Клуб УАЗ Патриот

1.Народ, а есть кто плюнул на гарантию и поставил Газ?
Или твердо решил ставить после гарантийного пробега.
(Цены на бензин опять подскочат!!!)
2.По статистике у кого есть машина на газу, какая в год реальная экономия?

1. Я плюнул :)
2. Ну тока месяц езжу.....
Поставил впрысковую систему за 27200 руб. (балон в багажнике 80л), все никак они отстроить её не могут(вернее времени нету чтобы день там провести и всё сделать), расход скачет 16-20 л/100.
За месяц экономия вышла ровно в 2 раза, вместо 8000 руб. - 4000.

Всегда

Скрежет писал(а):Всегда относился к установке ГБО с большим скептицизмом.

Искренне сочувствую твоему товарищу, однако с общи выводом не согласен. Сам более 5-ти лет эксплуатировал Волгу с ГБО. Т.к 92 бензина она ела литров 18 (особо некогда было заниматься), ездил в основном на пропане. Сейчас разницу по карману ощущаю. (у нас цена бензина 0,84$ литр, цена газа меньше 0,5$ за литр). При стоимости ГБО примерно 1200 у.е. и при сущ. пропорции цен на топливо, окупится за 1 год. При прохождении техосмотра у нас особых проблем нет. Заливают газ нормально (за все время сталкивался с проблемой недолива и качества газа раза 3). По поводу ресурса мотора. Разбирали его неоднократно (по другим причинам), сравнивал состояние з/ч (визуально) с другими разобранными моторами работающими чисто на бензине. Сравнение не в пользу бензина. Если бы можно было воткнуть балон вместо легого бака, и установить ГБО на гарантийном СТО (чтобы с гарантией вопросы не возникали) - наверно уже поставил бы.

Hohol писал(а):...эксплуатировал Волгу.....бензина она ела литров 18

Кошмар! Что ты с машиной-то делал, что она так потребляла? :)
У меня УАЗ-31514 меньше жрал в городе на литр-два.

> При стоимости ГБО примерно 1200 у.е

Охрененть. Оно у тебя что, позолоченное? Я на свои жигули на авторынке Лоск в июне купил очень хорошее итальянское оборудование + облегчённый польский баллон на 50 литров за 1050 гривен (200$).
Поставил его за 230 гривен. Итого 1280 гривен (около 250 $)
Это цены по Харькову.

Денег экономится немеряно. Мотор тянет точно так же как и на 95-м бензине. По расходу наблюдал что заливают газ нормально (20 литров на 220 км хватило - замерял на прошлой неделе специально).

Была проблема - утечка газа. Сегодня ездил к установщику - в одном месте гайка была плохо затянута. Затянул мне за 5 минут и снова я рад и щастлив.

Если буду брать УАЗ, то только с ГБО, но при условии что балон будет под рамой. Украинский дилер Автоинвестстрой собственно официально так баллоны и ставит - под раму. И никакая гарантия никуда не девается. Стоит это у них 2400 гривен (узнавал месяц назад).

to Скрежет:

То то и оно, что ничего не делал. Ездил на газу, было все равно дешевле чем доводить до нормы расход бензина и ездить на нем.

to Trofimich

Все правильно, на Волге было такое точно ГБО за 200$ только новогрудское. Раз в год заезжал к газовщикам, за 15$ снимали старый редуктор и ставили такой точно, только с новыми мембранами и отрегулированный. Вся процедура -30 мин. А 1200 у.е. - это ГБО 4-го поколения, полностью автоматическое, со своими форсунками и электронным блоком управления. Для Патриота только такое и надо, все остальное - профанация. (есть ГБО 3-го поколения за 800 у.е, правда вероятны хлопки во впускном коллекторе чреватые разрывом в клочья ДМРВ, воздушных патрубков и пр. - сам несколько раз видел такие авто). Видел в городе Патриот с баллоном под рамой. Бред. Задом сдавать и быстро ехать очень страшно. Был в моей практике случай, гогда меня раскрутило на Волге на скользкой трассе. Летел по Краснодарской с самого верха до карьера (метров 300) крутясь волчком вокруг мотора. Благо в 4 утра дело было, никого вокруг небыло. А внизу, почти перед мостом выбросило жопой вперед аж на встречные трамвайные пути. А бордюр там довольно высокий. Так вот, по возвращении в гараж залез в яму глянуть на машину снизу. Кто не знает, уточняю, что у Газ24 бензобак под багажником, почти на всю его площадь. Слава богу, что у меня стоял старый фаркоп (буквой V) ниже бензобака. Фаркоп (стальной прут см. 3 в диаметре) согнуло не по детски. А если бы его небыло? Поэтому выступающие за габариты авто заправочные емкости я с того времени не перевариваю.

