Клуб УАЗ Патриот

Здраствуйте уважаемые друзья.
С прошедшими вас праздниками, желаю удачи в новом году.

Хочу поделиться ощущениями от владения Патриота-комфорт ивеко2011.
пробег 5100 км. Начну с того, что машина до 4000 км очень "тяжело" ехала, присутствовало много посторонних шумов, вибраций и т.д. Это мой первый Увазик и мне не с чем сравнивать, до этого была волга и девятка. Но в первые дни некоторые шумы меня пугали. Передачи на коробке переключальсь тяжело с вибрацией. После нулевого ТО-2500 исчезла вибрация в раздатке и скрип "где то с права в периди", чему я был очень удивлен.
В Новогодние празники ездил очень много, родня и друзья по всей области разбросаны, а навестить хотелось многих. Примерно после 3500 км машина пошла намного легче на 5 в любую гору при 80-100 км/ч идет как по горизонтальной плоскости с небольшим запасом мощности двигателя. Приехал в город коробочка полегче перекльчается (до этого ездил по междугородним трасам, а там все равно меньше переключений). вот так, всем удачного дня.

После 20 000км машина еще лучше пойдет.Дизеля полностью открываются только к 40 000км.У меня 45 сейчас,даже мотор как то по другому работать стал.....помягче.И прет лучше чем до.

45 тыс. нормально.
Какую профилактику для двигателя делал?
на ТО сказали что насос форсунки через 12- 15 тыс. летят от сажи, надо присадку раз в 5 тыс. добавлять, а какую не сказали

Хотел спросить, Ни кто ни слышал о такой операции как промывка форсунок у дизеля и где в Нижнем можно сделать и в какую стоимость (подскажите если кто знает)

Vaseok писал(а):45 тыс. нормально.
Какую профилактику для двигателя делал?
на ТО сказали что насос форсунки через 12- 15 тыс. летят от сажи, надо присадку раз в 5 тыс. добавлять, а какую не сказали

Категорически не советую добавлять присадки и промывать форсунки!!!!Этого делать нельзя!От чего промывать то??Современное топливо содержит необходимые присадки нужные для топливной аппаратуры.Сажа в камере сгорания откладывается в непрогретом моторе,и удаляется она естественным способом,путем интесивной работы дизеля.Поправлю.....на F1A не насос форсунки,а пьезоэлектрические форсунки.Все чуждые мотору присадки ухудшают качество моторного масла,они не сгорая выпадают в осадок в масло.Испорченое масло тем самым губит прежде всего турбину а далее и весь мотор.Не слушайте дебилов!Не мешайте машине работать!

Здорово дизелисты! У меня пока пробег 15 тыс., всё гуд. Vaseok поздравляю с дизельком!

привет - 9000 куплен 29 сентября, расход сейчас в районе 11 литров, вчера сломал ручку открывания дверей внутреннюю, 170 рублей, на сл неделе хочу купить блокировку в передок, только пока не определился ДАК или пневму. Хочется пневму, можно паровозный гудок поставить :D , и пневмоподвеску вкрячить

Terminal писал(а):привет - 9000 куплен 29 сентября, расход сейчас в районе 11 литров, вчера сломал ручку открывания дверей внутреннюю, 170 рублей, на сл неделе хочу купить блокировку в передок, только пока не определился ДАК или пневму. Хочется пневму, можно паровозный гудок поставить :D , и пневмоподвеску вкрячить

Андрей,привет!!!Пневму ставь,я вот на НГ с ЕРом прокатился,так у него подвеска пневма с регулировкой по высоте.Авто идет лучше чем крузак,отвечаю!!!

ТРАКТОРИСТ 74 писал(а):
Terminal писал(а):привет - 9000 куплен 29 сентября, расход сейчас в районе 11 литров, вчера сломал ручку открывания дверей внутреннюю, 170 рублей, на сл неделе хочу купить блокировку в передок, только пока не определился ДАК или пневму. Хочется пневму, можно паровозный гудок поставить :D , и пневмоподвеску вкрячить
Андрей,привет!!!Пневму ставь,я вот на НГ с ЕРом прокатился,так у него подвеска пневма с регулировкой по высоте.Авто идет лучше чем крузак,отвечаю!!!

А можно подробнее про пневмоподвеску с регулировкой? а лучше пошлите меня куда нужно))))

ТРАКТОРИСТ 74 писал(а):Андрей,привет!!!Пневму ставь,я вот на НГ с ЕРом прокатился,так у него подвеска пневма с регулировкой по высоте.Авто идет лучше чем крузак,отвечаю!!!

вроде человек про принудительную блокировку говорит а не подвеску

Привет!
Именно про принудительную блокировку с пневмоприводом. Но тут есть еще и дополнительные плюсы:
В машине будет присутствовать насос с рессивером на 3 литра. Соответсвенно это уже часть оборудования для пневмоподвески, только шланги подводи.
Ну и дудку от тепловоза поставить можно, как же без нее. :lol:
Правда все в копеечку вылезет, блокировка - 13000, насос-рессивер - 3500, установка мне сумма назвали - я афигел - 8000. Поставил бы сам, только у меня не где.

Доброе утро.
Спасибо Тракторист, успокоил.

Всем удачной пятницы 13

Vaseok писал(а): Спасибо Тракторист, успокоил.

Всегда пожалуста

DEHUC писал(а):
ТРАКТОРИСТ 74 писал(а):Андрей,привет!!!Пневму ставь,я вот на НГ с ЕРом прокатился,так у него подвеска пневма с регулировкой по высоте.Авто идет лучше чем крузак,отвечаю!!!
А можно подробнее про пневмоподвеску с регулировкой? а лучше пошлите меня куда нужно))))

http://www.uazpatriot.ru/forum/pnevmopo ... 12108.html

Клуб УАЗ Патриот

вот и празники прошли, а дизель еще не видел мороза

вот и празники прошли, а дизель еще не видел мороза