Клуб УАЗ Патриот

Тема обсуждалась, наверное, но я попал конкретно, благо на даче недалеко, дело было. Руль резко повело в право, понятно переднее колесо ек. Остановился, вытащил домкрат, вид его мне сразу не понравился, еле засунул его под правую полуось, стал крутить его, немного машину приподнял и бац у него сломались дужки, куда вставляется длинная херня, в багажнике был скутер сына. Возил его в Клин, вытащил и на нем на дачу за нормальным подкатным домкратом, двухтомником, минута и колесо снял, ремкомплектом для бескамерных шин залатал дырку и дальше поехал. Так что тем, кто незнает, домкрат 100% меняйте сразу.

Алексеич.Н писал(а):..... домкрат 100% меняйте сразу.

Правильное замечание. У меня после 3-го подъема сломался. :(

Жесть....
Не планировал как то...

uz5 писал(а):...Не планировал как то...

После того, как штатный под машиной сломался, я взял себе обычный УАЗовский винтовой домкрат:



И в машине с собой возить вполне удобно, и цена у него значительно дешевле подкатных.

Двухтонника подкатного вполне хватит?

Партизанский писал(а):

uz5 писал(а):...Не планировал как то...

После того, как штатный под машиной сломался, я взял себе обычный УАЗовский винтовой домкрат:



И в машине с собой возить вполне удобно, и цена у него значительно дешевле подкатных.

Вот только домкраты как на фото (литые) вроде не продаются. Купил подобный, но только новодел (винтовой, но не литой) после 2-х использований стало вылетать кольцо (вроде стопорного) и я его выкинул. Привез дедушкин из деревни (как на фото, литой), не нарадуюсь, хоть ему лет 30 уже, а может и больше.

Я тоже на днях, буду покупать домкрат, подкатной очень удобен, но очень большой особенно своем ящике, куплю гидравлический типа как на фото, только производителя не Китай, они маленькие влезут под сидения.

у меня не сломался но сразу после покупки был подарен друзьям на пузотерках... штатным домкратом поднимать Патр опасно для жизни :) была куплена гидравлика 5ти тонная

Вожу с собой подкатной двухтонник. Зимой пригодился - пробил колесо, менял. Нормально хватает...

Что такое "подкатник двухтонный"?

uz5 писал(а):Что такое "подкатник двухтонный"?

Вот примерно похожий на этот:

У меня не точно такой же, другой марки, но похожий.

У меня похожий. Слабоват он. Пятитонник -самый раз.

Домкрат такой, домкрат эдакий .. Каждый хорош для своих условий.
Подкатной хорошо иметь в гараже и если несобираешься съезжать с асфальта. Ибо для его нормальной работы нужна твёрдая, желательно ровная поверхность (либо возить с собой доску или лист железа), на песчанных грунтах, земле неутрамбованной работать небудет. Да и полезный объём в багажнике. Есть и ещё один минус, но чуть позже.
Гидравлический бутылочный вроде всем хорош, но есть Но - перевозить его надо только в стоячем положении. Лёжа завоздушивается, да и потечь может (приятного мало).

У всех гидравлических, включая подкатной, а особенно пневматических (которые не обсуждались), есть один, существенный минус - при их использовании ОБЯЗАТЕЛЬНО надо СТАВИТЬ страховочную
ПОДСТАВКУ!!! Меры безопасности, как и воинские уставы, написаны кровью!

Про ромбический я вообще молчу, на данных тоннажах его лучше не применять, крякнет в любой момент, даже на уже поднятой может успешно ломануться.

Наиболее универсален винтовой вам уже показанный (и даже штатный):



Места занимает минимум (у меня под передним сиденьем поселился), работает практически на любых грунтах (можно и дощечку подложить, и сапёрную лопатку, что б не проваливался),болота исключаем. Если опорная поверхность ровная, машина не на косогоре, винты недоконца выкручены - можно работать без Страховочной стойки (он сам её роль выполняет).
Из минусов - домкратить приходиться в положении лёжа.

Люди берите подкатной, благо места в багажнике завались! 2 тонны - самый нормальный размерчик!

