Клуб УАЗ Патриот

Подскажите пожалуста следующий вопрос.
В комплектациях комфорт и лимитед заводом указаны литые диски. Дилер утверждает что на запаске должен стоять штампованый диск, (остальные 4 литые) так ли это?

Теперь вроде да:(

у меня тоже железка на запаске машина 2007 года
:(

king706, poLevoz

Ребят, большое спасибо за ответы, собираюсь тоже начинать "патриотичную" жизнь, как только, сразу отпишусь, расскажу что как в машине 2010. Хотя как я понял она же и 2009.

Запаска всегда была штампованным диском. Литой всегда предлагали как опцию.
Удачи тебе с Патром.

Брал в 2006ом. Литой диск.

OlegKZ писал(а):Брал в 2006ом. Литой диск.

Май 2007-го года - тож литая запаска была...

Ребят, повезло.

в 2008 на запаске железяка была.
А если есть сомнения, то напиши Елизавете в прямую линию.

2009 год конец.
Запаска железка. Буду менять на литье. Она почти на 4 кила легче. Кстати, никому не нужна? С удовольствием продал бы за не дорого. :D

Сегодня вступил в ряды "патриотов" :D
Впечатлений за 20-25 км езды от дилера до дома выше крыши
Чувствуешь себя бульдозером на дороге))))
единственная первая небольшая проблемка была с отопителем...регулятор печки на минимуме, а из обдува идет теплый поток...проблема решилась путем нескольких поворотов регулятора "туда-сюда"...с кондеем в пробке, как белый человек)
да еще небольшой вопрос, на потолке остались визитные карточки дилерских механиков ввиде отпечатков пальцев от тектила или мазута-в районе верхних ручек на потолке...посоветуйте кто чем чистил? подойтет ли ваниш или что то подобное из домашней химии?
Но все это не сколько не испортило впечатление от покупки...поживем увидим)))

:aura: Поздравляю!
Подобный подарок от диллера был и у меня. Вывел очистителем битумных пятен. :)

Волкохас писал(а):Подскажите пожалуста следующий вопрос.
В комплектациях комфорт и лимитед заводом указаны литые диски. Дилер утверждает что на запаске должен стоять штампованый диск, (остальные 4 литые) так ли это?

, :aura: !
А вот по поводу основного вопроса, не вижу логики в ответе дилера. Запаска полноценная, с какого перепугу должна быть штампованной, если остальные колёса литьё? С таким же успехом туда можно было бы повесить докатку, или шарик воздушный под чехол запихнуть.
Грызут меня сомнения, что дилер из воздуха деньги делает.
2006 год, запаска - литьё.

ZamPoteh писал(а):

Волкохас писал(а):Подскажите пожалуста следующий вопрос.
В комплектациях комфорт и лимитед заводом указаны литые диски. Дилер утверждает что на запаске должен стоять штампованый диск, (остальные 4 литые) так ли это?

, :aura: !
А вот по поводу основного вопроса, не вижу логики в ответе дилера. Запаска полноценная, с какого перепугу должна быть штампованной, если остальные колёса литьё? С таким же успехом туда можно было бы повесить докатку, или шарик воздушный под чехол запихнуть.
Грызут меня сомнения, что дилер из воздуха деньги делает.
2006 год, запаска - литьё.

с 4 машин еще комплект литья прилипнет , а потом за 10 рублей комплект впихивают .

Спасибо за поздравление :D, получил номера, прошел ГТО, да интересный факт) отъезжая от диллера заправился на 20 л 95-го, сейчас на счетчеке суточного пробега около 70 км...а указатель уровня топлива ближется к нулю иногда попискивая предупреждениями)...мощная машника))) да еще вопросик, на время обкатки муфты ступиц передних колес "хабы" лучше включить или выключить(4х4 или 2х4 соответственно)? По раздатке, в городе ездить я так понял надо в режиме 2Н, т.е только с задним мостом.

Волкохас писал(а):По раздатке, в городе ездить я так понял надо в режиме 2Н, т.е только с задним мостом.

Все правильно понимаешЪ, хабы включи...

У тебя хабов не должно быть - вместо них заглушки, (если только не поставил у дилера как доп.опцию), посему передние колеса подключены постоянно. Если поставил хабы, то во время обкатки переключатель на хабах должен быть в положении 4х4.
А вот подключать передний мост рычагом раздатки, чтобы горели циферки 4х4 на панели приборов только при необходимости на плохой дороге. :)

Alexandr K писал(а):У тебя хабов не должно быть - вместо них заглушки, (если только не поставил у дилера как доп.опцию)

именно так и сделал...хабы входили в допы...

Есть еще вопрос по положению рычага раздатки...в инструкции написано что в положении 4Н основное положение правое, но от туда он пружиной возвращается в крайнее левое...т.е. преключение с 2Н на 4Н переходит по прямой линии, а на нейтраль и 4L - движением в право(преодолевая действие пружины) и вниз...т.е в 4Н рычаг находится в крайнем левом полодении...а в инструкции к авто написано про правое положение...как быть :D ?

