще напишу...

п.с. Вот все и избавились от "вяканья" НЕ владельца... теперь я ВЛАДЕЛЕЦ! :incredable:

Поздравляю!:)

А вот резиновые коврики там все были в наличии? И сигнализация уже была установлена?

поздравляю! :)

по стукам
у меня тоже был иногда типа лязг снизу сзади при резком выжимании сцепления
заедь на экстакаду подними колесо и медленно крути кардан у заднего дифференциала в нужную сторону
у меня он крутился как бы неровно
эдак идет внатяг потом раз как бы прокручивается или проваливается в каком-то месте
сказали была перетянута распорная втулка хвостовика заднего дифференциала
поменяли по гарантии
вроде больше лязга не слышал
учти что она одноразовая!

Поздравляю!!!

IgorG писал(а):А вот резиновые коврики там все были в наличии? И сигнализация уже была установлена?

Ни ковриков ни сигнализации. Завтра дадут подарок... или дешевую сигналку или "набор автомобилиста" (трос, аптечка, огнетушитель :)
Коврики отдельно... установка сигналки 1500р.

Кагдиллаг писал(а): у меня тоже был иногда типа лязг снизу сзади при резком выжимании сцепления
*****
сказали была перетянута распорная втулка хвостовика заднего дифференциала
поменяли по гарантии
вроде больше лязга не слышал
учти что она одноразовая!

Я сразу спросил у мастеров про этот лязг.. сказали что всё просто супер (!) и это тепловые зазоры раздатки(шум в ее районе) ...а раздатка на модели 2008 уже идет с доработками (действительно, пока ее почти не слышно, только если ниже 1500оборотов катиться на второй и начать разгоняться...) чуствую, что я еще ни раз приеду к ним в гости, если так и будет продолжаться :)

"ADigital"Сталобыть я теперь почти в коллективе.. :) Сбылась мечта последних месяцев и я забрал свой авто. 337-й, снежка (не люблю часто мыть).

От всей души поздравляю!!!

Но, тем не менее, впечатления есть...хотя проехал я всего около 20км... :) Своеобразное поведение на дороге, впрочем характерно для любой машины, ощущение какого-то "мячика" на дороге, но это возможно пройдет, когда поусядутся рессоры и аммортизаторы..или просто привыкну.

Привыкнешь, меня его жёсткость не напрягает, наоборот доверяешь подвеске.

Комфорт - на первый взгляд отлично. Пластмасса дешевая - ну и ничего, не есть же её...доработаем. Пока посидел у родителей погода испортилась и к вечеру пошел сильный дождь. Ехал домой -никакого запотевания стекол, печка греет прекрасно, температура все время четко на 80 даже в пробках (не радует только регулятор горячего/холодного - получается, что только хол. или горяч.).

Есть тонкость, чтобы отрегулировать нормально - впендюриваешь на полную (горячий) а потом потихонечку потихонечку, на три пять щелчков - убавляешь до того уровня когда комфортно, я один раз выставил, запомнил положение и теперь после прогрева убавляю на "комфортно" без проблем.

Дворники чистят отлично (может пока)

Поставь безкаркасные, будет не отлично а просто супер :) А на заднюю дверь - чемпион короткий.

Дети и жена вообще аж попискивают :)

Ради этого им стоит владеть :)

Кстати, коврики, я купил за 800 рублей плоские серые, с ковролиновой вставкой, входят как будто в нём родились, купил в магазе для тазиков.

ЗЫ, Несмотря на "охотников" нас всё больше

Коврикик купи гденить в магазине, а то впарят хрень какуюнить. У нас в салоне подложили скарей всего от Хантера, сказали что такие УАЗ выпускает для Патриотов, думаю там люди не совсем долбанутые чтобы ковриком 2 печку с зади нижние соплы полностью закрывать 0_о

Поздравляю! 8)

Прими поздравления. Удачи и люби коня, поверь и он верно отслужит :lol:

ADigital писал(а):Сталобыть я теперь почти в коллективе.. :) Сбылась мечта последних месяцев и я забрал свой авто. 337-й, снежка (не люблю часто мыть).
Дети и жена вообще аж попискивают :) Единственно, это разобраться со стуками при выжимании сцепления при переключении... заметил, что если газ бросать раньше, чем выжимаешь сцепление - стука почти нет. Вообще это наверное из-за зазоров и т.п. в карданах/раздатке, т.к. лязганье чаще слышно где-то в районе раздатки.

