Клуб УАЗ Патриот

Доброго времени дня всем!
Решила поделиться впечатлениями от сервиса )))))
Машинке 4 мес, то 0 прошла под аккопонимент сломанного заднего дифференциала (мной :D ). После ТО вылезло: электрика барахлит (свет в салоне сам включался, дверь думала что открыта) -- оказалось перетёрся провод ведущий к фарам - резинка-кембрик задней двери слезла. Кстати на других дверях эти резинки вообще в хлам. Кондей не работает - покупала в декабре, сейчас проверила - не алё. Скрепит рулевая - давно, но как то все думала пройдет, вдшкой брызгала, но видать, не туда. Скрепят ресоры - еду, как бабуся гремлю костями )))
Приехала в сервис.
В итоге:
Сделали электрику (по гарантии), поменяли 2 фонаря (за 700р), поменяли сальник (по гарантии-сказали подтекал)
А остальное - нет. Потому что: кондей сделать не можем, оборудование для диагностики сломалось. А сервис это в Ростове единственный официальный. Когда сделают оборудование не известно. Позвоните через неделю. Кембрики-резинки поменять не можем - нет в наличии, будут через неделю. А про руль и ресоры они вообще похоже забыли ))))))) На утро "зззззззз" в двери, вроде как в проводах, меня вообще добило, я приехала в сервис -- "зззззззззз" пропало Я расстроилась и все остальное вообще сказать забыла :lol:
))) В общем поеду после праздников дальше пытаться доделывать :P

Привет. Есть такое дело. Пробежал 1200 км То 0 еще не делал и решил сделать толко одно то, а потом буду обслуживать сам. Про руль и ресоры согласен. Сегодня заехал на мойку и керхером профигачел все ресоры. Скрип пропал. Завтра поеду в гараж Пролитолю их.
И поисчу скрип в руле.

Проходимец121 писал(а):Привет. Есть такое дело. Пробежал 1200 км То 0 еще не делал и решил сделать толко одно то, а потом буду обслуживать сам. Про руль и ресоры согласен. Сегодня заехал на мойку и керхером профигачел все ресоры. Скрип пропал. Завтра поеду в гараж Пролитолю их.
И поисчу скрип в руле.

В рессору лучше графитной смазки набить. А вот на счет руля, тоже скрипел, но вылечился вдшкой на шар, пока ТТТ не скрипит.

Ресоры мне скрип убрали, но сказали что появится опять. Посоветовали дождаться сухой погоды, полить ресоры отработкой и по грунтовке покататься. В руле скрип все равно есть, хоть и смазали рулевую :(

А по поводу остального - не сделали кондей. Сказали поехать на любую станцию по ремонту кондеев и сделать диагностику. Если косяк гарантийный, то деньги вернут. Поехала. Сказали с кондишеном все в порядке, проблема в электрике. Привезла на сервис. День искали поломку. Второй день вроде ждали запчасть и делали. Сейчас забрала. --- не работает ----

Я в афиге. Дует тёплый воздух. Нет цензурных слов, что бы описать всю глубину моего недовольства :evil: :evil:
Поеду после праздников.
А вообще, у кого конд есть - он насколько холодным должен дуть? Сейчас 20 градусов тепла - воздух дует теплее чем на улице. Может он такой и должен дуть???? :crazy:

Может печкин кран накрылся?
Кондей хорошо дует. Его при включении на холостых сразу слышно становится. Если не слышно - значит не работает :D :D

А ручку температуры против часовой хорошо повернули?
( это на всякий случай проверить)

Vxzl писал(а):Ресоры мне скрип убрали, но сказали что появится опять. Посоветовали дождаться сухой погоды, полить ресоры отработкой и по грунтовке покататься.

Я скрип рессор убирал нагрузкой. Раньше тоже страдал, народ за 40 метров оборачивался чё за телега громыхает. Сосед по даче заставил меня погрузить три мешка щебёнки в багажник и полив отработкой рессоры сделали круг по деревне :P До сих пор ни чё не скрипит. :)

Хомяк Шреденгера
Можнт и накрылся, только почему за 4 дня на сервисе они не заметили? Я не знаю что накрылась, но все что все посоверовали посмотреть в поломках записала, и буду над ними сидеть и пусть мне показывают где это и говорят - рабочее или нет.


partya
Повернули. Вроде все на синеникой до упора.


Джексон
Спасибо ))
у меня пока еще опять не скрипит, но у нас дожди. Подождем до сухой погоды :D

Ура! мне сделали - были не подключены провода. Вставили новую кнопку. На нее поставили конд, подключили рециркуляцию.

