Задумка купить Патриот

[Дробильщик]

А можа у меня многа белой полосы было? , а щас чёрная пошла.....

[УМКА 626]

не знай , я в полном смятении . только я не пойму если так действительно все летит на дизеле так почему в соседней теме (какое авто вы бы взяли после патрика) отвечают патрик но только ДИЗЕЛЬ ?? объясните тупому а сколько стоит переделка змз на газ и какой расход получается ( прошу не ругать поиск не чего не дал ).

[Дробильщик]

А ты не в поиске исчи, а в теме "Двигатель"...

[УМКА 626]

просто запал я на эту железяку и все тут и хочется именно дизель , но вкладовать эдокие суммы в новое авто это :suicide:

[luchsergey]

22ыр стоит гбо ,расход выше на четверть,динамика хуже на 15% .так УТВЕРЖДАЮТ газовики,но юзаки это категорически отрицают, а почти наоборот.

[leo13]

не знай , я в полном смятении . только я не пойму если так действительно все летит на дизеле так почему в соседней теме (какое авто вы бы взяли после патрика) отвечают патрик но только ДИЗЕЛЬ ?? объясните тупому а сколько стоит переделка змз на газ и какой расход получается ( прошу не ругать поиск не чего не дал ).

Да не летит все на дизеле.. Люди ездят и радуются меньшему расходу (меня, кстати, первое время шокировало падение стрелки чуть не на глазах :D :D ).
Но с дизелем категорически не рекомендуется с гарантии слезать.. Товарищ слез, и вот как оно вышло...

ЗМЗ в случае поломки намного проще, быстрее, дешевле отремонтировать...

[УМКА 626]

интересно а много у нас дизелей на форуме , послушать что они говорят .drobilchik933 не в счет его трагедию мы уже знаем :)

[DimonE]

да кошмар .и в правду этот дизель встанет как иномарка приличная , может стоит тогда купить иноджип только вкладоватся не в запчасти в новую машину а в обычную стоимость авто? :(

На туарег насос форсунка у официалов стоит около 60ти... одна... так что на ивеко дешевле... дизель для уазика :)

[УМКА 626]

да кошмар .и в правду этот дизель встанет как иномарка приличная , может стоит тогда купить иноджип только вкладоватся не в запчасти в новую машину а в обычную стоимость авто? :(

На туарег насос форсунка у официалов стоит около 60ти... одна... так что на ивеко дешевле... дизель для уазика :)

какой туарег этож не жип :D

[УМКА 626]

не знай , я в полном смятении . только я не пойму если так действительно все летит на дизеле так почему в соседней теме (какое авто вы бы взяли после патрика) отвечают патрик но только ДИЗЕЛЬ ?? объясните тупому а сколько стоит переделка змз на газ и какой расход получается ( прошу не ругать поиск не чего не дал ).

Да не летит все на дизеле.. Люди ездят и радуются меньшему расходу (меня, кстати, первое время шокировало падение стрелки чуть не на глазах :D :D ).
Но с дизелем категорически не рекомендуется с гарантии слезать.. Товарищ слез, и вот как оно вышло...

ЗМЗ в случае поломки намного проще, быстрее, дешевле отремонтировать...

а в случае с форсунками , если на гарантии быть то их тоже поменяют ? просто могут сказать мол сам говном заправился и все .

[УМКА 626]

эх видел сегодня пикап черный красавец слов нет :D только стоило заглянуть под него передний мост сырой и со стороны движка лужа диаметром 15см :dush:

[УМКА 626]

полазил по нету и в правду запчасти для ЗМЗ стоят копейки , и тут я задумался о ЗМЗ тк по заказывал запчастей для своей японочки по ждал их по 2недели но если ЗМЗ то только с ГБО , а родня против газа в авто :(

[УМКА 626]

да посмотрел я на китайскую красоту Great Wall Hover на полу немецкое качество SsangYong Kyron :D и решил все таки УАЗ Патриот это мое , сэкономить на дизеле ни как не получится во первых не знай когда окупится сам дизель да и забот с ним больше, во вторых ломаться будет любой движок а змз в ремонте вообще сказка !! :D в третьих уаз это настоящий дом на колесах по сравнению с ними :) я сам рад до чертиков что определился с авто , только вот осталось зиму пережить и я стану патраводом :D