п.с. Вот все и избавились от "вяканья" НЕ владельца... теперь я ВЛАДЕЛЕЦ! :incredable:

Искренне поздравляю!!!
Сам еще не отошёл от такой радости! :lol:

ADigital писал(а):Единственно, это разобраться со стуками при выжимании сцепления при переключении... заметил, что если газ бросать раньше, чем выжимаешь сцепление - стука почти нет. Вообще это наверное из-за зазоров и т.п. в карданах/раздатке, т.к. лязганье чаще слышно где-то в районе раздатки.

меня при покупке это тоже волновало. полазил здесь на форуме и гдето нашел ссылку на уазбуку: там этот вопрос с точки зрения механика очень хорошо описан, что и откуда и почему так. Где эта ссылка не помню, искать нуна. Вообщем так и надо.

Поздравляю!!!

Мои пять копеек.... Поздравлям! :D
Слушайся С-кекса, он дело говорит про печку. Только убавляй не по "три-пять" щелчков, а по одному. Точнее "дозировка" будет. У меня на ентот поиск ушло полгода ... с перерывом на лето

Крохалев, ты где? Тел. в личке

Ответил

ADigital ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! Ни гвоздя ни жезла, удачи на дорогах, будут вопросы обращайся.

Владимир69 писал(а):ADigital ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! Ни гвоздя ни жезла, удачи на дорогах, будут вопросы обращайся.

Обязательно позвоню! Вопросы есть. Еще одно... всем огромное спасибо за поздравления... я вляпался по самые уши! Чего и всем желаю! :) С печкой нужно разбираться судя по всему с краном. С раздаткой... мастер сказал, что на новых исправили урчание, но появился.. стук. В пятницу поеду смотреть сам, т.к. не контролировал предпродажку. Заодно заберу документы... пока без них катаюсь...
Что не понравилось после 27км пробега( :) ) -
1. неудобно залазить в авто, впрочем ка и вылазить.. при росте ниже 200см. :)
2. очень плохой обзор сзади... мешают куча подголовников и колесо.
3. мешает обзору спереди передняя стойка
4. Очень не нравится переключать передачи с диким (на мой взгляд) гряканьем сего-то в районе раздатки.. Понимаю, что так возможно должно быть, но что-то мне кажется, так не должно быть...
Что понравилось:
1. включение перед. моста в движении (на патруле не пробовал)
2. Печка греет
3. Тихо на ямах (возможно пока новый)
4. быстро прогревается
5. тишина в слоне (задумался о целесообразности доп. обесшумки)
6.... продолжение следует.

это поначалу ты просто не привык к машине потом все будет нормуль удачи

ADigital писал(а):

Владимир69 писал(а):ADigital ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! Ни гвоздя ни жезла, удачи на дорогах, будут вопросы обращайся.

Обязательно позвоню! Вопросы есть. Еще одно... всем огромное спасибо за поздравления... я вляпался по самые уши! Чего и всем желаю! :) С печкой нужно разбираться судя по всему с краном. С раздаткой... мастер сказал, что на новых исправили урчание, но появился.. стук. В пятницу поеду смотреть сам, т.к. не контролировал предпродажку. Заодно заберу документы... пока без них катаюсь...
Что не понравилось после 27км пробега( :) ) -
1. неудобно залазить в авто, впрочем ка и вылазить.. при росте ниже 200см. :)
2. очень плохой обзор сзади... мешают куча подголовников и колесо.
3. мешает обзору спереди передняя стойка
4. Очень не нравится переключать передачи с диким (на мой взгляд) гряканьем сего-то в районе раздатки.. Понимаю, что так возможно должно быть, но что-то мне кажется, так не должно быть...
Что понравилось:
1. включение перед. моста в движении (на патруле не пробовал)
2. Печка греет
3. Тихо на ямах (возможно пока новый)
4. быстро прогревается
5. тишина в слоне (задумался о целесообразности доп. обесшумки)
6.... продолжение следует.

