РЕГЛАМЕНТ И ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
Добавлено: Пт июн 08, 2007 21:34
КЛУБ «UAZ PATRIOT»
кантри-кросс
«ИЮНЬСКИЙ ОТРЫВ»
22 июня 2007 г.
КЛУБНОЕ СОРЕВНОВАНИЕ
ПО ВНЕДОРОЖНОМУ АВТОСПОРТУ
регламент
ПРОГРАММА
• Начало приема Заявок на участие 04.06.07, понедельник
• Окончание приема Заявок на участие 20.06.07, среда
• Введение запрета на разведку местности с 19.06.07, вторник
Регион Владимирская область район Кольчугино
22.06.07, пятница
• Техническая инспекция с 9:00 до 11:00
Место штаб соревнования
• Официальное открытие соревнования 11:30
Место Владимирская область район Кольчугино
• Выезд колонны участников на место старта 11:45
• Публикация стартовой ведомости 12:00
Место штаб соревнования район Кольчугино
• Обязательный брифинг 12:00
Место штаб соревнования районКольчугино
• Старт гонки (время 1-го участника) 12:30
Место согласно схемы
• Финиш соревнования
o время 1-го участника, ориентировочно 16:00
o время последнего участника, ориентировочно 16:30
Место район Кольчугино (штаб соревнования)
• Заключительные проверки с 16:30
Место штаб соревнования
• Награждение 17:30
Место штаб соревнования
ОРГАНИЗАЦИЯ
Соревнование проводится клубом «UAZ Patriot»
Любые изменения в регламенте публикуются отдельным бюллетенем.
1. ОРГАНИЗАЦИЯ.
1.1. Определение.
Название соревнования: «Отрывной календарь»
Тип соревнования Кантри-кросс
Региональный организатор Клуб «UAZ Patriot»
Статус Клубное соревнование по внедорожному автоспорту
1.2. Маршрут
Общая протяженность маршрута не более 20 км
Типы дорожного покрытия СУ песчаные, глиняные, гравийные полевые, лесные дороги
1.3. Организационный комитет:
- Белогуров М. Г. - руководитель Клуба «UAZ Patriot»
- Лалаян Алексей - организатор соревнований Клуба «UAZ Patriot»
- Зорин Максим - зам. организатора соревнований Клуба «UAZ Patriot»
- Мачинский Андрей – зам. организатора соревнований Клуба «UAZ Patriot»
1.4. Официальные лица
Руководитель гонки Лалаян Алексей (Москва)
Зам. Руководителя гонки Зорин Максим (Москва)
Комиссар по безопасности и маршруту Мачинский Андрей (Москва)
ОБЩИЕ УСЛОВИЯ
2. АВТОМОБИЛИ.
2.1. К соревнованию допускаются полноприводные автомобили в Категориях Стандарт и Спорт.
2.2. Распределение Участников по Зачетным группам:
Стандарт – любой серийный полноприводный а/м (максимально возможные доработки – штатный размер резины плюс 1 дюйм).
Спорт – любой другой полноприводный автомобиль без ограничения по степени подготовки.
2.3. Окончательное решение о зачислении автомобиля в зачетную группу принимается руководителем соревнования.
2.4. В случае наличия в группе менее чем трех автомобилей зачетные группы будут объединены.
2.5. Количество экипажей ограничивается 30.
3. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ.
3.1. Категорически запрещается разведение костров (разрешено пользование примусами и газовыми плитками), рубка леса, загрязнение территории (для сбора мусора и отходов обязательно использование пластиковых пакетов). Участники обязаны принять меры для предотвращения попадания на землю топлива, масел, иных горюче-смазочных и эксплуатационных материалов и жидкостей.
3.2. Обязательно наличие шлемов безопасности для членов экипажа, в случае, если автомобиль не оборудован ремнями безопасности. При отсутствии задних ремней безопасности наличие шлемов у пассажиров обязательно.
3.3. Запрещено во время соревнования перевозить на автомобилях участников ёмкости с топливом.
3.4. Автомобили участников должны быть укомплектованы дополнительным оборудованием:
• Огнетушитель с массой заряда не менее 2 кг.
• Прочным буксировочным тросом длиной не менее 8 м.
• Домкратом, лопатой
4. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ.
4.1. Заявки на участие могут подаваться в секретариат с 04.06.07 г. или по электронной почте tunix@list.ru .
4.2. Заявочная форма публикуется на форуме www.uazpatriot.ru . Допускается использование свободной заявочной формы.
