Клуб УАЗ Патриот

Привет всем!Короче такая проблемма провисла передняя часть потолка! Кто нибудь сталкивался?Что делать???

Я думал, что что то серьёзное случилось :)

Потолок держиться по бокам и по середине плафонами света. Подкрутите плафон. Или он у вас на голову падает?

Серёга82 писал(а): Или он у вас на голову падает?

Может, это ваще в квартире, а не в уазике :lol:

Нет это в уазике!Передняя часть где нет плафонов!

Привет всем! Такая-же проблема !Провис потолок между плафоном и вытяжкой. наверное плохо грели пока натягивали :lol: Видок отменный, в машыне за 600000тр.Буду черепить исправлять.

А у меня спереди!((((Буду снимать и думать как крепить!Хоть на двухсторонний скотч клейть))))

можно фото, непонятно как он может провиснуть. Может сбоку из пазл вылез?

Он спереди крепится болтами (кронштейны солнцезащитных козырьков), зеркалом заднего вида и по бокам - резиновым уплотнителем дверного проема. Задняя часть переднего листа обивки потолка крепится к поперечине крыши посредсвом пластиковых пистонов. Сам материал обивки потолка достаточно слабый, легко провисает. Форму держит сугубо за счет рельефной штамповки. У меня установлен люк, так за счет него более-менее обивка поджата к потолку. Задняя часть фактически держится за счет плафонов освещения салона. Как вариант укрепления обивки, ее нужно очень аккуратно снять (лучше вдвоем) и изнутри приклеить что-либо легкое, но достаточно прочное каким-нибудь клеем типа "жидких гвоздей". Желательно использовать "п-образный" пластиковый профиль, можно даже попробовать неширокий кабель-канал приколхозить. А ломается обивка очень даже легко, материал совсем "гэ". :(

Похоже у меня какой то Патр не правильный, ну ни хрена не провисает потолок... :(

Спасибо ledobur за идею, у мну есть мысль ,поставить на клопы к уселителям крыши. Фотки дифективного потолка пока выложить не могу,разбираюсь с сайтом.

Я сам не так давно тренировался с данной частью интерьера - врезал "на лоб" внешнюю антенну. Достаточно хилая и тонкая обивка, "ломается" на раз! А каких-либо усилителей или ребер жесткости не предусмотрели.

ledobur писал(а):Он спереди крепится болтами (кронштейны солнцезащитных козырьков), зеркалом заднего вида и по бокам - резиновым уплотнителем дверного проема. Задняя часть переднего листа обивки потолка крепится к поперечине крыши посредсвом пластиковых пистонов. Сам материал обивки потолка достаточно слабый, легко провисает. Форму держит сугубо за счет рельефной штамповки. У меня установлен люк, так за счет него более-менее обивка поджата к потолку. Задняя часть фактически держится за счет плафонов освещения салона. Как вариант укрепления обивки, ее нужно очень аккуратно снять (лучше вдвоем) и изнутри приклеить что-либо легкое, но достаточно прочное каким-нибудь клеем типа "жидких гвоздей". Желательно использовать "п-образный" пластиковый профиль, можно даже попробовать неширокий кабель-канал приколхозить. А ломается обивка очень даже легко, материал совсем "гэ". :(

сапсибо!Буду пробовать!

Будьте любезны, подскажите, кто сталкивался данной проблемой и как её разрешить. У меня Патриот пробежал 110000км. Пока всё было нормально, но буквально неделю назад, при включении модуля управления светом, обнаружил, что в положении "подфарники" и "ближний свет" не горит свет в приборной доске, а также не включаются подфарники и ближний свет. Но все работает в режиме "автовлючение. Кто знает как разрешить данную проблему.
Заранее признателен.

Скорее всего, "навернулся" модуль управления светом, часть контактов перегорело.
У меня так было на 600 км пробега - пропал только ближний свет, остальное работало.
Поменяли по гарантии МУС - всё заработало.
Проверить просто - надо поставить модуль с исправной машины (он там просто отщёлкивается).

А можно все же фото двух потолков и какого года машины?

Машина 2006 года, работает как часы (тфу-тфу), это моя первая серьёзная поломка в машине, хотя накатал за 100000км.