Клуб УАЗ Патриот

вышел наш новый дизельный мотор, в связи с чем может кто поделится впечатлениями (тест драйв или владельцы)

звонил оф дилеру, сказали что новый дизель змз будут устанавливать на УАЗ пикапы и плюс новую приборную панель, но пока еще не получили таких машин, как привезут поеду на тест драйв!

Поддерживаю вопрос. Крайне интересно. Буквально сейчас нужно определиться какую машину заказывать. Либо понятный бензин и ставить на него газ, либо новый, непроверенный дизель, который даже не понятно как едет, сколько ест, как зимой себя ведет и т.п.

Так-то хочу дизель, но всевозможные неизвестные очень и очень смущают :( Отзовитесь хоть кто-нибудь, как оно?

Мёдведъ писал(а):Поддерживаю вопрос. Крайне

Так-то хочу дизель, но всевозможные неизвестные очень и очень смущают :( Отзовитесь хоть кто-нибудь, как оно?

как оно ..мотор хороший мне так показалось по работе работает по тише чем ивековский при 90 тянет довольно прилично и даже хорошо...по грязи не лазили проходит обкатку
а так даже очень очень.. по расходу литров 10 но это на глаз

и это все, что Вы можете сказать?
Ну не томите, уже, столько народу ждет с нетерпением хоть сколь-нибудь внятной информации!
Я своего на торги выставил, уже сейчас предоплату нужно вносить за нового, до сих пор мечусь между понятным бензином и неизвестным дизелем :)

а что говорить то новый мотор пока обходит обкатку работает нормально при 80-90 жрёт на глаз 11-12 литров с кондеем .... пока всё бери на солярке не прогадаешь :D :D

бери не заморачивайся, если буду косяки то ты не один с ними будешь, на форуме тут быстро общее решение найдут......только вот цена может быть запредельной :)
2 UROVEN
а 11-12 это дизель столько жрет?

Что то многовато ЗМЗшный дизелёк кушает, даже для обкатки, а если на нём ещё и придавить на педаль, чей с бензинкой сравняется.

Так это с кондеем, без кондея на литр меньше ж должно быть?

А, всё равно дизель-это сила.

trax777 писал(а):
а 11-12 это дизель столько жрет?

да столько показалось при расходе по уровню топлива в инструкции написано нормальный режим при 90 после обкатки 8 литров город 10

UROVEN писал(а): да столько показалось при расходе по уровню топлива в инструкции написано нормальный режим при 90 после обкатки 8 литров город 10

Ну вообщем эксплуатация покажет, а то например у бенза расход написан 10.4, а для него это фантастика. Желательно бы Б/К поставить, с ним очень удобно определять расход, качество соляры и тд.

esenin писал(а):

UROVEN писал(а): да столько показалось при расходе по уровню топлива в инструкции написано нормальный режим при 90 после обкатки 8 литров город 10

Ну вообщем эксплуатация покажет, а то например у бенза расход написан 10.4, а для него это фантастика. Желательно бы Б/К поставить, с ним очень удобно определять расход, качество соляры и тд.

Зря вы так. Если ехать по ровной пустой дороге на скорости 80-90 то 10.5 получится.
Во всяком случае у меня был такой опыт.

Добрый день, подскажите пожалуйста а дизель евро 3 или евро 4? :P

ЗМЗ уже евро 4

Не знаю в магазине евро 3 ("авто 21" питер)
Поэтому и спрашиваю.
Если можно подскажите как официалов достать. 8)

ну что, ждем 23 июня, и тогда нам станет все ясно, а может быть и не все)
неплохо бы рассказать о самом движке!

esenin писал(а):А, всё равно дизель-это сила.

Вот именно, что сила и не более того.
Я пытался для себя втзвесить все "за и против" дизеля.
Достоинств кроме силы не свижу, экономия с такими ценами на ДТ очень сомнительна.
Одни минусы: риск зимой замерзнуть во всех смыслах, вебасто конечно рулит, но она не три копейки стоит.
Машина на порядок дороже, дороговизна ремонта и покупки топливной аппаратуры. ЗМЗ-514 не известный, нет известный конечно, но как Г..но. Коммонрэйл какой то, запчасти не найти наверняка. Квалифицированного персонала его знающего почти нет.
С ЗМЗ 409 с точностью до наоборот. может я чего то не понимаю.

