Постепенно готовлюсь к покупке

[WHOISWHO]

Даешь месячный план манагерам салона!!!
:D :D :D

[Adik]

А нам, татарам, все равно
Набирай еще народ, тока в один день и один салон :P

Ё-маё... чо может быть... держитте миня... :respect: :respect: :respect:

ага... и там подеретесь - это мне, а это мне, а вот у этой не гремит - эту не трогайте. и тд. и тп.
потом расскажете - жуть, как интересно...

[Nash]

To Nash:

Кстати, вот еще что:

Думаю, как бы примазаться к предложению форумчан по поводу сопровождения в салон. :D
Мож нам организовать, это, совместную покупку : :D Так сказать мелкооптовую закупку :D
Глядишь, нам скидку какую намутят, или бесплатно опцию впиндюрят

Ну я то не против, но я пока с датой покупки не определился - для меня главное чтобы машины появились в конце марта или даже позже. Пока финансы не позволяют!

[Alex_]

Эх мужики!
Я бы тоже от помощи при покупке не отказался, а то матчасть Патриота токмо по книгам и сайтам изучаю и помощь явно была бы нужна. А то в Москве у меня знакомых кто в машинах шарил бы просто нет.
На покупку даже жену и ту не возьмешь для поддержки,теперча с лялькой сидит :D (ей Патрик понравился ни какую другую не хочет, говорит что все маленькие :D ) .
При покупку самому сложно все проконтролировать да и почти наверняка менагеры будут на мозги капать.
Токмо я смогу взять только в мае или начале июня, на лимитед с кондером к этой дате токмо наберу (надеюсь). Без кондея мои не хотят, если летом если на родину в Волгоград ехать, так там ни люк и ни открытые окна не спасают при +40 :D

[Nash]

Друзья, расскажите пожалуйста непросвещенному человеку :D

У "Патрика" есть полный привод, а есть только задний. На многих форумах начитался, что если ездить все время на полном приводе - то это очень негативно скажется на машине...

И еще, скажите пожалуйста, что такое "хабы" или еще их "муфтами" называют? Если включен полный привод, то это значит что включены "хабы" или как?

На одном форуме прочитал, что владелец "Патрика" включает "муфты" и при этом полный привод не нужен... : : :

Поясните пожалуйста...

[NATOvec]

У Патра передок подключаеться вкл хабов они же муфты и рычагом раздатки в салоне.длительная езда на полном не рекомендуеться по твердым покрытиям,т.к быстрее износ.А так 100 ехал на нем все нормуль

[StrangerS]

Хабы (они-же колесные муфты) нужны для подключения ступиц передних колес к осям переднего моста.
Сам передний мост подключается через раздаточную коробку (рукояткой из салона). Если хабы не включить, то подключение переднего моста ничего не даст (колеса отключены хабами).
На твердом покрытии с хорошим сцепным свойством подключение переднего моста НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, так как возникает повышенная нагрузка на трансмиссию ( в раздатке нет дифференциала между передним и задним мостом, жесткое подключение).
Вот! Будут еще вопросы - задавайте

[NATOvec]

См выше если хабы не вкл полного не будет

[StrangerS]

А если хабы не включать, а полный привод рычагом включить или наоборот - то что будет? :

Полный привод ТОЛКО при включении хабов И моста в раздатке.
Если хоть что-то из этого отключено, тогда только задний.

[Nash]

Хабы (они-же колесные муфты) нужны для подключения ступиц передних колес к осям переднего моста.
Сам передний мост подключается через раздаточную коробку (рукояткой из салона). Если хабы не включить, то подключение переднего моста ничего не даст (колеса отключены хабами).
На твердом покрытии с хорошим сцепным свойством подключение переднего моста НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, так как возникает повышенная нагрузка на трансмиссию ( в раздатке нет дифференциала между передним и задним мостом, жесткое подключение).
Вот! Будут еще вопросы - задавайте

Спасибо за ответы! Скажите, а если хабы всегда держать включенными, а полный привод подключать по необходимости, но редко - это как скажется на состоянии машины? Просто непонятно, полный привод включается за два шага - подключение хабов и рычаг раздатки? А почему нельзя было использовать один рычаг раздатки?

[StrangerS]

Спасибо за ответы! Скажите, а если хабы всегда держать включенными, а полный привод подключать по необходимости, но редко - это как скажется на состоянии машины? Просто непонятно, полный привод включается за два шага - подключение хабов и рычаг раздатки? А почему нельзя было использовать один рычаг раздатки?

