Клуб УАЗ Патриот

В начале сентября я звонил по поводу этого патриота по цене 550 тыщ. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12754974-aedb.html (Восьмой год, турбо дизель, отл.сост, один хозяин, пробег 68 тыщ.)Хотел купить, но просил немного скинуть цену. Те упёрлись и не в какую. Я спрашиваю, а если её не купят и через месяц и через два. Они говорят, что им всё равно. Будут продавать сколь угодно, но в цене не подвинуться. Прошло пять месяцев и Патриот никто не купил! Сейчас он стоит за 450. За 450 в сентябре я бы с руками оторвал, а теперь не надо. :040:

Это ты к чему? Что такое барыги, я думаю, вся сознательная часть населения понимает.

Цена какого-либо товара определяется в момент его купли-продажи. Пока никто ни за что не заплатил.

Hius писал(а):Это ты к чему? Что такое барыги, я думаю, вся сознательная часть населения понимает.

Да просто делюсь. Хотел б/у дизель, но это дорого. А теперь обидно, что они ждут пять месяцев покупателя, когда я мог машину купить за эти деньги ещё тогда.

Это все от жадности. Имел дело с Автомиром по ремонту Волги. Жудко неприятные люди. Обещают и не делают, а когда делают, то не всегда хорошо, но всегда дорого. Отказался от их услуг, после того, как они меня чуть не угробили напортачив с тормозами.

Если представить график с двумя кривыми
где по оси X будет время
а по оси Y будут деньги

То график продавца будет выглядеть как нисходящая кривая,
где с течением времени цена на товар будет падать.

А график покупателя будет выглядеть как восходящая кривая, где с течением времени продавец будет готов платить все большие деньги.

Вот в момент когда две эти кривые пересекаются, и происходит сделка.

Соответственно для каждой пары продавец <-> покупатель
будет своя точка пересечения.

В данном случае, чем ближе дата выхода обновленного патриота, тем больше желание продавца избавиться от старой модели. А продавать раньше времени по бросовой цене нет смысла.. Ибо это сделать он всегда успеет.