Читать между строк... :D

Волкохас писал(а): Есть еще вопрос по положению рычага раздатки...в инструкции написано что в положении 4Н основное положение правое, но от туда он пружиной возвращается в крайнее левое...т.е. преключение с 2Н на 4Н переходит по прямой линии, а на нейтраль и 4L - движением в право(преодолевая действие пружины) и вниз...т.е в 4Н рычаг находится в крайнем левом полодении...а в инструкции к авто написано про правое положение...как быть :D ?

Я вообще не заморачиваюсь по этим описаниям.

На самом деле все очень просто:
1. Задний привод - рычаг раздатки на себя в левом положении.
2. Полный привод - рычаг раздатки вверх в левом положении во время движения авто.
3. Понижающая - из положения полного привода вправо до упора и вниз до упора только на стоящем авто.
Вот и все манипуляции. :)

Понял :D спасибо

Bassya писал(а):Ребят, повезло.

с 05 по 07 шли все пять литых!

да и печь вторая была у всех.Эт щас все эт опции :o

Теперь, поскольку масса дисков (литого и штампованного) разная, придется использовать запаску как "докатку",хотя и не пробовал, но наверное это будет сказываться на ездовых качествах...правда с другой стороны если поставить резину с направленным протектором (в том числе и на запаску, (т.к. насколько знаю, если по правилам то ПДД не допускает использование колес с разным рисунком протектора) то запаска теряет универсальность применения...либо на правую сторону ставить, либо на левую... :)

приспичит доехать поставишь любую :) да и всё равно ехать до шиномонтажки только

не факт я зимой на Украину ехал и поравал её, пришлось почти 600 км ехать до места, что бы купить резину на запаску

у меня запаска штамповка,и спецом спрошал при покупке почему-так нуно ответили.машинка пришла моя одна(из патров),скатывали с автовоза при мне и штамповка была сразу.те сменить запаску дилер не мог.

Волкохас писал(а):Спасибо за поздравление :D, получил номера, прошел ГТО, да интересный факт) отъезжая от диллера заправился на 20 л 95-го, сейчас на счетчеке суточного пробега около 70 км...а указатель уровня топлива ближется к нулю иногда попискивая предупреждениями)...мощная машника))) да еще вопросик, на время обкатки муфты ступиц передних колес "хабы" лучше включить или выключить(4х4 или 2х4 соответственно)? По раздатке, в городе ездить я так понял надо в режиме 2Н, т.е только с задним мостом.

Мои запоздалые поздравления! Я тоже в начале июня опатриотился... Про "хабы": включить при обкатке. Да, с задним приводом. Про бензин: а какой бак показывает близко к 0? У Патра основной бак - правый, а из левого он, после включения зажигания, перекачивает бензин в правый, а уж из него - в двигатель. Таким образом, если правый бак был пустым, то, залив в левый до горловины, через несколько запусков двигателя обнаружим резкое уменьшение бензина в левом баке, который мы залили до самого верха... Может, в этом дело?
А по поводу запаски - кризис же в 2008 грянул... Вот и экономят... А на "UAZ-469" вообще запаска в штатной комплектации не предусмотрена... Только за доп. деньги...

crayzi писал(а):

ZamPoteh писал(а): , :aura: !
А вот по поводу основного вопроса, не вижу логики в ответе дилера. Запаска полноценная, с какого перепугу должна быть штампованной, если остальные колёса литьё? С таким же успехом туда можно было бы повесить докатку, или шарик воздушный под чехол запихнуть.
Грызут меня сомнения, что дилер из воздуха деньги делает.
2006 год, запаска - литьё.

с 4 машин еще комплект литья прилипнет , а потом за 10 рублей комплект впихивают .

2007 год, литье, поскольку и остальные колеса литые.
ИМХО, согласен с предыдущим товарищем, - дилер себе дополнительно бабло рубит. Скорее всего, не сам дилер, а наглые манагеры, разводящие ... счастливых владельцев Патриотов.. По себе знаю - легко могли б и мне впихнуть железо - покупка авто всеж не картошки мешок купить, не кажный день, это стресс большой - не углядишь все..

вот вы на дилера всех собак всегда рады повесить я смотрю)

вот мое имхо что запаска именно временное колесо нужное для того что бы добраться до цивилизации если что то случилось с одним из основных.

во многих инопузотерках запаска именно докатка . и размера меньшего и штамповка и резина подешевле

а если там где то когда то в Патры клали запаску литой диск значит это был широкий жест от завода и все.

если я туп и глуп то приведите факты когда другие авто(не УАЗ) поставляются с пятью литыми дисками

была как то тема на каком то форуме о том, что завод официально с 8 года стал запаску поставлять железную, поэтому отстаньте от завода

Ивеко 2008 г. октябрь запаска штамп. Все остальные литье. На иноджипах такая же ерунда. Литая запаска как опция. Сам сталкивался и в первый раз готов был устроить скандал ,типа подменили. Обьяснили популярно по спецификации так должно быть . Так что это видно УАЗ у запада научился.

литьё с запаски уведут более вероятно чем штамп,так-что есть и плюсы.