Клуб УАЗ Патриот

стал владельцем Патриота. Наконец-то :) Classic, авантюрин + допы. Брал в Вологде в "УАЗ-Центр". Контора понравилась. Сразу чаем угостили с бубликами. Потом пошел машину смотреть свою. Искал долго косяки... часа три. Ничего почти не нашел. Всё затянуто, чистенько, нигде не капает, Следов подтекающего антифриза или масла не нашел, хотя уровни были в норме :lol: Масло только на 6 мм выше МАХ. Слили малость. Потом обнаружил вокруг катушки первого цилиндра мааааленькую лужицу масла. "Всё", думаю, "хрендец..., масло перелили, к установщикам сгоняли сигналку поставить, прокладку продавило" (поначитался я тут страстей всяких :) ). К менеджеру обратился, он все организовал. Сняли катушку, она снизу сухая. Пронесло! Видимо когда доливали масло Пролили немного мимо горловины и не вытерли.
Ушло на получение, осмотр и офорление около 6 часов. Ехал до дома 500 км. Ничего не отвалилось, не загудело, не потекло. Спалил 70 литров 92 бенза. Ехал 80 кмч на 4 передаче. Сегодня плохо стала включаться и выключаться лапка поворотников.
Машиной очень доволен. Думал что хуже будет :) . Ничего не гремит, не бренчит. Или я глухой. Постукивают гидрокомпесаторы на низах иногда. Сказали пройдёт со временем, ничего типа страшного (правда?). Вот жду когда пройдет.
А так все отлично! Подготовили машинку хорошо.

Поздравляю!

ничего типа страшного (правда?)

Правда :D

Если бы все так предпродажку делали, то половины данного форума, просто бы не существовало :)

Поздравляю. Сам взял совсем недавно (6 мая) проехал 1200 км...из всех проблем только детские или из-за ленности :lol:
1. глючил датчик закрытия дверей (в первый же день)
2. горел датчик ручника ..пиЩал раздражало ) :twisted: (это во второй день)
3. винты крепления колпаков на дисках фиг открутил...мягкие они срываются на раз...(у диллера закрутили когда предпродажку делали..здоровые мужики ) потом сами и откручивали )))
4. когда проверял все шланги под капотом....до одного не дотянулся ))) сорвало :P 6 литров антифриза нафиг (сделали молча на СТО быстро и бесплатно )
5. перестал работать подогрев скамеек...не зима..жду ТО нулевое.
Расход в городе в районе 20 литров на сотню...надеюсь что после ТО станет меньше..
с вентиляцией ещё небольшой косяк...пассажирская сторона дует значительно хуже чем со стороны водителя
В принципе...всё это не перевешивает восторга от этой машины :P

Малина 2009года, второй день жизни 200км пробега. Все вроде пока пучком. Из косяков не работает омыватель заднего стекла...Вода кудат льется не туды...Видать шланг соскочил...

Поздравляю с покупкой!

Сегодня во время дождя дворники отказались работать на максимальной скорости, зависли на половине стекла. На первой работают уверенно.
На учет поставил, осталось только ГТО пройти. Все проходят с первого раза?

Я прошел ТО с первого раза. Но до этого отьездил несколько сот км. Иногда, говорят, что с самого новья, тормозные колодки плохо работают, из-за того что не притерты.
По поводу звуков. Да их мало, но в процессе обкатки одни звуки уходят другие приходят... и снова исчезают.

[quote="Akwilon13"]Сегодня во время дождя дворники отказались работать на максимальной скорости, зависли на половине стекла. На первой работают уверенно.
На учет поставил, осталось только ГТО пройти. Все проходят с первого раза?[/quote

Поздравления!
Я с первого раза.Назвали "монстром общения"(автомобиль) и только сверку номеров произвели. :D

Akwilon13 писал(а):Сегодня во время дождя дворники отказались работать на максимальной скорости, зависли на половине стекла. На первой работают уверенно.
На учет поставил, осталось только ГТО пройти. Все проходят с первого раза?

Поздравляю!!!

