Каково Патриоту в морозы?

Aleksandr_89

:D Ножовкой отпилю нафик!!!

suiPSYco

wiktor писал(а):... последнии 5 км практически одна колея разбитая по тайге идёт а весной болото так что наверно до следующей зимы туда уже не съездить будет ((

Ух! впечатляет!!

Station_112

Извиняюсь за оффтоп. Подскажите сибиряки, уральцы кто знает может. Есть ли летом нормальная дорога из Ивделя на Пелым? Или из Урая до Советского? И можно ли срезать путь от Чусового до Нижней Туры, чтоб не тащится через Свердловск, если ехать из Москвы через Пермь до Советского Тюменской области? Мечта есть к родственникам туда съездить после того как приобрету Патриот. :)

Dimon 101

Station_112 писал(а):Извиняюсь за оффтоп. Подскажите сибиряки, уральцы кто знает может. Есть ли летом нормальная дорога из Ивделя на Пелым? Или из Урая до Советского? И можно ли срезать путь от Чусового до Нижней Туры, чтоб не тащится через Свердловск, если ехать из Москвы через Пермь до Советского Тюменской области? Мечта есть к родственникам туда съездить после того как приобрету Патриот. :)

От Чусового до Н-Туры дорога асфальт довольно приличный, ездил в 2007году, да и гайцев ни одного не видел :D

Виталя

Station_112 писал(а):Извиняюсь за оффтоп. Подскажите сибиряки, уральцы кто знает может. Есть ли летом нормальная дорога из Ивделя на Пелым? Или из Урая до Советского? И можно ли срезать путь от Чусового до Нижней Туры, чтоб не тащится через Свердловск, если ехать из Москвы через Пермь до Советского Тюменской области? Мечта есть к родственникам туда съездить после того как приобрету Патриот. :)

В данный момент дорога есть, знаю что всю отсыпали, а вот уложили плитами или нет, не знаю. Ближе к лету будет известно, работает или нет.

Station_112

Спасибо мужики! :)
Виталя, ты про Ивдель Пелым дорогу?

Кир66

Station_112 писал(а):Извиняюсь за оффтоп. Подскажите сибиряки, уральцы кто знает может. Есть ли летом нормальная дорога из Ивделя на Пелым? Или из Урая до Советского? И можно ли срезать путь от Чусового до Нижней Туры, чтоб не тащится через Свердловск, если ехать из Москвы через Пермь до Советского Тюменской области? Мечта есть к родственникам туда съездить после того как приобрету Патриот. :)

По данным моего сотрудника, который сам из тех краев, и катается туда к родителям постоянно, проехать из Ивделя на Пелым можно, потихоньку асфальт там выкатывают каждый год по паре километров. В остальном дорога грунтовка, местами щебёнка.

Station_112

Еще раз спасибо! А то у меня в атласе дорог 2005 г. на этом месте автозимник нарисован. Раньше там на платформах ж/д перемещались так как летом дорога у железки, чуть ли не в болота ныряла если это и называлось автозимником. Ладно. Прекращаю флудеть. :)

IGARA · Сообщение **IGARA** » Ср фев 11, 2009 20:14

Aleks_andr писал(а):Кстати!!! Вторую зиму уже смотрю на штатную крыльчатку с вискомуфтой, и все больше хочется ее ампутировать, и поставить электровентилятор... :)

А на счёт электромагнитной муфточки не задумывался?На баргузинах ставят. Всех переделок вегото установка датчика в верхний патрубок и релюшки.

Aleksandr_89

:) О!!! А я уж думал, что нас тут с ЯНАО двое осталось...
А насчет электромагнитной муфточки - все-таки хочется электровентилятор почему-то!!!

IGARA · Сообщение **IGARA** » Ср фев 11, 2009 20:47

Их и так два штуки. И ещё, сегодня -47 , смотрю в окошко много ПАТРИКОВ катается и даже шустренько. А мой чего-то не хочет, что-то с топливом. Стоит отмороженный под подъездом.

suiPSYco

IGARA писал(а):...сегодня -47...

Не могу даже представить, чтоб в такую погоду еще кто-то мог ездить...

Aleksandr_89

IGARA писал(а):Их и так два штуки. И ещё, сегодня -47 , смотрю в окошко много ПАТРИКОВ катается и даже шустренько. А мой чего-то не хочет, что-то с топливом. Стоит отмороженный под подъездом.

