Клуб УАЗ Патриот

Решил взять б/у патриота.
По деньгам тяну на 2006г.
Скажите пожалуйста есть в нем существенные изменения от "Обновленного" Патра 2007г окромя сидений.

Ну и вообще куда посмотреть, чтоб не влететь?

uz5 писал(а):Решил взять б/у патриота.
По деньгам тяну на 2006г.
Скажите пожалуйста есть в нем существенные изменения от "Обновленного" Патра 2007г окромя сидений.

Ну и вообще куда посмотреть, чтоб не влететь?

В 2009 покупал 2006 года выпуска. Печка там так себе. Лично я решил проблему заменив её на НАМИшную с фильтром.
Смотреть обязательно шкворни
Лично мне сиденья старого образца больше нравятся, т.к. раскладываются полностью, да и за счет меньшей "пухлости" оных в салоне больше объема, т.е. посвободней как-то.

Отличий очень много,первое это система охлаждения(на первых Патрах двигатель перегревался),в салоне с 2007 года добавилось очень много всяких карманов для всяческих нужных мелочей, ну а по железной части Патр сильно не изменился.Еще чуть не забыл!,качество стало на две головы выше.

Что значит "денег хватает на 2006 год"? Сколько планируете потратить?

У меня Патрик, 2006 года выпуска, купил в 2007 единственный хозяин, так по мне он и сейчас имея пробег более 185000км "могёт" потягаться с последующими годами по многим пораметрам их просто поимеет хотя до сихпор в "стоке" :)

по каким например? :)

uz5 писал(а):Решил взять б/у патриота.
По деньгам тяну на 2006г.
Скажите пожалуйста есть в нем существенные изменения от "Обновленного" Патра 2007г окромя сидений.

Ну и вообще куда посмотреть, чтоб не влететь?

Почитай тут http://www.uazpatriot.ru/forum/proverka ... 17408.html

http://www.uazpatriot.ru/forum/pokupka- ... 83-15.html начинай читать с поста камрада d19

Volodya писал(а):по каким например? :)

Расход бензина, наличие ржавчины на кузове, в колличестве серьёзных поломок за эти годы (хотя тут наверное мне просто повезло с машиной )

uz5 писал(а):...есть в нем существенные изменения от "Обновленного" Патра 2007г окромя сидений.

От первых Патров 2005...2006 г.в. машина 2007 г.в. отличается следующими полезными доработками и изменениями:

- увеличенный радиатор (снизили риск перегрева),
- полностью "бошевская" электрика с датчиками (не у всех),
- переложенный патрубок радиатора,
- более аккуратно проложенные жгуты электропроводки,
- более пригодная универсальная резина "в базе",
- очень удобные, настраиваемые и многофункциональные сиденья от "Рекстона" (мне они очень нравятся, хотя некоторые их наличие считают недостатком, т.к. сиденья в ровную площадку теперь не раскладываются, приходится делать "спальное место").

С 2008 года ещё более грамотно "завален" кастор.

asman13 писал(а):Расход бензина, наличие ржавчины на кузове, в колличестве серьёзных поломок за эти годы (хотя тут наверное мне просто повезло с машиной )

у меня 7-й год, расход в городе 15-16л (32" МТ), ржавчина только там, где косяков наделал, из поломок два радиатора и стартер (менялись по гарантии), крупнее не помню :unknown:

Grumbler писал(а):Что значит "денег хватает на 2006 год"? Сколько планируете потратить?

Ну вообще было 300т.р. Ну мож 350.

А с какого месяца стали выпускать обновленную версию?

uz5 писал(а):

Grumbler писал(а):Что значит "денег хватает на 2006 год"? Сколько планируете потратить?

Ну вообще было 300т.р. Ну мож 350.

А с какого месяца стали выпускать обновленную версию?

Брал своего Патриота не новым, трехгодовалым июнь 2007 года выпуска, пробег 39 000 за 330 тысяч. Прежде чем добраться до него проштудировал объявы в интернете, посмотрел машин пять наверное. Потом при очередной встрече приглянулся Патрик мне и жене но продавец хотел 350 тыш и не снижал цену, в итоге поискав неделю по объявлениям звоним это мужичку и спрашиваем не продал ли, говорит нет, ну мы ему типа 350 окончательная цена?, у нас есть 330 хотим вашу машину. Он обещал подумать день. На следующий день перезвонили ему он согласился за 330. В тот же день я был на машине своей мечты. Так что уважаемый uz5 не торопитесь брать, посмотрите, поищите, а если нутро скажет вам "Вот он, хочу" берите. Я думаю за 350 можно найти не только 06,07 года но и 08.

У нас в Самаре один из форумчан, если мне память не изменяет, взял Патра 07 года за 250 тыш в приличном состоянии, и по сей день ездит.

Лично мне сиденья старого образца больше нравятся, т.к. раскладываются полностью, да и за счет меньшей "пухлости" оных в салоне больше объема, т.е. посвободней как-то.

Вот тут я полностью согласен!! А если еще обшить сиденья как хочется и как самому будет удобней, то по мне, лично по мне, всякие мерсовские сидушки отдыхают!

На счет перегрева - тут тоже согласен - греется, собака, как не знамо что... Два больших карлсона и звук пикирующего бомбардировщика исправляют ситуацию.

В целом, оценить патрик 2006 года не могу, т.к. у меня Декабрь 2006... а это какая-то непонятная смесь 2006 и 2007х годов... (Например, проводка, я так понимаю, от 2007 года...) А вообще, я считаю, что 2006 год, отличный вариант (не смотря в свой лес)))). Да и машинка не задушенная всякими евро-3 и т.д.