Родной выбросил сразу, купил бутылку на 5т и страховочную подставку (даже 2)

Сегодня глянул а Ашане. Подкатной и "Бутылка" по 1000р. Думаю с получки возьму подкатной.

Я бы осторожно бы подошёл покупке в АшаНе ДОМКРАТ ЗА 1000 РУБ, я сам не купил, но буду брать, бутылку, и возьму в фирменном автомаге, их много в Москве, стоят они в среднем около 2000 тыс. да и насос надо брать, и рем комплект для бескамерных шин, за все про все заложил 5000 руб.

мне подарили Домкрат гидравлический на 12 т. - в машине стоит не мешая, и на даче баньку приподнять может. наш Русский домкрат - стоимость около 3т.р.
вроде с новыми Газелями идет, как шансовый инструмент :D

Штатный сразу заменил на уазовский старого образца, благо был у меня он.

+1

Купил я домкрат, на 4 т (гидравл), насос катунь, и рем комплект для бескамерных шин. Все про все 4тыс руб. Теперь к поездке на ДОН готов, ну и надуше спокойней стало. Все влезло под сидения. По домкрату в инстр, не сказано как его хранить, лёжа стоя.

Алексеич.Н писал(а):Купил я домкрат, на 4 т (гидравл), насос катунь, и рем комплект для бескамерных шин. Все про все 4тыс руб. Теперь к поездке на ДОН готов, ну и надуше спокойней стало. Все влезло под сидения. По домкрату в инстр, не сказано как его хранить, лёжа стоя.

Гидродомкрат лёжа лучше не хранить:
- может завоздушется;
- может протечь (из за некачественных уплотнений).
- а может и то и другое.

Да уж, что такое ромбическо-дибилический домкрат, который в комплекте шел, испытал сам, пытаясь поднять машину.... зубья внизу разошлись и вышли из зацепления, финал понятен, его весь перекорежило и из ромба он принял хз как назвать сию фигуру. :lol: Выкинул на месте
этот шедевр из Ульяновска. В гараж купил подкатной гидравлический на 2.3т. Кто только собирается покупать, советую брать большей грузоподъемности, слабоваты всетаки двухтонники.
А возить действительно лучше винтовой уазовский, имхо компактнее он чем подкатыши.

А хайджек в патре никто не возит штоли? Вся тема про странные пузотерские домкраты :D :D :D

Вофф писал(а):А хайджек в патре никто не возит штоли?

А за какое место ты собираешься джечить стоковый Патр?
Чтоб возить хайджек, надо сначала организовать то, за что ты машину этим джеком цеплять будешь...
А подкатным на твердом покрытии можно много подо что поднять

klock писал(а):Чтоб возить хайджек, надо сначала организовать то, за что ты машину этим джеком цеплять будешь...
А подкатным на твердом покрытии можно много подо что поднять

Во Во!!!.
Я конечно съезжаю с асфальта, но у меня патриот - это в первую очередь городской автомобиль.
И Весь тюнинг я собираюсь делать для улучшения комфорта, а не проходимости.

klock писал(а):

Вофф писал(а):А хайджек в патре никто не возит штоли?

А за какое место ты собираешься джечить стоковый Патр?
Чтоб возить хайджек, надо сначала организовать то, за что ты машину этим джеком цеплять будешь...
А подкатным на твердом покрытии можно много подо что поднять

За колесный диск. ну и подставочка имеется.

Вофф писал(а):А хайджек в патре никто не возит штоли? Вся тема про странные пузотерские домкраты :D :D :D

я последние полтора-два года его не вынимаю из багажника, когда давал пару раз на время попользоваться чувствовал себя пестетс не уютно, как будто на центральную площадь без штанов попал, и стою за плакатом каким, вроде и двинутся надо, и неуверненность какая-то... несколько дней так жил, маршруты продумывал (от работы до дома три километра, но опасался :D ), опчем настрадался я оставляя джек дома в прошлом, теперь без него вообще никак 8)

uz5 писал(а):Я конечно съезжаю с асфальта, но у меня патриот - это в первую очередь городской автомобиль.