:o Ужос!
Поздравляю с починкой.
А у нас снова -2, кондей опять не нужен

Спасибо!
-2!! У нас +25 - еще как нужен! :D
-----------------------

Продолжаю повествование :D

Вчера загнала на яму - посмотреть и т д. В итоге:

Сальник заднего моста весь мокрый;
Сальник раздатки - там вообще течёт;
Амортизатор задний - потеет сильно, видать скоро тоже потечет;
И подшипник первичнрого вала загудел - при выжимании сцепления нет гула, а просто при холостых "уууууууу".

И тут у меня родился вопрос - ладно, я уже смирилась, что плохая сборка. НО .. это значит что и зап части не алё. Это хорошо мне щас все сделают по гарантии. И что? мНЕ ОПЯТЬ НА 4500 ТЫС ХВАТИТ??

Vxzl
Вы меня конечно извините, чисто для своего интереса , но за каким вы уазик для себя купили :

)) я за рулем 14 лет )) у меня было 12 машин )) почти все с нуля )) но никогда внедорожника (нивы не считаю внедорожниками -- не знаю почему )) их у меня в разное время 2 было )))

увидела Патра 3 года назад и влюбилась ))) так что -- любовь зла )))
ПС А если смущают мои вечные вопросы, то просто --- никогда у меня до 5000 км не было столько недоделок, хотя были и отечественный машины ))

Vxzl писал(а): Сальник заднего моста весь мокрый;
Сальник раздатки - там вообще течёт;
И что? мНЕ ОПЯТЬ НА 4500 ТЫС ХВАТИТ??

У меня те же симптомы. На 4500 км. Сальник заднего моста мокрый, из раздатки течет. Причем когда пробку у раздатки откручивал из нее текло масло, сделал вывод (может и не правильный), что масло перетекает из коробки в раздатку. Записался на ТО, поставили только на 24 мая . Думал поезжу маленько еще и ТО пройду, не тут-то было. Возвращался с работы домой, коробка нагрелась так, что аж как печка поджарила правую ногу (масла в коробки скорее всего не осталось). Как итог, друг стоит на стоянке, грустит, ждет ТО. И ведь масло купил же для доливки в коробку, но когда посмотрел на заливную пробку, чтот меня насторожило что там прокладка под ней, решил что пусть на ТО этим занимаются, а то за самодеятельность с гарантии снимут еще...

нагрелся пол наверное от катализатора и потока горячего воздуха под дном из моторного отсека.открутите пробку на коробке и пальцем проверьте уровень масла.

По поводу скрипа рулевой. Лечил дважды, сначала набили смазкой шар (он бы абсолютно сухой), потом снял с рулевой колонки пластик и промазал механизм подрулевого переключателя тоненьким слоем смазки. Скрипы исчезли.
По сальнику заднего моста, у меня тоже потеет, но я пока не обращаю внимания, т.к. пока не льется ручьем. Не факт, что Вам поставят более качественный сальник и он через пару дней не начнет потеть. Так и будете ездить с ними постоянно на СТО. С раздатки масло убегает возможно из за того, что при доливке масла пережали/порвали прокладку под сливным болтом.
Совет: не поленитесь снимите бачок омывателя, обмотайте изолентой штангу на которой он весит и под бачок подсуньте кусок резины, а то он на весу очень быстро перетирается об острые углы штанги.
И еще. У Вас Патрик со штатной музыкой, если да, то снимите карманы и посмотрите не висит ли на динамиках гидроизоляционная пленка из двери (у меня было именно так и после снятия пленки, динамики неожиданно стали нормально звучать).

на мостах для начала сапуны нуно сменить на атмосферные.стоят копейки,меняются простейще.

Я в шоке как делают ТО в Торгмаше..... гайки тянут которые видят , не увидел и хрен с ней... ни каких технологических карт типа все в голове у мастера, а что там у него в голове хрен знает.....
когда намекнул про определенные усилия затяжки болтов вообще насмех подняли....кое что вообще забыли сделать и еще мне сказали , что ты же рядом стоял почему не проконтролировал!!!???

Ну торгмаш держись следущее ТО будет тотальный контроль и тыканее носом....

Vxzl писал(а):ПС А если смущают мои вечные вопросы, то просто --- никогда у меня до 5000 км не было столько недоделок, хотя были и отечественный машины ))

Вот и я к тому же, есть два варианта: первый- забить и ездить как есть, так и есть пока ченить не отпадет совсем, там ремонт. Второй - как можно быстрей продать.