По чаще читай УАЗБУКу и все что ты написал само отпадет.В раздатке ни чего не поменяли
,лязг при переключении у всех
меняй кардан на без подвесной
Пружины через 20000 провалятся и будет мягче или вообще замена
Бряцанье и шум раздатки утихают в районе 30-40тыщ пробега
Через пару тыщ вытечет жижа сцепления
Еще через три пять если зимой снега начнет вонять сцепление -под замену
На дороге шкивает не беда через 2-3 тыщи поутихнет,вернее привыкнеш,но и по лучше будет
провода сразу под замену вместе с наконечниками,кстати будеш менять наконечники разбери и отпиши ради интереса,гвозди еще ставят или уже нет?
А так все нормалек,Поздравляю.

ADigital писал(а):
1. неудобно залазить в авто, впрочем ка и вылазить.. при росте ниже 200см. :)
.

А что у тя за рост такой? У меня обычный, средний - 190. Поначалу мучался и ругался. Где то тоже 27 километров :D Потом понял, что садиться надо через жоп...., простите, задом - поднимаешься на подножку, разворачиваещься через левое плечо и плюхаешься на седло. Подругому никак

Kolovrat писал(а): А что у тя за рост такой? У меня обычный, средний - 190. Поначалу мучался и ругался. Где то тоже 27 километров :D Потом понял, что садиться надо через жоп...., простите, задом - поднимаешься на подножку, разворачиваещься через левое плечо и плюхаешься на седло. Подругому никак

У меня рост примерно 180.. точно не помню.. :) Но стал садиться именно так.. задом "вперёд" :) интуитивно получилось. :)

На счет стука при переключении: Когда катался на тестдрайве, вообще лязга ни в раздатке ни в карданах не слышал.. иначе сразу бы обратил внимание... Да уж.. ощущение, что скоро что-то отвалится.. :) Даже жалко как-то ездить..

п.с. искал по рынку сегодня коврики... невнимательный я наверное.. оказалось, что салоны у комфортов и лимитедов разные!? Всмысле на зад коврики двух видов, узкие (лимитед) и широкие (классик-комфорт), как объяснил продавец. Но цена... завтра в салоне посмотрю.. там кажись дешевле даже..

Летчик писал(а): ,лязг при переключении у всех
меняй кардан на без подвесной
Пружины через 20000 провалятся и будет мягче или вообще замена
Бряцанье и шум раздатки утихают в районе 30-40тыщ пробега
Через пару тыщ вытечет жижа сцепления
Еще через три пять если зимой снега начнет вонять сцепление -под замену
На дороге шкивает не беда через 2-3 тыщи поутихнет,вернее привыкнеш,но и по лучше будет
провода сразу под замену вместе с наконечниками,кстати будеш менять наконечники разбери и отпиши ради интереса,гвозди еще ставят или уже нет?
А так все нормалек,Поздравляю.

Очень оптимистические прогнозы... а я расчитывал ездить, а не ремонтироваться.. :) Для этого пересел на новьё... :)

ADigital писал(а):

Летчик писал(а): ,лязг при переключении у всех
меняй кардан на без подвесной
Пружины через 20000 провалятся и будет мягче или вообще замена
Бряцанье и шум раздатки утихают в районе 30-40тыщ пробега
Через пару тыщ вытечет жижа сцепления
Еще через три пять если зимой снега начнет вонять сцепление -под замену
На дороге шкивает не беда через 2-3 тыщи поутихнет,вернее привыкнеш,но и по лучше будет
провода сразу под замену вместе с наконечниками,кстати будеш менять наконечники разбери и отпиши ради интереса,гвозди еще ставят или уже нет?
А так все нормалек,Поздравляю.