2 Hohol:

Не понял, а зачем на патриоте вся эта электроника? Я просто не в курсе дела. У меня на жигулях стоит обычное, врезанное в карбюратор ОДАЗ, и никаких хлопков нигде нету. Мотор работает идеально, без перебоев, заводится не то что пол, с четверти оборота...

По поводу баллона - они ведь разные бывают. Есть маленькие баллоны размером с огнетушители, к примеру. Я под патриот не лазил, но, насколько мне известно, там можно демонтировать бензобаки и поставить вместо них несколько маленьких баллонов + бензобак литров на 10...
динственное, что мне говорил установщик ГБО, если пропан/бутановое оборудование, то эти балоны надо как-то хитро соединять между собой... Но это уже другая тема.
Самое обидное и есть то что завод не хочет бедать машины с ГБО. Делали бы на заводе - сконструировали бы подходящий формы баллон для этого дела...

PS У моего знакомого патруль на газе. Я под машину не залазил, но снаружи много раз смотрел и так и не увидил где же баллон.

to Trofimich


Пошарь по УАЗБУКЕ. Там по ГБО много чего интересного.

Кто бы что не говорил , люди один раз поставившие ГБО, к бензину уже не возвращаються.
Для меня главным сдерживающим моментом было потеря емкости и трансформации багажника (ВАЗ 2114) Но когда увидел балоны в форме запаски, сразу поехал ставить. 14 тыс руб окупились за 25 тыс км. (за пол года). По мимо этого, когда меняю масло через 10тыс км оно по-прежнему светлое!!! И как приятно заправлять полный бак за 330 рублей, когда друг на соседней колонке заливат бак за 700руб.
А то, что говорят что на газе плохо ехать - полная чушь, я на 14-ой по НовоРиге шел по спидомеру 190 км (по GPS 179).
Когда возьму Патриота, после обкатки первым делом поставлю ГБО.

tisom писал(а):Кто бы что не говорил , люди один раз поставившие ГБО, к бензину уже не возвращаються.

Да перестань. У меня родной дядя владелец "Волги", пять лет возил с собой баллон и наконец-то удалил всю эту трихомудию....

Скрежет писал(а):

tisom писал(а):Кто бы что не говорил , люди один раз поставившие ГБО, к бензину уже не возвращаються.

Да перестань. У меня родной дядя владелец "Волги", пять лет возил с собой баллон и наконец-то удалил всю эту трихомудию....

А по какой причине? Нет смысла (малая разница в цене 1-го км), плохо тянет, страшно, глючит, лень переключаться или чего еще?

Hohol
Причин было много. Он почти на газе не ездил. Выгоды небыло реальной. Попробуй такую дуру в багажнике возить. Как еще одного человека.
Машина плохо заводилась и передвигалась в морозы. Много было геммора с каким-то клапаном и т.п.

Скрежет писал(а):Hohol
Причин было много. Он почти на газе не ездил. Выгоды небыло реальной. Попробуй такую дуру в багажнике возить. Как еще одного человека.
Машина плохо заводилась и передвигалась в морозы. Много было геммора с каким-то клапаном и т.п.