Всегда пожалуйста! 8)
При включенных хабах крутится вся механика переднего моста включая кардан на раздатку, соответственно - повышается сопротивление качению. Два шага, для бережливости
Хотя старожилы рекомендуют переодически подключать хабы (когда передний мост долго не используется), что-бы покрутить механику и кардан. карданные шлицы при стоящем кардане и колебаниях передней подвески неравномерно снашиваются, а потом возникают вибрации и подергивания нехорошие.

[NATOvec]

Хабы (они-же колесные муфты) нужны для подключения ступиц передних колес к осям переднего моста.
Сам передний мост подключается через раздаточную коробку (рукояткой из салона). Если хабы не включить, то подключение переднего моста ничего не даст (колеса отключены хабами).
На твердом покрытии с хорошим сцепным свойством подключение переднего моста НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, так как возникает повышенная нагрузка на трансмиссию ( в раздатке нет дифференциала между передним и задним мостом, жесткое подключение).
Вот! Будут еще вопросы - задавайте

Спасибо за ответы! Скажите, а если хабы всегда держать включенными, а полный привод подключать по необходимости, но редко - это как скажется на состоянии машины? Просто непонятно, полный привод включается за два шага - подключение хабов и рычаг раздатки? А почему нельзя было использовать один рычаг раздатки?

Так многие и делают.Ни чего не будет машине если у тебя хабы вкл,просто расход по больше будет

[kom]

А если точнее, то и на расходе никак не скажется (с точностью до ошибки измерений) Там другие, более серьезные "потребители" есть (прогревы, 1я-2я в проппках и т.д.).
У меня хабы включены постоянно. Тем более, зимой.

[WHOISWHO]

Господа!
Ничего для меня вроде не предвещало "беды", пока речь не зашла о хабах
Я наивно думал, что на Патрике нет функции их подключения/отключения
Соответственно, возник вопрос: Как они подключаются? Вручную с кувалдой и ломом :D , или из салона как-то :

[Visor]

Господа!
Ничего для меня вроде не предвещало "беды", пока речь не зашла о хабах
Я наивно думал, что на Патрике нет функции их подключения/отключения
Соответственно, возник вопрос: Как они подключаются? Вручную с кувалдой и ломом :D , или из салона как-то :

Вручную без кувалды, двумя пальцами. Не заморачивайся, проблем с включением/выключением никаких.

[Лаваш]

У нас Шнивоводов есть такая тема :

при наличии клубной наклейки Шниво - Форума автосалон Нах 32 и Аврора дает скидку 8 000 рублей на покупку Шнивы


может и нам стоит что то подобное организовать .
договориться с салоном который самый адекватный
нам скидка а им рост продаж Патра :))))))))))))

[knyaz_igor]

У нас Шнивоводов есть такая тема :

при наличии клубной наклейки Шниво - Форума автосалон Нах 32 и Аврора дает скидку 8 000 рублей на покупку Шнивы


может и нам стоит что то подобное организовать .
договориться с салоном который самый адекватный
нам скидка а им рост продаж Патра :))))))))))))

Отличная идея! :) Только наклейку куда лепить, если скажем машины нет вообще :D

[Лаваш]

наклея отдается в салон . они на нее списывают твою скидку

значит нам нуно сделать ( если ее нет -- не в курсе ) наклею и договориться с салоном

мож по этому вопросу создадим новую тему на форуме ?

[Nash]

наклея отдается в салон . они на нее списывают твою скидку

значит нам нуно сделать ( если ее нет -- не в курсе ) наклею и договориться с салоном

мож по этому вопросу создадим новую тему на форуме ?

Интересная тема - всеми рука за !!! :incredable: :incredable: :incredable:

[Nash]

А если точнее, то и на расходе никак не скажется (с точностью до ошибки измерений) Там другие, более серьезные "потребители" есть (прогревы, 1я-2я в проппках и т.д.).
У меня хабы включены постоянно. Тем более, зимой.

Так вот "хабы" у вас включены постоянно, а полный привод отключен? И как это сказывается на управляемости? То есть интересует вопрос, при отключенном переднем приводе, как разнятся управляемость с включенными и отключенными "хабами"? : : :

[Visor]

Лично я не заметил разницы - мост же с дифом.

[kom]

2Nash

Если кратко - никак.

[Nash]

To kom:

Ну а тогда зачем держать их всегда включеными?