Очень оптимистические прогнозы... а я расчитывал ездить, а не ремонтироваться.. :) Для этого пересел на новьё... :)

Это не прогноз,это константация фактов!Не переживай,большую часть устранят на ТО по гарантии.Просто такие дефекты как сцепление уже заложены конструктивно и заранее.По этому от этой болячки необходимо избавится хирургическим путем.

ADigital писал(а):

Летчик писал(а): ,лязг при переключении у всех
меняй кардан на без подвесной
Пружины через 20000 провалятся и будет мягче или вообще замена
Бряцанье и шум раздатки утихают в районе 30-40тыщ пробега
Через пару тыщ вытечет жижа сцепления
Еще через три пять если зимой снега начнет вонять сцепление -под замену
На дороге шкивает не беда через 2-3 тыщи поутихнет,вернее привыкнеш,но и по лучше будет
провода сразу под замену вместе с наконечниками,кстати будеш менять наконечники разбери и отпиши ради интереса,гвозди еще ставят или уже нет?
А так все нормалек,Поздравляю.

Очень оптимистические прогнозы... а я расчитывал ездить, а не ремонтироваться.. :) Для этого пересел на новьё... :)

Выше нос

ADigital писал(а): У меня рост примерно 180.. точно не помню.. :) Но стал садиться именно так.. задом "вперёд" :) интуитивно получилось. :)

На счет стука при переключении: Когда катался на тестдрайве, вообще лязга ни в раздатке ни в карданах не слышал.. иначе сразу бы обратил внимание... Да уж.. ощущение, что скоро что-то отвалится.. :) Даже жалко как-то ездить..

п.с. искал по рынку сегодня коврики... невнимательный я наверное.. оказалось, что салоны у комфортов и лимитедов разные!? Всмысле на зад коврики двух видов, узкие (лимитед) и широкие (классик-комфорт), как объяснил продавец. Но цена... завтра в салоне посмотрю.. там кажись дешевле даже..

У меня вот жоп широкий Потому заскакиваю бочкомс, приноровился, задкомс - руль несколько мешает :)

Стук при переключении возможно вызван тем что сцепление недовыключаешь при переключении, у меня например очень большой свободный ход и педаль берёт почти у самого пола, поначалу тоже лязгал коробкой потом привык.

Коврики подходят и от иномарок, цена от 400 в Ашане, до 800 в автомаге, лучше брать не корытца а плоские, они лучше влезают, мягче и обрезать не надо, педалям не мешают оять же. Салоны у комфортов лимитов и стандартов - одинаковые, разница - в обивке.

ADigital писал(а): п.с. искал по рынку сегодня коврики... невнимательный я наверное.. оказалось, что салоны у комфортов и лимитедов разные!? Всмысле на зад коврики двух видов, узкие (лимитед) и широкие (классик-комфорт), как объяснил продавец. Но цена... завтра в салоне посмотрю.. там кажись дешевле даже..

Да ну нафик! Узкие задние коврики - на все 2007 года с сиденьями Рекстон, а широкие - на 2005-2006 год с УАЗкиными сиденьями! А продавец не рассказал, чем задние сиденья лиметеда от классика отличаются? Кроме обивки...

Aleks_andr писал(а):А продавец не рассказал, чем задние сиденья лиметеда от классика отличаются? Кроме обивки...

Только тем, что под задние сиденья лимитедов коврики не засунешь.. под ними ящик, облицованный... Вот. "За что купил - за то и продаю"... :)

п.с. Я понял. Продавец сумничал, хотя сам не знает.
Купил у диллера за 1800 (!) рез.корытца (небольшой бортик), фирменные.. Хотел сначала взять типа иномарочных... но передумал - засрется ковролин от снега и грязи.
По-поводу гряка раздатки, на уазбуке пока ничего толком не нашел, а диллер утверждает (как и все), что это нормально...:( Я не могу спокойно ехать, слыша такой лязг.. кажется, что вот-вот что-то оторвет. Сцепление в норме, в середине хватает.. Как же я на тестдрайве этого не слышал ?! (а ведь и небыло) Завтра на осмотр(загорелся чек энджн) - заодно и на раздатку гляну....

