Клуб УАЗ Патриот

Друзья, я очень прошу прощения, если ещё раз создал эту тему, в случае если таковая уже имеется, просто не нашёл. У меня вот какой вопрос: Есть ли такие счастливчики, кроме меня, кто купил Патра с заводским газовым оборудованием!? Если да, отпишитесь как работает и какие проблемы, если, конечно, они не дай Бог есть!? Я свою машину забираю с салона через пару дней, до этого на все машины ГБО ставил сам, ничего особенного там не видел по сложности - а вот с заводским вариантом, да ещё и четвёртого поколения - не стакивался.......

Не парься :) Всё будет отлично! Если что, то смотри тему в разделе ГСМ......... :)

Оке, спасибо! Кстати сегодня забрал - ощущения бомба...))))

У меня в 373 комплектации с заводским ГБО. Посмотри раздел Двигатель тему Битопливный патриот там я писал уже о своем патрике.

http://www.uazpatriot.ru/forum/bitopliv ... 1-240.html

Вот ещё одна тема:
http://www.uazpatriot.ru/forum/vot-nako ... 17009.html

Спасибо братцы.... :)

Тут на ветке (электрооборудование) обсуждали ГБО, у меня ловато 4 с ним проблем нет, что газ, что бензин расход, тяга все устраивает. Поставил в сервисе БК престиж, купил его в Торгмаше, возник диалог, там провод зеленый можно подключить кнопке газ бензин, это по поводу октан корректор угол зажигания на газ менять. Но эта функция якобы доступна только с авто евро 2 до 2007 года выпуска. Вы случайно эту тему не поднимали особенно, у кого стоит заводское ГБО.

Нет, такую тему ещё не поднимали)))) Я себе тоже купил "Престиж", но ещё не ставил - ничего сказать не могу. Тоже четвёртое поколение "Ловато". Тоже всё устраивает.

Ну и ладно, главное газ, это просто супер, ну а престиж БК новый интерьер, сброс ошибок и температура за бортом, ну и будильник. :P

Я своим очень доволен!

Расход газа:

- в городском режиме (неспешная езда 40 - 60 км/ч "без участия в пробках") = 10 - 11 литров;

- на трассе (гружёный под крышу, скорсть 120 - 140 - 160 км/ч) = от 16 до 18 литров.

Никаких проблем с ГБО нет. Озадачивает лишь отсутствие инструкции по эксплуатации на ГБО (не выдавали) и удручает прогноз на увеличенный износ клапанов от работы на газе.

Ощущение от езды на газе - великолепное: более тихая, мягкая работа двигателя, мощность прибавляется, вроде более чуткая педаль газа.

По поводу, мощности я согласен, более тише и ровнее работает двигатель, а по поводу обслуживания, мне объяснили только фильтр нужно менять (симптомы, как будет без причины на бензин переключаться) вот и это филтр, посто снять и поставить новый, а насчет клапанов, эт как повезёт, можно и 200 тыс проехать.