Клуб УАЗ Патриот

Мечты о Патриоте появились уже давно, но вот только недавно созрел для покупки.)
"Приключения" начались как только пришел в салон. Изначально думал приобрести Патриота в комплектации Classic, а потом уже постепенно навешивать то, что будет необходимо. Но на тот момент, когда пришел покупать в наличии комплектации Classic не было. Менеджер сказал, что Classic вообще хотят прекратить выпуск, так что не известно появится она у них или нет... Пробив по компьютеру выяснилось, что 19 апреля вышел Comfort и пока ни на кого не зарезервирован. Немного подумав, решил брать. Внес первоначальный взнос и стал ждать. 10 мая позвонили и сказали, что машина пришла. Приехал, начал осмотр.. Выявились следующие моменты:
1) Передний бампер поставлен немного криво
2) Капот поставлен немного криво
3) Не работает тахометр
4) Указатель не показывает температуру ОЖ
5) Задний правый расширитель арок отходит от кузова примерно на 1,5 см.
6) На крыше резинка не садится в паз (мешает небольшой кусочек металла)
Сообщил менеджеру о всех недоделках, договорились, что они все исправят, а я оплачу остальную часть суммы в банке. На следующий день звоню в салон, говорят, что все сделали, можно оплачивать. Оплатил, приехал в салон, там говорят, нет ПТС, ждите.. Прошло дней 6, позвонили с салона, сказали ПТС пришла... Еду в салон, там уже другой менеджер сидит.. Идем с ним снова смотреть машину, а там мало того, что ничего не сделано по моим замечание, так еще и прибавилась царапина на переднем расширителе длиной сантиметра 2, глубиной аж до пластмассы... Менеджер говорит, будем разбираться... Вечером перезванивает, говорит, что оба расширителя поменяли, проблему с тахометром и указателем температуры решили путем снятия клемм минут на 5. Капот сказал, поправят, когда приду забирать машину. А бампер "как поставлен, так уже и поставлен..".Спрашиваю:"Ну я тогда с утра еду забирать?", в ответ неуместная пауза и "не, мы вам сами перезвоним"... =) что же их напугало?!)))
Ну будем ждать звонка...))

сразу вопрос: из-за чего, действительно, отсутствовали показания тахометра и указателя температуры? (указатели неисправности на панели не горели)

Скажите, а у Вам бортовой комп есть? Если есть, вы диагностировали машинку?

нет, еще нету..( машина вообще еще у дилера стоит...

Тактика манагеров помурыжить человека побольше, чтоб потом клиент уже взял машину не глядя.

вашему терпению мона позавидовать.

Точно, терпению нашему удивляться можно! Ну где такое еще возможно вообще???

TeDo
Удачи и ещё раз терпения, что дальше...?
Сами скоро будем перед такими же делемами...

ураааа!!! сегодня я стал счастливым обладателем Патриота! ))
Итак, проблему с тахометром и указателем температуры, действительно, они решили. говорят, мол, такое бывает... сказали, что завели машину и минут на 5 сбросили клемм минуса, оба расширителя сняли с другой машины, сели как надо) с бампером ничего не делали.. ну я сам попробую посмотреть... со временем, все равно, хотел силовой поставить... капот тоже не правили.. оставили на 1-ое ТО.. С резинкой на крыше тоже ничего не сделали.. залез сегодня сам.. Там оказывается не металл, а просто капелька краски весит.. попробовал посадить ее в паз, а она ни в какую..

И все-таки я несказанно счастлив!))

PS: ни у кого не было проблем с этой резинкой на крыше?

хз там же высоко,мне рост не позволяет видеть чего там,я даже и не мою верх то.

да сильно не заморачиваюсь)) надо наслаждаться поездками, а не выискивать изъяны))

В сервисе машину забирал, приборка вся не работала. Клемы сбросили и зафурычило. Видать особенность такая.

Капот запирался только после броска им с размаху, оказалось деформирована скобка на капоте (отклонена вправо). Взял разводной ключик №3 и выгнул её в вертикальное положение. Закрываться стал нэжьно-нэжьно.

Прямо ваще мизинцем чёли? мне приходится сверху импульс двумя руками делать сколько не регил .

Подогнул парой разводных на пяток мм,гораздо лучше стало.
Спасибки за совет-раньше гнуть боялся думал отвалится патла, а у замка итак протачивал крепёж,сколькож можно.

TeDo писал(а):ураааа!!! сегодня я стал счастливым обладателем Патриота! ))
Итак, проблему с тахометром и указателем температуры, действительно, они решили. говорят, мол, такое бывает... сказали, что завели машину и минут на 5 сбросили клемм минуса

Странно, а в книжке по патриоту, написано что не рекомендуется отключать аккумулятор при работающем двигле.

TeDo писал(а):...ни у кого не было проблем с этой резинкой на крыше?

У меня было.
Залез, посмотрел - где упирается. Почистил паз от краски и заусенцев, подрезал немного резинку и приклеил выпирающую часть резинки к кузову "Моментом".
Вроде держится :)

luchsergey писал(а):Прямо ваще мизинцем чёли? мне приходится сверху импульс двумя руками делать сколько не регил .

Не! не мизинцем, но указательным + средним вполне!
Ну замок естесьтьвеньно обильно смазан густой силиконовой смазкой ликвимоли (как и все остальные замки и уплотнения на 3й день после покупки).

смазка(особенно густая) в пыльных местах зло.

Согласен на 500%, НО! Ключевое слово СИЛИКОНОВАЯ (ну и густая она по сравнению со спреем, а так гораздо жыжэ ЛИТОЛа). По неведомой мне причине она (силиконовая смазка) не особо то тянет на себя пыль. Там, где после обработки WD-40 через день образуется чооорное гуано от осевшей на этот мыльный керосин пылюки, после мазанья силиконом продолжает блестеть жырненькое пятно практически без следов грязи. Железо мажу нефтяными мазями, а пластмассу и резину - всё силиконом.