Dimsa писал(а):

Vxzl писал(а):ПС А если смущают мои вечные вопросы, то просто --- никогда у меня до 5000 км не было столько недоделок, хотя были и отечественный машины ))

Вот и я к тому же, есть два варианта: первый- забить и ездить как есть, так и есть пока ченить не отпадет совсем, там ремонт. Второй - как можно быстрей продать.

Я не согласна. Ну, во-первых, я знала, что до 10 000 будут проблеммы по сборке -- и как следствие -- ремонту. Так что меня это не смущает. А во-вторых -- как тут говорят -- это, либо любовь, либо нефиг брать 8) :D :D

Меня бесит сервис. У меня свой гениальный мастер, у которого я уже 11 лет ремонтирую все свои машины. Буквально -- вот ключи - сделай все что надо. Забрала и забыла мес на 3-4 до след замены масла ( и соответственно смотрится и убираются все косяки).
А тут пригнала - 3 дня решают, 3 дня ждут з/ч, 3 дня переделывают свои косяки (я, конечно, утрирую). И в итоге - делают только то, на что я указала, а все остальное сделают, когда я замечу. Для меня это не привычно.
Отсюда итог -- можно сделать хороший сервис? Мне кажется вполне хватает толковых сервисов и классных мастеров. Так почему бы 1. Сделать контроль сервисов - официальных диллеров. 2. Селать свой сервис достойный похвалы. Что бы даже слетев с гарантии возвращались именно сюда, а не в другое место.

Ну продолжаю ))
Не прошло и пол года (шутка) - потёк сальник на раздатке (его недавно меняли, а почему опять потёк - как-то он там завернулся - почему - я так и не поняла). Поменяли сальник. Долили масло - кстати, мастер лил не то масло на долив, которое было до этого в раздатке. Я попросила слить остатки масла и налить все одинаковое. Сделали.
Течёт тосол - поменяли хомуты, но все равно течёт - оказалось - треснул бачёк с тосолом. Заказали бачёк на понедельник - поменяют.
И с кондеем --- была на сервисе по кондеям - все проверили - сказали что травит где-то печка. Открутили бордачёк - не до конца закрыта заслонка и какое-то реле открутилось и отпало. Закрыли, прикрутили - в машине холодина - просто сказка!! :D
Все поменяли по гарантии.
Еду в Москву через неделю .... хоть бы ничего не потекло больше..

Как это холодина? не преувеличиваете?

не. крест на пузе!! я сама в афиге - вообще класс!! на улице +35, дышать не чем - в машине градусов 17. из печки дует 5-6 градусов, причем из всех ответвлений и дует хорошо - че то на сервисе ребята наковыряли и теперь ото всюду дует класс. я помню разговор и тему где вы вывешивали фото с градусником из печки )) но все никак не куплю такой же ))
я поняла, что у половины патриотов холодина, у второй половины - жара. и захотела что бы у меня была холодина ))) ну вот.. вроде получилось :D :D :D

5-6 градусов на тройке при открытых всех воздуховодах и на термометре заднего дивана 17?
ВЫ супер писатель-фантаст!!!

При 17 градусах минут через 10 вас свели бы судорги от переохлаждения.

померьте плиз реально:сколько дует и сколько на заднем диване,когда вы мёрзнете.

)) хорошо, померию )) только ведь уже писали, что кондей может работать так, что сзади прохладно, а вы и тогда говорили что фантасты )))))

Где в Ростове хорошая диагностика кондея?

А на Вавилова 68 больше и носа не суну .Замена масла и вымазаные с верху литолом наконечники рулевых 9тыс не стоят.Указаные недостатки (течь бензина из левого бака) не устранили , сказали - у вас там всё мовилем забрызгано мастер ничего неувидел, что смог подтянул .Наверно слепой и болоручка. За деньги сделают нормально ,апо гарантии не в..

Vxzl писал(а):)) хорошо, померию )) только ведь уже писали, что кондей может работать так, что сзади прохладно, а вы и тогда говорили что фантасты )))))

Ну мне что самого себя считать фантазёром:тк я живу в сибире,где прохладнее чем у вас,кондёр я проверил-заправлен под завядку и мне реально не холодно в авто,а на солнце так даже жарко,когда он включен в любом режиме.

susaningeroi писал(а):Где в Ростове хорошая диагностика кондея?

А на Вавилова 68 больше и носа не суну .Замена масла и вымазаные с верху литолом наконечники рулевых 9тыс не стоят.Указаные недостатки (течь бензина из левого бака) не устранили , сказали - у вас там всё мовилем забрызгано мастер ничего неувидел, что смог подтянул .Наверно слепой и болоручка. За деньги сделают нормально ,апо гарантии не в..

