Штатный домкрат

Алексеич.Н

Тема обсуждалась, наверное, но я попал конкретно, благо на даче недалеко, дело было. Руль резко повело в право, понятно переднее колесо ек. Остановился, вытащил домкрат, вид его мне сразу не понравился, еле засунул его под правую полуось, стал крутить его, немного машину приподнял и бац у него сломались дужки, куда вставляется длинная херня, в багажнике был скутер сына. Возил его в Клин, вытащил и на нем на дачу за нормальным подкатным домкратом, двухтомником, минута и колесо снял, ремкомплектом для бескамерных шин залатал дырку и дальше поехал. Так что тем, кто незнает, домкрат 100% меняйте сразу.

Alex[BY]

Алексеич.Н писал(а):..... домкрат 100% меняйте сразу.

Правильное замечание. У меня после 3-го подъема сломался. :(

uz5 · Сообщение **uz5** » Вт июл 19, 2011 18:22

Жесть....
Не планировал как то...

Партизанский

uz5 писал(а):...Не планировал как то...

После того, как штатный под машиной сломался, я взял себе обычный УАЗовский винтовой домкрат:

И в машине с собой возить вполне удобно, и цена у него значительно дешевле подкатных.

deicide32

Двухтонника подкатного вполне хватит?

599 · Сообщение **599** » Вт июл 19, 2011 19:13

Партизанский писал(а):
uz5 писал(а):...Не планировал как то...
После того, как штатный под машиной сломался, я взял себе обычный УАЗовский винтовой домкрат:

И в машине с собой возить вполне удобно, и цена у него значительно дешевле подкатных.

Вот только домкраты как на фото (литые) вроде не продаются. Купил подобный, но только новодел (винтовой, но не литой) после 2-х использований стало вылетать кольцо (вроде стопорного) и я его выкинул. Привез дедушкин из деревни (как на фото, литой), не нарадуюсь, хоть ему лет 30 уже, а может и больше.

Алексеич.Н

Я тоже на днях, буду покупать домкрат, подкатной очень удобен, но очень большой особенно своем ящике, куплю гидравлический типа как на фото, только производителя не Китай, они маленькие влезут под сидения.

Егор329

у меня не сломался но сразу после покупки был подарен друзьям на пузотерках... штатным домкратом поднимать Патр опасно для жизни :) была куплена гидравлика 5ти тонная

klock · Сообщение **klock** » Ср июл 20, 2011 11:47

Вожу с собой подкатной двухтонник. Зимой пригодился - пробил колесо, менял. Нормально хватает...

uz5 · Сообщение **uz5** » Пт июл 22, 2011 20:45

Что такое "подкатник двухтонный"?

klock · Сообщение **klock** » Пт июл 22, 2011 23:41

uz5 писал(а):Что такое "подкатник двухтонный"?

Вот примерно похожий на этот:

У меня не точно такой же, другой марки, но похожий.

странник_R66

У меня похожий. Слабоват он. Пятитонник -самый раз.

Домкрат такой, домкрат эдакий .. Каждый хорош для своих условий.
Подкатной хорошо иметь в гараже и если несобираешься съезжать с асфальта. Ибо для его нормальной работы нужна твёрдая, желательно ровная поверхность (либо возить с собой доску или лист железа), на песчанных грунтах, земле неутрамбованной работать небудет. Да и полезный объём в багажнике. Есть и ещё один минус, но чуть позже.
Гидравлический бутылочный вроде всем хорош, но есть Но - перевозить его надо только в стоячем положении. Лёжа завоздушивается, да и потечь может (приятного мало).

У всех гидравлических, включая подкатной, а особенно пневматических (которые не обсуждались), есть один, существенный минус - при их использовании ОБЯЗАТЕЛЬНО надо СТАВИТЬ страховочную
ПОДСТАВКУ!!! Меры безопасности, как и воинские уставы, написаны кровью!

Про ромбический я вообще молчу, на данных тоннажах его лучше не применять, крякнет в любой момент, даже на уже поднятой может успешно ломануться.

Наиболее универсален винтовой вам уже показанный (и даже штатный):

Места занимает минимум (у меня под передним сиденьем поселился), работает практически на любых грунтах (можно и дощечку подложить, и сапёрную лопатку, что б не проваливался),болота исключаем. Если опорная поверхность ровная, машина не на косогоре, винты недоконца выкручены - можно работать без Страховочной стойки (он сам её роль выполняет).
Из минусов - домкратить приходиться в положении лёжа.

tandrei

Люди берите подкатной, благо места в багажнике завались! 2 тонны - самый нормальный размерчик!

partya · Сообщение **partya** » Ср июл 27, 2011 14:55

Родной выбросил сразу, купил бутылку на 5т и страховочную подставку (даже 2)

uz5 · Сообщение **uz5** » Ср июл 27, 2011 19:41

Сегодня глянул а Ашане. Подкатной и "Бутылка" по 1000р. Думаю с получки возьму подкатной.

