Клуб УАЗ Патриот

Твердо решил - если внедорожник - то русский. Если русский - то Патриот. Живу в столице. Встал вопрос о надежном и добросовестном салоне / дилере. Жду советов!

Для начала внимательно читаем
http://www.uazpatriot.ru/forum/chernaya ... t9571.html
А далее,если не собираешься сидеть на гарантии,то вобщем-то без разницы.Я выбрал тот,что ближе к дому :)

Понял! Изучаю внимательно! Насчет гарантии - есть ли вообще смысл на ней сидеть ???

Сидеть смысл стоит, на случай серьезных поломок, у меня вот например сразу суппорт передний бракованный оказался :) поменяли по гарантии а по деньгам это около 4х тысяч, а по гарантии бесплатно сделали
До ТО-1 точно смысл есть, потом скорее всего пошлю ее нафиг

http://www.uazpatriot.ru/forum/nuzhna-l ... t7146.html

На сайте работает поиск :wise:

И оказывается - не просто поиск, а интеллектуальный! :))) Насчет гарантии - в принципе, согласен с Егор329 :)

я гарантию принципиально не терплю,даже из-за того,что они ставят условия типа: сигналку ставить тока у нас,тонировка у нас и т.д..................сразу забил....не прошел ни одно ТО :P Всё тока сам.....Пробег 76500км.....пока езжу :D

Собственно, выбор-то невелик остался: либо "Соллерс", либо "Торгмаш".
Исходя из того, что "Торгмаш" лучше ремонтирует, чем "Соллерс" - то лучше в Торгмаше.
Но в то же время Соллерс - более прямой диллер, т.к. у него один хозяин с заводом УАЗ.
Так что может быть - покупать в Соллерсе, а обслуживаться в Торгмаше.

Гарантию советую сохранять хотя бы до ТО-1 (10.000) - за это время по идее вылезут все серьёзные косяки.

Сидеть ли на гарантии дальше - мнения противоречивые. С одной стороны, неофициальные сервисы, судя по отзывам, ремонтируют и обслуживают Патриоты намного качественнее, чем эти два официальных, то есть теряя гарантию - приобретаешь более качественное обслуживание. С другой стороны, если накроется что-то дорогущее (а есть в Патриоте агрегаты и стоимостью в пол-Патриота!) - то гарантия позволит избежать "долговой ямы" или длительного пешеходства.
Так что - решать вам...

Брал в Гермесе, на гарантии пока сижу там. Руки конечно слесарям выпрямить очень хочется, но пока по гарантии меняют исправно, даже рулевой вал с шарниром (шаром) вчера поменяли. Правда даже мелких деталей нет на складе все под заказ.

599 писал(а):в Гермесе, (***) даже мелких деталей нет на складе все под заказ.

В "Торгмаше" - свой склад запчастей большой, и у них как правило всё есть...
В "Соллерсе" - как повезет: часто ломающиеся запчасти обычно есть, а дефицит - под заказ, либо сам мотайся покупай (правда, могут для этого машину с водилой дать).

klock, тут еще вопрос в том насколько легко прогнуть сервис на замену детали по гарантии. Помню один форумчанин (вроде Биолекс, хотя может, и ошибаюсь) не мог поменять шарнир рулевого вала. Инженеры по гарантии рулят, бывает, что у них снега зимой нет, а бывает без разговоров и запрос на завод готов. Как повезет. У меня машина прошла 12 000 км за 9 месяцев, было заменено:
-Главный тормозной в сборе,
-Радиатор,
-ГЦС,
-Наконечники рулевых тяг,
-Рулевой вал с шарниром,
-РК,
-Бак омывателя,
Должны прислать с завода новые рессоры.
Может, что и забыл в список добавить. :)

У меня до ТО-1 по гарантии были заменены:
- Приборная панель в сборе
- Прокладка заднего моста
- Датчик давления масла
- ГЦС + РЦС

А я думал, что только мне не повезло.
Получается, что гарантия рулит, первые 10 000-20 000. :D

Приобретал в Гермесе. ТО-0 прошел тоже там. Пробег 4600 с июля месяца, по гарантии в Гермесе приварили отвалившийся усилитель заднего бампера, на прошлой неделе потек радиатор, в Геремесе записали только на 11 октября. Неизвестно насколько затянется решение этой проблемы.
Гарантию думаю пока сохранить до года, а там видно будет.