Сочувствую. Я пока все по гарантии делаю. Кондей я скорее не делала, а проверяла, на малиновского (на против хлебозавода не доезжая до кольца на доватора) - в первую попавшуюся, заехала - долили, проверили температуру, сказали возможные проблемы (где то травит печка) - но сами лезть не стали, т к машина гарантийная. Я приехала, все сказала, на гарантии все сделали. На том самом вавилова. Если настаивать и над душой стоять - все делают и по гарантии.. вот.

пс. если честно, то я сначала еду к своему мастеру, он мне делает диагностику и говорит где и чего надо сделать, а потом я со списком приезжаю на сервис и сижу жду и смотрю как мне делают.. иногда по два дня на неделе сижу.. уже как на работу )))

luchsergey я понимаю, что вы не просто так пишите, но .. я не знаю - за что купила, за то и продаю. Все как я пишу, так и есть. Градусник куплю ))))))))

У меня из воздуховодов 16 градусов дует:

без кондея?

Без кондея бы все 30 дуло, сейчас на улице за 30 у нас. Это специальный термометр для измерения температуры выходящего воздуха из воздуховодов. Просто вчера с кондеем разбирались, дозаправили немного. Специалист был в ступоре, в той трубке где должно быть большое давление - оно маленькое, а где должно быть маленькое - оно большое.

похоже не в ту сторону всё вращается,как на хонде.

Могет быть, могет быть. Вообще кондёр слабоват или я слишком избалован рабочим мерсом. :D

слабоват для такого салонища и всёже цвет авто очень критичен: у знакомого белый ниссан-жук-в жару на открытом солнце конкретно прохладно по сравнению в моим в тени.

/Ого/ писал(а):Могет быть, могет быть. Вообще кондёр слабоват или я слишком избалован рабочим мерсом. :D

Не так давно кто-то делился впечатлениями от проверки кондея на стороннем сервисе: вскрытие показало, что на заводе хладогена недолили раза в полтора, зато масла перелили во столько же. После нормальной зарядки кондей вроде нормально заработал.

да по давлению в магистралях всё понятно и ничего выливать-заливать -вешать не нужно,брехня(точнее развод на бабло) ето.меня тоже на тыр раскрутить хотели симитировав заправку,в итоге на 200р сошлись.
если присутствует не долив хлодагента,то и давления мало будет соответственно.кондёр вполне просто устроен.

Сергей, впечатление такое, что переключатель не до конца перекрывает кран печки. Здесь где-то владелица Патриота писала, что в сервисе ей эту прблему исправили (открутили бардачек и кран закрыли) Даже с закрытой заслонкой едешь, через сопла горячий воздух дует. Не поэтому-ли кажется, что кондей плохо работает?

Отец Сергий писал(а):Сергей, впечатление такое, что переключатель не до конца перекрывает кран печки. Здесь где-то владелица Патриота писала, что в сервисе ей эту прблему исправили (открутили бардачек и кран закрыли) Даже с закрытой заслонкой едешь, через сопла горячий воздух дует. Не поэтому-ли кажется, что кондей плохо работает?

Всё именно так: у меня на Патре 2011 г. рычаг не до конца закрывался от крутилки. Вылечилось после снятия нижнего бардачка путём соответствующего сдвигания оплётки тросика печки. Ничего сложного.

после снятия нижнего бардачка

Снимается только нижний? Я когда фильтр салонный менял, не сообразил как. Пришлось снимать целиком 2 ящика.

Откравыются оба бардачка и откручивается 6 саморезов крепления нижнего и отсоеденяется 4 провода. :)

Вчера ,в обед,машина стояла на солнышке в тени +33 пошел тоже мерить t у сопел. термометр позаимствовал из служебного холодильника обычный спиртовый. Вытерпел в тепленькой машине 3 мин. t снизилась до 15 ,шо наверно не так уж и плохо для таких условий .

luchsergey писал(а):5-6 градусов на тройке при открытых всех воздуховодах и на термометре заднего дивана 17?
ВЫ супер писатель-фантаст!!!

При 17 градусах минут через 10 вас свели бы судорги от переохлаждения.

померьте плиз реально:сколько дует и сколько на заднем диване,когда вы мёрзнете.