4.3. Заявка является договором между Участником и Организатором. Заявка позволяет Участнику принять участие в соревновании, а Организатора – обязывает выполнить по отношению к Участнику все положения Регламента соревнования. Организатор не несет ответственности за ущерб и повреждения, причиненные Участникам ,их имуществу, а так же любой ущерб третьим лицам за исключением случаев, прямо предусмотренных настоящими Правилами. Все экипажи принимают участие в соревновании на свой собственный риск. Своей подписью на Заявочной форме Участник и экипаж отказываются от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время соревнования. Этот отказ (от каких-либо прав на компенсацию расходов) относится к Организатору, официальным лицам и другим участникам соревнования.
4.4. Экипаж должен состоять из 1 или 2-х человек (пилота и штурмана). Пилот обязан иметь водительское удостоверение соответствующей категории.
4.5. Количество пассажиров в экипаже должно соответствовать оборудованным посадочным местам, согласно ПДД РФ.
4.6. Стартовый взнос составляет 500 рублей с экипажа.
4.7. Экологический залог составляет 500 рублей с экипажа. В случае отсутствия претензий к экипажу согласно п. 3.1 настоящего регламента, экологический залог возвращается по окончании гонки.
5. ИДЕНТИФИКАЦИЯ И РЕКЛАМА
5.1 Организатор предоставляет каждому экипажу для автомобиля эмблему соревнования и комплект стартовых номеров.
5.2Расположение рекламных наклеек публикуется в бюллетене.
ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
6. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ
6.1 Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены в соответствии с расписанием на Технической Инспекции и на Административных проверках одним из членов экипажа. Факт и время явки на АП и ТИ фиксируется секретарем.
6.2 Административные проверки состоят из проверки документов:
- водительские удостоверения соответствующих категорий;
- регистрационные документы на автомобиль;
- доверенность или путевые листы (при необходимости).
6.3 Только экипажи, прошедшие АП, могут проходить ТИ. На ТИ автомобиль представляется оснащенный наклейками и Стартовыми номерами.
Техническая Инспекция – это общая проверка автомобиля, включающая в себя идентификацию модели и производителя автомобиля, соответствие на принадлежность к заявленной Категории, соответствие требованиям безопасности. Факт и время явки на ТИ фиксируется секретарем Технической комиссии. По окончании ТИ, если автомобиль признан несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям по указанной в Заявке Категории, Технический комиссар может назначить срок устранения замечаний.
7. ПРОХОЖДЕНИЕ МАРШРУТА
7.1 Экипаж должен финишировать в том же составе, в котором начал движение на старте. Если один член экипажа (пилот или штурман) выбывает из соревнований, то экипаж получает пенализацию согласно таблице пенализации.
7.2 Старт дается в порядке возрастания стартовых номеров, по категориям.
7.3 Экипаж должен двигаться по маркированной трассе согласно обозначенному для каждого класса направлению. Соблюдение маршрута является обязательным, под угрозой пенализации, вплоть до исключения из соревнования. Ширина коридора (в местах, где нет четкого обозначения границ коридора) не более 2 метров от края дороги.
7.4 Во время всего соревнования запрещается использование сторонней помощи для ремонта и заправки автомобилей, за исключением специально предусмотренных организатором Сервисных зон и помощи других участников.
7.5 Буксировка запрещается, если только она не производится с целью вернуть автомобиль на дорогу, или наоборот, убрать с дороги.
7.6 Организатором предусмотрена помощь по прохождению маршрута, воспользовавшись которой, участник получает фиксированную пенализацию. В случае оказания помощи, судьей заносится соответствующая пометка в Контрольную карту
7.7 Частота 27С – частота Организатора для контроля безопасности.
8. КЛАССИФИКАЦИЯ (РЕЗУЛЬТАТЫ)
8.1 Результат экипажа определяется путем вычета времени финиша из времени старта с учетом времени пенализации.
8.2 Победителем считается экипаж с наименьшим временем прохождения дистанции.
9. НАГРАЖДЕНИЕ
9.1 Награды
Памятными кубками награждаются экипажи, занявшие:
Зачетные группы
- 1 место при 3-х стартовавших экипажах;
- 1,2 место при 4-5 стартовавших экипажах;
- 1,2,3 место при 6-ти и более стартовавших экипажах.
10. ЛЕГЕНДА
Задание: Вам предстоит пройти лесной участок дороги к лагерю и отметиться на всех контрольных точках ( сфотографироваться на фоне точки) за максимально короткое время.. Карта трассы будет выдана каждому экипажу. Длинна трассы около 3км.