Кого два??? Электровентиляторов??? У меня - один, по два вроде на машинах с кондеем только ставят. А -47 нам на прошлые выходные обещали - нифига не сбылось!!! :D Самый холодный день за эту зиму позавчера был, -39..., сегодня уже до -35 потеплело...

Aleksandr_89

suiPSYco писал(а):
IGARA писал(а):...сегодня -47...
Не могу даже представить, чтоб в такую погоду еще кто-то мог ездить...

Ну так а что-ж, пешком чтоль ходить???

suiPSYco

Aleks_andr писал(а):
IGARA писал(а):...сегодня уже до -35 потеплело...

Да уж, жара...

А кому, ребят, из вас северян, в какую самую низкую температатуру доводилось "раскочегаривать" патра? И удачен ли был опыт?

Aleksandr_89

Неее, у меня самый "холодный" опыт был при -25, в первую осень после покупки, еще не было ни вебасты, ни сигналки... Больше не эксперементировал!!! :D

suiPSYco

Aleks_andr писал(а):Неее, у меня самый "холодный" опыт был при -25, в первую осень после покупки, еще не было ни вебасты, ни сигналки... Больше не эксперементировал!!! :D

Ну так я сам недавно в -27 (было и у нас такое) заводил. Вебасты и нечего такого в этом духе соответственно нет. Как ни странно завел со 2-го раза... А от в -17 чёта тока с 5 разика получилось (писал об этом). Не понял прикола...

Aleksandr_89

:D Да не хочу я так эксперементировать!!! С предыдущей машиной наэксперементировался!!! :P

suiPSYco

Aleks_andr писал(а)::D Да не хочу я так эксперементировать!!! С предыдущей машиной наэксперементировался!!! :P

А че была за машина? И че случилось то? :)

Aleksandr_89

Четверка была... Ничего не случилось, просто в любые морозы ее заводил по любому, хоть с толкача. У меня на ней электрокотел стоял, но приходилось ее иногда оставлять на весь день вдали от розеток. Если морозец был далеко за -30, то вечером даже и не пытался ее так завести, сразу ловил УАЗку, на веревку, и вперед...

Кстати, а Патриот можно с толкача завести, есть у кого-нибудь такой опыт??? А то на прошлой неделе долго и упорно таскал на веревке Шевроле-Ниву, так она и не завелся нифига!!! :P

suiPSYco

Aleks_andr писал(а):Четверка была... У меня на ней электрокотел стоял...

А что это за чудо дивное? Можна чуть поподробнее?

Виталя

Четверка, это ВАЗ 2104. Сегодня -43, на втором положении печка дует не горячий воздух (доп печка включена). Движок подтрясывает на холостых и стала плохо заводиться на холодную (про автозапуск вообще молчу), похоже умирает датчик расхода воздуха и в магазине на ЕВРО-3 нет. Купил Multitronics" VG 1031 N, с БОШем не дружит, надо обменивать и ошибку смотреть. За поездку в 45 км, аммы так и не разработались.

Aleksandr_89

suiPSYco писал(а): А что это за чудо дивное? Можна чуть поподробнее?

Ну за четверку уже ответили, а электрокотел. это вот ТАКОЕ примерно!!!

Оч удобная штука, если розетка рядом есть, и недорогая... :)

voodoomax

IGARA писал(а):И ещё, сегодня -47 , смотрю в окошко много ПАТРИКОВ катается и даже шустренько.

Вот это люди дают! Не, в -25 то он у меня вроде катается. Но при ниже -30 я лучше сам дома посижу, чем мозг морозить... -47......

IGARA · Сообщение **IGARA** » Чт фев 12, 2009 13:25

Aleks_andr писал(а): до -35 потеплело...

Везёт вам. У нас тоже Ташкент -41.

IGARA · Сообщение **IGARA** » Чт фев 12, 2009 13:30

voodoomax писал(а): я лучше сам дома посижу, чем мозг морозить... -47......

А денежки домой никто не носит. Приходится попку морозить.

IGARA · Сообщение **IGARA** » Чт фев 12, 2009 13:37

На счёт вебасты, в-47 не запустилась. Умельцы говорят что там датчик какой-то стоит, который ,цитирую-"отключает запуск в связи с нецелесообразностью использования авто" Вот они умные,какие слова знают.