To Visor:

Ну мост с дифом я так полагаю только у Вас?

[kom]

Да затем, чтобы можно было срочно подтыкнуть передок, не вылезая из машины.
Ну, например, вот сегодня утром - на Богородское выезжаю, чувствую - задницу водит. Раздатку втыкнул - еду дальше. На Ростокинском уже выключил (вода пошла на дороге).

[Nash]

Да затем, чтобы можно было срочно подтыкнуть передок, не вылезая из машины.
Ну, например, вот сегодня утром - на Богородское выезжаю, чувствую - задницу водит. Раздатку втыкнул - еду дальше. На Ростокинском уже выключил (вода пошла на дороге).

Вот теперь понятно ! Спасибо :respect:

[Visor]

To Visor:

Ну мост с дифом я так полагаю только у Вас?

Не только у меня, у всех с неблокируемым дифом. Кроме тех, кто поставил самоблок или принудиловку.

[Лаваш]

тему про наклею сделал

http://www.uazpatriot.ru/viewtopic.php? ... highlight=

[kom]

Переместил в Общеклубные Вопросы.

[Nash]

После многочисленных раздумий и сомнений, сьездил сегодня в АВТОМИР да бы посмотреть на ПАТРИОТА в "живую". С виду конечно неплохо, но очень расстроило меня качество сборки салона. Во-первых расстроил крайне дешевый пластик - мне кажется он затрется очень быстро...

Во-вторых не понравились задние сиденья - между одной спинкой и двумя другими такой большой зазор и между ними видна какая-то металлическая штука - видимо механизм регулировки

Ну а так порадовала высокая посадка, достаточно удобный руль, педальный узел и конечно же багажник. 8) 8) 8)

Эх...

[Александр72]

После многочисленных раздумий и сомнений, сьездил сегодня в АВТОМИР да бы посмотреть на ПАТРИОТА в "живую". С виду конечно неплохо, но очень расстроило меня качество сборки салона. Во-первых расстроил крайне дешевый пластик - мне кажется он затрется очень быстро...

Странно... Мне пластик нравится.. Есть с чем сравнить, т.к. есть еще калина. Вот у неё на дверях, например, пластик напоминает старую слонячью кожу или еще чего хуже.. Или загляни в китайца, может сейчас что-то у них изменилось, но когда я рассматривал варианты и позаглядывал внутрь, то мало того, что цвет детской неожиданности, так еще и вонь... какая-то "китайская"... Мне кажется ты "не туда" смотрел.. Много у него косяков, но не эти уж точно, по крайней мере на мой взгляд.. на вкус и цвет...как говорится :)

Во-вторых не понравились задние сиденья - между одной спинкой и двумя другими такой большой зазор и между ними видна какая-то металлическая штука - видимо механизм регулировки

А у моего авто сзади только две спинки... и щели нет...

[Nash]

Странно... Мне пластик нравится.. Есть с чем сравнить, т.к. есть еще калина. Вот у неё на дверях, например, пластик напоминает старую слонячью кожу или еще чего хуже..

У самого "девятка" - как-то пластик мне там больше нравится. Кстати больше не понравился пластик на месте рычагов переключения передач и раздатки, а так же подлокотника.

Или загляни в китайца, может сейчас что-то у них изменилось, но когда я рассматривал варианты и позаглядывал внутрь, то мало того, что цвет детской неожиданности, так еще и вонь... какая-то "китайская"... Мне кажется ты "не туда" смотрел.. Много у него косяков, но не эти уж точно, по крайней мере на мой взгляд.. на вкус и цвет...как говорится :)

Посидел тут в Chery Tiggo - ужас просто... Вообще не понравилось, а стоит почти столько же.

А у моего авто сзади только две спинки... и щели нет...

Ну я имел ввиду, что сзади спинку одного сиденья и сдвоенную спинку другого. Там же одно складывается как я понял... Так вот между ними ужасный зазор и штука металлическая какая-то...
: : :

[Nash]

И еще короче заметил такую фишку... В автосалоне ПАТРИОТ загнали задним ходом на солидную по уклону горку передом вниз... Так в самом низу на асфальте огромные высохшие пятна (видимо масляные)...

[Александр72]

Может пригодится: Заднее сиденье состоит из двух половинок.. :) т.е. одно, сдвоенное.
Никаких железок пока не обнаружил, может 4 месяца владения не сказались?
А пятна... мало ли кто туда заезжал... или через сколько км...