Тогда понятно. Самое главное - отсутствие выгоды. При таком раскладе - правильное решение. А все остальное - отсутствие опыта и нормальных мастеров для отладки ГБО. Довольно часто с таким сталкивался. Человек едет на станцию и говорит - хочу газ. Ему зачастую тулят какое ни попадя оборудование (в сегменте до 300 у.е. выбор богатый, только не всегда смотрят какой редуктор на какой мотор ставят). Потом возникают проблемы типа не тянет, расход немерянный и т.п. А у владельца складывается соответственно негативное отношение вообще к езде на газу. Сам так попал. Брали Газель на фирму, говорим продавцу - поставьте сразу газ (вроде сам езжу, вопросов нет). Не вопрос, еще и скидку сделали. Только редуктор воткнули немного не тот, что нужен. В результате - 26л газа на 100 км. Вообще считаю, что для карбюратора идеальный вариант - новогрудское ГБО. Простое и надежное, как угол дома. А все итальянцы и т.п. - фиг поймеш его, почему не работает как надо.

А мне наоборот мужик, у которого я ходовую делал, сказал что его жигули на новогрудском хреново тянет, а у меня хорошо потому как итальянское ГБО. Да и все мне и на базаре, и в мастерской где ставили говорили что ГБО хорошее (правда сказать продавцу ГБО я человек не чужой). И стоит оно всего на 200 гришек дороже беларусского...

А то что выгода есть если нормально поставили - это я подтверждаю. На карбюраторных жигулях окупается за 5-7 тыщ пробега, щас может ещё меньше...

У меня тоже газ(впрыск) итальянский ,прошел обкатку и поставил.Проехал 15000,очень доволен расход с кондеем 17л по городу,стабильный запуск ,тяга от бензина не отличишь.По деньгам реально 100руб со 100 км остается.Так что я бы лично это самообманом и туфтой не называл бы.

TangaRUS писал(а):1. Я плюнул :)
2. Ну тока месяц езжу.....
Поставил впрысковую систему за 27200 руб. (балон в багажнике 80л), все никак они отстроить её не могут(вернее времени нету чтобы день там провести и всё сделать), расход скачет 16-20 л/100.
За месяц экономия вышла ровно в 2 раза, вместо 8000 руб. - 4000.

TangaRUS
А можно фотку в галерею кинуть.
Интересно, сколько баллон места в багажнике удалил.

Сегодня был на сервисе, где мне ставили ГБО (менял масло), услышал разговор 2-х мастеров - " как цены на бензин подскочили народ косяками валит, за сегодня уже пятерых "на иглу подсадили" " :lol: :lol: :lol:

PARTNER писал(а):

TangaRUS писал(а):1. Я плюнул :)
2. Ну тока месяц езжу.....
Поставил впрысковую систему за 27200 руб. (балон в багажнике 80л), все никак они отстроить её не могут(вернее времени нету чтобы день там провести и всё сделать), расход скачет 16-20 л/100.
За месяц экономия вышла ровно в 2 раза, вместо 8000 руб. - 4000.

TangaRUS
А можно фотку в галерею кинуть.
Интересно, сколько баллон места в багажнике удалил.

ОК, попзже сфоткаю - валожу.
А вообще вот фотка тут:
http://www.propan.ru/gallery/album22/DSC02497
У меня почти так-же...

tisom Верно говорят, сравнивая с "иглой".
Любая "игла" это подорваное здоровье, потеряный социальный статус, разрушеная семья, нравственное и физическое мучение, судорожный поиск финансов, страх ломки... :D
А надо было в начале просто подумать... :D

TangaRUS
а где газ ставил? адресок или ссылочку какую можно?
и как система называется?

Вот вам еще инфа в ту же корзину. (Супер-ДТП в Краснодаре)

12 автомобилей загорелись, из-за деформации газового оборудования в одной из машин.
.... 1 человек погиб и 25 получили ранения

Весь текст: http://www.vesti.ru/news.html?id=99419

Почти каждый день по телеку в криминальной хронике, есть репортажи о возгорании, и взывах автомобилей (на бензине). Так что теперь на велосипеде ездить :lol:

Не путай хронику с американскими боевиками :)
Создается впечатление, что все американские машины очень опасны ибо они взрываются....