сегодня первый раз за зиму сам не завёлся, ночью было глубоко за -30, 15 часов стояния и... прикуриватель только спас :(

кстати, коллеги по отрицательным теипературам, вы кортонки и прочие доп меры применяете? что-то при падении дневной температуры до -30 стало прохладно, и машина не греется толком :(

suiPSYco

Говорят, что полюсом холода является Оймякон http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0% ... 0%BE%D0%BD, что в Якутии. Там официально зафиксирована самая низкая температура на Земле -73 градуса, что занесено в Книгу рекордов Гиннеса. Данные по ссылке не уточняют правда этот момент. Но тем не менее... Интересно КАК можно завести машину (не обязательно Патрик) в ТАКУЮ температуру...

Aleksandr_89

Volodya писал(а): кстати, коллеги по отрицательным теипературам, вы кортонки и прочие доп меры применяете?

Aleks_andr писал(а):
Тюменчанин писал(а):Я про утепление хочу услышать чего нить, особенно как народ северный снизу машины утепляет, за что там цеплеяет утеплитель, какоую дырку оставляет чтобы случайно не перегреть авто ну и в том же духе.
У меня из дополнительного утепления только дерьмонтиновый намордник на решетке, и все...

ЧАТский

suiPSYco писал(а):Интересно КАК можно завести машину (не обязательно Патрик) в ТАКУЮ температуру...

Летом. Они не глушат машины зимой. Я вполне серьезно.
А зимой - только если в теплом гараже.

Намордником не обзавёлся, запихал вертикально две картонки (кронштейны радиатора мешают), в сумме на треть радиатора, примерно... толком не нагревается :(

wiktor · Сообщение **wiktor** » Чт фев 12, 2009 19:11

А у меня вчера подогреватель видемо перегорел ((
утром было -37 два раза пытался с пульта запустить даже не догадывался что авто (пингвином стоит ) вышел посмотреть со страху давай заводить пытаца оказывается ему надо сильно акселератором помогать короче запустил со второга раза.
Так что вот вам ещё один пример это для тех кому интерестно...
Типа отчёт..
Сегодня купил такой-же подогреватель в блок надо переустановить 1250 руб..

Heineliore

Во во, именно помогать акселератором! А в мануале говорят - не надо.
У нас пока -36 неделю назад было ночью. Утром стало уже - 31, со второй попытки машину завел.
А сейчас оттепель, так что до сибиряков нам далеко. У них, правда, говорят лето бывает, а у нас практически нет :o

IGARA · Сообщение **IGARA** » Чт фев 12, 2009 23:06

Heineliore писал(а): У них, правда, говорят лето бывает, :o

Недельку, а иногда и полторы.

xiv · Сообщение **xiv** » Чт фев 12, 2009 23:20

А не подскажет ли кто? Что лучше на Патрика дизельного - Вебаста или Ебершпехер? Стоят они оба немало - в салоне предлагали оба. Может кто поделиться опытом? Интересует прогрев двигла и возможность печки (если ночевать в лесу)
Впринципе главное не деньги а надежность экономичность и конечно удобство. :)

Вышел, на улице теплее вчерашнего, -34, завёл, пью пиво, есть надежда утром быть на колёсах :)

Тюменчанин

Volodya писал(а): кстати, коллеги по отрицательным теипературам, вы кортонки и прочие доп меры применяете? что-то при падении дневной температуры до -30 стало прохладно, и машина не греется толком :(

У меня дизель, для бензиновой, наверное можно и попроще меры принять. Сверху двигла кинул изолон фольгированный толщиной 10 мм, просто вырезал по размерам моторного отсека (снег перестал таять на капоте) Намордник из того же изолона притянул резиновыми жгутами типа от эспандера, дыры внизу в бампере заткнул паролоном. Снизу под двигатель пристроил остатки излолна, по ширине прмерно как грязещатный кожух (или как её там ету хрень которая моторный отсек снизу закрывает) притянул опять же жгутами резиновыми, цеплял крючки за подходявые дырки. В итоге пока было холодно (конечно не так круто как на северах, всего -20) движка стала грется чуть выше 60 пока до работы 13 км еду. Но внезапно пришла оттепель, сейчас -5 всего движок нагревается до 80 очень быстро, но пока вентиляторы не включаются раздевать его не буду.
Звиняйте что буков много напесал.