да нет не фантаст у меня при работе кондея на всю у задних пассажиров ноги замерзают

Как старый реф скажу одно. Наш кондей на 134 фреоне не лучший вариант , Так сказать эконом класс. И в нем важно как недозаправка так и перелив фреона , эффект одинаковый . И обязательно продувка конденсатора от грязи. ( Это радиатор который расположен перед радиатором охлаждения) .
Да для настойчивых . Когда будете проверять работу кондиционера на сервисе посмотрите на синий манометр , на нем двойная шкала , давление и температура кипения фреона при этом давлении . Так вот температура кипения около 8-10 градусов это нормально. Больше меньше не гут.
Разница температуры кипения фреона и того чего можно добиться в салоне равна в идеале 8 градусам. Итого при сложении получаем 16 гр. минимум разрешенный для кондиционирования помещений где находятся люди.
Извиняюсь за лекцию, недавно на кондее лопнул (перетерся )шланг высокого давления который стоит 5000р. и вдобавок его надо ждать а у нас сейчас жарко и я заработал простуду при езде с открытами окнами.

tolstiy писал(а):

luchsergey писал(а):5-6 градусов на тройке при открытых всех воздуховодах и на термометре заднего дивана 17?
ВЫ супер писатель-фантаст!!!

При 17 градусах минут через 10 вас свели бы судорги от переохлаждения.

померьте плиз реально:сколько дует и сколько на заднем диване,когда вы мёрзнете.

да нет не фантаст у меня при работе кондея на всю у задних пассажиров ноги замерзают

Спасибо за поддержку ))
http://foto.mail.ru/mail/vxzl/179/180.html#180 фото кондея. +7 +8. На заднем сидении +19 +22. Это если ноги не включать - с ногами реально замерзают :P
Везде дует одна температура - и на стекло, и на окна, и на ноги. Дует сильно - первые 15 мин на 3-ке, потом 10 мин на 2-ке, потом все остальное время на единичке - потому что холодно - если не глушить. Нагреется - 20 мин минимум охлаждается до холода.

Только из Москвы. Ехали легко. Только напрягло - машина на скорости между 120-130 как-то трясет, а вот на 135-140 и больше - идет мягко и не заметно. И ВООБЩЕ - МНЕ ДВИГАТЕЛЬ НЕ НРАВИТСЯ -выдал на трассе какой-то датчик 0.4 и пищал - я на сервис позвонила - сказали - если давление масла не горит, то не обращать внимания. Но сегодня грелся двигатель. Записалась на вторник - пусть смотрят - расход 14-15 литров по трассе - мне кажется это много, даже с кондеем. И кажется что-то опять в колесе потекло.. Будем опять посмотреть :D :suicide:

Vxzl писал(а):

tolstiy писал(а): да нет не фантаст у меня при работе кондея на всю у задних пассажиров ноги замерзают

Спасибо за поддержку ))
http://foto.mail.ru/mail/vxzl/179/180.html#180 фото кондея. +7 +8. На заднем сидении +19 +22. Это если ноги не включать - с ногами реально замерзают :P
Везде дует одна температура - и на стекло, и на окна, и на ноги. Дует сильно - первые 15 мин на 3-ке, потом 10 мин на 2-ке, потом все остальное время на единичке - потому что холодно - если не глушить. Нагреется - 20 мин минимум охлаждается до холода.

А на нуле не пробовали. У меня создалось впечатление что при 0 работает что-то типа климат контроля. Во всяком случае дует зачастую сильнее чем на единичке. На днях посидел на заднем сидении, пришлось просить отключить нижний обдув, ноги мерзнут, положение ручки управления вентилятора - 0.

на 0 дует, но не сильно. Просто как бы обдувает. Если машина из тени - чувствуется, если на солнце - вообще не заметно.

Vxzl писал(а):)) ) но никогда внедорожника (нивы не считаю внедорожниками -- не знаю почему )) их у меня в разное время 2 было )))

Да уж..10 лет свою нивку таскаю туда куда не ходят поезда и трактора...не думал что она не внедорожник. Сам сейчас купил патриота, но не из за проходимости, а из за вместимости. Но круче нивы не видел ничего. Короткая база, лёгкая...по уму на газ надави в нужном месте выскочит как лягушка. Реально трактора застревали и буханки. Я проезжал. Обидели Нивку. А сейчас реально ездил куда на ниве проезжал не задумываясь и почти засел...на патриоте. еле выскреб. Так что нива живёт почти 40 лет..и не зря!!!
Ну а по сути... :evil: 500 км пробег кондёр так и не включился, муфта не крутится. Скрипы сзади как на машине 10 лет отроду. Ездил в сервис, сказали скрепят резинки сзади, типа на каждой 2-ой машине так..не лечится (и нах мне такая машина, которая громче моей нивы скрепит), по кондею забрали на сутки. нифига не сделали, сказали что нет специалиста и оборудования для проверки кондея...И чего мне ТЕПЕРЬ делать???