[Nomad]

полазил по нету и в правду запчасти для ЗМЗ стоят копейки , и тут я задумался о ЗМЗ тк по заказывал запчастей для своей японочки по ждал их по 2недели но если ЗМЗ то только с ГБО , а родня против газа в авто :(

Попробуйте объяснить родне, что пропан - это жидкость под давлением 15 атмосфер, которая не растекается в лужу как бензин, не вспыхивает морем огня, как бензин, не находится под давлением 200 атмосфер, как газ дома, отсекается при аварийной утечке, немедленно определяется носом при утечке, находится в баке с толщиной стенок на порядок толще бака бензинового...
Купите банку газа для горелки, пробейте ее, имитируя утечку, заполните такую-же банку бензином, киньте в два разных костра - результат для родни будет наглядным. Бензин намного опаснее при утечках и авариях, но многим этого не понять никогда.

[Nomad]

полазил по нету и в правду запчасти для ЗМЗ стоят копейки , и тут я задумался о ЗМЗ тк по заказывал запчастей для своей японочки по ждал их по 2недели но если ЗМЗ то только с ГБО , а родня против газа в авто :(

Специально для Вашей родни,
попросите их прочитать вслух американскую статистику последнего абзаца, основанную на пробеге 280 миллионов километров на газе: :lol:


Среди аргументов против установки ГБО, помимо высокой цены и снятия автомобиля с гарантии, называют еще несколько. В первую очередь — его взрывоопасность. Технический директор предприятия «Газтек» Константин Багаев, который ездит на газе с 1999 года, заверил меня, что ГБО совершенно безопасно. Газ в баллоне хранится под давлением 16 атмосфер, сам же баллон имеет повышенный запас прочности и при разрыве выдерживает нагрузку в 40 атмосфер. Для сравнения, толщина стенок бензинового бака составляет 0,2-0,3 мм, толщина стенок газового баллона от 2,5 мм. Кроме того, на баллоне установлен запорный клапан: при обрыве трубки он срабатывает, и газ в баллоне герметично закрыт. Но если даже газ выйдет (в жизни всякое случается, вот и НАСА в очередной раз отложило запуск шаттла Endeavour из-за утечки водорода из топливного бака), вероятность его воспламенения крайне низка: вытекает из баллона жидкий газ, который гореть не будет. А при соединении с воздухом у него низкий диапазон возгорания — от 35 до 70% (для сравнения: у бензина от 5 до 95%).

Кроме того, газовые баллоны устанавливаются в наименее уязвимых и статистически реже повреждаемых местах автомобиля. В России такие исследования не проводятся, а вот фирма BMW в свое время на основе фактических данных рассчитала вероятность поражения и конструктивного разрушения корпуса автомобиля. Результаты расчетов свидетельствуют, что вероятность разрушения корпуса автомобиля в зоне расположения баллонов составляет 1-5%.
Также существует мнение, что из-за увеличения массы автомобиля, он теряет свои динамические свойства. Давайте сосчитаем. Вес баллона — 20 кг, сам сжиженный газ в два раза легче воды, и масса 80 л топлива составляет 40 кг. Итого — 60 кг, что сравнимо с массой одного среднего пассажира. Конечно, для болидов Формулы 1 этот дополнительный вес имеет существенное значение, но для кроссоверов, такси и микроавтобусов, которые чаще других переводят на газ — вряд ли.

Действительно, водители, использующие ГБО, подтверждают, что разгон на газе более вялый, чем на бензине. Но это ощущается при установке ГБО карбюраторного типа, на впрысковых газовых системах это практически не чувствуется.

Еще одной проблемой для автомобилистов, которые устанавливали первое появившееся в России газобаллонное оборудование, были выпускные клапана. При неправильном соотношении газовой смеси они очень быстро выгорали. Точное дозирование топлива в газовых инжекторах нового поколения позволило избавиться
и от этого недостатка.


