Клуб УАЗ Патриот

Цитата из внутризаводской газеты "Панорама УАЗ":
""Осенью уходящего года с конвейера сошли первые опытные образцы "УАЗ-3164" - это новаямодель UAZ Patriot с укороченной базой. Автомобиль рассчитан на любителей небольших габаритов,технических особенностей UAZ Hunter и дизайна UAZ Patriot. Новая модель короче своего аналога на 360 мм,оснащена дефорсированным упрощенным двигателем ЗМЗ,мостами "Спайсер",гидроусилтелем руля и сиденьями "Майор". Серийное производство "УАЗ-3164" начнется в мае 2010г.""
По мне так не слишком умная затея... Но уже близко к тому,чтобы создать паркетни на базе Патриота. :)

а фоток нету этого мобиля?

Одна фотка есть. В этой же статье. НО качество плохое. Темная слишком. Не понять что и где укоротили. )))

Однако, второе пришествие 3160.

а двиг то зачем дефорсировали?

Похоже делают полностью Patriot Lite. :lol:

Скан газетки надо и фотку автос завода..раз выпустили значит где то стоит...значит есть люди которые могут сфоткаить..
дефорсировали-обалдеть..чё они...с 2,7 литра 85 лс решили взять :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ЗЫ задумка патриот лайт зачёт..
а чё за сидения такие??

тоже облегчённые какие-нибудь :unknown:
вообще Патриот покороче должен пользоваться популярностью - геометрия то лучше получается, а масса меньше... только двиг то зачем дефорсировать :unknown:

А дверей скока? 3х дверка стала, или тупо урезали багажник?

Попробую отсканировать,но скорей всего уже после Нового Года. Выпуск газеты рядом лежит. Сюдя по картинке дверей столько же,т.е. 5. А сиденья Майор ставятся в Hunter. Лучше бы минивэн запустили в производство. P.S. Мне кажется просто решили удешевить Patriot по максимуму. Салон от Hunter, движук уже чуть ли не как у жигулей. :lol: Дешевле некуда.

В хантере сидения хуже некуда!

Поминается за полгода эксплуатации, потом идишь на железках мягким местом... :o

Мэверик писал(а):А дверей скока? 3х дверка стала, или тупо урезали багажник?

Судя по всему урезали именно моторный отсек.. :D

Да возвращаемся к истокам 3160 не особо пошла сделали 3162 стал появлятся спрос, модифицировали получился патриот и на тебе опять к базе 3160 возвращаемся!

на большее ума видать не хватило!

делают городской Патр :)
лучше бы 3 дверку сделали ...

А мне эта идея импонирует. Тем кому нравится дизайн патриота, а проходимость хантера машинка должна приглянуться.

понятно что хуже не будет
большой модельный ряд это всегда хорошо
глядишь и минивен свой запустят
хотя мне кажется проще и дешевле было бы 3 дверный вариант запустить ....

Ну вот. Как и обещал выкладываю скан газеты Панорама УАЗ. Как я и говорил,качество снимка отвратительное. :(

Да просто будет дешевый вариант Патриота... Нормальный маркетинговый ход. Кризис...

Скорее всего готовят на смену "Хантера".

Да - очень похоже - что смена хантера

вояки наверняка основные заказчики - надоело на козликах ездить -)

Хантер это классика, легенда.
От него никогда не откажутся, если с головой будет всё в порядке.

Кто то уже заказывает УАЗ 3164
Описание тендера:
форма, сроки и порядок оплаты:
перечисление безналичного расчета на счета поставщика; 30 % после заключения муниципального заказа, 60 % при выполнении заказа, 10 % при оформлении передачи автомобиля заказчику
начальная цена контракта:
автомобиль УАЗ-3164-020 - 460 000 руб. - автомобиль ГАЗ-3302 - 320 000 руб.
:lol:

Fry писал(а):Кто то уже заказывает УАЗ 3164
Описание тендера:
форма, сроки и порядок оплаты:
перечисление безналичного расчета на счета поставщика; 30 % после заключения муниципального заказа, 60 % при выполнении заказа, 10 % при оформлении передачи автомобиля заказчику
начальная цена контракта:
автомобиль УАЗ-3164-020 - 460 000 руб. - автомобиль ГАЗ-3302 - 320 000 руб.
:lol:

нее..за такие деньги..и эта..я пришёл к выводу-обычный патр длинный красивее и акуратнее смотрится..пропорциональнее чтоли

Hakim1 - согласен. пропорции вещь важная

козла вряд ли снимут . по мимо армии есть еще деревни - там Гюнтер без вариантов
а здесь более ближе к Шниве в плане размеров
по сути обновленный симбир или как его звали не помню ...

имхо будет иметь спрос в качестве заготовки под катлету.

+1

:) Да просто на заводе откопали где-то в углу кузовные штампы от 3160.... :P

1q1 писал(а):А мне эта идея импонирует. Тем кому нравится дизайн патриота, а проходимость хантера машинка должна приглянуться.

У хантера проходимость ни сколько не лучше! главная пара одинаковая, коробка такаяже резина тока еще хуже! а вот кузовщину многую легче делать я менял надставки двери и передную рамку час работы в гараже и красить не надо черного цвета идут!

streich писал(а):

1q1 писал(а):А мне эта идея импонирует. Тем кому нравится дизайн патриота, а проходимость хантера машинка должна приглянуться.