Это мы все о пропане.
В связи с продолжающемся ростом цен на бензин и на пропан (а его получают в результате переработке нефти) начинаю задумываться о метане. Общался с народом кто ездит на метане все говорят что в 3 раза дешевле, чем на бензине, лазил на разных форумах выяснил что чуть ли не вся Украина этим газом заправляеться.
У кого какие мнения на этот счет?

Лазия на фото маил нашел размещение 2-х тороидальных баллонов в салоне, сверху обшитых фанерой. Интересное решение, наверно лучше было в низу пластик обрезать и баллоны немного вдвинуть в бока



http://photo.uazbuka.ru/albums/userpics ... l_33371334.[/img]

garik
Можног было внутри рамы интегрировать...

Скрежет писал(а):garik
Можног было внутри рамы интегрировать...

хи-хи..
ХО-ХО-ХО!!!..

а вообще - сейчас жена абрамовича стала невестой..
если подсуетиться - без бензина не останешься..
хотя..
может действительно только на газе придется ездить..

Поставил себе ГБО Тартарини и балон на 80 л. по ощущениям тоже самое что и бензин, только дешевле.
Итальянское удовольствие обошлось в 1000$.
В поворот ТОЛЬКО на скорости иначе - глохнет, мастера установщики рекомендовали увеличить обороты XX чтобы этого небыло... посмотрим.

http://photofile.ru/users/makcim083/2065837/
ставил я пол сам,щас уже все обшито карпетом.мне нужно было спальное место и площадка для перевозов длинномеров. Газ ставил обычный а не электронный.Есть автоматика переключение. Расход по москве 17-18 литров.В городе сниженее можности не заметно.А вот в говне очень чувствуеться, поэтому там переключаюсь на бензин.Доволен очень.Раздвинуть балонны можно было.Но какой смысл?

MaKciM писал(а):http://photofile.ru/users/makcim083/2065837/
ставил я пол сам

А вот и сам автор, это я так нагло увалок фотки :)

для увеличения Ваших ящичков, уж очень они мне нравятся

А какой объем одного баллона и сколько баллонов помещается в подпол :lol: ? И нельзя ли по-подробнее о происхождении оборудования - кто производитель, где продается и где устанавливается?

ivm писал(а):А какой объем одного баллона и сколько баллонов помещается в подпол
два балона по 42 литра
:lol: ? И нельзя ли по-подробнее о происхождении оборудования - кто производитель, где продается и где устанавливается?

установить могут где угодно.Оборудование lovato. установка обычная с 90 литрами стоила 12т. а с двумя такими 18. Такие балоны дорогие 5000 за штуку.http://www.autogas01.ru/ на варшавском шоссе

Парни, расписывать преимущества газа не буду, поверьте, они неоспоримы... Три года отъездил не гезе на козле. Но там проблем не было: лифтанул кузов, лифтанул от мостов и любой баллон туда приживался как родной. А вот в Патре так просто не отлифтуешься: подвеска-то на пружинках... Поэтому баллон нужен в габаритах Д220х1300. Чтоб ис-под брюха не торчал...А вот где такое чудо найти - я пока не знаю... Стандартных таких нет...Второй день пытаюсь найти производителей баллонов. Если где увидите - свисните :))

Всем привет, ребята я установил на Патрик ГБО в Молдавии (там 16000 вышло) собираюсь гнать машину домой, но вот переживаю насчёт таможни, да и вообще по постановке на учёт ГБО в ГИБДД, кто подскажет с какими проблемами могу столкнуть и как их решить пока не тронулся

Я лично поставил газ сразу после покупки уаза, баллон 50 литров под широкое сиденье, маленькое сиденье можно разложить туда как раз мотокросс встает (сволочь движок у него разлетелся) с газом за два года, две зимы без проблем, что бензин, что газ реально я не чувствую на чем еду, тока сигнал, когда газ заканчивается. На 50 литров хватает немного город ,и пробки на дачу 300-320 км летом, зимой 280 км.

trofimich писал(а):> При стоимости ГБО примерно 1200 у.е

Охрененть. Оно у тебя что, позолоченное? Я на свои жигули на авторынке Лоск в июне купил очень хорошее итальянское оборудование + облегчённый польский баллон на 50 литров за 1050 гривен (200$).
Поставил его за 230 гривен. Итого 1280 гривен (около 250 $)
Это цены по Харькову.