МНЕНИЕ
Константин Багаев, технический директор предприятия «Газтэк»:
— Качество газа в России пока не соответствует мировым стандартам. Но в отличие от бензина, это не мешает ему сгорать полностью и не загрязнять атмосферу вредными выхлопами. Также у газа есть своя особенность. Он не смывает масло со стенок цилиндра, и это плюс. Но с другой стороны, у него нет смазывающих свойств, как у бензина.
Но это компенсируется тем, что циркуляция бензина в топливной системе не прекращается при работе на газе, хотя он и не расходуется. А тот факт, что газ не смывает масло, очень важен для повышения общего срока службы двигателя.

СТАТИСТИКА
Американская газовая ассоциация накопила и опубликовала интересную информацию. В течение 10 лет эксплуатации 2400 автомобилей, работающих на газовом топливе, имели суммарный пробег 280 млн км. За это время с ними произошло 1360 столкновений.
В 180 случаях удар приходился в зону расположения газовых баллонов, но ни один баллон не был поврежден. В пяти случаях было зарегистрировано воспламенение бензина. Нельзя сказать, что на газобаллонных автомобилях вообще не было пожаров и взрывов. Но все эти случаи были связаны с грубыми нарушениями правил эксплуатации. Например, известны случаи, когда происходило разрушение баллона для сжиженного нефтяного газа, рассчитанного на давление 16 атмосфер, при попытке заправить его природным газом, подаваемым в баллон под давлением 200 атмосфер.

Материал предоставлен журналом «ГАИ: городской автоинформатор»

[УМКА 626]

Nomad спасибо , за информацию

[Alex[BY]]

УМКА 626,
кроме всего что написал Nomad есть и еще один "плюс".
Смесью пропан-бутан отравиться практически не возможно. По степени воздействия на организм человека относится к 4-му классу опасности (вещества малоопасные).
А вот парами бензина легко.

PS с ГБО больше 4 лет катаюсь.

[УМКА 626]

а что на патриот спорт абс не устанавливается ?

[Nomad]

а что на патриот спорт абс не устанавливается ?

- Честно хотите?
Я бы ее на таких машинах использовал крайне аккуратно, а себе немедленно отключаю на всех внедорожниках (10 см снега надо льдом и........ц, или черный лед, непробиваемый без блокировки колес на светофоре и снова.........ц). Притом, .......ц не Вам, а тем, в кого летит снаряд 2500 тонны. Это либо дорого, либо крайне опасно. Но это мое личное мнение. Патр очень стабильно держит траекторию при торможении и без АБС. Спорт - короче, про него не могу сказать. Хакка лучше любой АБС. Хакка без АБС тормозит лучше, чем Хакка с АБС, хотя конструктивно заточена под АБС (скучная до предела).

[УМКА 626]

извините конечно в форуме много написано но все же какие поломки бывают на первое время самые трогичные ($) ?

[Лентяй]

извините конечно в форуме много написано но все же какие поломки бывают на первое время самые трогичные ($) ?

Машина 2008г. евро 3. Через 100км потек бачек ГЦС, делал сам. 2500км засорилась сетка бензанасоса, менял в дороге сам. 6000км-15000км два ремня генератора,первый бы неправильно установлен на заводе(смещен на один ручей). Второй, я сам виноват, пошел по следам завода, машина без кондиционера. 15000км начало сильно потеть из под прокладки крышки клапанов, прокладку заменил сам под болты подложил шайбы. 17000км потекли сальники хвостовиков на переднем мосту и на раздатке, менял сам.
Вот примерно так! Но у меня щадяший режим эксплуатации, на данный момент пробег всего 27000км с небольшим. Выше написанное это семечки для меня.
Эта машина не любит сервисов, если начнешь там ее ремонтировать то из сервисов не будешь вылезать. А это вызовет у тебя негатив. Так , что подумай прежде чем его покупать!

[wp2911]

Каждый автомобиль индивидуален по поломкам! Иногда такого начитаешься, что волосы дыбом встают. Но не стоит унывать :twisted: ....у самого недавно сорвало вентилятор охлаждения с диффузора и пробило им масляный радиатор, час неспешной работы и все в норме, главное не обижаться и не отчаиваться, когда данный стальной зверь приподносит вам "Новые сюрпризы" :) Удачи!

