Новый уазовский антикорь

[kukushkin_s]

Всем доброе время суток! вот прочитал на автомаилюру http://auto.mail.ru/article.html?id=33414 как думаете нормальная будет штука или все лучше поверх нее новую машину проантикорить?

[ledobur]

Всем доброе время суток! вот прочитал на автомаилюру http://auto.mail.ru/article.html?id=33414 как думаете нормальная будет штука или все лучше поверх нее новую машину проантикорить?

Поверх нее антикором обрабатывать особого смысла нету - воск достаточно жирный материал и с него ваше покрытие в скором време попросту слезет. Если только более качественно пройтись аналогичным составом? Я сразу у дилера антикором обрабатывал, запарился потом соляркой потеки антикора с кузова оттирать. :D Балку заднего моста уже отпескоструило песком с водичкой из-под колес, но рама и все днище кузова выглядят весьма и весьма достойно.

[Lenzik]

Всем доброе время суток! вот прочитал на автомаилюру http://auto.mail.ru/article.html?id=33414 как думаете нормальная будет штука или все лучше поверх нее новую машину проантикорить?

Подскажите, кто в курсе, такую обработку когда начнут делать, а то я машин в конце декабря заказал, пообещали, что придет в конце февраля, она будет обантикорена как там пишут?

[ledobur]

Подскажите, кто в курсе, такую обработку когда начнут делать, а то я машин в конце декабря заказал, пообещали, что придет в конце февраля, она будет обантикорена как там пишут?

Вам с такими вопросами сюда: http://www.uazpatriot.ru/forum/vashi-faq-t1093.html

[Geodezёr]

Я вообще не вижу смысла в таком антикоре - рама и мосты даже ржавые не одно десятилетие проживут, а кузов почему то антикорить на заводе не хотят. Хотя он нуждается в антикоре куда больше. Поэтому качественную обработку после покупки все равно делать надо, и лучше - не у дилера, а в специализированной конторе (имхо).

[Алексеич.Н]

Тем, кто живет в Москве рекомендую, антикор делать на улице Балтийской д. 14 метро Сокол, машину берут на сутки. Это институт коррозии, но их основной профиль по антикору, старые машины (они там удаляют ржавчину и т.д.) тел не помню, зайди те на главную проходную подскажут.

[kukushkin_s]

А не подскажите в Питере где лучше делать антикорь?

[Geodezёr]

В Питере - антикорцентр "Гранит" на ул.Гранитной или "Ваксойл-сервис" (дальше яндекс расскажет).

[Симбир53]

Я вообще не вижу смысла в таком антикоре - рама и мосты даже ржавые не одно десятилетие проживут, а кузов почему то антикорить на заводе не хотят. Хотя он нуждается в антикоре куда больше. Поэтому качественную обработку после покупки все равно делать надо, и лучше - не у дилера, а в специализированной конторе (имхо).

Согласен. :twisted:

[Симбир53]

Всем доброе время суток! вот прочитал на автомаилюру http://auto.mail.ru/article.html?id=33414

А на фото снизу, не парктроник ли у него в клыке, если так то наверное очень хороший парктроник, раз только два датчика :griiin: . А куда он выводит свои показания ?

[Art!moN]

Тем, кто живет в Москве рекомендую, антикор делать на улице Балтийской д. 14 метро Сокол, машину берут на сутки. Это институт коррозии, но их основной профиль по антикору, старые машины (они там удаляют ржавчину и т.д.) тел не помню, зайди те на главную проходную подскажут.

На Балтийской уже нет этого института, переехали года 2 назад...

[ledobur]

Всем доброе время суток! вот прочитал на автомаилюру http://auto.mail.ru/article.html?id=33414

А на фото снизу, не парктроник ли у него в клыке, если так то наверное очень хороший парктроник, раз только два датчика :griiin: . А куда он выводит свои показания ?

У моего аналогичные заглушки на заднем бампре. Они предназначены под парктроник, которым предполагалось оснащать машину в комплектации "лимитед". Сигнал от них в штатном исполнении выводится в виде аудиопредупреждения различной частоты в зависимости от расстояния до объекта. Есть различные парктроники, которыми можно оснащать машину - в них 4 датчика, по 2 вперед/назад работают. Можно как в комплекте с видеокамерой использовать и выводить сигнал на монитор, так и сами по себе - будет просто пищать.

[Симбир53]

Это хорошо что заглушки, я как раз "Лимитед" в начале Марта жду. Хоть за это денег не добавят.

[Redhimmel]

Всем привет! Подскажите пожалуйста новичку. Неделю назад купили Патриота в салоне Авто21 в Питере. Там сделали антикор в подарок. Как проверить качество? Стоит ли доверять или сделать дополнительную обработку в специализированном центре?

[EGOReZ]

Всем привет! Подскажите пожалуйста новичку. Неделю назад купили Патриота в салоне Авто21 в Питере. Там сделали антикор в подарок. Как проверить качество? Стоит ли доверять или сделать дополнительную обработку в специализированном центре?

Съезди в гОвна, где можно днищем шкрябнуть, там и проверишь, либо отвёрткой))) :)
А по городу кататься, думаю, хватит.

