Клуб УАЗ Патриот

Всем привет! Темы такие наверняка уже есть, но как то хотелось бы это дело систематизировать что ли.
у меня

город16-17
трасса (до 100км/ч) 11-12
смешан. 14-15

2007 год

мне кажется что по городу это много

нормально по городу.

bumer76 писал(а):Всем привет! Темы такие наверняка уже есть, но как то хотелось бы это дело систематизировать что ли.
у меня

город16-17
трасса (до 100км/ч) 11-12
смешан. 14-15

2007 год

мне кажется что по городу это много

У меня такой же расход, бензин 92,93

сказали что если прошивку поменять можно уменьшить расход. Думаю попробывать

говорят что кур доят... внимательней с прошивкой... а то нашьют...

тоже верно

да так же:
город 14-17 - очень сильно зависит как тапульку давить
трасса 11,5-12,5
общий за 8 000км 13,5

а по поводу прошивки - да - мало достоверной информации.
да и по законам физики не может случиться так, чтобы появилась доп.мощность при снижении расхода топлива!!!

просто эту мощность можно сдвинуть в сторону низких оборотов и момент туда же.

А вообще где то читал что чип тюнинг это типа приведение всех параметров работы двигателя к конкретному двигателю. Т.е. наши запчасти- к.валы, р.валы сделаны с такими допусками, что двух одинаковых двигателей (даже очень примерно) не будет. У удного фазы так, у другого совсем по другому. И чтобы на заводе не думалось -ЭБУ сделаны так же с запасом.

У ЭБУ бош есть алгоритм адоптации (коректикует константы изначально заложенные)

20 литров по городу..меньше не получается

Я с недавних пор 95-й заливаю. Исключительно на ЛУКОЙЛе. Литра на два экономичнее получается с учетом разницы цен на 92 и 95. Да и едет лучше.

пианист писал(а):Я с недавних пор 95-й заливаю. Исключительно на ЛУКОЙЛе. Литра на два экономичнее получается с учетом разницы цен на 92 и 95. Да и едет лучше.

Полностью поддерживаю! Была возможность - лил 95-й, расход по трассе удавалось зажать до 10,5 л/сотню. На 92-м меньше 12 не выходит. В городе - 16-18.

e_v_e писал(а):У ЭБУ бош есть алгоритм адоптации (коректикует константы изначально заложенные)

у меня микас11, колесья стандартные 245/70

пианист писал(а):Я с недавних пор 95-й заливаю. Исключительно на ЛУКОЙЛе. Литра на два экономичнее получается с учетом разницы цен на 92 и 95. Да и едет лучше.

уж чего то очень большая разница- в бмв заливал 92, 95,98 разницу по расходу ниразу не заметил. Но попробую

все субъективно! это как с прошивками - мастер прошивает со словами "теперь расход будет в разы меньше!" и ты уже подсознательно начинаешь послабее на тапочку давить - и вот оно!!! расход на 2л меньше!!! а этого можно и без прошивки добиться если послабее на тапочку давить... или наоборот - заливают "спортивную" прошивку - и уже волей-неволей начинаешь педаль в пол на светофорах давить и радуешься, что машина с буксами трогается. а ведь опять же! - и до прошивки так же можно было делать.... (проверено на личном опыте!)
конечно есть прошивки на ВАЗы, которые так душат двигатель, что машина еле едет, но зато по трассе расход в 5л укладывается при 90км/ч. но надо ли такие жертвы ради 5 копеек?!?!
так же и с бензином 92/95 - разница на грани "погрешности измерений". да! попадается иногда 95й - и сразу разница чувствуется, но так это редко.... как день рождения или Новый год!
так что кому нравится заправляться 95ым - надо заправляться им!!!
кому нравится прирост динамики после прошивки - обязательно надо прошивать!!!
:)

P0$$, ничего субъективного нет, если грамотный мастер делает, то результат будет. У меня, к примеру, Евро-3, если до Евро-0 скинуть :D , то уже веселее будет. Движки душат по разным поводам - в угоду той же экологии :( Ждем пока бошевские мозги шить нормально будут :twisted:

если до евро-0 скинуть, то конечно результат будет, но тогда и куча датчиков перестанет работать, и катализатор убирать надо, потому что в нем смысл отпадает. но и ТО уже по СО не пройдешь.
я имел в виду если делать не выходя из спецификации автомобиля. так же как бензин 92/95 - можно ездить на любом без ущерба автомобилю.

