Клуб УАЗ Патриот

Вот тут недавно было дело. И стало интересно. А можно ли заводить Патр с рывка? Чем чревато такое насилие над машиной. И чем чревато если с первой передачи дернули?

Как то Сгорел предохранитель стартера ( а я не знал куда лезть ) , машина на гарантии , нужно срочно ехать - звоню в сервис , описываю состояние ( т.е. всё работает кроме стартера ) - получаю ответ по телефону - заводи с толкача ! Ну я и завёл ! И поехал ! Всё нормально !

Заводится с толкача нормально. Только не рывком, а по-уму :D

Дергать низя, только легонько перекатывать! :D

Извините, не удержался.
Если аккумулятор нормальный, заведется сразу. Если дохлый и не дает энергии для бензонасоса, то надо слегка разогнать, чтоб гена. дал электричество для насоса и мозгов. Из практики лучше на 2скорости.

Ясно, а если легонько перекатывать на тросу, но заводится с первой передачи?

bakiv писал(а):Ясно, а если легонько перекатывать на тросу, но заводится с первой передачи?

А вчем такой скрытый смысл в первой передаче , всю жисть все авто рекомндуется с толкоча заводить на найвысшей передаче, тоесть нащи на 5 :)

Зимой пару раз заводился с толкача (убитый стартер ) На 3 передаче. Включаем зажигание, ждем пока выключится бензонасос, включаем передачу, выжимаем сцепление, разгоняем немного, отпускаем (плавно) сцепление.
Мой после ночи на улице (-25) заводился метров через 100.
Прогрели и можно ехать :D