IGARA · Сообщение **IGARA** » Пт фев 13, 2009 13:44

xiv писал(а):А не подскажет ли кто? Что лучше на Патрика дизельного - Вебаста или Ебершпехер? :)

У меня и на ПАТРИКЕ и на AUDI стоят вебасты пяти киловатные. Для ПАТРИОТА четырёх киловатной будет маловато. Проблем до -47 небыло.

suiPSYco

IGARA писал(а): У меня...на AUDI ...

Ачё за AUDI? Не Хусейн (Q7) случаем? :)

Виталя

Volodya писал(а):Намордником не обзавёлся, запихал вертикально две картонки (кронштейны радиатора мешают), в сумме на треть радиатора, примерно... толком не нагревается :(

Снял решетку радиатора и сразу за решеткой (перед карлсонами , масленным радиатором и всей приблудой кондея) поставил картонку с верху и под радиатор решетку обтянул.

IGARA · Сообщение **IGARA** » Сб фев 14, 2009 09:52

suiPSYco писал(а):
IGARA писал(а): У меня...на AUDI ...
Ачё за AUDI? :)

Старенькая, добрая соточка 93 года. Никому её не отдам.

Figaro · Сообщение **Figaro** » Сб фев 21, 2009 22:52

xiv писал(а):А не подскажет ли кто? Что лучше на Патрика дизельного - Вебаста или Ебершпехер? Стоят они оба немало - в салоне предлагали оба. Может кто поделиться опытом? Интересует прогрев двигла и возможность печки (если ночевать в лесу)
Впринципе главное не деньги а надежность экономичность и конечно удобство. :)

Как вам вариант:
1. Генератор (дизельный или бензиновый смотря какой мотор) И в дальних путешествиях пригодится (на даче, тоже). Выбор огромен.
20000 рэ. 2000 ват расход около 1 литра в час
2. Автомобильный электрический подогреватель 1500-2000 ват.
2000 рэ.
3. 0 руб.(из дома с собой взять) обореватель на 220 вольт 1,5-2 кВт
4. еще и аккумулятор машины от п.1 заряжать можно!

Короче в машине появляется независимый источник тепла, энергии, электричества...

Вебасто греет мотор за 5-10-15 минут до 70-90 град.

Задача согреть мотор не до 90 градусов, а до 0 максимум. Смысл греть теплее. Мотор намного быстрее прогреется + нужно не забывать, что ходовая тоже требует прогрева.

---

Жизнь - это смертельная болезнь :)

ШНГ 2006-2008; Калинка 2008 11194 - Дынька

IGARA · Сообщение **IGARA** » Сб фев 21, 2009 23:01

Figaro писал(а):
Как вам вариант:
1. Генератор (дизельный или бензиновый смотря какой мотор)

А чем будешь генератор разогревать в сорокоградусный мороз, что-бы потом разогреть машину? :(

Figaro · Сообщение **Figaro** » Вс фев 22, 2009 00:09

IGARA писал(а):
Figaro писал(а):
Как вам вариант:
1. Генератор (дизельный или бензиновый смотря какой мотор)
А чем будешь генератор разогревать в сорокоградусный мороз, что-бы потом разогреть машину? :(

Тогда только бензиновый!
С ручным пуском.
Вот про этот гену ВЕПРЬ АБП 2,2-230 ВХ
http://www.vepr.ru/show.html?id=1045&pi ... =5&eid=mnu
в инструкции написано от -35 до +50. В самом низу ПДФ.
Можно к ним позвонить и проконсультироваться.
Думаю и -45 запустится.
Маслице только соответствующее залить!

Думаю в ручную запустить 1 тактный моторчик на примерно 120 кубиков проще чем - 2700 кубов :)

Еще шум 74 дБ на расстоянии 10 метров - это довольно серьезно,т.е. нужно его ставить рядом с машиной под мини тентик :) - Если затотите поспать.

Виталя

Двигатель на этом генераторе 4-х тактный и масло зимнее только 5w30 (если конечно не перейти на автомобильное масло), замерзание такого масла при -35. Максимальная мощность 2.2 кв. При подключении котла (электро подогреватель) на 2 кв, вы больше ничего не подключите, т.к. свет будет желтый и сработает защита перегрузки. если котел 1.5 кв, вы можете включить только лампочки, обогреватель уже не потянет. Получается или греем машину или греемся сами. В 2005г были морозы больше месяца от -58 до -65. Электро котел был бесполезен, если даже машина и заводилась то ремни сразу рвались. Заводили машины с помощью паяльной лампы, лучше две и через 15-30 минут и двигатель заводится и ремни мягкие и подушки не каменные. Расход бензина гены 1.1 л/ч, расход бензина на холостом у авто 1.1-1.4 л/ч. и в машине тепло и движок прогрет. Большой экономии не замечаю, да и что делать в лесу в такой мороз?