Дворники разработаются. Если закреплены хорошо

На ГТО у меня засада была при проверке тормозов. Передний мост прошел нормально, а задний проворачивался. Тут же рядом на сервисе ручник подтянули. При повторной проверке опять тоже самое. Пришлось дать килорубль... Да и омыватель заднего стекла похоже работал только один раз при прохождении ГТО

Мои поздравления !!!
Большого друга приобрел в конце апреля. Пробег 2000 тык. Кушает по трассе 14-15 л, в городе 18-20 л.
Пара недотянутых хомутов, один сорванный, но держался- сочилась ОЖ., и еще пару чисто рукож-х при сборке косячков которые сам быстро исправил.
А машинка очень :!: :!: радует.
Всем доброго пути. :D :D

Akwilon13 писал(а):Сегодня во время дождя дворники отказались работать на максимальной скорости, зависли на половине стекла. На первой работают уверенно.
На учет поставил, осталось только ГТО пройти. Все проходят с первого раза?

ГТО проходил сам с первого раза . дворники у меня стали зависать когда 3500 км проехал . думаю заменить под рулевые переключатели на шнивские , проблема именно в них .

crayzi писал(а):

Akwilon13 писал(а):Сегодня во время дождя дворники отказались работать на максимальной скорости, зависли на половине стекла. На первой работают уверенно.
На учет поставил, осталось только ГТО пройти. Все проходят с первого раза?

ГТО проходил сам с первого раза . дворники у меня стали зависать когда 3500 км проехал . думаю заменить под рулевые переключатели на шнивские , проблема именно в них .

Смазать надобно. :)

ГТО прошел с первого раза. Все отлично.
Вчера потек бачок ГЦС (круговая трещина снизу). Заметил на даче только. Паяльник+изолента+15 мин времени и течь устранена :lol:
После заправки до упора обоих баков и переключении показометра уровня топлива на левый бак из правого упешно вытекло литров 10 через заливную горловину при плотно закрытой пробке. Хорошо мужик на газели сказал, а то бы весь бак спустил.
Дятлы начали в салоне появляться. Потихоньку устраняю. Пыльник порвался на переднем мосте. Когда шприцевать полез заменил 4 масленки, не продавливались.
А остальное хорошо. Очень доволен машинкой. Как раз для наших дорог.

НегОро писал(а):

crayzi писал(а): ГТО проходил сам с первого раза . дворники у меня стали зависать когда 3500 км проехал . думаю заменить под рулевые переключатели на шнивские , проблема именно в них .

Смазать надобно. :)

уже смазывал не помогает :!:

Akwilon13 писал(а):ГТО прошел с первого раза. Все отлично.
Вчера потек бачок ГЦС (круговая трещина снизу). Заметил на даче только. Паяльник+изолента+15 мин времени и течь устранена :lol:
После заправки до упора обоих баков и переключении показометра уровня топлива на левый бак из правого упешно вытекло литров 10 через заливную горловину при плотно закрытой пробке. Хорошо мужик на газели сказал, а то бы весь бак спустил.
Дятлы начали в салоне появляться. Потихоньку устраняю. Пыльник порвался на переднем мосте. Когда шприцевать полез заменил 4 масленки, не продавливались.
А остальное хорошо. Очень доволен машинкой. Как раз для наших дорог.

Такая же фигня с бензином была в первый день.Больше не повторялось.А"дятел"небось крышка блока предохранителей? :)

ArtEk писал(а): Такая же фигня с бензином была в первый день.Больше не повторялось.А"дятел"небось крышка блока предохранителей? :)

Неа, крышка плотно прилегает. Субъективно где-то в панели слева от приборов, в глубине. Как только не лазил, не могу найти что. Придется, наверное, до шумки отложить.
Ещё болтался разъём подъемников впереди слева и бил по наружней обшивке. Обмотал пока пенкой, тоже пусть живет до шумки.
И ещё самое важное :) - расход понизился до 16 литров в городе и до 12 на трассе, 1500 км. Может ещё и повысится снова :lol:

Akvilon13// Как включается передний мост? Я в положении стоя не смог ни разу включить. Хотя поинструкции включать только стоя.

