Клуб УАЗ Патриот

Добрый день, прошу не пинать, но не знаю куда добавить, в какой раздел.

Мою жену все чаще посещают мысли – продать Уазик в Москве, купить тут что нибуть маленькое и экономное, а на Украине купить новый уазик, поставить газовый балон и на Украине на нем кататься. Плюсы:
- Экономичность в обслуживании новой машинки (маленькой)
- Дальние поездки на Украину на поезде (общий пробег – 55000, половина – это по трассе между Украиной и РФ) уйдут в прошлое. Т.е. сел на поезд, приехал туда и там на Уазике катаешься. А это быстрее и легче, + экономичнее.

Я такой идее пока противлюсь, хотя честно, с таким пробегом все меньше желание на дальняк кататься. Но вопрос вот в чем возник, может знающие подскажут: сравнивал цены на Патрик у нас и на Украине, думал, может его перевезти на Украину и там зарегестрировать, либо купить там новый и вот что обнаружил.
Комплектация машин разная

http://www.uaz.ru/models/uaz_patriot/integration/

http://www.uaz4x4.com.ua/uaz/uaz-patrio ... triot.html

У нас стеклоподъемники только спереди, там везде. У нас комбинированная отделка, там нет. Подскажите, может еще что на экспорт делают не так?

Сравнивал только лимитед бензин

Серёга82 писал(а):
У нас стеклоподъемники только спереди, там везде.

Про отделку не в курсах, а стеклоподъёмники у меня везде. Май 2013 бензин лимитед.

Стеклоподъемники родные или автосалон колхозил?

Родные. Брал без допов.

На Украине АИС всегда завозит новые комплектации через довольно продолжительное время после их появления. Скорее всего за это время просто завод успел сменить стандартную комплектацию.

Я смотрел УАЗики у нас и, поверьте, для нас ничего особенного не делают. Мне кажется, наоборот, самый отстой нам отправляют.

+
Тоже не думаю, что для Украины, Казахстана, Белоруси делают что либо особливое, а вот для каких-то немчуры и прочих непендосов и пендосов может и делают конфетки!!! ИМХО