И еще один вопросик. А вы хотя бы раз были на улице при таком морозе?

Figaro · Сообщение **Figaro** » Вс фев 22, 2009 14:17

Виталя писал(а):Двигатель на этом генераторе 4-х тактный и масло зимнее только 5w30 (если конечно не перейти на автомобильное масло), замерзание такого масла при -35. Максимальная мощность 2.2 кв. При подключении котла (электро подогреватель) на 2 кв, вы больше ничего не подключите, т.к. свет будет желтый и сработает защита перегрузки. если котел 1.5 кв, вы можете включить только лампочки, обогреватель уже не потянет. Получается или греем машину или греемся сами. В 2005г были морозы больше месяца от -58 до -65. Электро котел был бесполезен, если даже машина и заводилась то ремни сразу рвались. Заводили машины с помощью паяльной лампы, лучше две и через 15-30 минут и двигатель заводится и ремни мягкие и подушки не каменные. Расход бензина гены 1.1 л/ч, расход бензина на холостом у авто 1.1-1.4 л/ч. и в машине тепло и движок прогрет. Большой экономии не замечаю, да и что делать в лесу в такой мороз? И еще один вопросик. А вы хотя бы раз были на улице при таком морозе?

По маслу.
В инструкции написано заливать масло соответствующее средне температурному диапазону эксплуатации.

Вариант 1:
1. Проснулся
2. врубил гену, ему нужно потарахтеть 3 мин.(прогреться)
3. Врубил электро котел.
4. Пошел чистить зубы, обедать...
5. Вернулся выключил котел, гену и завел мотор

Вариант 2:
1. Проснулся
2. Принес из дома теплого гену( :) ) - врубил гену, ему нужно потарахтеть 2-3 мин.(прогреться)
3. Врубил электро котел.
4. Пошел чистить зубы, обедать...
5. Вернулся выключил котел, гену и завел мотор

То что греем машину или себя это и так понятно(если не купить гену на 4-6 кВт, правда цена уже за 35 тыс уйдет, но с таким у вас в машине реальная электростанция :) ).
У всех в пределах 2-2,5 кВт расход 0,6-0,8 литра за час.
В инструкции так написано.

Тут спрашивают варианты вот я и предлагаю.

По ремням.
У патра вроде цепь ГРМ, все остальные ремни не сильно нагружены.

Если морозы за - 55 лучше теплого гаража или паяльной лампы ничего нет!!!

А вот в лесу у каждого свои дела :)

При -55 гулял, но не долго(где-то 1 км прогулялись). Новый год был!!!! Вот правда какой не помню :)

Кстати была шаха в -50 с 5-10 оборота заводилась :)
Секрет:
1. Аккум из дома тепленький и заряженый
2. На впускной коллектор движка 5-10 литров ТЕПЛОЙ воды, неспеша вылить.

И еще кстати в - 45 девяточку заводил(аккум и машина 8 часов стояли мерзли), но со второго раза схватилась и завелась.

За мотором нужно следить!!!

Знаю не по наслышке, что такое НЕ ДЕТСКИЙ ХОЛОДНЫЙ ПУСК ДВИЖКА :)

Vrag_Gosudarstva

Такой мороз был в 2006-ом году. Ниже 60-ти градусов температура не опускалась. И стояли такие морозы от силы 2 недели. Простите за оффтоп, не сдержался...

Figaro · Сообщение **Figaro** » Вс фев 22, 2009 14:44

Vrag_Gosudarstva писал(а):Такой мороз был в 2006-ом году. Ниже 60-ти градусов температура не опускалась. И стояли такие морозы от силы 2 недели. Простите за оффтоп, не сдержался...

Мой Папа, когда в сибирь(Норильск) приехал в 1978(как он говорит).
Меня еще тогда не было :)
Говорит -68 было

Виталя

Покачи можно к томской области приписать, про Нижневартовск вообще молчу.

Клуб УАЗ Патриот

Каково Патриоту в морозы?

Отказ от ответственности