По инструкции "включать только в движении", а понижайку - только на месте!!!

Ха... точно, вот что значит невнимательность.
Спасибо.
Всем доброго пути.

Akwilon13 писал(а):

ArtEk писал(а): Такая же фигня с бензином была в первый день.Больше не повторялось.А"дятел"небось крышка блока предохранителей? :)

Неа, крышка плотно прилегает. Субъективно где-то в панели слева от приборов, в глубине. Как только не лазил, не могу найти что. Придется, наверное, до шумки отложить.
Ещё болтался разъём подъемников впереди слева и бил по наружней обшивке. Обмотал пока пенкой, тоже пусть живет до шумки.
И ещё самое важное :) - расход понизился до 16 литров в городе и до 12 на трассе, 1500 км. Может ещё и повысится снова :lol:

Сам сегодня там лазил,тянул провод термометра.Нечему там "дятлить".Крышка и у меня прилегает плотно,но сам замок имел продольный люфт, язычок постукивал по панели на неровностях.12 литров по трассе это хорошо,у меня меньше 16,2 не получается(1200)

Подключать/отключать мост можно и на месте. Если не включается, можно попробовать чуть катнуться.

ArtEk писал(а):12 литров по трассе это хорошо,у меня меньше 16,2 не получается(1200)

Я езжу на 4 передаче, 2500 об/мин. Редко 5, на прямых или под горку.

Чаще приходится держаться левой стороны,и чтобы соответствовать-пятая,но не выше 3000.

"Справа" может брякать "П"-образная ножка подстаканника. Звук раздаётся как будто из глубины панели

yu_yu писал(а):"Справа" может брякать "П"-образная ножка подстаканника. Звук раздаётся как будто из глубины панели

У меня стучал шланг по бачку с омывайкой и бачок абсорбера. Под первый подложил брусок пенополиэтилена, а абсорбер закрепил иначе (провернул и посадил глубже). Еще панель предохранителей под панелью заявляла о себе. Теперь вот при езде по грейдеру донимает рычаг открывания капота, что слева под панелью. Думаю зафиксировать его какой-нибудь подходящей пружиной, чтобы не вибрировал.

ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!))
Вступай в наши ряды!!))

Дальномер писал(а):ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!))
Вступай в наши ряды!!))

Ну как только денег поднакоплю на первый взнос :lol:
Шутка.
В планах, но попозже, я от радости покупки ещё отойти не могу :D

ledobur писал(а): У меня стучал шланг по бачку с омывайкой и бачок абсорбера. Под первый подложил брусок пенополиэтилена, а абсорбер закрепил иначе (провернул и посадил глубже). Еще панель предохранителей под панелью заявляла о себе. Теперь вот при езде по грейдеру донимает рычаг открывания капота, что слева под панелью. Думаю зафиксировать его какой-нибудь подходящей пружиной, чтобы не вибрировал.

Спасибо за "наколки", завтра полезу искать

ArtEk писал(а):Чаще приходится держаться левой стороны,и чтобы соответствовать-пятая,но не выше 3000.

Думаю, все понимают, что чем выше скорость, тем больше лобовое сопротивление воздуха, и соотв. больше расход. Тем более что наши машины обладают аэродинамикой чуть лучшей чем у кирпича.

Akwilon13 писал(а): Спасибо за "наколки", завтра полезу искать

:) Не за что! С рычагом открывания капота справился чисто по-мужски - снял его и срезал на наждаке ту выступающую часть, которая прилегает к кузову (что-то около 1,5 мм). Во внутреннюю часть рычага под головку крепящего болта (он же одновременно и ось рычага) подложил подходящую по размеру шайбу увеличенного внешнего диаметра. Смазал литолом трущиеся части. Все! Проблема дребезга "убита" на корню. :D

Кстати, ГТО я прошел с первого раза.
Но или не заметили, или проигнорировали - не горел правый задний габарит. Путем "долгих" поисков (мин 3) выяснилось что папа выпал из мамы которая в разъеме большом около фонаря. Исправлено путем втыкания папы обратно в маму. :)