Денег экономится немеряно. Мотор тянет точно так же как и на 95-м бензине. По расходу наблюдал что заливают газ нормально (20 литров на 220 км хватило - замерял на прошлой неделе специально).

Была проблема - утечка газа. Сегодня ездил к установщику - в одном месте гайка была плохо затянута. Затянул мне за 5 минут и снова я рад и щастлив.

Если буду брать УАЗ, то только с ГБО, но при условии что балон будет под рамой. Украинский дилер Автоинвестстрой собственно официально так баллоны и ставит - под раму. И никакая гарантия никуда не девается. Стоит это у них 2400 гривен (узнавал месяц назад).

а как этот балон интересно в уазике они ставят. Авто у меня 08 года
пробег 45 000. половина пробега авто - поездки на украину (жена от туда) 2 раза в год в отпуск туда мотаюсь. На Укрнафте при заправке жена со скрипом в сердце отдает каждый раз 700 гривен )))

я бы в Москве поставил, но увидел как завод ставил балон, мне место жалко в багажнике, так как лавки придется снимать, а они мне нужны

Serghei2506 писал(а):Всем привет, ребята я установил на Патрик ГБО в Молдавии (там 16000 вышло) собираюсь гнать машину домой, но вот переживаю насчёт таможни, да и вообще по постановке на учёт ГБО в ГИБДД, кто подскажет с какими проблемами могу столкнуть и как их решить пока не тронулся

а где авто покупал? в РФ? если да то не парься

Алексеич.Н писал(а):Я лично поставил газ сразу после покупки уаза, баллон 50 литров под широкое сиденье

Я правильно понял, что баллон стоит именно под сиденьем, а не за ним? Как выглядит?

Точнее за широким сиденьем фото я выкладывал в газобаллонном разделе. Мы по поводу газа уже давно обсуждали и там полно фото и куча идей как установить это, по-моему, в техническом разделе.

Алексеич.Н писал(а):Точнее за широким сиденьем

Так это другое дело

Алексеич.Н писал(а):Точнее за широким сиденьем фото я выкладывал в газобаллонном разделе. Мы по поводу газа уже давно обсуждали и там полно фото и куча идей как установить это, по-моему, в техническом разделе.

если не сложно, можно ссылку, где делали, цена, скока делали и так далее в личку

Я давно делал, та фирма была не далеко от дома и она закрылась, это был, чей то филиал, да их полно по Москве, я просто рекомендую искать не далеко от дома, машину берут на целый день. Цены, как правило, у всех почти одинаковые плюс минус тысяча, методика установки у всех фирм одна. И все таки посмотрите в ранних сообщениях в техническом отделе, там было крайне много идей, как можно было установить баллоны а это важно.Только что посмотрел зайдите в технический раздел, горюче смазочные материалы там тема есть.

а фото можно?

по ГБО на предыдущем УАЗе я обслуживался в последний момент здесь http://www.gascenter.ru - мастер к которому ездил зовут Роман. после двух предыдущих сервисов (http://www.ultragas.ru (когда ставил ультрагаз находился на каширке) и http://www.elpigaz.ru/) Роман наладил работу машины на ГБО.

Но в целом изначальная установка ГБО в УльтраГаз мне не понравилась поставили криво и этим испортили мое отношение к установке ГБО в машину, в елпигаз мне переделали, но обслуживание не понравилось.

В общем после Романа решил, что машину обслуживать ГБО только к одному человеку... и чтоб телефон его под рукой всегда был... ну вот так пока не продал мафын 2 года ездил к Роману.

Сейчас пока езжу на дизеле :) так как надоел баллон ГБО в багажнике до ужаса.

а фотки балона нет?