У хантера проходимость ни сколько не лучше! главная пара одинаковая, коробка такаяже резина тока еще хуже! а вот кузовщину многую легче делать я менял надставки двери и передную рамку час работы в гараже и красить не надо черного цвета идут!

В штате может и одинаковая, но потенциала при модернизации много больше.

эхххххх...лучшебы ШАЛУНа откопали....
точно бы взял...с 409 двиигуном

quote]
В штате может и одинаковая, но потенциала при модернизации много больше.[/quote]


какой же потенциал если все одинаковое кроме кузова?

Не, убогая затея. Особо с дрыгателем

streich писал(а):
какой же потенциал если все одинаковое кроме кузова?

А разве база у хантера не короче?
http://www.youtube.com/watch?v=xYNX-gm_ ... ature=fvwp
Найди нечто подобное с патрами. (Я так и не смог найти нормального видео с подготовленными патрами в действительно экстремальных гОвнах).

1q1 писал(а):

streich писал(а):
какой же потенциал если все одинаковое кроме кузова?

А разве база у хантера не короче?
http://www.youtube.com/watch?v=xYNX-gm_ ... ature=fvwp
Найди нечто подобное с патрами. (Я так и не смог найти нормального видео с подготовленными патрами в действительно экстремальных гОвнах).

1. на видео много котлет
2. хантер и уазы 469-совсем разные вещи...на видео в основном 469 и 512...причём подготовленные

3. видео-дохрена! смотри тему уаз патриот на chinamobile.ru там всё реально....
там и похлеще засады

в дополнении к вышесказанному хантера чаще берут под переделку потому что у него кузовщине дешевле!

streich писал(а):в дополнении к выше сказанному хантера чаще берут под переделку потому что у него кузовщине дешевле!

+1

Там же про китайцев, про патров не нашёл ничего...
Можно прямую ссылку?

там подраздел ховер..поищи...туда много чего валёк выкладывал именно на тему проходлимости итд

Но там же 155 страниц - моя психика не перенесёт)
Я не в плане спора, - имхо, хантер всё-равно в плане проходимости лучше (дешевле, короче). Хочется посмотреть на патра в боевых условиях.

1q1 писал(а):Но там же 155 страниц - моя психика не перенесёт)
Я не в плане спора, - имхо, хантер всё-равно в плане проходимости лучше (дешевле, короче). Хочется посмотреть на патра в боевых условиях.

тут у местных куча роликов..должна быть..спишись с острёнычем(питер)
Зы давний спор что проходимее...
моё личное мнение...1. 469-512 тентованый с любым двигуном с рессорами впереди
2.хантер тентованый с змз409
3. хантер железный с змз 409
4 патр...дизель
5 патр бензинка

но номинально думаю разница не будет кардинальной...те не в разы..и упрётся в проффесионализм водил...

У меня канал ostrenichа на ютубе в избранном :)
Причём нашёл я его не через форум, а пытаясь нарыть видео про патров. Но хочется что-нибудь пожёстче, вроде этого: http://video.mail.ru/list/1quick1/_myvideo/3.html

и всеже тема про укороченный патриот будет ли от него толк????

А какие у кого соображения по поводу моторизации 64-ого Патриота? Из вышесказанного ясно только, что ЗМЗ. Также из становиться ясно, что двигатель будет разработан на базе уже существующего. Это означает, что за основу можно взять уже выпускаемые моторы ЗМЗ. Дизель, V8 и карбюратор можно отбросить, 409 (409.10 и 40904) тоже. Таким образом остаются 405 и 406. Над 406-ым ЗМЗ уже поработал. Получился 409-ый. Не исключено, что будет предпринята еще одна попытка "упрощения". Что поставят 405 верится с трудом, особенно ЗМЗ-4054. А жаль, мотор отличный, особенно турбированная версия с крутящим моментом 343 Нм!!! С такой тягой корейская коробка развалится при первом же нажатии газа. :D :D :D

Сюдя по анонсу поставят наверное слабенький двигатель. ((( Плюс сиденья от Хантера да и как тут промелькнула цена,то она будет близкой к нормальному Патриоту. Ну и на кого они рассчитывают? P.S. В одном из наших ульяновских салонов цена на новые 2010 г выпуска Патриоты выросла на 20000 руб. :( Но на сайте соллерс и на зайте уаза полная тишина...

Учитывая, что ГАЗ бортанул ЗМЗ и на "Газели" теперь ставят ульяновские моторы, я склоняюсь к версии, что на 64-ку поставят газелевский 406 движок. Тем более, что на складе скорее всего их уже скопилось достаточное количество (производство моторов на ЗМЗ упало в 2009 году в четыре раза!!!). Выбор конечно не впечатляет: 2,5 литра, 103 л.с. и 214 Нм. Зато с лошадьми ниже сотни получится эконом-вариант.

Возможно ЗМЗ подготовил какую-нибудь дефорсированную версию ЗМЗ-40Х-ХХ, с "низовыми" валами (хотя оч.сомневаюсь). Или УМЗ-421 поставят (он дешевле)... Не плохой двигатель, но может под капот Патриоту не влезть по высоте, и агрегатируется только с отечестенными КПП (хотя это ещё один способ удешевить а/м).

УМЗ то точно не поставят, он же от конкурентов