[Geodezёr]

Всем привет! Подскажите пожалуйста новичку. Неделю назад купили Патриота в салоне Авто21 в Питере. Там сделали антикор в подарок. Как проверить качество? Стоит ли доверять или сделать дополнительную обработку в специализированном центре?

Скрытые полости смотреть надо. Например, где лампочки в задних фонарях меняются. Там внизу часто вода скапливается, есть отверстие для стока. Если это место не заантикорили, значит и остальные полости толком не обработаны и антикор ниачем.

[trax777]

ИМХО даже можно не смотреть, 99,9% что в салоне сделали паршиво, дай бог сверху нормальный слой положили.....
в скрытые полости нигрол залей и катайся, на ваш век хватит......

[MUHIN]

Берется старое нерафинированное подсолнечное масло, лучше его прокипятить с пол-часика перед нанесением, наносить можно прямо на ржавчину и желательно горячим, ржавчину остановит, сверху можно потом покрыть любой краской - лет 10 точно обработанная таким образом поверхность ржаветь не будет.
Но не нужно лить куда попало и как попало, потому что эта "ацкая" жидкость не засыхает годами. Вот как раз ниши, закрытые полости, под накладками порогов и надо этим обработать. Летом по жаре себе так сделаю - на мой век хватит. Удачи!

[191]

Берется старое нерафинированное подсолнечное масло, лучше его прокипятить с пол-часика перед нанесением,!

Сей продукт всю жизнь назывался олифой :)

[xiv]

А олифа нормально держится на краске?

Кстать весь антикор как его не делай будет без толку если покрашено без предварительной подготовки поверхности. Как мне завод покрасил раму - даже ногтем отколупывается - и без грунта.

[MUHIN]

"Сей продукт всю жизнь назывался олифой".
Он будет олифой, если его кипятить и остужать как варенье, в течении не менее 2-х - 3-х дней, но тогда от металла он будет отлетать. Олифа для дерева хороша.

[Redhimmel]

....сделали антикор в подарок. Как проверить качество? Стоит ли доверять?...

Спасибо за ответы. Сегодня снимал пластиковую обшивку в багажнике, смотрел, откуда дождевая вода течёт. Из под уплотнителей стекла течёт под пластиковые панели и от туда дальше вниз на коврик. Заодно увидел "антикор": что-то там делали, на бутумную наклейку побрызгали, вокруг немного есть следов обработки. Основная часть металла внутри сухая. Они анкирорили через лючки для замены задних лампочек. Куда достали - там и побрызгали, как бык на пыльную дорогу. Надо переделывать. На днях поеду в салон окна герметизировать, скажу им за антикор. Посмотрю, что скажут.
Всё равно машиной очень доволен, брал осознано. Давно хотел и не жалею.

[barclay]

Берется старое нерафинированное подсолнечное масло, лучше его прокипятить с пол-часика перед нанесением ---truncated--- Удачи!

Ога... :D Только не забудьте рядом под рукой поставить хороший огнетушитель. Когда полыхнет - пригодится. :)

[uz5]

Моему Патру скоро год.
Заметил, что краска с доп. порогов послазила и зацвело немного. Купил краску. Помыл.
Короче, пороги в передней части почти без повреждений.
Задняя часть порогов с огромными кусками ржавчины. Краской не отделаться. Попробую преобразователь ржавчины, потом краской, а потом антиграфийкой обработать.
Рама ржавая вся. Краска отлетела и там все рыжее.
Сколы по кузову не зацвели. Видно, что под краской хороший слой грунта. Протер спиртом и покрасил.

Проем задней двери - самое слабое место.
Задний бампер у меня просел с одной стороны. При этом дверь все равно трется о бампер и на бампере огромный слой ржавчины. На месте, где приварена задняя юбка краска начала облупляться. И там видна ржавчина.
В самом низу 5й двери на месте шва - такая же байда.

Что же все таки обрабатывают на заводе....

[xiv]

Что же все таки обрабатывают на заводе....

На заводе обрабатывают мозги ... понятно чьи и чем.
У меня с салона тока пригнанная с завода (первая ивека) забиралась машина вся была ржавая рама и подвеска.

[ANdyCV]

стер

[ANdyCV]

Тем, кто живет в Москве рекомендую, антикор делать на улице Балтийской д. 14 метро Сокол, машину берут на сутки. Это институт коррозии, но их основной профиль по антикору, старые машины (они там удаляют ржавчину и т.д.) тел не помню, зайди те на главную проходную подскажут.

Не дай бог вам там делать. Они мне машину поранули своим МЕРКАСОЛом. И на грязь с песком проантикорили. Я потом два месяца болгаркой (щеткой) с их художествами боролся. И бабки кстати не вернули. Но хоть директор их признал косяк и то приятно. Не подходите к ним даже близко.

[Сергей44]

Не дай бог вам там делать. Они мне машину поранули своим МЕРКАСОЛом. И на грязь с песком проантикорили. Я потом два месяца болгаркой (щеткой) с их художествами боролся. И бабки кстати не вернули. Но хоть директор их признал косяк и то приятно. Не подходите к ним даже близко.

Блин... думал после покупки туда ехать...
Бум искать...

[ANdyCV]

[/quote]Блин... думал после покупки туда ехать...
Бум искать...[/quote]

Но это мое имно. Говорю правду.