Трасса начинается по дороге из с.Ильинское от брода через речку Худылинка к дамбе на реке Колбаса(урочище Богословское). Протяжённость от 3,5 км до 4,5 км в зависимости от выбранного маршрута в лесу. Помимо точек старта и финиша в лесу находятся ещё 4 контрольных точки,на
которых будут стоять метки. Выезд или заезд неучаствующих по трассе Р75 через с.Макарово(дорога между Кольчугино и Александровым). Заезд участников: трасса Москва-Черноголовка-Киржач-Кольчугино,поворот за Кольчугино на с.Ильинское. Это бывший и заброшенный участок дороги соединявший ранее два объекта и имеющий множество обманных развилок. Вам предстоит пройти заросший лесной участок от асфальта через таящий опасности лесной массив до лагеря расположенного на берегу озера.
ШТРАФЫ И ПЕНАЛИЗАЦИЯ
Нарушение Пункт Регламента Отказ в старте Исключение из соревнования Пенализация Денежный штраф
% от Стартового взноса Решение Руководителя гонки
Отсутствие на брифинге Х
Отсутствие одного из членов экипажа на финише П.7.1. Х
Характеристики автомобиля не соответствуют заявленным П.2.1 Х Х
Опоздание на Административные проверки и/или ТИ П.6.1
Х
Х
Несоответствие требованиям безопасности П. 2
П. 3.2
П. 3.4 Х
Запрещенная разведка местности Х Х
Отклонение от маршрута и/или нарушение коридора следования П. 7.3
Х Х
Нарушение запрещения:
• транспортировать автомобили
• непосредственно закрывать проезд автомобилям
• пытаться не дать обогнать
Х
1 час каждое
Буксировка П. 7.5. Х
Запрещенный сервис П. 7.4. Х
Несоблюдение требований судей Х
Не пристегнуты ремни безопасности и/или отсутствуют шлемы Х
Вождение автомобиля в направлении, противоположном направлению канала П. 7.3. Х Х Х
Задержка на старте более 20 секунд после стартового сигнала + 2 мин.
Фальстарт
+ 1 мин. min
Помощь организатора П. 7.6. 15 мин
Отсутствие включенного ближнего света
Х
10 мин. каждое
Х
кантри-кросс
«ИЮНЬСКИЙ ОТРЫВ»
22 июня 2007 г.
КЛУБНОЕ СОРЕВНОВАНИЕ
ПО ВНЕДОРОЖНОМУ АВТОСПОРТУ
регламент
ПРОГРАММА
• Начало приема Заявок на участие 04.06.07, понедельник
• Окончание приема Заявок на участие 20.06.07, среда
• Введение запрета на разведку местности с 19.06.07, вторник
Регион Владимирская область район Кольчугино
22.06.07, пятница
• Техническая инспекция с 9:00 до 11:00
Место штаб соревнования
• Официальное открытие соревнования 11:30
Место Владимирская область район Кольчугино
• Выезд колонны участников на место старта 11:45
• Публикация стартовой ведомости 12:00
Место штаб соревнования район Кольчугино
• Обязательный брифинг 12:00
Место штаб соревнования районКольчугино
• Старт гонки (время 1-го участника) 12:30
Место согласно схемы
• Финиш соревнования
o время 1-го участника, ориентировочно 16:00
o время последнего участника, ориентировочно 16:30
Место район Кольчугино (штаб соревнования)
• Заключительные проверки с 16:30
Место штаб соревнования
• Награждение 17:30
Место штаб соревнования
ОРГАНИЗАЦИЯ
Соревнование проводится клубом «UAZ Patriot»
Любые изменения в регламенте публикуются отдельным бюллетенем.
1. ОРГАНИЗАЦИЯ.
1.1. Определение.
Название соревнования: «Отрывной календарь»
Тип соревнования Кантри-кросс
Региональный организатор Клуб «UAZ Patriot»
Статус Клубное соревнование по внедорожному автоспорту
1.2. Маршрут
Общая протяженность маршрута не более 20 км
Типы дорожного покрытия СУ песчаные, глиняные, гравийные полевые, лесные дороги
1.3. Организационный комитет:
- Белогуров М. Г. - руководитель Клуба «UAZ Patriot»
- Лалаян Алексей - организатор соревнований Клуба «UAZ Patriot»
- Зорин Максим - зам. организатора соревнований Клуба «UAZ Patriot»
- Мачинский Андрей – зам. организатора соревнований Клуба «UAZ Patriot»
1.4. Официальные лица
Руководитель гонки Лалаян Алексей (Москва)
Зам. Руководителя гонки Зорин Максим (Москва)
Комиссар по безопасности и маршруту Мачинский Андрей (Москва)
ОБЩИЕ УСЛОВИЯ
2. АВТОМОБИЛИ.
