Клуб УАЗ Патриот

Добрый день, уважаемые форумчане. Хочу купить патриота и изучаю детали. Просматривая черную книгу сервисов, понял что гарантийных качественных сервисов попросту в МСК нет, а если и есть то 10 тык за ТО меня жаба душит отваливать. На фокус делаю за 5000 рублей. В связи с этим вспомнился мне разговор с приятелем, который предложил вот что (сам делает).
На время первых двух ТО ( у него ШевиНива), когда вылезают основные косяки, он отключает фишку одометра. Пока ничего гарантийного не поломается он ездит без показаний, меняет сам масло, фильтра и проч. То есть сам делает ТО, а пробег засекает по количеству потраченного бензина. Как только поломалось, включает её и вперёд на гарантию. Скажите, чем чреват такой подход и возможен ли он на Патриоте?)

Народ! Все такие совестливые или не хотят палиться перед дилером? Могу я расчитывать хотя бы на какой-то ответ?)

Да, и вероятно, стоило спросить, возможно ли получить ответ на такой вопрос в форуме, дружественном официальному дилеру?
В случае отрицательного ответа, считаю целесообразным тему удалить.

Врядли кто-то такой фигней заморачитвается.Все болячки в машине вылезают на первых 20.000 пробега.Все остальное народ делает либо сам,либо у проверенных мастеров

к тому же одометр в Патриоте электронный...

Одометр не единственный прибор, фиксирующий пробег. Так что все Ваши манипуляции будут известны.

В Шниве тоже. Но фишка-то есть)

Yury, это уже ближе. А каким образом ещщё пробег учитывается?

Может он ещё в ЭБУ хранится? Я не знаю, это как предположение.
Хотя слышал, что те кто меняют панель приборов пробег не могут восстановить.

ДмитрийV писал(а):Добрый день, уважаемые форумчане. Хочу купить патриота и изучаю детали. Просматривая черную книгу сервисов, понял что гарантийных качественных сервисов попросту в МСК нет, а если и есть то 10 тык за ТО меня жаба душит отваливать. На фокус делаю за 5000 рублей. В связи с этим вспомнился мне разговор с приятелем, который предложил вот что (сам делает).
На время первых двух ТО ( у него ШевиНива), когда вылезают основные косяки, он отключает фишку одометра. Пока ничего гарантийного не поломается он ездит без показаний, меняет сам масло, фильтра и проч. То есть сам делает ТО, а пробег засекает по количеству потраченного бензина. Как только поломалось, включает её и вперёд на гарантию. Скажите, чем чреват такой подход и возможен ли он на Патриоте?)

Не думаю что у Патрика вообще где либо, кроме панели приборов, фиксируется пробег. Остановить одометр возможно- как и в Шевке, снятием разьема. Но нае...я других- будь готов к тому же!!! :) В общем-барабан на шею и Всегда готов!!! :D