Клуб УАЗ Патриот

Сбылась мечта - прокатился на патриоте!!! :) :) :) Машина 2007 г.в., комплектация вроде как лимитед, но без люка, есть кондер и салон велюровый, про АБС не знаю есть иль нет (на борту написано лимитед, но манагер сказал что не лимитед, короч не понятно).
Впечатления: думал все будет хуже, намного хуже, но патр явно порадовал, не ожидал ТАКОГО от отечественного авто (у самого япошка праворукая (микроавтобус) и у жены ниссан микра 2007). Ну собственно сам отчет, прокатились по трассе и по городу. Машина идет мягко, передачи включаются четко, только торопиться не нужно с переключением, сначала переключался с хрустом, но потом вспомнив сообщения с форума, стал включать с небольшой задержкой и все стало гуд. Сцепление конечно туговатое, но терпимо, тормоза четкие (почти как на японце), по трассе разгоняется норм, запас для обгона есть. Боялся что нужно подруливать - ничего подобного - машина держит трассу отлично. После трассы, прокатился по городу, думал будет трудновато на такой махине по нашим не сильно широким улицам, ожидание не оправдались, проехал по маршруту отлично, почти привык к габаритам и старту на ручке (отвык от коробки) со светофора.
В целом авто понравилось, но были небольшие косяки:
1. на трассе чуть отпустил руль машину повело влево (так думаю развал-схождение не сделан???)
2. вибрация на руле (балансировка??)
3. самое что не понравилось на оборотах от 1500 до 2000 машину лихорадочно трясет, как будто работает на 3 цилиндрах, (так у всех???? или это только данный экземпляр???).
Ну вот вроде бы и все, окончательно для себя понял что данный авто имеет смысл купить, только бы еще жену уговорить , а то она и слушать даже не хочет :( , лишний раз про патриота говорю, дак повод для ссоры. :( :(

Mann писал(а):...но были небольшие косяки:
1. на трассе чуть отпустил руль машину повело влево (так думаю развал-схождение не сделан???)...

Не должно быть такого. У меня при 100...120 км/час на трассе можно спокойно отпускать, едет строго прямо.
Может, шкворни регулировать пора?

Mann писал(а):...
2. вибрация на руле (балансировка??)...

Было такое на штатной резине после 90 км/час.
Покупка качественной резины полностью устранила такую проблему.

Mann писал(а):...
3. самое что не понравилось на оборотах от 1500 до 2000 машину лихорадочно трясет, как будто работает на 3 цилиндрах...

Лучший диапазон работы для двигателя Патра - примерно 2000...3000 об/мин. Исходя из этого и надо передачи подбирать при передвижении.

Mann писал(а):...только бы еще жену уговорить...

Почаще показывай ей чудесные фотографии из отчётов с путешествий по стране участников нашего форума uazpatriot.ru - по-любому, должна заинтересоваться новыми впечатлениями, которые может предоставить лучший русский джип

P.S. Кстати, мы в Кунгурские пещеры собираемся на выходные - давай с нами заодно и на межклубной встрече "патриводов" Самары и Тюмени побываете ...

+1

Хорошо написал! добавить нечего...молодец :)

Спасибо за приглашение, но поехать к сожалению не сможем, уезжаю в командировку.
Мы с семьей очень любим путешествовать на авто, да и просто выбираться куда-нибудь, сегодня вот выезжали подышать воздухом, только куда на микре проедешь :) , а так с палаткой в прошлом годы выезжали на природу, на соленое озеро Медвежье, в Курганской области, на Тургояке были, на юг ездили.

А да, нужно теперь осуществить мячту - купить :D

Mann писал(а): на Тургояке были

Да ладно! И как? :)

Woldemar писал(а):

Mann писал(а): на Тургояке были

Да ладно! И как? :)

Отлично, очень понравилось, были с будущей женой на рок-фесте, отрывались по-полной. Природа зацепила, озеро просто класс, только вода очень холодная, но прозрачная, обалдеть.
С Тюмени ездили на корейском джипе СсангЕнг муссо 2003 года, было у меня такое чудо техники, после него и захотелось мне приобрести настоящий жип.

ну дык,пора уже ! :) С твоими то, путешествиями....