так и у меня так же, крайний случай боевого использования джека был когда я на часок решил к берегу подъехать как раз года полтора назад наверное, двигаясь по нашему Северному объезду, после этого я и бамер сзади сварил, от родного то мало что осталось :D

Вот объясните мне пожлста, согласно Руководства по эксплуатации 490-Б-00504 РЭ на домкрат ромбический винтовой для легкового и грузового автомобиля УАЗ (который идет в комплекте) в п.3.1 указана грузоподъемность 1т. Как таким домкратом можно укомплектовывать машину если у Патриота снаряженная масса 2600 кг!??????????? После 2-х поднятий гайка винта аж погнулась ( и это при пустой машине с 50 литрами бензина)!!! Согласно п.9.1 РЭ гарантийный срок службы домкрата соответствует гарантийному сроку службы автомобиля!
Вот думаю обратиться к дилеру по возмещении стоимости (не в деньгах дело, пусть думает завод что кладет в комплект :evil: ). Кто-нибудь заморачивался по этому поводу и какие результаты, отпишитесь!

Офигеть, я и не знал что у него 1 т. Я смотрю он у меня погнулся когда груженый прицеп подымал, я еще подумал, а как же им Патрика поднять :D

Я штатный выкинул сразу,вытащил из запасов старинный винтовой,покрасил его и положил под скамейку.

У меня тоже старинный винтовой, от УАЗки 31512 остался, а новый винтовой ещё в цалахване не распакованный, по хозяйству пригодится.

ТРАКТОРИСТ 74 писал(а):Я штатный выкинул сразу,вытащил из запасов старинный винтовой,покрасил его и положил под скамейку.

У меня советский винтовой куплен был в свое время для "копейки", а потом и козла тягал груженого под самый тент, и даже не напрягался! Что мешает положить в комплект такой же!?

Когда я обнаружил в багажнике это ромбическое чудо, мысленно вознес трехэтажное благодарствие заботливым конструкторам и пошел в ближайший автомагазин. Купил подкатной двухтонник. Несмотря на его колесики, если под него подложить дощечку, площадь опоры можно сделать намного больше, чем у бутылки. Единственный минус - высота подъема в штатном варианте была маловата. На опорную площадку наварил трубчатый удлинитель около 100 мм. Теперь можно поднимать в любой точке моста. Пришлось в футляре домкрата вырезать дырку под удлинитель.

esenin писал(а):У меня тоже старинный винтовой, от УАЗки 31512 остался, а новый винтовой ещё в цалахване не распакованный, по хозяйству пригодится.

Про "ромбический" и говорить не стоит, но тот старый винтовой и нынешний винтовой - две большие разницы. У меня в служебном "Хантере" именно винтовой был - такое г.... . А почему гидравлику не пользуете? Я сразу, кажеться в первый день как увидел штатный , купил гидравлический, и места много не занимает и удобней чем винтовым.

роман300 писал(а):

esenin писал(а):У меня тоже старинный винтовой, от УАЗки 31512 остался, а новый винтовой ещё в цалахване не распакованный, по хозяйству пригодится.

Про "ромбический" и говорить не стоит, но тот старый винтовой и нынешний винтовой - две большие разницы. У меня в служебном "Хантере" именно винтовой был - такое г.... . А почему гидравлику не пользуете? Я сразу, кажеться в первый день как увидел штатный , купил гидравлический, и места много не занимает и удобней чем винтовым.

Да я бы и гидравлику использовал, но просто я домкратом очень редко пользуюсь, а в наследство винтовой остался, положил его под сидуху заднюю и забыл.

Гидравлическая "бутылка" - хорошо. Но у него есть одна проблема: его нельзя перевозить в лежачем положении, только 2стоя". А стоя его неудобно в машине размещать...

klock писал(а):Гидравлическая "бутылка" - хорошо. Но у него есть одна проблема: его нельзя перевозить в лежачем положении, только 2стоя". А стоя его неудобно в машине размещать...

Почему нельзя, раскажите? Вот уж 3 года вожу и работает

роман300 писал(а):

klock писал(а):Гидравлическая "бутылка" - хорошо. Но у него есть одна проблема: его нельзя перевозить в лежачем положении, только 2стоя". А стоя его неудобно в машине размещать...