MADE IN USSR писал(а): Вот именно, что сила и не более того.

Улыбнуло. Кому как :)

MADE IN USSR писал(а): С ЗМЗ 409 с точностью до наоборот. может я чего то не понимаю.

Всё правильно :)

esenin, ты опять пытаешься разжечь вражду между бензинками и дизеляками!!!??? :D

Aleks_andr писал(а):esenin, ты опять пытаешься разжечь вражду между бензинками и дизеляками!!!??? :D

Да Вы што Aleks_andr, не вкоем разе

esenin писал(а):

MADE IN USSR писал(а): Вот именно, что сила и не более того.

Улыбнуло. Кому как :)

какая такая сила если бензин мощнее?) быстрее) Кушает лучше ))) значит бензин то посильнее) а дизелек каши мало кушал

Дербенджы писал(а): какая такая сила если бензин мощнее?

Всё перевернули :) Я же не про мощу. Дался мне этот ваш бензовоз. Сила -это хорошо :lol:

esenin писал(а):

Дербенджы писал(а): какая такая сила если бензин мощнее?

Всё перевернули :) Я же не про мощу. Дался мне этот ваш бензовоз. Сила -это хорошо :lol:

ну а если по всем параметрам он хуже то в чем же ваша сила?) в деньгах, которых он просит конечно же намного больше? но не в деньгах же сила, мы то знаем ))

Дербенджы писал(а):

esenin писал(а): Всё перевернули :) Я же не про мощу. Дался мне этот ваш бензовоз. Сила -это хорошо :lol:

ну а если по всем параметрам он хуже то в чем же ваша сила?) в деньгах, которых он просит конечно же намного больше? но не в деньгах же сила, мы то знаем ))

Дербенджы дизель по всем параметрам превосходит бенз., но тебе этого не понять. Да и тема не про это, хочешь расписать преимущества бензовоза, добро пожаловать в тему про бензовозы, зачем здесь флудить.

Купили внедорожник,уже считай прощай какая-либо экономия.
И тема вообще не об этом.

esenin писал(а): дизель по всем параметрам превосходит бенз., но тебе этого не понять. Да и тема не про это, хочешь расписать преимущества бензовоза, добро пожаловать в тему про бензовозы, зачем здесь флудить.

пол-года уже пытаюсь понять, владея дезелем) и что это за параметры которых обычному человеку не понять? да даже больше у меня образование высшее по ДВС, и я все равно не понимаю чем там дизель так лучше(кроме расхода, который впрочем компенсирует цена))) не вырос я наверное еще до того возраста когда кажется что с дизелем мощно орущим даже уазик престижен и крут)
если по теме - мне кажется глупо было делать двигатель новый со старой мощностью. понятно, что сложно, понятно, что завод старался сделать из своего говна конфетку, но неужели нельзя было где-нибудь стырить, позаимствовать в конце концов? сил бы хотябы 150 по той же примерно цене и был бы другой разговор. и народ привлекся бы дополнительно.

Дербенджы,ты рассуждаешь исключительно с точки зрения прагматика,я тебя отчасти понимаю.
Но есть ещё другие моменты желания обладать дизелем.
Мне лично нравится дизельное урчание,подсвистывание турбины(я почти 20 лет работаю на дизелях,а езжу на зажигалках)

Дербенджы писал(а): если по теме - мне кажется глупо было делать двигатель новый со старой мощностью. понятно, что сложно, понятно, что завод старался сделать из своего говна конфетку, но неужели нельзя было где-нибудь стырить, позаимствовать в конце концов? сил бы хотябы 150 по той же примерно цене и был бы другой разговор. и народ привлекся бы дополнительно.

В том то и дело, что у нас почти все стыривают, и стыривают то както кривовато - не дотягивая до оригинала. А разрабатывать то по сути не нужно ничего - все уже давно изобретено, только это не выгодно.
И на кой леший 150 лошадей для дизеля в патр? Налоги лишние платить? Это все ИМХО.

И по делу - очень интересно, чтобы ктонибудь сравнил ивеко и змз в бытовом режиме/выездах на бездорожье.

xiv писал(а): В том то и дело, что у нас почти все стыривают, и стыривают то както кривовато - не дотягивая до оригинала. А разрабатывать то по сути не нужно ничего - все уже давно изобретено, только это не выгодно.
И на кой леший 150 лошадей для дизеля в патр? Налоги лишние платить? Это все ИМХО.