п.с.2 - что-то побулькивает в районе середины панели при включении печки, как буд-то вода где-то стоит... :) Началось после таяния снега.

Вот, собственно, первые ласточки :)
пробег 178км.
Устанавливал динамики в двери (кстати 13 по мне не плохо звучат, а пилить жалко под 16), заметил непонятные струйки на коврике... оказались очень даже понятные :). Заехал к диллеру (отвозил магарыч за обслуживание) нач.гарантийки кинулся меня в сервис загонять и менять по гарантии... Еле уговорил перенести на завтра, т.к. некогда было... Радует такое отношение, и радует, что сразу вылазиют мелочи.
Кстати, с музыкой уже почти не раздражает раздатка :).
Еще заметил, что утром, пока холодное масло, раздатка почти не грякает при переключении... во как!

Вот насчет ковриков непонятно. Мне в автосалоне назвали сумму за весь комплект 2900. Причем, никакие не полиуретановые, а резиновые. Я их, правда, не видел, в салонных машинах не было постелено. Так что, коврики могут оказаться не фирменные, не лимитедные?

ADigital писал(а):Вот, собственно, первые ласточки :)
пробег 178км.
Устанавливал динамики в двери (кстати 13 по мне не плохо звучат, а пилить жалко под 16), заметил непонятные струйки на коврике... оказались очень даже понятные :). Заехал к диллеру (отвозил магарыч за обслуживание) нач.гарантийки кинулся меня в сервис загонять и менять по гарантии... Еле уговорил перенести на завтра, т.к. некогда было... Радует такое отношение, и радует, что сразу вылазиют мелочи.
Кстати, с музыкой уже почти не раздражает раздатка :).
Еще заметил, что утром, пока холодное масло, раздатка почти не грякает при переключении... во как!

А на коврике струйки это может у тебя шланги от печки хомутами порезаны... Я полгода ездил.. все ничего.. А потом тоже бульк от печки пошел... И антифриз стал непонятно куда уходить.. Поднял пассажирский коврик а там... В общем все что я доливал там и плавало.. оказалось что хомуты порезали шланги в салоне.. Уж очень их душевно затянули. В сервис было лом ехать сам все и исправил.. Тока пришлось бардачки снимать... Ну так нам же не сидится.. Нам же надо самим везде залезть и чего нить отверткой покрутить.

P.S. А печка с тех пор не булькает и антифриз не уходит.. кажется..

Не-а... не тосол.. Во-первых совершенно противоположная сторона авто, а во-вторых там явно видно, что прямо из-под пыльника штока.
Одна капелька на коврик, другая на ковролин... Блин а сегодня не успел на сервис съездить.. но за-то на учет авто поставил! Теперь я совсем как большой буду передвигаться, с номерами.. :)

1800 только за салон или еще и багажник.Если без него то тогда я за столько и взял +400 за багажник.Качество конечно не ахти тонкие очень и заламываються.На счет сцепления это не у всех 11 тыс полет нормальный.К звукам привыкнешь и будешь уже слышать только те которые надо сляшать(неисправности только) :lol:

ADigital писал(а):Не-а... не тосол.. Во-первых совершенно противоположная сторона авто, а во-вторых там явно видно, что прямо из-под пыльника штока.
Одна капелька на коврик, другая на ковролин... Блин а сегодня не успел на сервис съездить.. но за-то на учет авто поставил! Теперь я совсем как большой буду передвигаться, с номерами.. :)

срочно меняй ГЦС. сожрало тебе манжеты. меняй, иначе без сцепления встанешь...

NATOvec писал(а):1800 только за салон или еще и багажник.Если без него то тогда я за столько и взял +400 за багажник.

1800 только за салон. 400-500 за багажник, но там у меня пока целофан, как и на задних сиденьях (некогда снять, холодно двери открывать)

to Maks: по-поводу ГЦС... я собирался сегодня, но с регистрацией в РЭО не успел(видели - аватарку новую?)... завтра поеду. Тем более диллер у нас... странный.. только спросил - тут же "давай на подъемник.." еле уехал, из-за спешности на тренировку детей.. :) Тьфу 3 раза....