:DПриветствую всех!
На счет прошивки согласен фуфло все!
Мой друг профессионально занимаеться всей этой хренью. Когда попросил прошить мозги на Волге 406 дв. 148 лс. он сказал просто. Либо задушу так что перестанет ехать, либо толку ни хрена, фикция.
Поставьте красные брызговики и прибавка мощьности в 5 % гарантированна. :D

насчет фуфла не согласен, тем более если он этим профессионально занимается. Прошивки меняют у всего чего только можно. На том же БМВ можно поменять прошивку АКПП дабы убрать баги предыдущей прошивки. Я не думаю что прошивка микаса идеальная, так почему бы ее не исправить

Chekanoff, выходит друг профессионально занимается фуфлом? Мотор не душить надо, а настраивать, мой знакомый именно это и делает с корейскими авто, видимо у разных людей разный подход :) Красные брызговики дорогие однако, прошивка дешевле: http://www.jaosrussia.com/catalog.aspx? ... 6!&s=0&p=5 :twisted:

Смотрю тут противники большого расхода и прошивок собрались :) У кого микас прошивайтесь... мой вам совет

как то резко возрос расход- если раньше был 14,5 , то сейчас стало 17,5-18 по одному и тому же маршруту (дом-работа). Врятли связано с похолоданием

Про прогрев не забывай. Летом в жару от дома до работы средний расход был 12,5, а сейчас меньше 14,5 не бывает.
Прошлой зимой было доходил до 18-19 при морозе до -25.

3 литра на прогрев не может быть. Я тут недавно свечи менял, и поставил не такие как были по маркировке (NGK) , может из-за этого расход вырасти?

Зимой за ночь смазка в агрегатах замерзает так, что пока с 1 передачи на 2 переткнешься скорость почти до 0 падает. И так пока вся жижа не прогреется.

ну сейчас не зима

хммм..сёдня подключил мультитроникс 500...двойственные очучения
при старте со светофора-мгновенный расход-до 140 литров в час

при ускорении...20-45 литров
на холостых прогретый- 1.2-1.6 литра
с кондеем-2.1 литра

холодный на холостых-4-5 литров

зато средний расход в городском цикле порадовал: 9-11 литров

ну у меня примерно теже показатели, кроме среднего по городу- 17-19л

[quote="rv3acz"]Зимой за ночь смазка в агрегатах замерзает так, что пока с 1 передачи на 2 переткнешься скорость почти до 0 падает. И так пока вся жижа не прогреется.[/quot

Если не жопиться на нормальное масло в агрегаты то в любой мороз все будет ОК.
Не знаю как с этой коробкой корейской поступать, но в 21099 в коробку заливал моторную синтетику и проблем ни когда не испытывал.

в 21099 в коробас можно лить моторное масло, точнее его раньше лили когда не было спец. масла. А на Патрике утром завел, РК в нейтраль, КП на 1передачу и все прогревается. Так что мой расход от агрегатов не зависит, тем более мерил на полностью прогретой машине.

Чего то расход поднялся сильно. Если раньше средний был 14-15, то сейчас ближе к 18-19

Тьфу-тьфу 2300 пробег, пока по трассе не более 13л.

Chekanoff писал(а): Не знаю как с этой коробкой корейской поступать, но в 21099 в коробку заливал моторную синтетику и проблем ни когда не испытывал.

а трансмиссионное масло придумали для увеличения расхода топлива?.... :)

маленько не так- когда сделали коробку для 2109, масло было только ТАД17. Для этой коробки оно не подходит. Вот и лили моторное с завода. Были ухарцы которые думали раз масло одинаковое, значит и картер у них общий :D ну и соответственно меняли толко в одном из агрегатов

Всем доброго дня и с прошедшими праздниками...Ребята ,подскажите пожалуйста поимел на Патрике 2010г.евро 3 бешеный расход в холодное время -пол бака на 50км.До этого буквально неделю назад при движении двигатель заглох,при попытке завести,пуск происходит,но сразу глохнет,спецы на сервисе установили,что вышел из строя датчик температуры ТОЖ,произвели замену по гарантии, а сейчас вот имею такой расход.Если кто сталкивался с такой проблемой,посоветуйте что нибудь...

Всем доброго времени суток!!!У меня расход приблизительно 20л на 100км.Но это по зиме,и пробег 1000км.Кто скажет - это нормуль или завышено?

Патрике 2010г.евро 3 бешеный расход в холодное время -пол бака на 50км

Определись точнее с расходом, ставь бортовой компьютор,посмотри параметры...