Главный вопрос. А есть у них радиатор? :(

599 писал(а):Главный вопрос. А есть у них радиатор? :(

А кто ж его знает, в воскресенье будет известно.

Teddy Bear, на Сормовской обслуживаетесь или в другом месте?

599 писал(а):Teddy Bear, на Сормовской обслуживаетесь или в другом месте?

Да, на Сормовской. По принципу, что ближе к дому.

Teddy Bear, Я там вчера был. Вот только жалко, что мастер с которым я все это время общался уволился теперь новые контакты налаживать надо :( . Удачи Вам в выходные.

599 писал(а):Teddy Bear, Я там вчера был. Вот только жалко, что мастер с которым я все это время общался уволился теперь новые контакты налаживать надо :( . Удачи Вам в выходные.

Спасибо большое. Бум надеяться надолго не затянется.

Брали машину в Гермесе на Сормовской. Там же и обслуживаюсь. Было несколько гарантийных случаев. все исправляют, но, к сожалению, последний раз тянулось очень долго. Причем ждали поставку заднего фланца раздатки, по телефону говорили, что его нет в наличии, я плюнул, привез свой, и тут же выяснилось, что он в наличии есть. Поставили свой, мой у меня так не распакованный и валяется.
В ближайшее время собираюсь на ТО-2. Наверное, в следующие выходные.
А какой мастер уволился? Там были вменяемые мастера в обеих сменах - Александр Кутневский в одной и Роман (не помню фамилию) в другой.

ЧАТский, Роман уволился. Теперь к Александру буду ездить. Что с фланцем было?

599, оторвало задний кардан, и во фланце остались куски болтов крепления кардана. Завод признал гарантию и порекомендовал поменять фланец.

ЧАТский, о как оно бывает

599 писал(а):А я думал, что только мне не повезло.
Получается, что гарантия рулит, первые 10 000-20 000. :D

Однозначно.
Реал, у меня все эти косяки вылезли за первые 10.000. Вторые 10.000 (которые вот сейчас кончаются) новых косяков не выявили...

klock, и у меня это все до 10 000 вылезло, просто немного запаздывают с устранением. Буду надеяться, что лучшее впереди :D

Teddy Bear писал(а):

599 писал(а):Главный вопрос. А есть у них радиатор? :(

А кто ж его знает, в воскресенье будет известно.

Предварительный диагноз подтвердился, тек радиатор.
Новый оказался в наличии. Вообщем сделали все достаточно быстро, в 17.30 машину забрали в 21.50 выехал с сервиса с новым радиатором.

Teddy Bear
Везет некоторым, а мне радиатор заказывали :(

599 писал(а):klock, тут еще вопрос в том насколько легко прогнуть сервис на замену детали по гарантии. , было заменено:
-Главный тормозной в сборе,
-Радиатор,
-ГЦС,
-Наконечники рулевых тяг,
-Рулевой вал с шарниром,
-РК,
-Бак омывателя,
Должны прислать с завода новые рессоры.
Может, что и забыл в список добавить. :)

Как Вы общаетесь с сервисом? Такие результаты обмена!
Это АвтоГермес или SOLLERS. Я еле рваную газоотводную трубку поменял через 2 месяца после заявки. Секрет можно в 37169245429@mail.ru

Вечер добрый покупал машину в Автогермесе на Сормовской обслуживаюсь там же, был уже на гарантийке и прошел первое ТО честно доволен отношением и качеством обслуживания оба раза присутствовал при обслуживании и следил за процессом)))как и написал выше всем доволен, все протянули промазали и все мелкие недостатки о которых говорил сразу же устранили.