От своего Патрика я просто тащусь, честное слово...

На форуме где то обсуждалось что самая удачная конструкция 2007 года.

Я брал в октябре 2007 года,на лобовом стекле была наклейка ,,2008 модельный год,,брал новый.А продал пол года назад его за 430тр,хотя наворотов в нем не было,кроме 275 резины и тонировки.

uz5 писал(а):

Grumbler писал(а):Что значит "денег хватает на 2006 год"? Сколько планируете потратить?

Ну вообще было 300т.р. Ну мож 350.

А с какого месяца стали выпускать обновленную версию?

За 350 очень легко найти 2007 год, даже легче чем вы себе представляете. За 350 можно взять городской паркетник в "нуле", т. е. бамперов, резины или что-то еще намекающее на преодоление бездора вы на нем скорее всего не найдете. За 300 скорее всего будет аппарат с "подготовкой", с бебольшими царапинами от веток, с бОльшим пробегом чем "паркет" и на нем будет резина, бампера... и т. д. и т. п. Выбирать вам....

uz5 писал(а):

Grumbler писал(а):Что значит "денег хватает на 2006 год"? Сколько планируете потратить?

Ну вообще было 300т.р. Ну мож 350.

Я за 250 тыр взял 2006 года, с пробегом 43 ткм, уже 2 ткм наездил, испробовал в бездорожье и на грунтовках, машина СУПЕР ВАЩЕ, до сих пор от него нереально тащусь! До этого ездил на ниве трехдверке.

Из поломок, когда брал у него тек сильно тосол, но чего-то вдруг он перестал течь. Были убиты шкворни - поменял и рулевые. Текут оба сальника коленвала, задний мост. Откручиваются самостоятельно - болты крепления заднего кардана, пробка слива масла с двигателя. Колесные гайки, даже винтики панели умудрились после поездки по грунтовке раскрутиться.

Еще после пятой передачи не втыкается четвертая, то есть втыкать надо с 5 на третью и только после третьей втыкается 4. Поменял масло в везде и после замены стала шевелиться ручка раздатки.

А так в принципе машина суперская.

Volodya писал(а):у меня 7-й год, расход в городе 15-16л (32" МТ), ржавчина только там, где косяков наделал, из поломок два радиатора и стартер (менялись по гарантии), крупнее не помню :unknown:

У меня трасса 10.6 город 13, сейчас потёк второй радиатор но не сильно(100гр на 1000км) остальное по мелочам так сказать в порядке "живой очереди". Родное сцепление прошло 166тыс.км с копейками.
P.S. интересно сели вместо родного маленького пытаться вставить радиатор по больше от машин с кондиционером - получится?

Grumbler писал(а):За 350 очень легко найти 2007 год, даже легче чем вы себе представляете. За 350 можно взять городской паркетник в "нуле", т. е. бамперов, резины или что-то еще намекающее на преодоление бездора вы на нем скорее всего не найдете. За 300 скорее всего будет аппарат с "подготовкой", с бебольшими царапинами от веток, с бОльшим пробегом чем "паркет" и на нем будет резина, бампера... и т. д. и т. п. Выбирать вам....

Ну в Москве может и легко. Но в нашем Екатеринбурге это не так то просто. Я уже писал тему про вторичный рынок. Все как белены объелись. за 2007 год просят 400 - 450. Вчера поехал в соседний город смотреть авто, так его купили пока я мчался....

Да цены чета у вас дерут неимоверные, посмотрел в изрук в руки и авито. 550 за 2007 год причем стоковый.

Вот посмотри, уаз патриот 2008 http://www.avito.ru/items/ekaterinburg_ ... 8_32674510
может сторгуешь полтинничек.

uz5 писал(а):Ну в Москве может и легко. Но в нашем Екатеринбурге это не так то просто. Я уже писал тему про вторичный рынок. Все как белены объелись. за 2007 год просят 400 - 450. Вчера поехал в соседний город смотреть авто, так его купили пока я мчался....

Вот это даааа... У нас за 2007 от 300 до 400 просят, у меня коллега за 370 хочет, я думаю со своим за 340-330 расстаться... Надо к вам ехать продавать :lol:

Fire писал(а):Да цены чета у вас дерут неимоверные, посмотрел в изрук в руки и авито. 550 за 2007 год причем стоковый.

Вот посмотри, уаз патриот 2008 http://www.avito.ru/items/ekaterinburg_ ... 8_32674510
может сторгуешь полтинничек.

ООООО - это вообще отдельная тема. Он его всем показывает, но ни кому не продает....

uz5 писал(а):

Fire писал(а):Да цены чета у вас дерут неимоверные, посмотрел в изрук в руки и авито. 550 за 2007 год причем стоковый.

Вот посмотри, уаз патриот 2008 http://www.avito.ru/items/ekaterinburg_ ... 8_32674510
может сторгуешь полтинничек.

ООООО - это вообще отдельная тема. Он его всем показывает, но ни кому не продает....

Ну а нафига тогда объявы писать в инет.

Хороший вопрос...
Странный он какой то!

Вчера в Кургане обнаружил новые машины у диллера. Любые комплектации, но цвет только черный.
Решил взять кредит и купить комфорт.

Ну и хорошо

Тоже буду брать бу патриот. Пригодилась бы
история выпусков со списком модернизаций + статистику отзывов о качестве покраски. по годам 2005-2008