Клуб УАЗ Патриот

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php? ... 5&posted=1

главное-5я дверь... :P :P :P гдеб купить..

:

Мля! и не посмотришь регистрироваться надо!
А скопировать если и в Радикал?

Воооооо!
Симпотный! :) А в нутри как ?также как и с наружи....

присмотрись..2 ряда сидений друг ан друга смотрят

Все увидел :Yahoo!:

Цука!!! а он мне нравится :evil:

barss писал(а):Цука!!! а он мне нравится :evil:

ты не один такой...мне б дверь хотя бы пятую..

за грибами прикольно ездить...посадил усех с корзинами-и вперёд

эт точно :lol: :lol: :lol:

цену не узнал? поди все 900 рубасов потянет :o

barss писал(а):эт точно :lol: :lol: :lol:

цену не узнал? поди все 900 рубасов потянет :o

да не делают их стопудов..зато всякую х типа 3164 начнут лепить..хоть бы двери отдельно делали-продавали

У...бище :P

kom а если лифтануть?? и 35 катки?? :lol: :lol: :lol: :lol:

Ваще караул будет :lol:

Мне в нем понравилась задняя дверь БЕЗ ЗАПАСКИ!!! Где бы такую взять?

если ставить такую дверь, то однозначно надо калитку под запаску, куда её ещё пихать то :unknown:

Volodya писал(а):если ставить такую дверь, то однозначно надо калитку под запаску, куда её ещё пихать то :unknown:

салон большой место найдется .

Hakim1 писал(а):kom а если лифтануть?? и 35 катки?? :lol: :lol: :lol: :lol:

как-то так...

Volodya писал(а):если ставить такую дверь, то однозначно надо калитку под запаску, куда её ещё пихать то :unknown:

у меня в салоне отлично валяется..а дверь с вмятиной от запаски бесит...

Volodya писал(а):
Hakim1 писал(а):kom а если лифтануть?? и 35 катки?? :lol: :lol: :lol: :lol:
как-то так...

ежели кривыми руками..то и хуже можно..
Зы по мне-зачётный авто..такое удлинение не очень глобально убило проходимось(аля длинная нива), курс. устойчивость выше, расход больше..правда.. и ни в один гараж стандартный не влезет...но возить грузы-блиин-ляпота...
ЗЫ в своё время над газельками с удлинённой рамой тоже ржали..

Наверное и полный с понижайкой присутствуют :)

Hakim1 писал(а):
Volodya писал(а):если ставить такую дверь, то однозначно надо калитку под запаску, куда её ещё пихать то :unknown:
у меня в салоне отлично валяется..а дверь с вмятиной от запаски бесит...

а в чем проблема вмятину выправить или ваще зашпаклевать? :)

заедь к жестянщикам, сделают нараз

Ep внешний вид "аля пазик" это не исправит..у лимузина-куда более правильно

да ты эстет :)

Hakim1 писал(а):за грибами прикольно ездить...посадил усех с корзинами-и вперёд

Ка-а-а-к, прыгнул на кочке, ка-а-ак, он кряк! И на пополам! :lol:

А я, кажется, догадался что это за дверь!

Нижняя часть - это борт от пикапа, к ней приварена верхушка от патриота, ну и петли прилепили... :P

paflight писал(а):
Hakim1 писал(а):за грибами прикольно ездить...посадил усех с корзинами-и вперёд
Ка-а-а-к, прыгнул на кочке, ка-а-ак, он кряк! И на пополам! :lol:

А уж через гребешок перебираться на нем - еще прикольней.

Смотрю у Komа тока минусы одни...
а позитива не будет чтоли

:

Я понимаю форум все что думают то и пишут....и.т.д

но машинка всетаки КЛАССНАЯ!!!эт не отнять :)
кстати на Ульяновском заводе его нет! :unknown:

что это фотошоп? или протатип?

это экземпляр завода, тут уже где-то в параллельных ветках писали, для представительских целей... в этом её плюс - привлекает внимание, остальное... ну скажем мягко - остальное на вкус... :)

на вкус и цвет, как говорится!

если ее тюнингнуть! ни чем не уступит оригеналу :)
разве что если не через ухабы ! А так.....очень даже потянет по тем же говнам...
тем более у нас говна 30% максимум остальное город(я про городских)....