Почему нельзя, раскажите? Вот уж 3 года вожу и работает

Потому что бытует мнение, что из лежачей бутылки содержимое рано или поздно выльется :)

Тринадцатый писал(а): Потому что бытует мнение, что из лежачей бутылки содержимое рано или поздно выльется :)

Или выпьется?

роман300 писал(а):

klock писал(а):Гидравлическая "бутылка" - хорошо. Но у него есть одна проблема: его нельзя перевозить в лежачем положении, только 2стоя". А стоя его неудобно в машине размещать...

Почему нельзя, раскажите? Вот уж 3 года вожу и работает

:

ZamPoteh писал(а):

Алексеич.Н писал(а):Купил я домкрат, на 4 т (гидравл), насос катунь, и рем комплект для бескамерных шин. Все про все 4тыс руб. Теперь к поездке на ДОН готов, ну и надуше спокойней стало. Все влезло под сидения. По домкрату в инстр, не сказано как его хранить, лёжа стоя.

Гидродомкрат лёжа лучше не хранить:
- может завоздушется;
- может протечь (из за некачественных уплотнений).
- а может и то и другое.

Бенз в баке тоже лучше не держать, а вдруг прольётся :D

роман300 писал(а):Бенз в баке тоже лучше не держать, а вдруг прольётся :D

Я так думаю, когда гидравлика вытечет в багажнике или под сиденьями, либо поднятая машина на домкрате будет самопроизвольно опускаться - будет другой смайлик.

Делим 3тонны на 4 (Вы ведь только одно колесо приподнимаете) тонны вроде бы должно хватить.
Я штатный домкрат сразу на полочку положил, а пользую бутылку гидравлическую на 5 тонн грузоподъёмности ( ну и козелок с храповичком, для поцстраховки).
Могу Вам сообщить, что штатный домкрат Ситроена после замены 4 колёс по весне весь заскрипел и с винта полезла стружка :o, ахтопроизводители, видимо, щитают што домкратить машину самостоятельно это эхстрём, поэтому штатные домкраты это как пистолет с одним патроном.

А бутылка если потекла, так её надо выкинуть, штатно она герметичная. А так и винтовой может гайку сорвать (она же грязным винтом трётся и ржавеет).

ZamPoteh писал(а):

роман300 писал(а):Бенз в баке тоже лучше не держать, а вдруг прольётся :D

Я так думаю, когда гидравлика вытечет в багажнике или под сиденьями, либо поднятая машина на домкрате будет самопроизвольно опускаться - будет другой смайлик.

Тоесть подкатной домкрат - изначально мертвый??? :P

Хз...полгода штатный "ромб" потребляю...
А тут, после Ваших сообщений, чет сыкотно стало)))
Сменил лето на зиму (колеса), потом обратно, потом, когда тянул гайки на передних ступицах.....
Щас задумываюсь о подарке папе в виде УАЗовского домкрата (у него Опель Омега), и покупке себе че-нить...
Только вы определитесь, что лучше, "бутылка" или "подкатышь"???А? Пожалуйста)))))

EGOReZ писал(а): Только вы определитесь, что лучше, "бутылка" или "подкатышь"???А? Пожалуйста)))))

В гараже и на асфальте - удобнее подкатной, а в остальных случаях - по обстоятельствам!!! :D

Если один домкрат на все случаи жизни - лучше винтовой от УАЗ (лучше, если найдёшь старый советский).
Накрайняк "бутылка", только её возить надо "стоя".

Если есть гараж или возможность взять два домкрата - бери и подкатной, им пользоваться удобнее.

А штатный ромбический выкини скорей - он просто опасен.
У меня в прошлом году этот гад "сложился" в момент смены резины на зимнюю...часа два потом пытался мост приподнять, чтобы колесо накинуть.
Сейчас с собой вожу винтовой + хайджек как аварийную ручную лебёдку.

У себя вожу "дедовский" домкрат от буханки, штатным рещил не пользоваться вообще. Недавно в магазине посмотрел винтовые домкраты современного производства, по мне так г редкое.