Алексеич.Н

Я бы осторожно бы подошёл покупке в АшаНе ДОМКРАТ ЗА 1000 РУБ, я сам не купил, но буду брать, бутылку, и возьму в фирменном автомаге, их много в Москве, стоят они в среднем около 2000 тыс. да и насос надо брать, и рем комплект для бескамерных шин, за все про все заложил 5000 руб.

aaaandrejj

мне подарили Домкрат гидравлический на 12 т. - в машине стоит не мешая, и на даче баньку приподнять может. наш Русский домкрат - стоимость около 3т.р.
вроде с новыми Газелями идет, как шансовый инструмент :D

/Ого/

Штатный сразу заменил на уазовский старого образца, благо был у меня он.

Женёг

Алексеич.Н

Купил я домкрат, на 4 т (гидравл), насос катунь, и рем комплект для бескамерных шин. Все про все 4тыс руб. Теперь к поездке на ДОН готов, ну и надуше спокойней стало. Все влезло под сидения. По домкрату в инстр, не сказано как его хранить, лёжа стоя.

Алексеич.Н писал(а):Купил я домкрат, на 4 т (гидравл), насос катунь, и рем комплект для бескамерных шин. Все про все 4тыс руб. Теперь к поездке на ДОН готов, ну и надуше спокойней стало. Все влезло под сидения. По домкрату в инстр, не сказано как его хранить, лёжа стоя.

Гидродомкрат лёжа лучше не хранить:
- может завоздушется;
- может протечь (из за некачественных уплотнений).
- а может и то и другое.

Mashinist

Да уж, что такое ромбическо-дибилический домкрат, который в комплекте шел, испытал сам, пытаясь поднять машину.... зубья внизу разошлись и вышли из зацепления, финал понятен, его весь перекорежило и из ромба он принял хз как назвать сию фигуру. :lol: Выкинул на месте
этот шедевр из Ульяновска. В гараж купил подкатной гидравлический на 2.3т. Кто только собирается покупать, советую брать большей грузоподъемности, слабоваты всетаки двухтонники.
А возить действительно лучше винтовой уазовский, имхо компактнее он чем подкатыши.

Вофф

А хайджек в патре никто не возит штоли? Вся тема про странные пузотерские домкраты :D :D :D

klock · Сообщение **klock** » Пт авг 26, 2011 17:41

Вофф писал(а):А хайджек в патре никто не возит штоли?

А за какое место ты собираешься джечить стоковый Патр?
Чтоб возить хайджек, надо сначала организовать то, за что ты машину этим джеком цеплять будешь...
А подкатным на твердом покрытии можно много подо что поднять

uz5 · Сообщение **uz5** » Пт авг 26, 2011 18:58

klock писал(а):Чтоб возить хайджек, надо сначала организовать то, за что ты машину этим джеком цеплять будешь...
А подкатным на твердом покрытии можно много подо что поднять

Во Во!!!.
Я конечно съезжаю с асфальта, но у меня патриот - это в первую очередь городской автомобиль.
И Весь тюнинг я собираюсь делать для улучшения комфорта, а не проходимости.

Вофф

klock писал(а):
Вофф писал(а):А хайджек в патре никто не возит штоли?
А за какое место ты собираешься джечить стоковый Патр?
Чтоб возить хайджек, надо сначала организовать то, за что ты машину этим джеком цеплять будешь...
А подкатным на твердом покрытии можно много подо что поднять

За колесный диск. ну и подставочка имеется.

Вофф писал(а):А хайджек в патре никто не возит штоли? Вся тема про странные пузотерские домкраты :D :D :D

я последние полтора-два года его не вынимаю из багажника, когда давал пару раз на время попользоваться чувствовал себя пестетс не уютно, как будто на центральную площадь без штанов попал, и стою за плакатом каким, вроде и двинутся надо, и неуверненность какая-то... несколько дней так жил, маршруты продумывал (от работы до дома три километра, но опасался :D ), опчем настрадался я оставляя джек дома в прошлом, теперь без него вообще никак 8)

uz5 писал(а):Я конечно съезжаю с асфальта, но у меня патриот - это в первую очередь городской автомобиль.