[Nash]

А пятна... мало ли кто туда заезжал... или через сколько км...

Так это ж автосалон ))) Там должны быть новые автомобили )))

[Woldemar]

Nash

Не бери Патриота - возьми Форд Фокуса :D

ЗЫ пишу, а в это время мой брат продает 14 - народа нет на базаре, машина не продается. Безобразие.

Мне даже снится как сажусь за руль черного Патриота )))))))))

[Александр72]

Мне даже снится как сажусь за руль черного Патриота )))))))))

+1
Аналогично было у меня.. ночами не спал..
Только черный конечно красиво, но кто его мыть будет? :)
Хотя, если любитель помыть... У меня авто редко моется, только по причине сильной загрезненности, по-этому брал снежку. :)
А тещща трах... с черной киа каждый день... вернее по началу, а теперь просто в пыли ездиет..

[Woldemar]

Только черный конечно красиво, но кто его мыть будет? :)

Мой брат - он у меня забирает черную десятку, заодно и патриота будет мыть.

Во первых у него мойка своя, а во - вторых мне не вломы дать родному брату покататься на уазике. :D

[Nash]

Да дело все в том, что машинка то весьма не дешевая. За эти деньги можно ФОКУС купить в комплектации GHIA :lol: :lol: :lol: Но, понятно что это совсем разные машины.

Просто по сообщениям с форума уже давно понятно, что после покупки ПАТРИОТА в него надо вложить еще приличную сумму денег. Вот это и расстраивает...

[NoNamed]

Просто по сообщениям с форума уже давно понятно, что после покупки ПАТРИОТА в него надо вложить еще приличную сумму денег. Вот это и расстраивает...

Надо вложить еще денег, Nash, надо... Я еще сверху вложил почти 90 т.р. И знаешь на что ? На страховки, на охранный комплекс.
И знаешь дорогая в обслуге машина. И бензина больше чем девятка жрет. И повороты проходить осторожнее надо. И жопой сдавать по первости тяжко - габариты не девяточные. И стоит в полной комплектации 514000
Не бери... ты боишься этой машины....

[aut]

Да дело все в том, что машинка то весьма не дешевая. За эти деньги можно ФОКУС купить в комплектации GHIA :lol: :lol: :lol: Но, понятно что это совсем разные машины.

Просто по сообщениям с форума уже давно понятно, что после покупки ПАТРИОТА в него надо вложить еще приличную сумму денег. Вот это и расстраивает...

Не сцы, захочешь - вложишь, не захочешь - не вложишь...

[kom]

Не сцы, захочешь - вложишь, не захочешь - не вложишь...

Ну, если не вложишь, таки тогда выложишь... :P

[Nash]

Юмористы, блин :twisted: :twisted: :twisted:

[KirGin]

Да дело все в том, что машинка то весьма не дешевая. За эти деньги можно ФОКУС купить в комплектации GHIA :lol: :lol: :lol: Но, понятно что это совсем разные машины.

Просто по сообщениям с форума уже давно понятно, что после покупки ПАТРИОТА в него надо вложить еще приличную сумму денег. Вот это и расстраивает...

Если нужна машина именно такого класса, то поверь - я с каждым днем обладания Монстрой все больше убеждаюсь в том, что Патриот- правильный выбор! В любую новую машину вложишь деньги сверх ее стоимости (сигналки, страховки и тд)Что касается обслуживания (ТО), то считаю стандартную цену на Патриот неоправданно завышенной (к примеру, знакомый за 0 ТО мазды сх7 отдал 5 тыщ, я 10..., но это лирика) Прошел пока 3 тык и по асфальту и по бездорожью (а оно у меня в деревне в калужской области ой какое), итог- самые положительные эмоции, на асфальте крейсер, на земле- хозяин направлений... еще б резину мудовую и вот он ТАНК. Управляется на удивление легко, в повороты входит порой лучше чем иная легковушка (пересел с десятки и разницы не заметил)! Единственно, что до сих пор смущает так это качество отечественной сборки, но тьфу тьфу пока обошелся малой кровью - исправлены кой-какие косяки завода, сейчас в целом все ок. В общем главный плюс Патриота- цена, ну и соответственно достойные внедорожные качества за такую цену. Правда, УАЗ максимально приблизился к такой ценовой планке, что если он ее перейдет в 2009, то здесь возникнет вопрос о целесообразности покупки такой машины- я , например, больше 600 тык за голый лимитед уже не отдал бы точно!