2.1. К соревнованию допускаются полноприводные автомобили в Категориях Стандарт и Спорт.
2.2. Распределение Участников по Зачетным группам:
Стандарт – любой серийный полноприводный а/м (максимально возможные доработки – штатный размер резины плюс 1 дюйм).
Спорт – любой другой полноприводный автомобиль без ограничения по степени подготовки.
2.3. Окончательное решение о зачислении автомобиля в зачетную группу принимается руководителем соревнования.
2.4. В случае наличия в группе менее чем трех автомобилей зачетные группы будут объединены.
2.5. Количество экипажей ограничивается 30.
3. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ.
3.1. Категорически запрещается разведение костров (разрешено пользование примусами и газовыми плитками), рубка леса, загрязнение территории (для сбора мусора и отходов обязательно использование пластиковых пакетов). Участники обязаны принять меры для предотвращения попадания на землю топлива, масел, иных горюче-смазочных и эксплуатационных материалов и жидкостей.
3.2. Обязательно наличие шлемов безопасности для членов экипажа, в случае, если автомобиль не оборудован ремнями безопасности. При отсутствии задних ремней безопасности наличие шлемов у пассажиров обязательно.
3.3. Запрещено во время соревнования перевозить на автомобилях участников ёмкости с топливом.
3.4. Автомобили участников должны быть укомплектованы дополнительным оборудованием:
• Огнетушитель с массой заряда не менее 2 кг.
• Прочным буксировочным тросом длиной не менее 8 м.
• Домкратом, лопатой
4. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ.
4.1. Заявки на участие могут подаваться в секретариат с 04.06.07 г. или по электронной почте tunix@list.ru .
4.2. Заявочная форма публикуется на форуме www.uazpatriot.ru . Допускается использование свободной заявочной формы.
4.3. Заявка является договором между Участником и Организатором. Заявка позволяет Участнику принять участие в соревновании, а Организатора – обязывает выполнить по отношению к Участнику все положения Регламента соревнования. Организатор не несет ответственности за ущерб и повреждения, причиненные Участникам ,их имуществу, а так же любой ущерб третьим лицам за исключением случаев, прямо предусмотренных настоящими Правилами. Все экипажи принимают участие в соревновании на свой собственный риск. Своей подписью на Заявочной форме Участник и экипаж отказываются от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время соревнования. Этот отказ (от каких-либо прав на компенсацию расходов) относится к Организатору, официальным лицам и другим участникам соревнования.
4.4. Экипаж должен состоять из 1 или 2-х человек (пилота и штурмана). Пилот обязан иметь водительское удостоверение соответствующей категории.
4.5. Количество пассажиров в экипаже должно соответствовать оборудованным посадочным местам, согласно ПДД РФ.
4.6. Стартовый взнос составляет 500 рублей с экипажа.
4.7. Экологический залог составляет 500 рублей с экипажа. В случае отсутствия претензий к экипажу согласно п. 3.1 настоящего регламента, экологический залог возвращается по окончании гонки.
5. ИДЕНТИФИКАЦИЯ И РЕКЛАМА
5.1 Организатор предоставляет каждому экипажу для автомобиля эмблему соревнования и комплект стартовых номеров.
5.2Расположение рекламных наклеек публикуется в бюллетене.
ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
6. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ
6.1 Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены в соответствии с расписанием на Технической Инспекции и на Административных проверках одним из членов экипажа. Факт и время явки на АП и ТИ фиксируется секретарем.
6.2 Административные проверки состоят из проверки документов:
- водительские удостоверения соответствующих категорий;
- регистрационные документы на автомобиль;
- доверенность или путевые листы (при необходимости).
6.3 Только экипажи, прошедшие АП, могут проходить ТИ. На ТИ автомобиль представляется оснащенный наклейками и Стартовыми номерами.
Техническая Инспекция – это общая проверка автомобиля, включающая в себя идентификацию модели и производителя автомобиля, соответствие на принадлежность к заявленной Категории, соответствие требованиям безопасности. Факт и время явки на ТИ фиксируется секретарем Технической комиссии. По окончании ТИ, если автомобиль признан несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям по указанной в Заявке Категории, Технический комиссар может назначить срок устранения замечаний.