так и у меня так же, крайний случай боевого использования джека был когда я на часок решил к берегу подъехать как раз года полтора назад наверное, двигаясь по нашему Северному объезду, после этого я и бамер сзади сварил, от родного то мало что осталось :D

Угломин

Вот объясните мне пожлста, согласно Руководства по эксплуатации 490-Б-00504 РЭ на домкрат ромбический винтовой для легкового и грузового автомобиля УАЗ (который идет в комплекте) в п.3.1 указана грузоподъемность 1т. Как таким домкратом можно укомплектовывать машину если у Патриота снаряженная масса 2600 кг!??????????? После 2-х поднятий гайка винта аж погнулась ( и это при пустой машине с 50 литрами бензина)!!! Согласно п.9.1 РЭ гарантийный срок службы домкрата соответствует гарантийному сроку службы автомобиля!
Вот думаю обратиться к дилеру по возмещении стоимости (не в деньгах дело, пусть думает завод что кладет в комплект :evil: ). Кто-нибудь заморачивался по этому поводу и какие результаты, отпишитесь!

Vitaliy888

Офигеть, я и не знал что у него 1 т. Я смотрю он у меня погнулся когда груженый прицеп подымал, я еще подумал, а как же им Патрика поднять :D

ТРАКТОРИСТ 74

Я штатный выкинул сразу,вытащил из запасов старинный винтовой,покрасил его и положил под скамейку.

esenin · Сообщение **esenin** » Пн сен 26, 2011 21:20

У меня тоже старинный винтовой, от УАЗки 31512 остался, а новый винтовой ещё в цалахване не распакованный, по хозяйству пригодится.

Угломин

ТРАКТОРИСТ 74 писал(а):Я штатный выкинул сразу,вытащил из запасов старинный винтовой,покрасил его и положил под скамейку.

У меня советский винтовой куплен был в свое время для "копейки", а потом и козла тягал груженого под самый тент, и даже не напрягался! Что мешает положить в комплект такой же!?

inventor

Когда я обнаружил в багажнике это ромбическое чудо, мысленно вознес трехэтажное благодарствие заботливым конструкторам и пошел в ближайший автомагазин. Купил подкатной двухтонник. Несмотря на его колесики, если под него подложить дощечку, площадь опоры можно сделать намного больше, чем у бутылки. Единственный минус - высота подъема в штатном варианте была маловата. На опорную площадку наварил трубчатый удлинитель около 100 мм. Теперь можно поднимать в любой точке моста. Пришлось в футляре домкрата вырезать дырку под удлинитель.

роман300

esenin писал(а):У меня тоже старинный винтовой, от УАЗки 31512 остался, а новый винтовой ещё в цалахване не распакованный, по хозяйству пригодится.

Про "ромбический" и говорить не стоит, но тот старый винтовой и нынешний винтовой - две большие разницы. У меня в служебном "Хантере" именно винтовой был - такое г.... . А почему гидравлику не пользуете? Я сразу, кажеться в первый день как увидел штатный

, купил гидравлический, и места много не занимает и удобней чем винтовым.

esenin · Сообщение **esenin** » Вт сен 27, 2011 07:04

роман300 писал(а):
esenin писал(а):У меня тоже старинный винтовой, от УАЗки 31512 остался, а новый винтовой ещё в цалахване не распакованный, по хозяйству пригодится.
Про "ромбический" и говорить не стоит, но тот старый винтовой и нынешний винтовой - две большие разницы. У меня в служебном "Хантере" именно винтовой был - такое г.... . А почему гидравлику не пользуете? Я сразу, кажеться в первый день как увидел штатный , купил гидравлический, и места много не занимает и удобней чем винтовым.

Да я бы и гидравлику использовал, но просто я домкратом очень редко пользуюсь, а в наследство винтовой остался, положил его под сидуху заднюю и забыл.

klock · Сообщение **klock** » Вт сен 27, 2011 08:18

Гидравлическая "бутылка" - хорошо. Но у него есть одна проблема: его нельзя перевозить в лежачем положении, только 2стоя". А стоя его неудобно в машине размещать...

роман300

klock писал(а):Гидравлическая "бутылка" - хорошо. Но у него есть одна проблема: его нельзя перевозить в лежачем положении, только 2стоя". А стоя его неудобно в машине размещать...

