Клуб УАЗ Патриот

Привет всем, отпишите как в жару кондея хватает, движок не перегревается. Сомнения появились после тест-драйва ШНИВы с кондеем в заводской комплектации, его не хватает. И еще насколько возрастает и без того немалый расход горючки.

Ета ты вовремя вопрос задал... Особенно, если учесть, что первые Патры с кондеем пошли в конце лета, когда жары уже не было :D
Тута где-то ветка про Париж-Дакар была...
Если срочно ответ нужен, надо туда ехать...

А что нет ниодного владельца с кондеем на югах

Дак ведь, туда пока новые комплектации дойдут... А потом, еще обкатка с месяц. Машину берегут...
Так что, я думаю, от владельцев инфа только к следующей жаре будет.
Статья, да, была. Там написано вроде все хорошо. А с другой стороны, на сарае написано сам знаешь что... а там дрова лежат...

Вот именно... заводская комплектация у нас (Ставрополь) появилась совсем недавно, так что первые впечатления будут не скоро...
Я конечно повключаю его (осталось ждать около недели), но... толку-то - у нас уже и снежок бывает...

Димон писал(а):. И еще насколько возрастает и без того немалый
расход горючки.

Ну ты даешь!!! Какой же он "немалый"? Для бензиновой машины весом в 2 с лишним тонны и высотой "в холке" больше 2х метров расход более чем скромный. Его даже как то неудобно упоминать в разговоре с владельцами, например, бензиновых Диско3 - они начинают сомневаться, на джипе ли я езжу.... 8)

У меня Патриот с кондиционером, когда забрал из салона, это в октябре было, день был тёплый около +20, пока в пробке стоял, попробовал, вроде прохладой дует, а как в настоящую жару будет, в июле 2008-го, если доживём, узнаем.

Взял в августе и в первый же день поехал на дачу было поядка +25 плюс пробки в салоне переодически было холодно и приходилось выключать кондей, температура движка держалась в районе 80-90 , не в верх не вниз.

можно уточнить - это с новым радиатором ?

Kolovrat писал(а):

Димон писал(а):. И еще насколько возрастает и без того немалый
расход горючки.

Ну ты даешь!!! Какой же он "немалый"? Для бензиновой машины весом в 2 с лишним тонны и высотой "в холке" больше 2х метров расход более чем скромный. Его даже как то неудобно упоминать в разговоре с владельцами, например, бензиновых Диско3 - они начинают сомневаться, на джипе ли я езжу.... 8)

уржаться уржаться уржаться молоток Kolovrat

MaxMxMz писал(а):можно уточнить - это с новым радиатором ?

В салоне смотрел Патрик с кондеем.Радиатор широкий ,от фары до фары

Я взял 14 августа и рванул на Кубань.Под Ростовым стоял в пробке с кендеем порядка 5 часов и все было пучком.На Юге тоже постоянно с ним ездил ,чтоб пылью не дышать.Температура стояла как вкопанная на 80 и не поднималась больше.Сейчас тоже самое включаю постоянно чтоб убрать запотевание. :lol:

А с кондеем, по мойму, они все с новыми радиаторами

От кондиционеров рак у человека развивается :idea:

Charon писал(а):От кондиционеров рак у человека развивается :idea:

Во блин

Charon писал(а):От кондиционеров рак у человека развивается :idea:

Не гоняй его круглыми сутками, не разовьётся. От курения тоже рак.

А америкосы то не знают :D у них там давно машина без кондея все равно что у нас жилье без отопления, и ничего вроде еще пока не вымерли.

Вымрут ещё. Вроде как японцы отказались от кондеев.

А если в литрах, сколько на сотку расходует, а то у меня знакомый усирается доказывает, что 12 литров по городу, правда у нас пока еще нет пробок, правду ли говорит.

Вот хочешь верь хочешь не верь но на обкатке больше 2.5 не крутил и на Юга 1500 км проехал залил 150 л по чекам и кондеем.Сейчас конечно поболе,люблю тапку в пол. Так что до 120 км/ч он ест вполне 12л а вот если больше то все кран открывается :lol:

Евгений_М писал(а):

Charon писал(а):От кондиционеров рак у человека развивается :idea:

Не гоняй его круглыми сутками, не разовьётся. От курения тоже рак.

я и не курю, и вам не советую)

Кури не кури своего хватишь!