[alex524]

Всем здрасте!Неделю назад заказал в автосалоне Уаз патриот спорт,т.к в наличии их нет,прошла неделя,позвонил вавтосалон,сказали пока отгрузки с завода небыло.Может есть товарищи кто купил спорта и сколь ждали по времени?

[bab75]

На счет безопасности газа...не уверен. В прошлом году у соседа по гаражу (3 гаража от меня) 99 с ГБО рванула. Сгорел его гараж и по 2 гаража вправои слева от него. Мне пожарники ворота успели спилить и заливали все пеной и водой.
У него вроде заводское ГБО было установленно , все на сервисе делал..а тук такой подарок.
ПС у меня после визита пожарников много чего из инструмента пропало)))) дрель, балгарка, малый рубанок))))) так сказать расплатился за их работу)))))
Спасибо им!!!)

[Партизанский]

...Может есть товарищи кто купил спорта и сколь ждали по времени?...

В этой теме отписывались люди, кто сколько ждал/ждёт своего Спорта:

http://www.uazpatriot.ru/forum/nakonets ... 14486.html

[alex524]

В этой теме отписывались люди, кто сколько ждал/ждёт своего Спорта:

http://www.uazpatriot.ru/forum/nakonets ... 14486.html

Спасибо,ща глянем.

[Nomad]

На счет безопасности газа...не уверен. В прошлом году у соседа по гаражу (3 гаража от меня) 99 с ГБО рванула. Сгорел его гараж и по 2 гаража вправои слева от него. Мне пожарники ворота успели спилить и заливали все пеной и водой.
У него вроде заводское ГБО было установленно , все на сервисе делал..а тук такой подарок.
ПС у меня после визита пожарников много чего из инструмента пропало)))) дрель, балгарка, малый рубанок))))) так сказать расплатился за их работу)))))
Спасибо им!!!)

- А сколько гаражей сгорает без ГБО?
Следствие выяснило в чем была причина возгорания?
Я вот три раза чуть не загорелся из-за штатного бензинового шланга.....
А ведь у газа диапазон возгорания гремучей смеси намного уже, чем паров бензина....

[vajc]

товарищи. влюбился в эту машину с первого взгляда. мечтаю его в ближайшее время купить. и жена уже вроде не против. вот только мнения о нем у всех разные. одни говорят что ездят и проблем не знают (в основном те у кого он есть), а другие (это у которых сосед ездит) говорят что из под него не вылазит. что мол там тормозная трубка от вибрации двигателя перетерается и т.д. и т.п. раскажите пожалуйста объективно.

[Nomad]

Закрепить все шланги и провода прочными хомутами (стяжками), затянуть все хомуты шлангов, посадить все гайки и болты (особенно карданов) на фиксатор резьбы, заменить сальники трансмиссии (которые за 16 руб.) на сальники за 150 руб., заменить пластиковые вкладыши шкворней на бронзовые, выкинуть гроверы из подвески, пока они сами не лопнули, заменить топливный шланг от рампы на Gates.

Если бы я все это сделал сразу, то ездил бы первые 24 000 км ни разу не ремонтировав машину.
Покупайте смело, но не слезайте с гарантии первый год.
Себетоимость пробега на стоковом Патре составляет около 8 руб. за км - при покупке гарантийной машины по большому счету должна волновать только эта цифра. Она включает в себя все расходы, включая падение стоимости, ТО, топливо, износ резины и т.д.
Однокласника с такой низкой (для класса) себестоимостью пробега не найдете.
При покупке учтите, что реальный расход топлива такой машины вдвое больше мыльницы с двигателем 1.6, что за ней, в отличие от Тойоты, надо СЛЕДИТЬ (как и за Лэнд-Роверами, кстати), что у таких монстров вдвое больше деталей трансмиссии, жидкостей, вдвое дороже колеса и т.д.

[Партизанский]

... раскажите пожалуйста объективно...

Всё на форуме обсуждается открыто, люди задают вопросы, получают ответы, что-то ломают и налаживают. С машиной всякое бывает, особенно если Патра эксплуатировать на всю катушку в путешествиях или привычной для такого рамного джипа среде бездорожья разной степени тяжести.
Лично я накатал на своём 50 000 за два года, пока машиной полностью доволен, все проблемки решаю в рабочем порядке.