Почему нельзя, раскажите? Вот уж 3 года вожу и работает

роман300 писал(а):
klock писал(а):Гидравлическая "бутылка" - хорошо. Но у него есть одна проблема: его нельзя перевозить в лежачем положении, только 2стоя". А стоя его неудобно в машине размещать...
Почему нельзя, раскажите? Вот уж 3 года вожу и работает

Потому что бытует мнение, что из лежачей бутылки содержимое рано или поздно выльется :)

Шпень

Тринадцатый писал(а): Потому что бытует мнение, что из лежачей бутылки содержимое рано или поздно выльется :)

Или выпьется?

роман300 писал(а):
klock писал(а):Гидравлическая "бутылка" - хорошо. Но у него есть одна проблема: его нельзя перевозить в лежачем положении, только 2стоя". А стоя его неудобно в машине размещать...
Почему нельзя, раскажите? Вот уж 3 года вожу и работает

:

ZamPoteh писал(а):
Алексеич.Н писал(а):Купил я домкрат, на 4 т (гидравл), насос катунь, и рем комплект для бескамерных шин. Все про все 4тыс руб. Теперь к поездке на ДОН готов, ну и надуше спокойней стало. Все влезло под сидения. По домкрату в инстр, не сказано как его хранить, лёжа стоя.
Гидродомкрат лёжа лучше не хранить:
- может завоздушется;
- может протечь (из за некачественных уплотнений).
- а может и то и другое.

роман300

Бенз в баке тоже лучше не держать, а вдруг прольётся :D

роман300 писал(а):Бенз в баке тоже лучше не держать, а вдруг прольётся :D

Я так думаю, когда гидравлика вытечет в багажнике или под сиденьями, либо поднятая машина на домкрате будет самопроизвольно опускаться - будет другой смайлик.

partya · Сообщение **partya** » Вт сен 27, 2011 19:49

Делим 3тонны на 4 (Вы ведь только одно колесо приподнимаете) тонны вроде бы должно хватить.
Я штатный домкрат сразу на полочку положил, а пользую бутылку гидравлическую на 5 тонн грузоподъёмности ( ну и козелок с храповичком, для поцстраховки).
Могу Вам сообщить, что штатный домкрат Ситроена после замены 4 колёс по весне весь заскрипел и с винта полезла стружка :o, ахтопроизводители, видимо, щитают што домкратить машину самостоятельно это эхстрём, поэтому штатные домкраты это как пистолет с одним патроном.

А бутылка если потекла, так её надо выкинуть, штатно она герметичная. А так и винтовой может гайку сорвать (она же грязным винтом трётся и ржавеет).

Aleksandr_89

ZamPoteh писал(а):
роман300 писал(а):Бенз в баке тоже лучше не держать, а вдруг прольётся :D
Я так думаю, когда гидравлика вытечет в багажнике или под сиденьями, либо поднятая машина на домкрате будет самопроизвольно опускаться - будет другой смайлик.

Тоесть подкатной домкрат - изначально мертвый??? :P

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Вт сен 27, 2011 23:19

Хз...полгода штатный "ромб" потребляю...
А тут, после Ваших сообщений, чет сыкотно стало)))
Сменил лето на зиму (колеса), потом обратно, потом, когда тянул гайки на передних ступицах.....
Щас задумываюсь о подарке папе в виде УАЗовского домкрата (у него Опель Омега), и покупке себе че-нить...
Только вы определитесь, что лучше, "бутылка" или "подкатышь"???А? Пожалуйста)))))

Aleksandr_89

EGOReZ писал(а): Только вы определитесь, что лучше, "бутылка" или "подкатышь"???А? Пожалуйста)))))

В гараже и на асфальте - удобнее подкатной, а в остальных случаях - по обстоятельствам!!! :D

Партизанский

Если один домкрат на все случаи жизни - лучше винтовой от УАЗ (лучше, если найдёшь старый советский).
Накрайняк "бутылка", только её возить надо "стоя".

Если есть гараж или возможность взять два домкрата - бери и подкатной, им пользоваться удобнее.

А штатный ромбический выкини скорей - он просто опасен.
У меня в прошлом году этот гад "сложился" в момент смены резины на зимнюю...часа два потом пытался мост приподнять, чтобы колесо накинуть.
Сейчас с собой вожу винтовой + хайджек как аварийную ручную лебёдку.

Женёг

У себя вожу "дедовский" домкрат от буханки, штатным рещил не пользоваться вообще. Недавно в магазине посмотрел винтовые домкраты современного производства, по мне так г редкое.

Клуб УАЗ Патриот

Штатный домкрат

Штатный домкрат

Re: Штатный домкрат

Отказ от ответственности