Клуб УАЗ Патриот

Всем доброго времени суток! Зовут меня Георгий, живу в г. Санкт-Петербурге. Представляюсь по случаю владения а.м УАЗ "Патриот". Машинку приобрел в июле 2010года. До этого 6 лет был владельцем ВАЗ 21213 "НИВА".
На данный момент пробег УАЗа 10500км, пройдено ТО1. Впечатления от авто только положительные.

По подробней, будьте добры.( Про Патриот.)

Поподробней:
УАЗ "Патриот" Лимитед цвета "авантюрин-металлик" был заказан в АС "Соллерс" 30 марта 2010года. После долгого ожидания и еженедельных звонков в автосалон в июле наступило счастье. При получении машины были обнаружены течи правого переднего тормозного шланга и ГЦС(предпродажная подготовка, блин). Пришлось оставить авто на устранение. Через 2 дня машинка была забрана из автосалона. Через 600 км был обнаружен пузырь на переднем колесе. Колесо было переставлено на запаску и в дальнейшем заменено по гарантии на ТО-0 по причине заводского брака. Также по гарантии было заменено наружное зеркало из-за проявившегося пятна.

Хорошо хоть по гарантии.
Солерсу нужно из-за ГЦС весь выпуск 2010 отзывать походу

Georgiy писал(а):Всем доброго времени суток! Зовут меня Георгий, живу в г. Санкт-Петербурге. Представляюсь по случаю владения а.м УАЗ "Патриот". Машинку приобрел в июле 2010года. До этого 6 лет был владельцем ВАЗ 21213 "НИВА".
На данный момент пробег УАЗа 10500км, пройдено ТО1. Впечатления от авто только положительные.

Поздравляю с хорошей машинкой! Пусть и дальше Патрик приносит тошлько радости!

Спасибо за поздравления!
По поводу гарантии пока(тфу 3 раза ) с автосалоном проблем не возникало.
Сейчас в ближайших планах установка лебедки, как потеплеет разберусь с сапунами.

Всем здрасьте! :) Неделю как владею УАЗ Патриот 2011г.Оочень нравится!Привыкла к размерам и жестковатой коробке передач за пару дней.Пробежали с малышкой :) уже первую тысячу км.Полёт норманый.Когда забирала из салона,выяснилось,что не фиксируется правый поворотник,поменяли.На днях проехав 200км без остоновок остановились и не заглушив двигатель пошли по своим делам...минут через 10 работы на холостом ходу она чего то зачихала и закашляла.Я с перепугу выключила её.Потом села,завела и поехала дальше,всё нормально.Чё было не поняла.Расход с полным приводом по городу где то 20 литров,а по трассе 14.

Вроде с полным не надо в нормальных условиях....
Межосевого дифференциала то нет, резину пожрёт и расход! :o

У нас север и дороги далеко не чистый асфальт.В салоне порекомендовали по зиме на полном ездить...

При межосевом диффе да, машина устойчивее держит дорогу. А когда его нет, то из-за разной нагрузки на оси одна будет все время пробуксовывать и, следовательно срывать в занос. Кроме того на полном из заноса без опыта практически невозможно выйти на полном приводе. А про север - я в курсе, сам из Кандалакши.

Georgiy писал(а):Всем доброго времени суток! Зовут меня Георгий, живу в г. Санкт-Петербурге. Представляюсь по случаю владения а.м УАЗ "Патриот". Машинку приобрел в июле 2010года. До этого 6 лет был владельцем ВАЗ 21213 "НИВА".
На данный момент пробег УАЗа 10500км, пройдено ТО1. Впечатления от авто только положительные.

Доброго времени суток, Георгий! Это замечательно, что Вам нравится наша любимая машинка! Присоединяйтесь к нам http://www.uazpatriot.ru/forum/sankt-peterburg-f45.html

Аналогично. Связался с Соллерсом (31-й км МКАД) 20-го марта 2010 года. 10 июля 2010 года забрал.
На учёт в ГАИ поставил 21-го июля после замены по гарантии потёкшего насоса ГУРа. Больше как-то по крупному ничего не ломалось... Пробег на сей день 5500 км - не получается ездить по семейным обстотельствам... А так, первые тысячи накрутились очень быстро....