7. ПРОХОЖДЕНИЕ МАРШРУТА
7.1 Экипаж должен финишировать в том же составе, в котором начал движение на старте. Если один член экипажа (пилот или штурман) выбывает из соревнований, то экипаж получает пенализацию согласно таблице пенализации.
7.2 Старт дается в порядке возрастания стартовых номеров, по категориям.
7.3 Экипаж должен двигаться по маркированной трассе согласно обозначенному для каждого класса направлению. Соблюдение маршрута является обязательным, под угрозой пенализации, вплоть до исключения из соревнования. Ширина коридора (в местах, где нет четкого обозначения границ коридора) не более 2 метров от края дороги.
7.4 Во время всего соревнования запрещается использование сторонней помощи для ремонта и заправки автомобилей, за исключением специально предусмотренных организатором Сервисных зон и помощи других участников.
7.5 Буксировка запрещается, если только она не производится с целью вернуть автомобиль на дорогу, или наоборот, убрать с дороги.
7.6 Организатором предусмотрена помощь по прохождению маршрута, воспользовавшись которой, участник получает фиксированную пенализацию. В случае оказания помощи, судьей заносится соответствующая пометка в Контрольную карту
7.7 Частота 27С – частота Организатора для контроля безопасности.
8. КЛАССИФИКАЦИЯ (РЕЗУЛЬТАТЫ)
8.1 Результат экипажа определяется путем вычета времени финиша из времени старта с учетом времени пенализации.
8.2 Победителем считается экипаж с наименьшим временем прохождения дистанции.
9. НАГРАЖДЕНИЕ
9.1 Награды
Памятными кубками награждаются экипажи, занявшие:
Зачетные группы
- 1 место при 3-х стартовавших экипажах;
- 1,2 место при 4-5 стартовавших экипажах;
- 1,2,3 место при 6-ти и более стартовавших экипажах.
10. ЛЕГЕНДА
Задание: Вам предстоит пройти лесной участок дороги к лагерю и отметиться на всех контрольных точках ( сфотографироваться на фоне точки) за максимально короткое время.. Карта трассы будет выдана каждому экипажу. Длинна трассы около 3км.
Трасса начинается по дороге из с.Ильинское от брода через речку Худылинка к дамбе на реке Колбаса(урочище Богословское). Протяжённость от 3,5 км до 4,5 км в зависимости от выбранного маршрута в лесу. Помимо точек старта и финиша в лесу находятся ещё 4 контрольных точки,на
которых будут стоять метки. Выезд или заезд неучаствующих по трассе Р75 через с.Макарово(дорога между Кольчугино и Александровым). Заезд участников: трасса Москва-Черноголовка-Киржач-Кольчугино,поворот за Кольчугино на с.Ильинское. Это бывший и заброшенный участок дороги соединявший ранее два объекта и имеющий множество обманных развилок. Вам предстоит пройти заросший лесной участок от асфальта через таящий опасности лесной массив до лагеря расположенного на берегу озера.
ШТРАФЫ И ПЕНАЛИЗАЦИЯ
Нарушение Пункт Регламента Отказ в старте Исключение из соревнования Пенализация Денежный штраф
% от Стартового взноса Решение Руководителя гонки
Отсутствие на брифинге Х
Отсутствие одного из членов экипажа на финише П.7.1. Х
Характеристики автомобиля не соответствуют заявленным П.2.1 Х Х
Опоздание на Административные проверки и/или ТИ П.6.1
Х
Х
Несоответствие требованиям безопасности П. 2
П. 3.2
П. 3.4 Х
Запрещенная разведка местности Х Х
Отклонение от маршрута и/или нарушение коридора следования П. 7.3
Х Х
Нарушение запрещения:
• транспортировать автомобили
• непосредственно закрывать проезд автомобилям
• пытаться не дать обогнать
Х
1 час каждое
Буксировка П. 7.5. Х
Запрещенный сервис П. 7.4. Х
Несоблюдение требований судей Х
Не пристегнуты ремни безопасности и/или отсутствуют шлемы Х
Вождение автомобиля в направлении, противоположном направлению канала П. 7.3. Х Х Х
Задержка на старте более 20 секунд после стартового сигнала + 2 мин.
Фальстарт
+ 1 мин. min
Помощь организатора П. 7.6. 15 мин
Отсутствие включенного ближнего света
Х
10 мин. каждое
Х