Всем доброго времени суток!!!У меня расход приблизительно 20л на 100км.Но это по зиме,и пробег 1000км.Кто скажет - это нормуль или завышено?

нормально

2Avion
у меня зимой на шниве 19,5 по городу и кто скажет что патрик ест в полтора раза больше чем шнива?

Летом бака хватало на 260-300 км, сейчас на 200-250 км. И это на заднем приводе! Получаем от 12 до 13,9 л/100 км летом и от 14,5 до 18 л/100 км сейчас. С дневными прогревами (машина ночует в теплом гараже). И это еще езда без пробок.

Avion писал(а):Всем доброго времени суток!!!У меня расход приблизительно 20л на 100км.Но это по зиме,и пробег 1000км.Кто скажет - это нормуль или завышено?

после пробега 10 тыс км расход явно сократится !
в мостах масло заводское ?

От чего он сократиться? Детали притруться? У меня с салона первые 700 км по трассе расход 17 был... потом упал до 11 ( это июль... с салона сразу пробег 2600 без остановки по трассе).. Сейчас по городу где-то 190 км..на одном баке.....

Ежек писал(а):От чего он сократиться? Детали притруться? У меня с салона первые 700 км по трассе расход 17 был... потом упал до 11

раскатываешь вот и расход уменьшается !

да,в мостах и в движке и кп и рк всё родное.Пока ничего не менял.Жду ТО-0.

Avion писал(а):Всем доброго времени суток!!!У меня расход приблизительно 20л на 100км.Но это по зиме,и пробег 1000км.Кто скажет - это нормуль или завышено?

пробег 1200(еще месяца нет машине. с салона 90 км было).
город - 18 л/100 км
трасса - до 11 л/100 км (80-90 км/ч)
смешанный(218 км) - 12 л/100 км (~120 трасса 4WD,~60 трасса 2WD, остальное город)
вот подробный отчет за 218 км смешанной поездки
состояние дороги: снег. много снега. уже несколько дней идет)))

Gorunuch писал(а):2Avion
у меня зимой на шниве 19,5 по городу и кто скажет что патрик ест в полтора раза больше чем шнива?

Я скажу.....

Шеви: город, дубак = 15,8-18,3 литра газа
Патриот: город, дубак = 22-26 литров газа

Установка одна и та-же (Ловато-4) , пробег наустановке: 35 000 км на Шеви и 26 500 км на Патре, прокладка не менялась, город не менялся, ежедневные пробеги не менялись, стиль вождения не меняется уже лет 15.

На трассе разница меньше: 13,5-15 и 17,5-18 литров соответственно в режимах 90-110 км/час или 13 против 15,5 при 90 км/час.

В дополнение Шеви сжирала 10 литров бензина на прогревы в мороз за 7-8 дней, Патр за 5.

crayzi писал(а):

Avion писал(а):Всем доброго времени суток!!!У меня расход приблизительно 20л на 100км.Но это по зиме,и пробег 1000км.Кто скажет - это нормуль или завышено?

после пробега 10 тыс км расход явно сократится !
в мостах масло заводское ?

- Забавно, но ни на Шеви, ни на Патре с самого магазина расход ни на каплю не изменился. Как было 10 и 12 литров бензина при 80 км/час, так и осталось при пробегах 60 000 и 28 500 км соответственно.
Есть подозрение, что брал машины, прошедшие нормальную предпродажную подготовку и с маслом в агрегатах. Крузер наоборот, немного увеличил аппетит (у него ограничитель дросселя сняли после обкатки :D ).

т.е. патр примерно в 1,2-1,5 раза прожордивее шнивы, а вместимость и вес, я был бы удивлен если бы он ел меньше :) приятно удивлен

Gorunuch писал(а):т.е. патр примерно в 1,2-1,5 раза прожордивее шнивы, а вместимость и вес, я был бы удивлен если бы он ел меньше :) приятно удивлен

Двигатель Патра - манна небесная после Шеви.
Однако, помимо топлива у Патра есть 14 литров тосола, 7 литров масла, шины по 10 штук за колесо, межсервисный интервал максимум 10 000 км против 15 000 км Шеви и еще много чего, в результате Шеви мне обходилась ровно в полтора раза дешевле Патра в пересчете на километраж. Патр не прожорливый для своих габаритов и класса.

Около 20 литров на сотню. 99% Город. По чекам с заправок. БК нет. Обкатка на 95. А после обкатки и ТО-0 92 .
Мне кажеться общий нормальный расход.

А кто 98 бензин заливал? По прошлому иномарочному опыту расход был ощутимо меньше