ну как сказать... почему Хантер лучше проходимец чем Патриот? Потому, что легче и короче, при остальных равных... так же и тут :unknown: а зачем лимузин в личном хозяйстве вообще напонятно, я бы 3164 взял, будь у меня тогда выбор... хотя не, сильно бы подумал, там же что-то с движком сделали не положительное...

А вот мне интересно- какой там кардан задний?
Скорее всего сочлененный .
Возможно даже промежуточный редуктор...

Пусть лучше будут патриоты-лимузины чем УАЗ-Карго
который позорит имидж модели

Steuermann писал(а):А вот мне интересно- какой там кардан задний?
Скорее всего сочлененный .
Возможно даже промежуточный редуктор...

редуктор вряд ли, зачем он там? да и думаю возможности завода позволяют сделать любой кардан для штучного экземпляра :)

CodeDaemon писал(а):Пусть лучше будут патриоты-лимузины чем УАЗ-Карго
который позорит имидж модели

+500!!!

Volodya писал(а):ну как сказать... почему Хантер лучше проходимец чем Патриот? Потому, что легче и короче, при остальных равных... так же и тут :unknown: а зачем лимузин в личном хозяйстве вообще напонятно, я бы 3164 взял, будь у меня тогда выбор... хотя не, сильно бы подумал, там же что-то с движком сделали не положительное...

я же написал при 30% :) а в хозяйстве города очень даже пристижно и оху....но мне кажется!
а вот 3164 не понял что это? я не нашел

если б знал что за автомобиль,возможно сказал бы что за модернизация с двигом была :)

"пристижно и оху....но" для меня не критерии, мне важна практическая применимость, для моих нужд хватило бы 3164, потому как большой багажник мне не очень то и нужен, лопата с джеком туда всё равно с трудом влазят, лучше на багажник кинуть...
а про 3164 тут - http://www.uazpatriot.ru/forum/novaya-m ... 11803.html

Ну усе!я понял...про новый патр укороченый речь.Я читал уже раньше гдето недельку назад... :)

эт тема! Но мне не подайдет! у меня семья не из 2 челов :) поэтому приветствую то что у меня есть :D

да вы только подумайте какие длинные доски можно возить

машины всякие нужны. даже если они мелкосерийные.
что касается лимузинов, то на мой взгляд - позор что наши первые лица страны ездят не на отечественных лимузинах :)
хорошо хоть на самолетах пока отечественных летают.

а насчет кардана - у нивы 2131(крокодила) кардан как у обычной, тока сочленен через подвесной с еще одним коротеньким. может, и тут так - взяли один длинный кардан симбиревский и сочленили его с половинкой патровского.

+1
оху.......но бы смотрелось! (когда Путин бы проехал)Че самое главное гордость :) !!!ну и машиностроение бы поднялось :D

у нивы это серийное производство, оно изначально требует минимизации затрат, а "лимузин" этот штучный, поэтому начинён может быть чем угодно, но вряд ли колхозом из сваренных карданов :)

Volodya писал(а):у нивы это серийное производство, оно изначально требует минимизации затрат, а "лимузин" этот штучный, поэтому начинён может быть чем угодно, но вряд ли колхозом из сваренных карданов :)

100 пудово! Колхозом там наврядли пахнет!
Хотя в России.....

да там варить ничо не надо, знатоки епрст. просто вместо обычной половинки кардана с подвесным от крестовины идет целый симбиревский кардан.

и по длине подходит? тогда вариант... :)

kom писал(а):
paflight писал(а): Ка-а-а-к, прыгнул на кочке, ка-а-ак, он кряк! И на пополам! :lol:
А уж через гребешок перебираться на нем - еще прикольней.

я на 2104 тоже дохрена где проезжал...и ничего....но это и не внедорожник...
а энтот лимузин-аля большой комфортабельный паркетник...проходимость у него будет хуже чем у обычного патриота(но и обратное никто и не утверждает), ничего хрясь там не будет скорее всего...если у тех кто лепил его на коленках был сопромат или нормальные головы и руки(если оценить по внешнему виду-то всё у них нормально с этим)....геометрическая проходимость-думаю на уровне или чуть хуже ховера...

Классная штука!
Ежли бы она выпускалась, можно было бы об автобусе полноприводном и не мечтать, такой Патр "Suburban" вполне сойдет.
А то чем дальше и на дольше надо ехать, тем меньше классический Патр становится.

это ты щас зачем так сравнил? :D

Volodya писал(а):это ты щас зачем так сравнил? :D

Я или Хаким?

Клуб УАЗ Патриот

патриот-лимузин

патриот-лимузин