И по делу - очень интересно, чтобы ктонибудь сравнил ивеко и змз в бытовом режиме/выездах на бездорожье.

я плохо выразился наверное. стырить я имел ввиду готовый двигатель ) ну как ивеко ставили. есть же ивеко такой же трехлитровый. или с кем там соллерс щас сотрудничает? форд? неужели у них нет движка? или на актионы пикапы новые ставят щас что-то подобное. правда возможно двигатель там не такой всеядный и надежный... но надо искать выход в конце концов)
никто не просит 200-300 сил это нереально для патрика - всем понятно. но чуть чуть больше чтобы машина хотябы ехала. налоги налогами но с экономией как уже тут высказались патрик не соотносится никаким боком)

Дербенджы писал(а): никто не просит 200-300 сил это нереально для патрика - всем понятно. но чуть чуть больше чтобы машина хотябы ехала.

Не, ну я немного не понимаю: что значит чтобы машина ехала? Ща ивеке 116 лошадей - у меня машина едет нормально - разгоняется хорошо - мощи с запасом - другое дело что раздатка/коробка нужны другие - мне не особо нравится, что первая и немного вторая передача короткая. В говне тоже - че там мощь даст -даже на понижайке роет землю - дак лучше блокировки и понижайку другую. Все это тоже лично мое мнение.

xiv писал(а): разгоняется хорошо

по сравнению с чем хорошо? положительно сейчас нет на рынке новых машин таких автомобилей которые разгонялись бы медленнее. и по каким критериям это хорошо? понятно что от дизеля динамики ждать не приходится но все же. да и максимальная скорость в 140 не поражает воображения. хотя тут притензий нет, ехать больше 100-110 все равно слишком шумно )

Дербенджы писал(а):

xiv писал(а): разгоняется хорошо

по сравнению с чем хорошо? положительно сейчас нет на рынке новых машин таких автомобилей которые разгонялись бы медленнее. и по каким критериям это хорошо? понятно что от дизеля динамики ждать не приходится но все же. да и максимальная скорость в 140 не поражает воображения. хотя тут притензий нет, ехать больше 100-110 все равно слишком шумно )

Да скоко можно то блуждать по темам, переливать из пустого в порожнее не по теме.
Нет тут пилотов Ф1, и стритрейсеров тоже нема. А ехать выше 110 не шумно, а НАКЛАДНО права выкупать. Да и с нашими дорогами ОПАСНО.
Когда же поймёшь, что машина специфическая, выполняет специфические задачи. Доехать от А до В, заехав в Б невзирая на погоду и направления.

Счастливых полётов...

Дербенджы писал(а):
по сравнению с чем хорошо?

Вот уж действительно, все относительно...все все все =)
Тут все очень просто - выбирать машину нужно под себя.
Да и действительно - машина со своей спецификой - не нужно ей х%е-мое со спойлерами и прочей шнягой. Ну тут короче и говорить больше не о чем - вопрос не по теме и предлагаю его не развивать.

xiv писал(а):

Дербенджы писал(а): никто не просит 200-300 сил это нереально для патрика - всем понятно. но чуть чуть больше чтобы машина хотябы ехала.

Перепрошивка на дизеле поможет, если вам надо больше чем 116 л.с. и 270н.м.
Будет 142 л.с. и 330 н.м.

в Автогермесе на Сормовской уже есть пикап с ЗМЗшным дизелем и новым салоном..
..сам лично смотрел и руками трогал
как насчет прокатиться - не знаю, не узнавал..
..но лично мое мнение не претендующее на истину последней инстанции - наш дизель будет менее надежен чем Ивековский..
..в первое время - это однозначно, статистика отказов наверняка будет заметно больше..
..остается только надеяться что производитель двигателя будет активно реагировать на проблемы
вобщем - время покажет..
..остается только пожелать удачи новым владельцам

..остается только надеяться что производитель двигателя будет активно реагировать на проблемы

Улыбнуло. :D

http://www.uazpatriot.ru/forum/zmz-vs-iveco-t23421.html

http://www.uazpatriot.ru/forum/obsuzhda ... 22328.html