В Гермесе обслуживаюсь. Секрета нет. Просто нахожу неисправности и стараюсь убедить, что это неисправности, а чаще и убеждать не надо и так все видно. Во только после устранения этих неисправностей вылезают недоделки, приходится очень внимательно все осматривать после ремонта.

disel, повезло.
У меня терпение заканчивается по поводу слесарей. Заменили радиатор-за ночь почти вся охлаждайка через не перекрытый кран вытекла. Заменили раздатку-масло капало (снимали и ставили раздатку заново, сказали мало герметика намазали). Заменили рулевой вал-включаю правый поворотник, кручу руль направо поворотник выключается (пытались убедить, что все окей, пришлось настоять на устроении косяка). Собираюсь ехать на замену рессор :evil:

Что-то как-то не убедительные доводы в пользу покупки Патрика.Я сейчас на китайце ГВ Сейф езжу.Сегодня в салон заезжал по Патрику все узнать.Узнал.Но мне интересно что скажут бывалые по поводу распространенных косяков Патрика?Что чаще всего ломается?Может и не стоит овчинка выделки?

Насчет сервиса не скажу, еще не ездил никуда (ТТТ).
А вот насчет покупки поделюсь впечатлениями от Соллерса на 31м км мкада.

В общем и целом нормально, но манагеры работают как то с ленцой, что ли. Может потому что я покупал типа "дешевый и отечественный" УАЗ, а не фиат и не корейца. А может они по жизни такие, хз. Но отношение к клиенту на 4 из 5ти возможных, потому что когда дело дошло до выдачи авто - суетились как положено, один даже задержался сверхурочно, чтобы выдать мне машин 3го, а не 4го числа.

Да и вообще, сделали все нормально - машин подобрали, допы особо не впаривали.

Из косяков салона при покупке:
1. Предпродажка - пара ламп в салоне не горит, пленка снята не аккуратно, но это совсем мелочи. Лампы, кстати, через пару недель начали гореть, сами по себе :D
2. При оформлении страховки (кредитный у меня машин) не привезли мой полис, в итоге я без толку прождал почти 4 часа.
3. При постановке на учет в ГАИ вписали не тот цвет ТС - пришлось возвращать доки на доработку и пару дней ходить пешком.

Но все эти недочеты перекрылись радостью от покупки и езды на Патре.

По сумме опытов разных людей: покупать лучше в "Соллерсе", а обслуживаться по ТО/гарантии - в "Торгмаше".

reekardo писал(а):Что-то как-то не убедительные доводы в пользу покупки Патрика.Я сейчас на китайце ГВ Сейф езжу.Сегодня в салон заезжал по Патрику все узнать.Узнал.Но мне интересно что скажут бывалые по поводу распространенных косяков Патрика?Что чаще всего ломается?Может и не стоит овчинка выделки?

Дело в том, что после первой нервотрепки я забил на диллеров и их гарантийку , а это было после 10 тыс.. ремонтируюсь за бабло.. За то нервы на месте и машина не гадит... (в смысле не подводит) :D а за их 12500 рубликов за ТО.. я много че на машину установил...

Barsik писал(а):Насчет сервиса не скажу, еще не ездил никуда (ТТТ).
А вот насчет покупки поделюсь впечатлениями от Соллерса на 31м км мкада.

В общем и целом нормально, но манагеры работают как то с ленцой, что ли. Может потому что я покупал типа "дешевый и отечественный" УАЗ, а не фиат и не корейца. А может они по жизни такие, хз. Но отношение к клиенту на 4 из 5ти возможных, потому что когда дело дошло до выдачи авто - суетились как положено, один даже задержался сверхурочно, чтобы выдать мне машин 3го, а не 4го числа.

Да и вообще, сделали все нормально - машин подобрали, допы особо не впаривали.

Из косяков салона при покупке:
1. Предпродажка - пара ламп в салоне не горит, пленка снята не аккуратно, но это совсем мелочи. Лампы, кстати, через пару недель начали гореть, сами по себе :D
2. При оформлении страховки (кредитный у меня машин) не привезли мой полис, в итоге я без толку прождал почти 4 часа.
3. При постановке на учет в ГАИ вписали не тот цвет ТС - пришлось возвращать доки на доработку и пару дней ходить пешком.

Но все эти недочеты перекрылись радостью от покупки и езды на Патре.