... там тормозная трубка от вибрации двигателя перетерается ...

Ни разу не встречал упоминания о таком случае.
Патрубки системы охлаждения - на первых авто бывало, перетирались (сейчас на новых Патрах патрубки переложили по-другому, случаев перетирания больше не встречал)

[УМКА 626]

На счет безопасности газа...не уверен. В прошлом году у соседа по гаражу (3 гаража от меня) 99 с ГБО рванула. Сгорел его гараж и по 2 гаража вправои слева от него. Мне пожарники ворота успели спилить и заливали все пеной и водой.
У него вроде заводское ГБО было установленно , все на сервисе делал..а тук такой подарок.
ПС у меня после визита пожарников много чего из инструмента пропало)))) дрель, балгарка, малый рубанок))))) так сказать расплатился за их работу)))))
Спасибо им!!!)

всякое может быть.

[Cap Bob]

Всем привет!!! Были с семьей в авто салонах в выходные дни. Вообще то западал я на сан енг кайрон. Вот и потащил своих смотреть на него и в него. У нас трое детей, и большой среднеазиат. Которого мы возим в путешествия с собой. Так вот кайрон показался нам маловат. И мы случайно забрели в салон УАЗов в Автово. Машина очень понравилась внешне и по салону. Младший сын сразу облюбовал места в багажнике. Мне лично очень понравилась сама идея автомобиля.Семейный танк!!! Захотелось его купить, сделать предоплату и заказ. Но решили сначала на тест драйв съездить. Вообще выбрали комплектацию комфорт+. Дизель. Сразу решил заменить шкворня на нормальные металлические.И дополнительно установить релинги(нужно бокс ставить) И шумоизоляцию, и антикор. Что скажите--други???

[luchsergey]

Бензинку и лимитед и ехать к г-ну Нико иначе не дождётесь.

[Cap Bob]

[quote="luchsergey"]Бензинку и лимитед и ехать к г-ну Нико иначе не дождётесь.[/quote

А кто такой г-Нико?? И почему бензинку?? Я очень дизеля люблю.

[Cap Bob]

А кто такой г-н Нико?? И почему бензинку?? Я очень дизеля люблю.

[luchsergey]

г-н Нико директор автосалона в котором реально продаются патры,почему бензинку : читайте проблемы дизелей.

[Cap Bob]

У меня коллега по работе ездит на дизеле почти год. Проблем никаких. Только раздатка запотела и лопались пластиковые бачки. (расширительный, омывателя, на главном сцепления.) Все по гарантии поменяли. Да еще патрубок об крышку пластиковую на движке перетераться начал. Но он манжет поставил...и все дела. Машиной он очень доволен. Вот и я глядя на него...Дизеля решил брать. А какие проблемы с дизелем ИВЕКО?

[J.Bond]

А какие проблемы с дизелем ИВЕКО?

По двигателю Ивеко:
http://www.uazpatriot.ru/forum/dizel-iveco-t13707.html

[Cap Bob]

Да почитал. И что теперь. не брать Патрика. Я бензинку воще не хочу. Всю жизнь на дизелях езжу. Еще со строй отрядов на тракторе на 75. Старый дизель--а как работал!!!Если все так плохо. То видимо патрика брать не стоит. Буду искать Или прадика или паджерика. примерно в эти деньги..может чуть подороже. Хрен с ним. но такой гимор не нужен.

[luchsergey]

современные дизеля с непосредственным впрыском(коммон рейл) ВСЕ такие и проблемы с замерзающей солярой тоже ВЕЗДЕ у нас,от дизеля сиё не зависит никак ,на патре кстати итальянский дизель,так что не судьба вам видимо.

[Cap Bob]

Да если так то несудьба. Буду копить и зарабатывать па прадо или на поджерик(что скорее всего) Мне в принципе нужен большой и комфортный кроссовер. А вот скажите: у меня батя хочет для охоты УАЗа купить. Спрашивает у меня какого. А я ведь не в зуб ногой. Хантер или какой другой. Что скажите???

