Дождались, обновленный патриот

Feanor · Сообщение **Feanor** » Вт янв 10, 2012 13:22

ТРАКТОРИСТ 74 писал(а):Завод обещал еще в октябре показать обновленную версию,и молчок.Чтото видимо у них не сростается.

Пусть не показывают, а напишут чего изменили и чего ждать от обновления. И желательно, когда примерно ждать.

Сообщение **Harius** » Вт янв 10, 2012 15:09

Всем Патроводам, привет и поздравления с наступившими праздниками! 4 января внес первый платеж за бензинового Лимита. Сегодня звоню уточнить, прислали копию ПТС или нет. Оказывается в настоящий момент идет сертификация движка на ЕВРО-4 и завод не знает, пройдут ее или нет. Вот такие пироги с котятами... А если пройдет, это значит, что характеристики движка поменяются, мощность упадет. Вот теперь сижу, репу чешу, может быть надо было брать машину 11-го года

tandrei

скрестим пальцы!

uz5 · Сообщение **uz5** » Вт янв 10, 2012 17:31

По ТТХ ЗМЗ Евро 4 выдает те же 128 лошадок.

tandrei

uz5 писал(а):По ТТХ ЗМЗ Евро 4 выдает те же 128 лошадок.

Те же яйца только в профиль (пог. фольклор) :)

Пират

ЕВРО - Зло !!!!
Для УАЗика нужен простой атмосферный дизель с механическим ТНВД. Желательно рядная шестёрка. С минимумом электроники. И всё !
А евры-х..ры пусть в европах будут.
:)

Амарок

Был у дилера, сказали, что дизельные Патриоты идут еще с IVECO. Лимитед уже без люка.

TRUCKER

uz5 писал(а):Между прочим, в европе и америке нормы евро вводят совместно с нормой потребления бензина на 100 км.
Сейчас в европе норма 6 л на 100 км, а в америке 8.
К 20му году нормы должны упасть в два раза, уже даже подписано все. Если авто потребляет больше, то производитель платит штраф в казну.

Ссылку скинь,плиз,на эти нормативы,почитать охота 8)

Дербенджы

Амарок писал(а):Был у дилера, сказали, что дизельные Патриоты идут еще с IVECO. Лимитед уже без люка.

щас, остатки добарыжут)) а лимитед без люка уже полгода почти)

Feanor · Сообщение **Feanor** » Ср янв 11, 2012 08:05

Амарок писал(а):Был у дилера, сказали, что дизельные Патриоты идут еще с IVECO. Лимитед уже без люка.

Без люка это хорошо. ИМХО

uz5 · Сообщение **uz5** » Ср янв 11, 2012 11:01

TRUCKER писал(а): Ссылку скинь,плиз,на эти нормативы,почитать охота 8)

Ну... у меня нет. Поройте интернет. Там полно информации на эту тему.

TRUCKER

uz5 писал(а):
TRUCKER писал(а): Ссылку скинь,плиз,на эти нормативы,почитать охота 8)
Ну... у меня нет. Поройте интернет. Там полно информации на эту тему.

:D Да не будет там такой информации.

Ну что значит норма 6л/100км...для какого типа двигателя?машины?...ну детский сад :)
ФВ Поло и Шкода Суперб,к примеру, не могут одинаково укладываться в расход.Нормы выхлопа,да.

uz5 · Сообщение **uz5** » Ср янв 11, 2012 14:52

Вот первая же ссылка из Яндекса
http://www.zr.ru:8080/a/370513/
Легче такую терраду написать, чем два слова в поиск забить?

TRUCKER

Что и требовалось доказать 8)

ФВ Поло и Шкода Суперб,к примеру, не могут одинаково укладываться в расход.

А в твоём случае,нужно было как раз и вставить сразу ссылку,что бы исключить сомнения и подтвердить сказанное конкретикой

Отвечать требованиям CAFE обязаны автомобили полной массой до 8500 фунтов (3856 кг). Их поделили на два класса: легковые и «легкие грузовики» (вседорожники, пикапы и минивэны). Указанные 4,32 л – средний для двух классов показатель. В гамме каждого производителя различают отечественные (локализация производства на территории США и Канады – более 75%) и импортные модели. Норма для них едина, но соответствовать ей должны те и другие по отдельности.

джон73

Дербенджы писал(а):
Амарок писал(а):Был у дилера, сказали, что дизельные Патриоты идут еще с IVECO. Лимитед уже без люка.
щас, остатки добарыжут)) а лимитед без люка уже полгода почти)

У меня лимитед 2009 г первый ивеко в городе тоже без люка шол

Feanor · Сообщение **Feanor** » Сб янв 14, 2012 12:48

Когда же инфа по 2012 будет...(

Клуб УАЗ Патриот

Дождались, обновленный патриот

Отказ от ответственности