Ну по итогам это далеко не негатив, в отработанной системе дилеров ВАЗа, как может казаться - вааще забыли кондей поставить и так пытались передать тачку так что у Вас почти образцово. Мои поздравления!

pincet да я тоже на своей забил сразу на гарантию.Но тут дело в другом:у меня за 60.000 пробега далеко не всегда по асфальту сгорело 2 лампы ближнего света и датчик скорости сломался.Замену шаровых,амортов и с/б отношу к плановому ТО,ибо в таком режиме эксплуатации это нормально.Но я тут где-то читал что у людей за первый 10.000 км пробега менялось по гарантии от ГТЦ до мостов в сборе и вот это меня сильно озадачивает.Сам лично прошлым летом в тверской области когда катался вытаскивал из брода Патрик с пробегом 2500,у которого на ровном месте передний мост пополам сломался.Хорошо парнишка не забил на гарантию и ему в итоге весь передок целиком махнули.А так бы отдал 60.000 за ремонт.Если на китайце народ сразу забивает на гарантию,то на Патрике я думаю до 10000 точно надо к дилеру ездить будет на всякий случай

reekardo писал(а):на Патрике я думаю до 10000 точно надо к дилеру ездить будет на всякий случай

Подтверждаю. Все косяки вылезают именно в течение первых 10.000. Так что ТО-0, ТО-1 и возможно ТО-2 (последнее спорно) надо проходить у официалов. Забивать на гарантию можно потом...

Начались проблемы с Автогермесом на Сормовской.
На прошлой неделе с началом заморозков обнаружилось у Патрика обнаружилось ночное недержание тосола. Вчера по этому случаю машинка была оставлена в сервисе на Сормовсой ул. Плюс к этому, по пути в сервис выяснилось, что оказывается работать обогрев заднего стекла, о чем так же было заявлено "доктору".
Сегодня звонок из сервиса: все починили, все сделали.
Тосол течет из-за прослабших хомутов системы охлаждения, внимание! - случай не гарантийный!.
В цепи оборева заднего стекла был обрыв, так же не гарантия. На вопрос в каком именно месте цепи обрыв, ясного ответа не получил.
Звонок в гарантийну службу УАЗа, обнадежил, случай с ослабшими хомутами гарантийный!, с обрывом цепи оборева задненго стекла так же скорее всего гарантия, предложили обратиться к ним в письменном виде.
Сообщил об этом дилеру, сижу жду их решения.

Вопрос решился. После предложения пообщаться с заводом сервис оба случая признал гарантийными. :)

Я бы такие мелочи сам сделал.Да,согласен,обидно .Получается платишь ни за что.Но зато сколько нервов и врмени сэкономил бы :)

reekardo писал(а):Я бы такие мелочи сам сделал.Да,согласен,обидно .Получается платишь ни за что.Но зато сколько нервов и врмени сэкономил бы :)

Сделать конечно можно и самому, если есть место где. :)
А лазить в мороз по мерзлой земле под машиной
удовольствие сомнительное, тем более, что уж раз за гарантию уплочено, то пусть и делают. :)

Сделать конечно можно и самому, если есть место где.

у меня нету.Я все свои машины всегда делал на улице

А лазить в мороз по мерзлой земле под машиной

помнится,было мне лет 16 и решил я на своем Москвиче-408 движок поменять на 412-й.Зимой решил почему-то.И поменял.Не смотря на то что на улице было -27С .Все от настроения зависит и желания.Припрет-и в дождь,и в мороз полезешь и будешь с удовольстивем делать и мороз в радость будет!

Ну ежели приперт, то буду :D

Брал машину в "Торгмаше", в ноябре - 2009 Limited, бензиновый. Почти без проблем всё прошло, а какие были проблемы - их торгмашевцы быстро решали. До ТО-0 пока не доездил, но всякие косяки заводские (небольшие) уже вылезают. Дилер на своей СТО устраняет без проблем, по гарантии. Опять же, бывают у СТО накладки - но пока небольшие, в пределах не испорченного мне настроения.

Если брать машину в "Торгмаше", то из продажников лучше всего договариваться со Станиславом Соломатиным. Если брать в кредит, то по кредитным вопросам сразу подходить к Роману Машкину. Эти два человека в "Торгмаше", каждый в своей области, наиболее продвинутые и адекватные, ИМХО. Я именно с ними все вопросы решал, к полному своему удовлетворению. :) Потому смело могу рекомендовать.