[luchsergey]

469 нью-тент стоит 299тыр.

[streich]

469 нью-тент стоит 299тыр.

:D правда он без запаски :D за запаску придется выложить еще 3500р

[Cap Bob]

То бишь самый дешевый вариант?? Но ему до места охлты требуется ехать по асфальту прим 160 км , а уж потом под 50км по говнам. Может хантр будет удобнее? У нас в Питере в салонах стоят 469 с жесткой крышей. А продавци говорят, что тентованные только в теории существуют. Или нью тент это и есть жесткая крыша???

[Антон88.10рус]

Cap Bob вас же всё таки уговорили брать с IVECO
Повторюсь из ветки по двигателям, как отписал там раньше. Я вот тоже после нового года буду заказывать Классик дизель с зимним пакетом, дизелей не стоит бояться, я отъёздил и на МВ W123 200D и на MB W210 220 CDI, главное топливо и хорошее маслице и всё будет хорошо. Была у меня мысля L200(просто ездил на 213й ниве и сделал из неё хорошего проходимца с подрамниками РК и т.п., хотелось с диффом в РК), взять, но как на охоту прокатились, так и пропало желание...
У меня три родственника гоняют на Патрах с IVECO, все чрезвычайно довольны. Вот только в финке после покупки поставлю себе WEBASTO и будет очень хороший авто. Дизелей бояться не стоит, а уж ездить на бензинке да с ГБО это для меня не приемлемо. :evil:

[Cap Bob]

Дизелей бояться не стоит, а уж ездить на бензинке да с ГБО это для меня не .
А что такое ГБО?? Извините за серость. Да я практически сам созрел на Дизельный Патриот. Вернее я его сразу захотел. как только поближе присмотрелся к Партиоту в принципе. И спасибо всем...Укрепили мое мнение!!!

[Антон88.10рус]

ГБО это газобаллонное оборудование, короче на газу ездят :)
Вот это правильно, что утвердился во мнении, нужно не слушать, а лишь принимать к сведению мнения тех, кто ездит на дизеле.

[Cap Bob]

Отлично :D СПАСИБО!!!!! 30 октября еду на тест драйв!!!

[Sloboda]

Всем здравствовать. :)
Cap Bod расскажу тебе свою историю. Я заболел дизелями ещё в 7-ом классе средней школы. Как получил права я сел на старенький батин дизельный (Атмосферный) Форд. И с тех пор, как я почувствовал дизеля, мне кроме его ни чего не надо.
Я брал своего патра в 2008 году, когда полной инфы по нему небыло. Грубо говоря брал кота в мешке. Были небольшие косячки, это всё исправили. А в общем я доволен своим выбором и своим трактором.
Так что скажу тебе одно, бери машину ту, к которой лежит душа. А если темболее руки есть, то в виходной, в гараже, за бутылочкой пивасика все мелкие недочёты устраняются. :)

[Cap Bob]

Вы знаете. Я вот почти два года назад купил нового ниссана Икстрейла. :o Прошел на нем 93000км. Машина обсалютно не понравилась. И сверчки в торпеде и почти всю подвеску по гарантии поменяли.и дверь задняя поржавела(красили). Стук в подвеске---в сервисе сказали, что так и должно быть?? :evil: Короче я проездил 1,7 года. И продал машину, пока еще на гарантии. :twisted: Так же давно езжу на стареньком микроавтобусе Мерседес 210D "кирпичь" Что до спринтера выпускался. Наездил, сам на нем под 300000км!! На спидометре сейчас 516000км. :D Так вот, имея в арсенале и ту и другую машину, на автобусе ездил с большим удовольствием. :) После продажи икстрейла, хотел было брать сан ёнга на ручке с дизелем. И случайно на рыбалке В нашем питерском клубе рыболовов, встретил человека с логотипом на футболке УАЗ Патриот. Он сказал, что машина---супер. Я съездил в салон, сел в УАЗа и прям влюбился в автомобиль . Почувствовал, что моя машина. Буду брать после нового года. Пока кредит. то, да сё. Да и машина уже 11года будет. Хотя уже не в терпеж как охото!!!!